一個沒有經濟支柱的地方有什么好的發展？強行搬遷城市的行政機關，只是讓人感覺不方便而已，東津新區除了大量的炒房團有什么？強行把高鐵動車搬離市區中心，人為的干涉經濟發展，看看中豪！房子建的再多，總要有人住才行，襄陽人才每年有多少回歸的，每年又有多少人走出去？市區現在又有多少在開發的經濟體，市區到處都是綜合商貿大樓，沃爾瑪、南國泛悅、萬達、武商電子商務中心、拉美步行街、新天地、襄陽天下、九街十八巷等等，在建的，已經建好的，真真在運作的又有幾家？未來3年太近，說說未來十年吧！襄陽什么時候擺正自己3線城市的態度在來說發展，一個房價直逼鄭州的3線城市，怎么能把年輕人留下來，怎么才能提高人民的收入，不要把高樓大廈建的漂亮，卻沒有人氣，不要把房價賣的高高在上，嚇跑了想要留下來的人 。
襄陽樊西新區未來發展會怎么樣？
感謝邀請，我來說說，樊西新區未來前景廣闊，發展不可限量 。目前襄陽城區發展的方向就是樊西和東津，東津我這里暫時不說，就來說說和這個問題有關的樊西新區 。廣義和狹義的樊西新區，樊西新區概念的變遷2011年提出樊西新區的概念，這時候并沒有嚴格的定義樊西新區的范圍，大致可以理解為長虹路以西為樊西，這個概念也是符合襄陽人根深蒂固的觀念，很多商家也是這樣區別樊西和樊東的,一般情況下樊東和樊西各設置一個負責人管理不同的片區 。
但是隨著時間的推移，樊西慢慢指向了牛首鎮和和柿鋪街道辦事處，更多的指向二廣高速以西 。這使樊西新區又足足向西推移了五公里，也就是二廣高速以東目前是按照中心城區來定義的 。樊西新區務實不務虛，用實力快速發展很多新區都是以蓋居民樓開始，一般不是著政府大力支持很難有大的發展，而樊西新區著眼于商業，用商業來帶動人流，讓人們在樊西這塊土地上能生活下去，從樊西八大市場（襄陽中豪國際商貿城、僑豐國際商品博覽城、新合作襄陽食品城、金富利批發城、卉豐源花鳥古玩博覽中心、中南建材、棲溪小鎮、竹葉山農產品交易中心）的發展可以看出，人氣越來越旺，物流大道每天車來車往，展現出樊西不一樣的實力，越來越多的人選擇在樊西做生意 。
【襄陽市第二水廠在內環路多少號,湖北襄陽引丹渠】襄陽市東津新區未來3年發展如何？
一個沒有經濟支柱的地方有什么好的發展？強行搬遷城市的行政機關，只是讓人感覺不方便而已，東津新區除了大量的炒房團還有什么？強行把高鐵動車搬離市區中心，人為的干涉經濟發展，看看中豪！房子建的再多，總要有人住才行，襄陽人才每年有多少回歸的，每年又有多少人走出去？市區現在又有多少在開發的經濟體，市區到處都是綜合商貿大樓，沃爾瑪、南國泛悅、萬達、武商電子商務中心、拉美步行街、新天地、襄陽天下、九街十八巷等等，在建的，已經建好的，真真在運作的又有幾家？未來3年太近，說說未來十年吧！襄陽什么時候擺正自己3線城市的態度在來說發展，一個房價直逼鄭州的3線城市，怎么能把年輕人留下來，怎么才能提高人民的收入，不要把高樓大廈建的漂亮，卻沒有人氣，不要把房價賣的高高在上，嚇跑了想要留下來的人 。
襄陽修建地鐵有希望嗎？何時能開工？
襄陽地鐵可以做先前工作，就是先把地下隧道打通 。有利方面有三個:第一）越往后開工代價越高，高樓大廈越來越密集，拆遷費和工程費越來越高 。第二）越往后開工越影響交通，汽車和人口都會隨時間增加 。第三）越往后開工物價工錢越高，把修隧道與買地鐵車輛分開，分期付款費用也能接受 。俗話說的好，水到渠成，先把渠修成，最后引水就容易了 。
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