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一毛錢一斤送肯定不行。至少三角發(fā)貨一斤比單獨賣的低，比批發(fā)的高。批發(fā)是生意，你把我?guī)ё呔湍苜嶅X，賺的都是數(shù)量。達(dá)達(dá)起步價8元，單次1小時。你要送貨上門，送上門。你得有個汽車司機(jī)，這要花你一定的錢。首先新手服務(wù)分低，跑車肯定是針對長途高價單的。服務(wù)評分低，搶不到每一單。閃送不優(yōu)先送車。
哪個外賣平臺的配送員最賺錢？

一個一個跟你說吧，目前所有平臺都是大數(shù)據(jù)殺熟，所以新手還有得跑，但是不是太一定蜂鳥眾包，目前剛剛更新開始派單，但是看派單率，單子很難看到因為都派出去了，搶單幾乎搶不著，好處取單時間比較長，也可以拒絕自己不熟悉的派單，價格還算可以美團(tuán)眾包，也是派單加搶單，不過還算公平，新手很難，因為看等級，派單只有四次拒絕機(jī)會，同時取貨時間只有15分鐘比較緊張送單時間也短，價格近單比較合適，遠(yuǎn)單價格太低達(dá)達(dá)眾包，看上去是搶單，但是老手幾乎很難跑單單子，跑的都是難送的，新手現(xiàn)在好像還有獎勵，同時派單率也高可以賺點錢，就是價格太低。
點我達(dá)，達(dá)達(dá)，閃送，蜂鳥配送，美團(tuán)，哪個好做又賺錢？想入行？

本人從事過達(dá)達(dá)，美團(tuán)眾包，蜂鳥眾包 ?，F(xiàn)在改行了。如果你是沒有其他工作做了最好是不要從事這個行業(yè)了。達(dá)達(dá)最開始的時候起步價8塊，一個單的時間是一個小時。到后面起步價3.5了。剛好美團(tuán)眾包出來了，單價也是6塊起步，做了半年。蜂鳥眾包開始燒錢模式，起步10塊，做了半年。現(xiàn)在三個平臺的起步價，達(dá)達(dá)3.5，美團(tuán)4.2.蜂鳥4.5 。
這樣的單價新手一天賺一百塊差不多。做得時間長了一天300多是可以的，但是你一天在線時間應(yīng)該在13個小時以上了 ?；?3個小時隨便做點什么應(yīng)該也能賺到這個錢吧。而且風(fēng)險沒那么大，一天十幾個小時的騎行風(fēng)險可想而知。而且你還會時不時的碰到一些心情不好的顧客，會把氣撒在你身上。如果你要做，我可以跟你說說我的經(jīng)驗，最好是去一個高校比較集中的區(qū)域，大學(xué)生整體素質(zhì)還是比較高的，單量也比較穩(wěn)定，一個星期七天都有得送。
蔬菜配送一斤掙一毛行嗎？

配送一斤一角肯定不行，起碼一斤三角配送比另售要低一點，比批發(fā)要高些，批發(fā)是坐莊，你只要拉走我就賺錢了，賺的都是數(shù)量。另售賺的是時間，等。配送你要發(fā)貨，送貨上門你要有車人，有一定的開支。蔬菜不同糧食，糧食不舍稱不分裝，蔬菜有很大的損耗，食堂老板要你保證斤數(shù)，你要稱足斗滿，不能賺稱只能賺價。但價格要活動要有些出入。
閃送員用什么交通工具比較賺錢？

感謝邀請。我嘗試過用汽車來跑過閃送。我的坐標(biāo)是南京，用汽車跑過一兩天，感覺不值。首先新手服務(wù)分低，用汽車跑，肯定都是瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)程高價單，服務(wù)分低，你不是每個單都能搶的到，閃送還沒有汽車配送優(yōu)先搶單。也有可能你在那邊等一兩個小時沒有單子。從閃送價格上看，是挺高，而且時間長，但是閃送是要扣20%的服務(wù)費的，你看到的價格是沒有扣減的，你把價格扣掉20%的服務(wù)費，再扣掉你的油費，約也是20%左右，你可以算下到手能有多少。