常識告訴我們 ， 飛機起飛 ， 降落都是需要在天空盤旋的 。機場建成后 ， 上海和南通的同城化趨勢將更加明顯 ， 南通成為上海拓展新空間的優(yōu)勢將更加突出 ， 滬通之間不僅可以在產(chǎn)業(yè)上配套協(xié)作、優(yōu)勢互補 ， 實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展 ， 而且可以在科技創(chuàng)新上加強合作 ， 推動上海科技資源與南通創(chuàng)新需求的有效對接 ， 形成協(xié)同創(chuàng)新效應(yīng) 。
上海第三民航機場到底會落戶哪里 ， 蘇州還是南通？
關(guān)鍵是蘇州沒有空域 。常識告訴我們 ， 飛機起飛 ， 降落都是需要在天空盤旋的 。蘇州這么多年都沒有機場 ， 就是因為她東有虹橋 ， 西有碩放 ， 南有嘉興 ， 都離得非常近 。從空域使用上講 ， 蘇州已經(jīng)沒有可拓展的空間了 。從江蘇經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)域平衡講 ， 從上海發(fā)展的拓展方向講 ， 南通有優(yōu)勢 。江蘇經(jīng)濟發(fā)展非常不平衡 ， 長江一南 ， 長期繁榮 ， 江北沿江勉強跟的上步伐 ， 蘇北 ， 去過的人都知道交通的惡劣 。
【昆山第三水廠在哪里,超華商貿(mào)城在玉山誰更勝一籌】你能想象揚州 ， 泰州 ， 淮安 ， 宿遷 ， 連云港 ， 鹽城 ， 南通至今未通高鐵嗎？從江蘇區(qū)域平衡講 ， 需要一個能引領(lǐng)蘇北快速發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟中心 。目前看 ， 這個中心只能是南通 ， 江北7市南通gdp位居第一 ， 地理位置上緊鄰上海 。江蘇省給南通的定位是上海北大門 ， 上海北翼重要經(jīng)濟中心 。2019年江蘇省政府工作報告里也寫明支持南通新機場建設(shè) 。
從上海方面講 ， 也不可能把機場設(shè)立的離上海太遠 。機場建成后 ， 上海和南通的同城化趨勢將更加明顯 ， 南通成為上海拓展新空間的優(yōu)勢將更加突出 ， 滬通之間不僅可以在產(chǎn)業(yè)上配套協(xié)作、優(yōu)勢互補 ， 實現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展 ， 而且可以在科技創(chuàng)新上加強合作 ， 推動上海科技資源與南通創(chuàng)新需求的有效對接 ， 形成協(xié)同創(chuàng)新效應(yīng) 。內(nèi)有省內(nèi)支持 ， 外有上海支持 ， 占盡地理優(yōu)勢 ， 上海新機場必將落定南通 。
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