所以有些人設(shè)想在喜馬拉雅山阻擋雅魯藏布江大峽谷水汽通道的口子，在正北面炸開擴(kuò)大，給三江源（長江、黃河源頭）地區(qū)增加形成降雨的水汽，提升3倍到5倍 。下圖是開口的方向，然后高登義等科學(xué)家真去雅魯藏布江大峽谷考察了3年，用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)模擬，在口子已經(jīng)被擴(kuò)大的情況之下，并假定在西南季風(fēng)最強(qiáng)的時(shí)候，同時(shí)沒有西風(fēng)阻擋水汽北上，沒有蝸旋運(yùn)動浪費(fèi)水汽 。
在喜馬拉雅山脈開一個(gè)口，引進(jìn)印度洋暖流可行嗎？
這個(gè)問題好像在悟空里討論過多次了，我上次介紹了喜馬拉雅南麓的五大溝谷因可接收印度洋的水汽，造就了西藏秘境般的美，例如亞東溝也是西藏富饒地方地區(qū) 。這次我覺得要聊聊學(xué)術(shù)界怎么看待給喜馬拉雅山脈開口子 。學(xué)術(shù)界關(guān)注的不是上述的五大溝谷，而是雅魯藏布江大峽谷的水汽通道 。這個(gè)通道夏季6至8月，水汽通量可以達(dá)到700～1000克/（百帕 · 厘米· 秒） 。
所以有些人設(shè)想在喜馬拉雅山阻擋雅魯藏布江大峽谷水汽通道的口子，在正北面炸開擴(kuò)大，給三江源（長江、黃河源頭）地區(qū)增加形成降雨的水汽，提升3倍到5倍 。下圖是開口的方向，然后高登義等科學(xué)家真去雅魯藏布江大峽谷考察了3年，用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)模擬，在口子已經(jīng)被擴(kuò)大的情況之下，并假定在西南季風(fēng)最強(qiáng)的時(shí)候，同時(shí)沒有西風(fēng)阻擋水汽北上，沒有蝸旋運(yùn)動浪費(fèi)水汽 。
【開奈線在哪里,沈陽市新建116處電子警察】就在這樣最佳的條件下，三江源地區(qū)能增加20%~25%的降水，也沒有預(yù)期的強(qiáng) 。如果考慮到西風(fēng)阻擋的影響和蝸旋讓暖濕氣流就地下雨的存在，從炸開的口子中穿過的水汽基本上到不了三江源源頭地區(qū)，影響范圍小 。其次水汽的輸送不僅需要通道，由于南低北高的地勢，還需要能量推動水汽克服落差，逆行而上，這個(gè)能量不知從何而來 。
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