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哪個送餐眾包掙錢多,單子哪個多啊

單子云知道

我送外賣一年多了 。說說快遞和眾包的區別？其實兩者收入相差并不大 。單看收入，還是降高了 。我以前公司的兩個朋友和鄰居在開車，兩輛運油車和一輛純電車每天花費在350，550元之間，但是凈利潤沒有那么高 。朋友說，我的車是折舊保養的，油耗險(比如客戶在兩三公里外)1塊錢每公里多花 。然后抽水后每公里毛收入也就兩元多一點，一天12個小時以上，還是要賺300元左右 。
請問做外賣小哥與跑滴滴哪個掙錢多？
兩個收入其實差不多，我好幾個朋友和同事從事這行業，因為多是工廠出來的，文化水平不高，也沒有什么技能，要么回工廠，或者開貨車送外賣快遞跑滴滴之類 。。單單看收入還是滴滴高，我原來公司兩個朋友和我鄰居在開，兩個油車一個純電車，每天350550之間，但是純利潤沒那么高，按照朋友說，我車折舊保養損耗空跑(比如顧客在兩三公里外)油耗保險，每公里成本在1元多，然后抽水之后毛收入每公里兩元出頭，一天12小時多，300左右還是要掙得，當然我另外一個朋友說，他電車成本低，自己在家充電，3毛一度(日夜電，晚上10早上8)但是他才跑一年多，電池成本沒計算進去 。
。平均也就8K左右，用朋友說法，和公司上班差不了太多，主要是自由一點 。。另外同學和同事有一些從事跑外賣的，反正聽他說6.58K之間，但是很累，飯點的時候，基本靠跑的，走路基本來不及，然后風吹雨淋或者烈陽高照的，特別是一些小區車不讓進去，當然不是飯點沒那么忙 。。我同學跑了一兩年，瘦了二三十斤 。。兩個其實收入到手其實差不了太多 。
現在跑外賣是專送好，還是眾包好，單子哪個多啊？
本人送過一年多外賣，說一下專送和眾包兩個有什么區別 。第一點我個人認為沒有送過外賣的人員還是先做專送，專送是固定范圍的就一個圈撒，以商家為中心一般都會在三公里內送很少會超過四公里范圍 。進來先基礎考試了解公司的制度，通過了才安排老司機帶，帶你熟悉商家在哪個地方，APP怎么查看，導航分析騎行的路線，遇到問題怎么跟顧客溝通等等你不懂的問題 。
新手這樣學起來比較快，不過最主要的還是個人的適應能力 。后面開始一個人第一次送是一單或兩單一起的，系統自動派單的，三十分鐘時間送到顧客地址上，后臺人員也會時不時看你的軌跡送得怎么樣，所以不用慌，不懂就多問人 。專送上班時間地方不同，分的班次也不同 。我這邊的是一百來號人五個班，每個班的上班時間都不一樣，最早八點開工，最晚凌晨兩點收工 。
不過上班一定要按排班表上班的，都是分兩頭班中間可以休息兩個小時，可以免費充電，一個月四天休息，隨便你們休不休息，全勤獎三百，補貼倒是有一些，南寧一單4.55塊都是看自己能力拿錢多少的，也有過萬的，反正沒有底薪是多勞多得那種 。第二眾包，時間自由，想跑就跑都是靠搶單的多，近很少有，都是遠單多，而且范圍大，這個就要考驗電動車的電池了，單價是按距離的遠近系統自動給的，有活動或下雨就有補貼 。
想要跑眾包外賣，有什么能多跑幾單的技巧？
我跑過團隊，也跑過眾包，依據我對派單原理的了解和實際情況結合看，我就說幾點自己的看法！第一，送單速度要快，特別是高峰期時候，你送單速度越快，系統就會越多派給你單 。當然這是系統派單原理，美團眾包還有一些城市實行搶單，還是一句話，第一是送單速度快！第二，大家都知道的，對地形熟悉，對附近商家出餐快慢的了解！這個基本都知道！第三，多送近單，避免送遠單 。

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