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航空乘務專業是個什么專業,學高鐵航空有什么專業優勢

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滿足上述重要標準后，即使不是空乘專業，也有很大希望被各大航空公司錄用 。不管你學的是什么專業，一般來說，有五個專業目前做的比較多的是空乘 。當然，如果只是把高鐵航空縮小到空乘、乘務等專業的話 。，你得仔細考慮自己的條件，身高，視力，長相，政審，招考 。
學高鐵航空有什么專業優勢？
直白的說，就業前景好啊 。高鐵是我國一張亮麗的名片 。目前，國內還在大干快上，就算國內達到飽和，還可以向世界輸出啊 。其相關的設計，制造，安裝，運營，維護，管理，得多少環節，需要多少人啊 。航空也一樣，要比肩歐美發達國家，通用機場至少還要擴大一倍，這又是好多環節，這又需要多少人 。當然，如果僅是把高鐵航空窄化到乘務，空服，空乘等專業，那就得慎重考慮自身條件，比如身高，視力，外貌，政審，招錄還是挺嚴格的 。
報考空乘需要什么專業？
進航空公司當空姐是很多女孩的夢想，空姐這項工作看似專業度非常高，需要航空院校乘務禮儀等相關對口專業畢業的學生才能報考，其實并不然，每年有大量的非空乘專業畢業乃至非民航院校畢業的學生參加各大航空公司的招聘，畢竟當空姐除了看所學的專業，重要的參照標準還有其他的，比如1，身高，這個是硬傷，矮了不行，太高了也不行 。
2，五官端正，歪瓜裂棗肯定不行 。3，身體健康，無重大疾病或慢性疾病 。4，視力正常，一般要求在0.4以上，而且不能有色盲色弱 。5，無明顯疤痕，空乘行業一般要求皮膚裸露無疤痕 。6，氣質上佳，這個屬于加分項，如果你氣質好，那么被錄用的機率會高很多 。上述重要標準條件滿足以后，就算你不是空乘專業，你也有很大希望被各大航空公司錄用，不管你是學什么專業，一般而言，目前去做空乘比較多的五個專業有1，乘務禮儀，最對口的專業 。
空乘專業容不容易就業，大家是怎樣看待的？
我周圍從事空乘的人實在太多，當初我也差點干了這行 ?？傮w來說的體會就是，有別的更好的選擇的時候，就不要選擇空乘，除非你是真的非常熱愛這個行業 ?？粘瞬⒉皇菃渭兊哪贻p漂亮姑娘，穿的美美的飛來飛去 。各行都有各自的艱辛 。二三十年前，空乘這個行業也許還算是高工資隱形待遇很好外人看著光鮮亮麗的工作，但是現在來說已經沒什么光環了 。
首選說工資待遇 ?？粘说墓べY待遇現在已經沒有明顯的優越，因為各行各業都在提高工資待遇的同時，空乘這個行業的待遇并沒有什么長進 。隱形福利 。內部購買機票醫療報銷額度高飛國際航線時中間休息時間可以旅游 。但是現在公務員央企事業單位和一些福利待遇好的外企和民營企業，醫療報銷也已經可以達到95%左右 。對旅游的定義大家不同吧，短暫的停留，是無法對一個城市深入了解的，只能說我到過哪哪哪 。
光鮮亮麗 ?？粘巳藛T每年都要接受嚴格的培訓，有必須的受訓時間 。如果長時間沒有飛行，比如懷孕這種因為空乘人員懷孕期間是都不能參與飛行的，高強度的工作對胎兒和媽媽都不好，返回崗位前要接受三個月的復訓，寶寶幾個月大，三個月見不到，這種心情請自行體會 。另外就是工作環境對身體的傷害問題 。長時間站立，退步容易靜脈曲張 。
【航空乘務專業是個什么專業,學高鐵航空有什么專業優勢】機艙環境比較匆忙，需要經常補水，經常護膚 ?？战阋?。現在國內空乘還是有很多是二十出頭的年輕姑娘，但是離職率也很高，因為高強度的工作擺在那里 。我見過飛了十年的好朋友，現在是乘務長的排班 。一天，從備降班開始到最后一趟航班結束，他們轉了差不多24個小時，然后休息五六個小時，下一輪又開始了 。最后，我想談談最重要的問題，職業發展 。

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