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京東物流成本為什么較低,京東自建物流真的利大于弊嗎( 二 )

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我記得之前馬云還吐槽 ， 說京東物流太笨重了 ， 未來還要養幾十萬的員工 ， 光是管理都是一個頭痛的問題！可結果呢？隨后馬云就拿出1000億成立了菜鳥聯盟 。有句說句 ， 在物流這塊 ， 劉強東還是比馬云看得遠的 。綜上所述 ， 京東物流看似燒錢 ， 但從資本的角度來看 ， 這個錢燒的值 。而現在的京東物流也證實了這一點 ， 大家說是不是這個道理？ 。
同一樣物品為什么京東比淘寶貴呢？
京東為什么比淘寶貴呢？主要有兩個原因 ， 第一個是京東的物流成本太高了 ， 第二個是京東是自營電商 。京東的物流成本基本全行業最高國內電商行業 ， 京東的物流成本基本上是最高的 ， 一方面京東自建物流花費了大量資金 ， 另一方面為了讓用戶體驗更好 ， 京東不得不提高自己的運輸速度 ， 也極大的增加了物流成本 。舉個例子 ， 本來一次運輸可以運輸一車快遞 ， 可是沒有湊齊一車你也得運輸啊 ， 為了提高時效性 ， 必然提高運輸成本 。
京東物流是車隊倉儲的模式 ， 花錢買貨車 ， 花錢買地建倉儲 。簡而言之 ， 這是一項巨大的投資 ， 導致了JD.COM物流成本的長期上漲 。同時 ， JD.COM的物流在國內還沒有完成完整的布局 ， 需要建設更多的區域倉儲中心和區域車隊 ， 短期內沒有辦法降低成本 。同時 ， JD.com物流基本上只服務于JD.COM電子商務 。雖然JD.com物流去年在JD.COM開業 ， 但效果并不好 。而且JD.COM作為開放式物流的優勢已經沒有了 ， 價格高速度快也不占優勢 。JD.com物流的體驗要靠倉儲 ， 沒有倉儲的運輸JD.COM幾乎沒有優勢 。尤其是與順豐這種擁有59架貨機的純物流企業相比 ， 京東 。COM的差距很明顯 。

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