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要選擇一個(gè)好的鐵道學(xué)院，選專業(yè)是必須的。一般鐵路院校都會(huì)有火車司機(jī)這個(gè)專業(yè) ，但是專業(yè)名稱是鐵路機(jī)車車輛，每個(gè)鐵路院校的名稱也不一定完全一樣。如果你考上了鐵道院校但不是鐵路機(jī)車車輛專業(yè) ，還是有機(jī)會(huì)成為火車司機(jī)的。一般鐵路局直接從鐵道院校招應(yīng)屆畢業(yè)生。因?yàn)榛疖囁緳C(jī)供不應(yīng)求，所以需要大量招聘。如果你是鐵道專業(yè)但不是鐵路機(jī)車車輛專業(yè) ，如果你愿意，鐵路局會(huì)給你簽約，學(xué)校會(huì)像學(xué)習(xí)鐵路機(jī)車車輛一樣安排專業(yè)培訓(xùn) 。畢業(yè)后直接去鐵路局報(bào)到。
鐵路學(xué)校什么專業(yè)就業(yè)前景好？

鐵路學(xué)校都不錯(cuò) ，但既然是兒子，得為兒子提早打算，我建議考慮下鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理這個(gè)專業(yè) ，畢業(yè)后去火車站工作，專業(yè)點(diǎn)叫車務(wù)段，可能是檢票的，也可能是助理值班員，當(dāng)然也可能是賣票的或者勾子手。或者是跑車的，在客運(yùn)段，就是列車員。關(guān)鍵是，在一堆男生的鐵路院校里，這個(gè)專業(yè)男生就業(yè)率不禁奇高，女生也最多，所謂近水樓臺(tái)先得月。
得提早做打算??！不然后悔莫及。當(dāng)然，不想去車站工作，或者當(dāng)列車員，可以讀鐵道機(jī)車車輛，這個(gè)以后出來(lái)就是開(kāi)火車的，掙得最多。還有鐵道車輛，這個(gè)就是修火車，但這兩個(gè)專業(yè)交互性比較強(qiáng) ，也就是說(shuō) ，讀了這兩個(gè) ，即可能修車也可能開(kāi)車。還有電氣化鐵路鐵道供電，出來(lái)就是爬桿兒，高壓接觸網(wǎng)工，你兒子要是比較刺頭，可以考慮下這個(gè) 。
學(xué)鐵路物流專業(yè)就業(yè)前景如何？

【鐵路專業(yè)學(xué)什么好就業(yè)前景,學(xué)鐵路前景怎么樣】物流行業(yè)隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到了快速的成長(zhǎng) ，而鐵路物流則是物流領(lǐng)域的大動(dòng)脈之一，鐵路物流具備覆蓋面廣速度快容量大智能化程度高參與崗位多從業(yè)人員多的特點(diǎn) ，所以鐵路物流專業(yè)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。由于我曾經(jīng)參與過(guò)某路局的物流軟件研發(fā)工作，所以對(duì)鐵路物流的運(yùn)行情況有一個(gè)大致的了解，鐵路物流具備以下幾個(gè)特點(diǎn)第一速度快。
早期通過(guò)鐵路物流運(yùn)輸?shù)拇蟛糠侄际谴笞谏唐?nbsp;，比如媒石油天然氣糧食工業(yè)材料等，隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和發(fā)展，目前通過(guò)鐵路物流能夠運(yùn)輸?shù)奈锲奉愋鸵呀?jīng)有了極大的豐富，這必將會(huì)要求鐵路物流進(jìn)行進(jìn)一步的信息化升級(jí)和人員結(jié)構(gòu)升級(jí) ，所以必然會(huì)帶來(lái)新的工作崗位。第二容量大。相比于傳統(tǒng)的汽車運(yùn)輸來(lái)說(shuō)鐵路的運(yùn)輸能力是明顯占優(yōu)的，這也是傳統(tǒng)鐵路物流的主要特點(diǎn)之一。
早期鐵路領(lǐng)域有大量的裝卸工人，但是隨著目前自動(dòng)化程度的提升，大量商品的裝卸工作已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，甚至是智能化，這勢(shì)必導(dǎo)致需要招聘大量的現(xiàn)代物流管理人才。第三可靠性高。鐵路運(yùn)輸還有一個(gè)重要的特點(diǎn)就是可靠性高，如果沒(méi)有極其特殊的情況，鐵路物流通常能夠按時(shí)抵達(dá) ，就像鐵路一句宣傳語(yǔ)一樣風(fēng)雨無(wú)阻。綜合以上幾點(diǎn)因素，鐵路物流無(wú)論從發(fā)展速度上，還是體量規(guī)模上都非常大，未來(lái)將吸納大量的就業(yè)人才，尤其是鐵路物流的專業(yè)人才。