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高鐵為什么沒有e座,高鐵為什么沒有e座位

云知道座位

二等座是“3 ^ 2” ， ABCDF ， 一等座是“2 ^ 2” ， ACDF ， 沒有“E”座 ， 一等座“B”沒有 。為什么？二等座“3 2” ， 一等座“2 2” ， 商務座“2 1” 。為了與國際接軌 ， 這種命名座位的方法也被廣泛采用 。中國高鐵上 ， 二等座是五座一排 ， 采用3 2模式 ， 從左到右ABCDF 。一眼就能看出來嗎？
高鐵二等座為什么沒有E排？

高鐵為什么沒有e座,高鐵為什么沒有e座位


看了大家都沒有回答這個問題 ， 筆者就簡單地跟大家解釋一下 。一般很少會去注意座位編排的事 ， 其實也確實像問答者說的那樣 ， 在高鐵二等座的排序中只有A、B、C、D、F五個編號 ， 唯獨沒有E 。可不知你們是否知道 ， 在一等座上卻是A、C、D、F四個編號 ， 不僅沒有E ， 還缺B ， 并且一二等座中的位置都是A、F靠窗 ， C、D在走道的兩邊 。
說到這里很多人肯定已經明白了其中的端倪 ， 對！就是你想得那樣 ， 為了便于選擇位置才進行這樣編排 。當乘客需要選擇靠窗就直接選A、F ， 如果要選擇靠近走道顯得寬敞一些 ， 那就直接選C、D ， 不管是一等座 ， 還是二等座都是如此 。而這個選擇方法是從什么時候開始 ， 又為什么要這樣排序呢？因為在早些時候 ， 飛機都是6人一排的 ， 也就是A、B、C、D、E、F六個座位 ， 其中 ， A、F靠機窗 ， C、D剛好靠走道 ， 并形成了一種習慣 ， 
后來飛機的座位很多改為5座一排時 ， 為了方便乘客的這種習慣 ， 航空公司還是保留了A、F靠窗 ， C、Ｄ靠走道 ， 這樣E就從座位序號中去掉了 。雖然科技網絡的不斷發展 ， 火車選票也會像購買網絡電影票一樣 ， 有購票者在虛擬的圖表中自行選擇 ， 也就不存在找不到靠窗和靠走廊了 ， 這樣就使這種序號便利變得沒有太多意義 ， 但還是相信會保留這種排序習慣 。
高鐵為什么沒有e座位？
主要是沿襲國際交通座位排列 ， 最初是在航空上 ， 用英文字母進行排列 。沒有E是因為求吉利的意思 ， 在英文中Empty意思空缺或無人 ， 這是運輸行業最不想看見的 ， 就如同中國人對買樓時對4的感覺一樣 。國際慣例 ， AF是靠窗的位置 ， CD是靠過道位置 ， 在中國高鐵上 ， 二等座是一排5座 ， 采用3 2模式 ， 從左到右ABCDF.是不是一眼就看明白了 。
B就是A和C中間那個位置 ， 一等座座位較寬 ， 一排只有4個座位 ， ACDF 。舍去了中間那個B座位 ， 以后我們在網上買票時選座的時候 ， 大家就知道自己的位置在哪 ， 我想大多數人都是選靠窗的位置AF ， 其次是靠過道位置CD 。我個人喜歡靠窗位置 ， 而且還是F ， 舒服！如果要說為什么不用數字做編號？朋友們想想 ， 座位編排是不是用數字 ， 比如說你的位置是08排F座 。
高鐵座位為什么沒有E？
細心的小伙伴會發現 ， 在高鐵動車上 ， 座位號是沒有E的 ， 是ABCDF,通常用數字加字母的組合 ， 數字表示座位排數 ， 而字母表示座椅列數 ， 二等座是“3 2” ， ABCDF ， 一等座是“2 2” ， ACDF,都沒有“E”座位 ， 而一等座“B”也沒有 ， 這是為什么呢？這主要是因為 ， 高鐵動車雖然是火車 ， 但是在座位順次上 ， 沿襲的卻是航空行業的規矩 。

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