另外戰機護航除了為他國元首到訪或者本國元首出訪執行護航任務外,也會一些特殊任務會出現戰機護航的情景 。比如我國在抗美援朝志愿軍烈士遺骸歸國的儀式上,也會在執行志愿軍烈士遺骸進入我國領空后,空軍派遣戰機以空軍特有的歡迎方式執行護航任務 。還有一點就是為什么沒有看到過我國為他國元首來訪專機執行戰機護航的原因,其實之前是有過的,比如空軍現役的“八一飛行表演隊”前身就是為了滿足護航需求建立的“八一護航表演大隊” 。
2002年美國時任總統小布什訪華時,美國空軍一號專機進入我國領空后,我國就曾派遣戰機升空歡迎并執行護航任務,這也是公開報道中我國最后一次為他國元首執行戰機護航的報道 。至于后面為什么取消了原因也很簡單,因為我國地緣遼闊,如果為從四面八方來訪的他國元首從外方專機入境即開始執行戰機護航任務的話,理論上就會出現戰機護航距離超過戰機飛行半徑的情況,繼而需要中途“接力護航”,在組織上稍微復雜一些,所以后面我國也就取消了為訪華的他國元首專機執行護航的規劃 。
各國的元首出訪時,乘坐的專機有戰機護航嗎?
我是薩沙,我來回答 。薩沙第8713條回答 。有的有,有的沒有 。在戰爭年代,元首的專機肯定是大型運輸機,行動緩慢,無空戰能力,必須有戰斗機護航 。其實,即便有戰斗機護航也是很危險的 。著名的山本五十六的座機,出于安全考慮共有2架大型運輸機,目的是不讓美軍猜出哪架上面有人 。同時,有6架零式戰斗機負責護航 。即便如此,美軍出動16架P38戰斗機,將2架大型運輸機全部擊落,山本五十六墜機而死 。
這種事情在二戰中也不算罕見 。而侵華總司令岡村寧次就聰明得多,他的部下華北方面軍司令官岡部直三郎大將,也算聰明 。在自己控制區乘坐飛機時,岡部直三郎知道危險,沒有選擇大型慢速運輸機,而是使用小型的轟炸機,它們速度較快,也有一定機動性,可以躲避獵殺 。而且,他的座機每天天剛亮就起飛,迅速飛行一二個小時就落地 。
因為當時戰斗機沒有全天候作戰能力,夜間是不能升空的,也是天亮才升空 。升空后,我軍戰斗機還需要飛入日本控制區,這也需要時間,所以岡部直三郎的飛行相對安全 。即便如此,1944年11月,岡部直三郎座機仍然被中美聯合空軍戰斗機抓住 。經過短促交火,岡部直三郎座機被大口徑機槍連續擊中,勉強逃走迫降,僥幸沒有墜機 。
即便如此,岡部直三郎被機槍射穿的飛機金屬物撞擊,導致肋骨骨折,只能住院治療 。他是走了狗屎運,不然直接見閻王了 。但今天世界上已經和平了,對于元首專機無非只能使用地空導彈擊落和戰斗機擊落 。而因為沒有戰爭,元首專機被導彈或者戰斗機擊落可能性為零 。所以,今天元首專機護航是一種禮儀,類似于接待元首的儀仗隊 。比如,中國國家主席出訪沙特阿拉伯、埃及時,專機飛入沙特領空后,對方派出了2架F-15戰斗機護航,埃及則是8架F-16戰斗機護航,訪問巴基斯坦時,則是8架“梟龍”戰機護航 。
類似的護航有很多,專機進入歐洲時,從意大利開始、葡萄牙、西班牙、捷克、比利時、法國等國都有戰斗機護航 。這些都是一個迎接禮儀,出動飛機從2架、4架、6架、8架不等 。而且護航時間不會很長,一般是進入這個國家以后,戰斗機就根據約定趕來,護航15到20分鐘以后離開 。全程護航是沒有必要的,反正就是個禮儀而已 。。
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