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為什么柯坦站不擴建,火車站為什么遲遲不修ne( 二 )

云知道不修


蘭州是古絲綢之路上的重鎮 。早在5000年前，人類就在這里繁衍生息 。西漢設立縣治，取“金城湯池”之意而稱金城 。古時候這里就曾是古絲綢之路上的重要城鎮之一 。隋初改置蘭州總管府，始稱蘭州 。2012年8月28日，國務院批復設立西北地區第一個、中國第五個國家級新區——蘭州新區，隨著我國社會經濟的不斷發展和逐步向西延展，蘭州的交通、經濟、文化、教育和戰略作用等更加凸顯：是中國西北地區重要的工業基地和綜合交通樞紐，西隴海蘭新經濟帶重要支點，西北地區重要的交通樞紐、物流中心和科研教育中心，是新亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，也是中國人民解放軍西部戰區陸軍機關駐地 。
三、“蘭州”錯字鬧了大笑話？非也！那么，在這么重要的地方怎么會出現火車站名出錯的謬誤？這兩個字真的是錯字嗎？我們且來看蘭州火車站“蘭州”兩字的由來：1、從漢字演變上來說，“蘭”字的演繹來自于“蘭”，指香艸也，從艸闌聲 。上世紀五六十年代我國開始大力推行簡化字，1964年發布《簡化字總表》，一直到1986年重新發布時，還對其中個別字做出調整 。
也就是說，在這個時期內，我國通行的簡體字尚處于不斷定型的過程中，“蘭”字之哪橫長哪橫短，“州”字是否加個豎勾，在六十多年前的社會現實里還不作為最終的書寫標準 。2、從漢字書寫魅力上來說，這兩個字出自甘肅天水籍著名書法家張邦彥先生 。懂書法的人都知道，我國書法流派甚多，字體有別，且不同的書寫者有著不同的魅力表達 。
“蘭州”這兩個所謂的錯字，就是張先生書寫別具一格的地方，是書法中可以包容和認同的魅力 。3、從歷史文化背景上來說，蘭州是一座歷史文明古城，我們的母親河——黃河穿城而過 。為了凸顯黃河的重要性和這個城市不一般的氣勢，書寫者在寫“蘭州”兩字時，特意拉長“蘭”字的第一橫，并給“州”字帶上勾，將這兩字立在樓頂，氣勢立即就出來了 。
作為蘭州來說，有以農耕文明為核心內涵的黃河文化，有以多民族共融而共生的民俗文化，有以絲綢之路為發端而摧生的以佛教為主體的絲綢之路文化 。如今的蘭州，依靠古老的文化底蘊，催生了更加富有自身特色的文化張力 。這種張力也表現在對蘭州站“錯字”多年的堅持和包容性上 。另外，從生活習慣上來說，不論這兩個字是否出錯，其出現的背景怎樣，它巍然立在那里66年，已經成為城市地標，成為蘭州一大特色，很多人也早就看習慣了，真要換掉，恐怕還不習慣吧？親愛的朋友，你對這個觀點有什么看法呢？歡迎留言，一起討論！ 。
可不可以仿效青島火車站，取消濟南火車站，全部停站大明湖站呢？
這兩天剛經歷濟南西站，濟南東站，濟南站 。個人感覺，全部取消到沒什么必要 。是否可以調整一下相關的車次 。比如，長途列車可以直接到達濟南西站，濟南站可以不要停了，或者少部分停靠 。我是剛剛做過G182,因為始發站就晚點20分鐘，到達濟南西的時候已經晚了一個小時了，我個人覺得章丘停靠了，濟南西也停靠的情況下，濟南站是否可以不停靠 。
昆明南站和昆明站為什么要分別修在不同的地方，為什么不合并成為一個站？
修一個大工程不是說想怎樣就怎樣的 。要考慮很多因素，昆明站是老站了，如果現在突然擴建，不僅要周圍的住戶搬遷，還要考慮到搬遷安置費，住戶愿不愿意，土地承載力是否適合修建，如果修在一起，之前在昆明站乘車的旅客怎樣分流，施工會不會對旅客流、客運收入有多少影響等等因素 。1.最重要的一點，鐵路局作為一個大國企，不僅要盈利，還要最大限度為社會做貢獻，為人民群眾提供服務，帶動地區經濟政治發展 。

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