一般各國較為通用的標準是帶隊的戰機會主動引導來訪專機進入著陸機場降落航線，然后飛走，其他護航戰機則等待專機安全降落后從機場上空保持一個隊形通場飛過，表示護航任務圓滿完成的同時，也是對來訪專機再一次表示尊敬 。比如護航的戰機決不能飛行到來訪專機的前方、上方飛行，這樣可能會對來訪專機的正常飛行安全造成影響；同時在編隊護航飛行過程中，也不能做任何機動飛行動作，包括接近專機和離開專機的過程都是水平方向緩慢的拉開飛行距離，因為在戰機發動攻擊的時候，都會首選在目標后面進行，所以在來訪專機后方做任何機動飛行動作也有“威脅”的意思 。
戰斗機為專機護航有什么講究？
【專機專用說明怎么寫,點檢方法說明書】經常看新聞的朋友都知道，每次我們習大大訪問其他國家的時候，當我們的專機即將進入他國領空的時候，被訪的國家都會提前派遣本國戰機等候迎接，歡迎中國國家領導人的外交訪問 。戰機護航雖然最開始是為了那些自衛反擊能力較差的轟炸機提供安全保駕護航作用而出現，但是在和平年代為來訪國家元首專機護航更多是一種高規格的外交禮儀 。
當然為他國領導人到訪專機實施戰機護航雖然沒有國際通用標準，但是這里面的外交禮儀講究還是非常多的 。一、首先從護航戰機的數量來說，從安全角度來說，大多數國家都會派遣2架以上雙數戰機執行專機護航任務，這樣一個長機一個僚機一左一右相互配合，雙數戰機在數量上對稱也比較好看 。另外從戰機機型和數量上來說，參與護航的戰機機型一般會選擇本國高端且現役裝備數量較多的戰機執行，但并非是最先進的戰機 。
同時在機型數量上，超過6架以上既能夠彰顯兩個國家不一般的外交關系，最多8架則為最高級別的外交迎接儀式 。二、參與護航的戰機如果是為來訪的他國元首執行護航任務，那么則需要提前知會對方，并與提前打前站的外交官員對接整個流程，并將本國參與護航的戰機型號、數量、起飛時間、飛行經緯度、高度、隊形、伴飛時間等細節全部提前告知來訪國家 。
三、戰機護航作為一種空中外交禮儀，戰機護航一般是從本國領空邊界線10公里左右開始的，護航戰機通常會提前在某一空域集合等待，然后從來訪專機的兩側后方緩緩接近，并與來訪專機組成一個大雁飛行隊形、保持相同速度、方位伴飛一段時間，以便專機內的貴賓清晰的看到護航編隊、以示尊敬 。四、參與近距離護航的時間一般不會太長，各國基本都保持在15--20分鐘左右，這樣做的目的是為了防止戰機護航期間，來訪專機和護航戰機飛行員精力過度集中帶來疲勞駕駛風險 。
在進行一段近距離護航飛行后，參與護航的戰機會根據飛行距離開始遠離來訪專機轉移到距離幾公里外的空域、繼續保持目視護航保駕，這些都是專機護航的一些基本規則 。五、參與護航的戰機不僅要伴隨飛行，同時還要主動引導來訪專機著陸 。一般各國較為通用的標準是帶隊的戰機會主動引導來訪專機進入著陸機場降落航線，然后飛走，其他護航戰機則等待專機安全降落后從機場上空保持一個隊形通場飛過，表示護航任務圓滿完成的同時，也是對來訪專機再一次表示尊敬 。
六、參與護航的戰機在整個護航過程中，也有一些嚴禁出現的忌諱細節問題 。比如護航的戰機決不能飛行到來訪專機的前方、上方飛行，這樣可能會對來訪專機的正常飛行安全造成影響；同時在編隊護航飛行過程中，也不能做任何機動飛行動作，包括接近專機和離開專機的過程都是水平方向緩慢的拉開飛行距離，因為在戰機發動攻擊的時候，都會首選在目標后面進行，所以在來訪專機后方做任何機動飛行動作也有“威脅”的意思 。
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