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你為什么不喜歡電動車,也不愿意走非機動車道呢

云知道電動車

如果你想說騎電動車不走非機動車道，那完全是扯淡 。你這個觀點本身就有黑所有騎電動車的人的嫌疑 。第二，路上到處都有禮貌的行人標志 。你問他，他不讓，又是罰單 。就像現在35-60度的氣溫，你戴上頭盔試一個小時 。其實很多買電動車的人家里已經有一輛舊車了 。電動車只是為了好玩或者通勤 。
你喜歡電動汽車嗎？為什么？

你為什么不喜歡電動車,也不愿意走非機動車道呢


不喜歡 。我弟之前就是買的電動汽車來跑滴滴，買了不到半年就腸子都悔青了，續行里程太短了，長途客戶接不了，只能接短途的客戶，不賺錢，首先是價格高，電動汽車本身就比燃油汽車售價高，即使有補貼花同樣的錢只能買到低一個檔次的車 。其次，續行里程短，充電樁少，充電不方便，每次充電的時間都需要好幾個小時，這個過程跟加油的時間比，不知道超出了多少倍，
還有就是續航問題，官方標稱的續航里程有400公里，根本達不到，實際只能行駛200-250公里的問題 。如果要是夏天開個空調，冬天開個暖氣，那續航里程能直接減少三分之一，遇到堵車總是提心吊膽，稍不留神就回不了家，因為一切的能源都來自于蓄電池，很多人認為特斯拉是電動車中的王者，確實，跟其它車相比特斯拉是做的不錯，但跟同等價位的燃油車，其實也查的很遠，無論是從經濟性和設計感，以及實用性，電動車遠不如同等價位的燃油車更成熟 。
事實上很多買電動車的人都是家里已經有一輛以前的汽車了，電動車就是玩兒個新鮮或者上下班通勤，如果是第一次買車，還是應該買燃油車，無論是從保養和車的自身性價比實用性等方面來說，電動車都沒有任何優勢 。至于石油枯竭這個問題，實在是還有些遙遠，現在還沒必要杞人憂天，現在最重要的是，考慮好當前情況下不要被什么高科技蒙蔽，而選擇一個技術和配套設施都不夠完善的電動車，否則后患無窮 。
為什么越來越不喜歡開車？你有這種感受嗎？
你為什么不喜歡電動車,也不愿意走非機動車道呢


我也是30年的老司機了，對于現在開車我談談我的看法一，城市里開車根本不設停車位，辦點事不能停車，一但不小心停下就得吃罰單，二，路是到處是禮讓行人標志，你讓他他不讓你，能不準又是罰單 。三，標志不清，提示寫在路口地面上，一但錯路口線要不就繞遠要不就吃罰單，四，天羅地網五花八門的限速標志，大寬闊路而且車也很少寥寥無幾，限速30/40，旁邊騎單車的都甩我在后，油門不踩都超速 。
公交車都可以是電動車，為什么老百姓對電動汽車沒有什么興趣？
因為用電動車真的不方便，一，當年補貼多，各新能源汽車活得舒服，公交公司買車也劃算 。電池不行大不了就換嘛，自從補貼下滑，新能源公司陸續出現倒閉，一些沒有核心技術的電池續航里程低，工作溫度太高也不行，太低也不行 。夏天不敢開冷氣，冬天不敢開暖氣，甚至某些電池廠家一破產，電池都沒地方去換 。二，普通老百姓住樓房，電動汽車充電一般需要充電樁，
為何有那么多的人騎電動車不帶頭盔，也不愿意走非機動車道呢？
【你為什么不喜歡電動車,也不愿意走非機動車道呢】你的觀點本身就涉嫌黑所有騎電動車的人！騎電動車不戴頭盔在現實中很常見 。就像現在動輒三十五六度的溫度，如果戴上頭盔，可以試一個小時 。不熱的話會中暑的 。如果你說騎電動車不走非機動車道，那完全是扯淡 ?，F實中，騎電動車的人大多走非機動車道 ?；旧现袊總€人都騎電動車 。你在抹黑所有中國人反對所有中國人！你這種自私的野心有什么優勢嗎？ 。

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