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1 ，想買個七八萬元的二手車suv請大家?guī)兔ν扑]一下謝謝
2 ， 8萬左右想買臺二手SUV請問哪些款好點開的住的
3 ，沈陽二手納智捷大7 suv多少錢
4 ，四萬之內(nèi)買什么二手車合適
5 ，準(zhǔn)備入手8萬元左右的車SUV和轎車都可以求推薦幾款另外沈陽
6 ， 8萬左右的二手SUV哪些好
7 ，沈陽哪有賣小笨狗的
8 ，誰知道現(xiàn)在沈陽賣二手車最便宜的地方是哪

1 ，想買個七八萬元的二手車suv請大家?guī)兔ν扑]一下謝謝sUv一般到賣的時候都不行了，慎重啊你這個價格可以買個車況比較好的H6 ，合資的看看逍客，勁炫但估計車況好不了.大眾系列這個價奇瑞瑞虎？十萬左右的二手suv選擇余地不小，兩三年的起亞獅跑，現(xiàn)代途勝，四五年車齡的豐田rav4,現(xiàn)代ix35,日產(chǎn)騎駿能買個年頭近的長城【沈陽小型二手suv出售，想買個七八萬元的二手車suv請大家?guī)兔ν扑]一下謝謝】

沈陽小型二手suv出售，想買個七八萬元的二手車suv請大家?guī)兔ν扑]一下謝謝

2 ， 8萬左右想買臺二手SUV請問哪些款好點開的住的年輕8W或更少，我覺得， SWIFT是最好的選擇。建議1.5排量，外形炫，王汽車控制，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，小毛病小，維護(hù)費用低廉。這么年輕，不挑轎車。

3 ，沈陽二手納智捷大7 suv多少錢2手車可不好說，要看車況，行駛里數(shù) ，保養(yǎng)情況，二手車和新車不同，差價不大，二手車的車價是很多因素決定的。有沒有修過，有沒有過事故，行駛里程，保養(yǎng) ，全都有關(guān)系。

4 ，四萬之內(nèi)買什么二手車合適剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 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4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。為什么有很多人選擇小型的suv ，那肯定是有它的適用人群，比如逍客， xrv ，繽智，探歌以及國產(chǎn)的一些自主品牌的汽車等等。雖然我們都知道SUV和越野車有本質(zhì)的區(qū)別， SUV是承載式的車身，而越野車是非承載式的車身，也就是我們俗稱的這些小型的SUV沒有大梁。但是小型的SUV可以理解為加高底盤的轎車，橫向的空間也更大一些，尤其是對于一些郊區(qū)路段行駛的環(huán)境來說，還是可以避免底盤磕碰造成損傷的，實用性比轎車更好一些。小型的SUV雖然空間方面并不占優(yōu)勢，但是小型的。SUV有很多人喜歡它的外觀，而且這種車比轎車看起來更高一些，更上檔次一些。所以說即使是小型的SUV ，沒有轎車開起來舒服，并且它的高速穩(wěn)定性方面也沒有轎車更好一些，但是小型的SUV有它特定的適用環(huán)境，符合現(xiàn)在很多人的用車需求，不要動不動就提國外的人，不用SUV怎么滴怎么滴，國外的月亮不都是圓的，每個地區(qū)有它實際的情況。剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。為什么有很多人選擇小型的suv ，那肯定是有它的適用人群，比如逍客， xrv ，繽智，探歌以及國產(chǎn)的一些自主品牌的汽車等等。雖然我們都知道SUV和越野車有本質(zhì)的區(qū)別， SUV是承載式的車身，而越野車是非承載式的車身，也就是我們俗稱的這些小型的SUV沒有大梁。但是小型的SUV可以理解為加高底盤的轎車，橫向的空間也更大一些，尤其是對于一些郊區(qū)路段行駛的環(huán)境來說，還是可以避免底盤磕碰造成損傷的，實用性比轎車更好一些。小型的SUV雖然空間方面并不占優(yōu)勢，但是小型的。SUV有很多人喜歡它的外觀，而且這種車比轎車看起來更高一些，更上檔次一些。所以說即使是小型的SUV ，沒有轎車開起來舒服，并且它的高速穩(wěn)定性方面也沒有轎車更好一些，但是小型的SUV有它特定的適用環(huán)境，符合現(xiàn)在很多人的用車需求，不要動不動就提國外的人，不用SUV怎么滴怎么滴，國外的月亮不都是圓的，每個地區(qū)有它實際的情況。鳳凰牌28車，離地間隙大，空間大，全景360度天窗，純原生態(tài) ，不限排放，沒有報廢年限，百公里耗油兩饅頭，剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。為什么有很多人選擇小型的suv ，那肯定是有它的適用人群，比如逍客， xrv ，繽智，探歌以及國產(chǎn)的一些自主品牌的汽車等等。雖然我們都知道SUV和越野車有本質(zhì)的區(qū)別， SUV是承載式的車身，而越野車是非承載式的車身，也就是我們俗稱的這些小型的SUV沒有大梁。但是小型的SUV可以理解為加高底盤的轎車，橫向的空間也更大一些，尤其是對于一些郊區(qū)路段行駛的環(huán)境來說，還是可以避免底盤磕碰造成損傷的，實用性比轎車更好一些。小型的SUV雖然空間方面并不占優(yōu)勢，但是小型的。SUV有很多人喜歡它的外觀，而且這種車比轎車看起來更高一些，更上檔次一些。所以說即使是小型的SUV ，沒有轎車開起來舒服，并且它的高速穩(wěn)定性方面也沒有轎車更好一些，但是小型的SUV有它特定的適用環(huán)境，符合現(xiàn)在很多人的用車需求，不要動不動就提國外的人，不用SUV怎么滴怎么滴，國外的月亮不都是圓的，每個地區(qū)有它實際的情況。鳳凰牌28車，離地間隙大，空間大，全景360度天窗，純原生態(tài) ，不限排放，沒有報廢年限，百公里耗油兩饅頭，你好，我是二手車淘車師很高興回答你的問題7萬5能買那些合資suv今天我們不繞彎子，直接說車。昂克拉是一款外觀時尚的小型SUV ，車身很嬌小，但輪圈顯得很大，所以看起來有點運動中透著小萌萌的狀態(tài) 。不過跟外觀比起來，更有特點的是它的內(nèi)飾，總體看起來很年輕運動，重要的是在同級SUV中內(nèi)飾這么精致的不多。它的動力用的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力140Ps ，峰值扭矩200N·m ，雖然不是很運動的水平，但日常駕駛也比較輕快。傳動方面用的是6速手自一體變速箱，使用起來還是很平順的。行駛方面采用發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的布局。后懸架為扭力梁式非獨立懸架。從各大網(wǎng)站車主的口碑來看，它的日常綜合油耗水平在8-9L/100km左右。我們今天要說的是2015款1.4T自動兩驅(qū)都市精英型。配置方面標(biāo)配ESP防側(cè)滑系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng) 。內(nèi)飾設(shè)計是亮點，比如副駕駛儀表臺處有上下兩個儲物盒。方向盤左下儀表臺處有一個小的儲物盒 ?？傮w來說，尺寸、空間可能不是它的優(yōu)勢，但動力和實用性都能滿足一個3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因為小巧，讓它駕駛起來會感覺比較輕巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以駕駛視線還是比較高的，遇到小顛簸通過性也比較好。總體來說對新手比較友好，開起來比較有信心，用來上下班代步很合適。當(dāng)年這款兩驅(qū)手動精英型剛上市的時候官方指導(dǎo)售價要是15.99萬元，可現(xiàn)在的二手車就便宜很多了。這款昂克拉在二手市場的售價大約在7-8萬元左右，在二手車市場上相對于那些同級的自主品牌SUV來說，它還是更保值的。如果買這么一臺小車，上下班在城市中穿行，周末開出去郊游，都不用過分擔(dān)心油耗，遇到稍微爛一點的路也能安心通過。小編我覺得，如果是家庭、事業(yè)還在起步階段的小伙伴，買它還是很合適的剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。為什么有很多人選擇小型的suv ，那肯定是有它的適用人群，比如逍客， xrv ，繽智，探歌以及國產(chǎn)的一些自主品牌的汽車等等。雖然我們都知道SUV和越野車有本質(zhì)的區(qū)別， SUV是承載式的車身，而越野車是非承載式的車身，也就是我們俗稱的這些小型的SUV沒有大梁。但是小型的SUV可以理解為加高底盤的轎車，橫向的空間也更大一些，尤其是對于一些郊區(qū)路段行駛的環(huán)境來說，還是可以避免底盤磕碰造成損傷的，實用性比轎車更好一些。小型的SUV雖然空間方面并不占優(yōu)勢，但是小型的。SUV有很多人喜歡它的外觀，而且這種車比轎車看起來更高一些，更上檔次一些。所以說即使是小型的SUV ，沒有轎車開起來舒服，并且它的高速穩(wěn)定性方面也沒有轎車更好一些，但是小型的SUV有它特定的適用環(huán)境，符合現(xiàn)在很多人的用車需求，不要動不動就提國外的人，不用SUV怎么滴怎么滴，國外的月亮不都是圓的，每個地區(qū)有它實際的情況。鳳凰牌28車，離地間隙大，空間大，全景360度天窗，純原生態(tài) ，不限排放，沒有報廢年限，百公里耗油兩饅頭，你好，我是二手車淘車師很高興回答你的問題7萬5能買那些合資suv今天我們不繞彎子，直接說車。昂克拉是一款外觀時尚的小型SUV ，車身很嬌小，但輪圈顯得很大，所以看起來有點運動中透著小萌萌的狀態(tài) 。不過跟外觀比起來，更有特點的是它的內(nèi)飾，總體看起來很年輕運動，重要的是在同級SUV中內(nèi)飾這么精致的不多。它的動力用的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力140Ps ，峰值扭矩200N·m ，雖然不是很運動的水平，但日常駕駛也比較輕快。傳動方面用的是6速手自一體變速箱，使用起來還是很平順的。行駛方面采用發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的布局。后懸架為扭力梁式非獨立懸架。從各大網(wǎng)站車主的口碑來看，它的日常綜合油耗水平在8-9L/100km左右。我們今天要說的是2015款1.4T自動兩驅(qū)都市精英型。配置方面標(biāo)配ESP防側(cè)滑系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng) 。內(nèi)飾設(shè)計是亮點，比如副駕駛儀表臺處有上下兩個儲物盒。方向盤左下儀表臺處有一個小的儲物盒 ?？傮w來說，尺寸、空間可能不是它的優(yōu)勢，但動力和實用性都能滿足一個3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因為小巧，讓它駕駛起來會感覺比較輕巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以駕駛視線還是比較高的，遇到小顛簸通過性也比較好。總體來說對新手比較友好，開起來比較有信心，用來上下班代步很合適。當(dāng)年這款兩驅(qū)手動精英型剛上市的時候官方指導(dǎo)售價要是15.99萬元，可現(xiàn)在的二手車就便宜很多了。這款昂克拉在二手市場的售價大約在7-8萬元左右，在二手車市場上相對于那些同級的自主品牌SUV來說，它還是更保值的。如果買這么一臺小車，上下班在城市中穿行，周末開出去郊游，都不用過分擔(dān)心油耗，遇到稍微爛一點的路也能安心通過。小編我覺得，如果是家庭、事業(yè)還在起步階段的小伙伴，買它還是很合適的是這樣因為你說四五萬塊錢的二手車，那可真多了去了，咱們老百姓要的就是實惠，那么在這個價位區(qū)間，我建議你在日系德系車，里邊選一個，為什么，品質(zhì)比較好油耗不算高，這車?yán)镞叞卫舶卫?nbsp;，大家簡單說一說，德系品牌中的POLO 晶銳明銳，還有什么寶來速騰朗逸，這都是可以選的，要1.6自吸的就夠，除非你對動力性要求高，否則不要選1.4T的，你要跑高速那另算。日系車中你能選擇車型也很多，你比如說日產(chǎn)的軒逸經(jīng)典，還有什么騏達(dá) 驪威你這些車，然后豐田的卡羅拉花冠威馳，本田的你比如說思域，你比如說飛度還有這個凌派，這些車都可以考慮，只要車好里程少價格合適，這些車被證明能用住了，換個角度講，你像韓系的品牌，很多車型也可以，你像伊蘭特了悅動，還有這個K3 K2 ，包括雪佛蘭的賽歐，還有這個咱們經(jīng)常能看到的凱越，你要是不計較油耗，這些車也算靠譜，感興趣的朋友可以搜一下，這種能選擇空間真的非常大，我真的建議你，選一個日系和德系的車，我覺得將來再轉(zhuǎn)賣殘值率比較高，希望的回答能幫到你。想了解更多關(guān)于汽車的問題，歡迎大家關(guān)注頭條號或微信公眾號“胡侃汽車” ，留下您的問題，老胡為您一一解答！剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。為什么有很多人選擇小型的suv ，那肯定是有它的適用人群，比如逍客， xrv ，繽智，探歌以及國產(chǎn)的一些自主品牌的汽車等等。雖然我們都知道SUV和越野車有本質(zhì)的區(qū)別， SUV是承載式的車身，而越野車是非承載式的車身，也就是我們俗稱的這些小型的SUV沒有大梁。但是小型的SUV可以理解為加高底盤的轎車，橫向的空間也更大一些，尤其是對于一些郊區(qū)路段行駛的環(huán)境來說，還是可以避免底盤磕碰造成損傷的，實用性比轎車更好一些。小型的SUV雖然空間方面并不占優(yōu)勢，但是小型的。SUV有很多人喜歡它的外觀，而且這種車比轎車看起來更高一些，更上檔次一些。所以說即使是小型的SUV ，沒有轎車開起來舒服，并且它的高速穩(wěn)定性方面也沒有轎車更好一些，但是小型的SUV有它特定的適用環(huán)境，符合現(xiàn)在很多人的用車需求，不要動不動就提國外的人，不用SUV怎么滴怎么滴，國外的月亮不都是圓的，每個地區(qū)有它實際的情況。鳳凰牌28車，離地間隙大，空間大，全景360度天窗，純原生態(tài) ，不限排放，沒有報廢年限，百公里耗油兩饅頭，你好，我是二手車淘車師很高興回答你的問題7萬5能買那些合資suv今天我們不繞彎子，直接說車。昂克拉是一款外觀時尚的小型SUV ，車身很嬌小，但輪圈顯得很大，所以看起來有點運動中透著小萌萌的狀態(tài) 。不過跟外觀比起來，更有特點的是它的內(nèi)飾，總體看起來很年輕運動，重要的是在同級SUV中內(nèi)飾這么精致的不多。它的動力用的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力140Ps ，峰值扭矩200N·m ，雖然不是很運動的水平，但日常駕駛也比較輕快。傳動方面用的是6速手自一體變速箱，使用起來還是很平順的。行駛方面采用發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的布局。后懸架為扭力梁式非獨立懸架。從各大網(wǎng)站車主的口碑來看，它的日常綜合油耗水平在8-9L/100km左右。我們今天要說的是2015款1.4T自動兩驅(qū)都市精英型。配置方面標(biāo)配ESP防側(cè)滑系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng) 。內(nèi)飾設(shè)計是亮點，比如副駕駛儀表臺處有上下兩個儲物盒。方向盤左下儀表臺處有一個小的儲物盒 ?？傮w來說，尺寸、空間可能不是它的優(yōu)勢，但動力和實用性都能滿足一個3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因為小巧，讓它駕駛起來會感覺比較輕巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以駕駛視線還是比較高的，遇到小顛簸通過性也比較好。總體來說對新手比較友好，開起來比較有信心，用來上下班代步很合適。當(dāng)年這款兩驅(qū)手動精英型剛上市的時候官方指導(dǎo)售價要是15.99萬元，可現(xiàn)在的二手車就便宜很多了。這款昂克拉在二手市場的售價大約在7-8萬元左右，在二手車市場上相對于那些同級的自主品牌SUV來說，它還是更保值的。如果買這么一臺小車，上下班在城市中穿行，周末開出去郊游，都不用過分擔(dān)心油耗，遇到稍微爛一點的路也能安心通過。小編我覺得，如果是家庭、事業(yè)還在起步階段的小伙伴，買它還是很合適的是這樣因為你說四五萬塊錢的二手車，那可真多了去了，咱們老百姓要的就是實惠，那么在這個價位區(qū)間，我建議你在日系德系車，里邊選一個，為什么，品質(zhì)比較好油耗不算高，這車?yán)镞叞卫舶卫?nbsp;，大家簡單說一說，德系品牌中的POLO 晶銳明銳，還有什么寶來速騰朗逸，這都是可以選的，要1.6自吸的就夠，除非你對動力性要求高，否則不要選1.4T的，你要跑高速那另算。日系車中你能選擇車型也很多，你比如說日產(chǎn)的軒逸經(jīng)典，還有什么騏達(dá) 驪威你這些車，然后豐田的卡羅拉花冠威馳，本田的你比如說思域，你比如說飛度還有這個凌派，這些車都可以考慮，只要車好里程少價格合適，這些車被證明能用住了，換個角度講，你像韓系的品牌，很多車型也可以，你像伊蘭特了悅動，還有這個K3 K2 ，包括雪佛蘭的賽歐，還有這個咱們經(jīng)常能看到的凱越，你要是不計較油耗，這些車也算靠譜，感興趣的朋友可以搜一下，這種能選擇空間真的非常大，我真的建議你，選一個日系和德系的車，我覺得將來再轉(zhuǎn)賣殘值率比較高，希望的回答能幫到你。想了解更多關(guān)于汽車的問題，歡迎大家關(guān)注頭條號或微信公眾號“胡侃汽車” ，留下您的問題，老胡為您一一解答！12萬有很多選擇第一你可以買一款口碑好的配置高的國產(chǎn)新車，比如國內(nèi)銷量王哈弗H6 比如奔騰T77比如吉利博越選擇還是比較多的合資車也有選擇比如選擇起亞智跑尼桑逍客但是這個可能配置低點或者可能是國5排量或者庫存，也可以像你說的來一輛二手合資車12資金選擇就更多了，但是二手車如果不熟悉或者不懂車容易被蒙蔽，入手后問題較多。再就是可以貸款拿出6—9萬做首付，可以買很多車比如本田CRV比如途觀L ，比如豐田榮放，紅旗HS5 ，馬自達(dá)CX—5 尼桑奇駿標(biāo)致4008 5008 建議在這自己選擇吧。剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。你好，我是二手車淘車師很高興回答你的問題7萬5能買那些合資suv今天我們不繞彎子，直接說車。昂克拉是一款外觀時尚的小型SUV ，車身很嬌小，但輪圈顯得很大，所以看起來有點運動中透著小萌萌的狀態(tài) 。不過跟外觀比起來，更有特點的是它的內(nèi)飾，總體看起來很年輕運動，重要的是在同級SUV中內(nèi)飾這么精致的不多。它的動力用的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力140Ps ，峰值扭矩200N·m ，雖然不是很運動的水平，但日常駕駛也比較輕快。傳動方面用的是6速手自一體變速箱，使用起來還是很平順的。行駛方面采用發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的布局。后懸架為扭力梁式非獨立懸架。從各大網(wǎng)站車主的口碑來看，它的日常綜合油耗水平在8-9L/100km左右。我們今天要說的是2015款1.4T自動兩驅(qū)都市精英型。配置方面標(biāo)配ESP防側(cè)滑系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng) 。內(nèi)飾設(shè)計是亮點，比如副駕駛儀表臺處有上下兩個儲物盒。方向盤左下儀表臺處有一個小的儲物盒。總體來說，尺寸、空間可能不是它的優(yōu)勢，但動力和實用性都能滿足一個3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因為小巧，讓它駕駛起來會感覺比較輕巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以駕駛視線還是比較高的，遇到小顛簸通過性也比較好 ?？傮w來說對新手比較友好，開起來比較有信心，用來上下班代步很合適。當(dāng)年這款兩驅(qū)手動精英型剛上市的時候官方指導(dǎo)售價要是15.99萬元，可現(xiàn)在的二手車就便宜很多了。這款昂克拉在二手市場的售價大約在7-8萬元左右，在二手車市場上相對于那些同級的自主品牌SUV來說，它還是更保值的。如果買這么一臺小車，上下班在城市中穿行，周末開出去郊游，都不用過分擔(dān)心油耗，遇到稍微爛一點的路也能安心通過。小編我覺得，如果是家庭、事業(yè)還在起步階段的小伙伴，買它還是很合適的剛剛畢業(yè)沒多久的我準(zhǔn)備買輛便宜的二手車來代步，而伯伯家里剛好有輛斯巴魯森林人要賣，還說我要的話便宜點賣給我，他的斯巴魯森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的話3.5萬元就可以賣。雖然我也不懂這臺車的行情，但是我一個做二手車的朋友跟我說同年限的斯巴魯森林人市場價基本都在4.2萬元以上，這樣看的話，伯伯賣給我的價格還是很便宜的。說實話，斯巴魯這個品牌聽的并不是很多，且森林人這臺車更是沒有聽過，所以對于這種小眾車有著比較大的擔(dān)憂，后期的維護(hù)成本和配件費用想必都不會太低，剛畢業(yè)的我恐怕很難承受這臺車后期高昂的用車成本，但是伯伯跟我說這臺斯巴魯森林人是日系車，可靠性特別高，不用擔(dān)心高昂的維護(hù)成本，而且這臺車在國內(nèi)的保有量也是比較大的，在買配件的時候也可以考慮一下副廠件和拆車件，相對來說價格要便宜出不少。既然作為一臺SUV ，我想它的油耗肯定也不會低，這也是我這個經(jīng)濟能力不強的人應(yīng)該考慮到的，伯伯卻說這臺日系車有著較為經(jīng)濟的燃油性，百公里的綜合油耗在8.5L左右，絕對在我能夠接受的范圍之內(nèi) 。伯伯說了這么多，讓我對這臺車還是比較滿意的，便以3.5萬元的價格購入了這臺車，接下來也讓我來分享一下這臺車的用車體驗吧。亮銀色的橫幅式進(jìn)氣格柵有著較強的運動氣息，也使得前臉擁有著十足的年輕范，橫平豎直的線條雖然在整體上看起來沒有亮點，但是也帶來了SUV車型的硬派風(fēng)格，而無邊框車門的設(shè)計更是帶來了極高的逼格，這樣的設(shè)計在SUV車型上是相當(dāng)罕見的。三幅式的方向盤帶來了中規(guī)中矩的效果，和現(xiàn)款車型的設(shè)計并無太大差異，中控部分的銀色裝飾板平添了幾分年輕的味道，讓這臺車的內(nèi)飾看起來沒有那么沉悶。2.0L+4AT的組合在動力輸出方面的表現(xiàn)比較一般，需要11秒多才能夠破百，但是滿足日常的家用還是沒問題的。整體上來看的話， 3.5萬元入手這臺斯巴魯森林人還是比較劃算的，畢竟在可靠性和節(jié)油性方面都有著很大的優(yōu)勢，而它的價格又要比同級別的日系二手車低出不少。準(zhǔn)新車的確有一部分是因為車主個人的一些原因、選擇出售（原因很多），但這在所有所謂的準(zhǔn)新車中、占比很小，也就是說絕大多數(shù)準(zhǔn)新車、并不是從普通車主手中售出的，而是源于4s店、只有那里才有足夠的量；就像隨便找個二手車市場，準(zhǔn)新車都能有個幾十輛，難道這些車都是因為車主的原因么？其實絕大部分都是從4s店流通出來的！實際上所謂的準(zhǔn)新車，是指那些車齡小于一年時間（上手續(xù)時開始計算），里程小于一萬公里的車子，而題目上說開了一兩年、實際上已經(jīng)不屬于準(zhǔn)新車了，所以這個問題還是需要注意一些的；而關(guān)于準(zhǔn)新車的來源、那可就多得數(shù)不過來，極少數(shù)部分是因為車主的問題、而更多的是源于4s店；車主的原因占比很少、所以這類車很少能遇到，買車不是小事，不喜歡了、說換就換的也沒幾個，所以大部分的所謂準(zhǔn)新車，都不是出于普通車主之首！車主出售準(zhǔn)新車的原因鄙人在沈陽某寶馬官方二手車處看到了一款三系短軸，車子沒交購置稅、沒上拍照，怎么來的？其實也很簡單，某男士給女友買的、剛提車的時候、倆人出現(xiàn)矛盾，所以男士把車子給扣了下來，直接當(dāng)二手車賣了；不過這樣劇情的幾率太小了、根本就是可遇而不可求，二手車市場很難見到這樣的車子；另一類就是買完使用一段后、不喜歡，加之自身的經(jīng)濟條件比較好，所以直接賣掉、加錢換新車，實際上這也是極少數(shù) ，很少有人會這么做，畢竟完美的車子也不存在！在者就是一些獎品車，比如某些公司、在年底時，會獎勵優(yōu)秀員工一輛汽車，而這些員工已經(jīng)有車、甚至更好的車子，所以這類車必然會出售，因為經(jīng)過了公司、員工兩手，再賣已經(jīng)屬于三手了，所以即便車子很新、也不可能當(dāng)作新車賣，所以自然就會賣到二手車市場，這樣的車子是最完美的二手車，關(guān)鍵這樣的車子太少了、誰能遇得到呢？最后一類就是、貸款買車、還不上錢了，沒辦法只能出售，實際上這樣的也不多見！所以二手車市場上、所謂準(zhǔn)新車很多，出自于普通車主之手的車子占比非常低！源于4s店的準(zhǔn)新車從4s流通出去的所謂準(zhǔn)新車就多了，占比是最高的；舉一個最為簡單的例子，前一段時間咱們國內(nèi)部分地區(qū)率先執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn) ，所以這些地區(qū)各大品牌經(jīng)銷商手中的國五車，必須得在七月一日前銷售干凈（注冊），如果庫存量太大、銷售不掉，那就得趕在七月一日之前完成注冊，作為二手車進(jìn)行銷售；國六的執(zhí)行限制國五新車銷售，但限制不了國五二手車、進(jìn)行本地銷售，所以這些已經(jīng)完成注冊的新車、也就成為了準(zhǔn)新二手車車流向了各個市場，部分也會進(jìn)入二手車市場！其次就是一些庫存車、試駕車、展覽車、甚至一些瑕疵車；很多朋友認(rèn)為試駕、庫存車， 4s可以內(nèi)部消化掉？這話不假，大部分車況很完美、價格誘人的試駕、庫存都被內(nèi)部消化干凈了，所以那些內(nèi)部沒有消化掉的試駕車、庫存車就需要各位提防了，知根知底的人都沒有選擇的車子、最終流通到二手車市場，這樣的準(zhǔn)新車會好么？話不多說、點到即可！所以鄙人一直不建議各位選擇庫存車、試駕車，漏沒有那么容易撿、況且漏已經(jīng)讓內(nèi)部員工撿的差不多干凈了，所以輪到普通消費者撿的漏、很可能是坑！總而言之，二手車市場大部分的準(zhǔn)新車、都是從4s店流通出來的，真正因為普通車主個人原因出售的二手車其實很少，所以沒必要問車主為什么要賣這些準(zhǔn)新車，人多、什么想法都會有、很正常！而從4s店流通出這部分準(zhǔn)新車原因就多了，簡單點說、就是4s實在賣不出去的車子；道理很簡單，車況優(yōu)質(zhì)、價格低廉的庫存、試駕車，內(nèi)部已經(jīng)消化掉了；部分性價比不太高的被普通消費者消化掉了，而內(nèi)部沒人買、普通消費者看不上的車子，最終才會流入二手車市場當(dāng)作準(zhǔn)新車賣，所以咋回事、各位心理有點數(shù)吧，漏沒那么容易撿、容易撿到的漏幾乎都是坑！首先感謝悟空問答提供平臺，讓我們互幫互助解決問題！5-7萬落地空間較大的SUV ，建議買新不買舊，能買新車就不要買二手車。在這個價位，當(dāng)然可以有更高的追求，那就是來自SUV領(lǐng)導(dǎo)品牌哈弗旗下的M6 ， M系列本身主打的就是性價比，最低配手動兩驅(qū)都市型，官方指導(dǎo)價只需6.60萬。在老司機APP真實成交價里面，看到很多車主已經(jīng)把這款最低配談到5.90-6.00萬之間，落地價僅在7萬出頭，超出預(yù)算一丟丟。下面就來簡單介紹一下哈弗M6的這款產(chǎn)品。銷量方面，哈弗M6在2018年一整年賣出7.30萬輛，已公布的一月份銷量也高達(dá)1.21萬輛，雖然M6是H6的換臉產(chǎn)品，但可以看到這款老產(chǎn)品仍然煥發(fā)勃勃的生命力。新車定位緊湊型SUV產(chǎn)品，它的長寬高分別為4649*1830*1705mm ，軸距為2680mm ，常規(guī)后備箱容積808升，放倒后排座椅后能形成2010升的超大空間。不管是周末自駕游裝行李，還是平時做點小生意拉拉貨，這樣的空間無疑是個好幫手。動力總成方面，哈弗M6搭載了一臺老款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，能爆發(fā)出150匹的最大馬力以及210牛米的最大扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的6擋手動變速箱。在實際的駕駛感受中，這套動力組合起步動力有點肉，需要您深踩油門，待速度起來以后就會好些。優(yōu)點是渦輪介入柔和沒有突兀感，發(fā)動機穩(wěn)定可靠耐用，也不用擔(dān)心會有雙離合的頓挫感。底盤懸掛方面，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂的四輪獨懸結(jié)構(gòu) ，調(diào)校軟硬適中，座椅包裹性和柔軟性很到位，懸架對坑洼起伏路面能游刃有余的化解。外觀方面，哈弗M6一改H6老實敦厚的風(fēng)格，整車外觀變得年輕、運動、激進(jìn) ，特別是車頭對線條的勾勒很豐富，加上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，營造出兇悍的前臉。車身側(cè)面與時俱進(jìn) ，采用當(dāng)下流行的懸浮式車頂設(shè)計。尾部設(shè)計飽滿圓潤，看著比較寬大，屬于耐看類型。受限于成本原因，哈弗M6的內(nèi)飾與老款H6的設(shè)計大同小異，樣式中規(guī)中矩，中控臺每部分區(qū)域功能劃分得很清楚，一目了然。美中不足的一點就是換擋桿和中控臺連成一坨，是不是該改一改了。配置方面，本身這臺指導(dǎo)價6.60萬的最低配，是經(jīng)過官方降價2萬元得來了，也就是說它的原因是8.60萬。所以，配置上，哈弗M6一點也不落伍，擁有包括17寸輪圈、全尺寸備胎、ESP車身穩(wěn)定、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助、多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動、8英寸彩色大屏、LED日行燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、自動空調(diào)等，要知道這只是一臺指導(dǎo)價6.60萬的緊湊型SUV 。小結(jié):哈弗M6憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量和出色的性價比優(yōu)勢，獲得廣大消費者的認(rèn)可和喜愛。另外，哈弗擁有成熟完善的4S店系統(tǒng) ，維修保養(yǎng)省心方便。最后，建議題主去當(dāng)?shù)毓?S店詢問一下哈弗M6的價格，看看能砍下多少價錢，合適的話可以入手。你好，我是二手車淘車師很高興回答你的問題7萬5能買那些合資suv今天我們不繞彎子，直接說車。昂克拉是一款外觀時尚的小型SUV ，車身很嬌小，但輪圈顯得很大，所以看起來有點運動中透著小萌萌的狀態(tài) 。不過跟外觀比起來，更有特點的是它的內(nèi)飾，總體看起來很年輕運動，重要的是在同級SUV中內(nèi)飾這么精致的不多。它的動力用的是一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力140Ps ，峰值扭矩200N·m ，雖然不是很運動的水平，但日常駕駛也比較輕快。傳動方面用的是6速手自一體變速箱，使用起來還是很平順的。行駛方面采用發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動的布局。后懸架為扭力梁式非獨立懸架。從各大網(wǎng)站車主的口碑來看，它的日常綜合油耗水平在8-9L/100km左右。我們今天要說的是2015款1.4T自動兩驅(qū)都市精英型。配置方面標(biāo)配ESP防側(cè)滑系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng) 。內(nèi)飾設(shè)計是亮點，比如副駕駛儀表臺處有上下兩個儲物盒。方向盤左下儀表臺處有一個小的儲物盒 ?？傮w來說，尺寸、空間可能不是它的優(yōu)勢，但動力和實用性都能滿足一個3、4口小家庭的出行需求。也恰恰是因為小巧，讓它駕駛起來會感覺比較輕巧便利。由于昂克拉是SUV的定位，所以駕駛視線還是比較高的，遇到小顛簸通過性也比較好 ?？傮w來說對新手比較友好，開起來比較有信心，用來上下班代步很合適。當(dāng)年這款兩驅(qū)手動精英型剛上市的時候官方指導(dǎo)售價要是15.99萬元，可現(xiàn)在的二手車就便宜很多了。這款昂克拉在二手市場的售價大約在7-8萬元左右，在二手車市場上相對于那些同級的自主品牌SUV來說，它還是更保值的。如果買這么一臺小車，上下班在城市中穿行，周末開出去郊游，都不用過分擔(dān)心油耗，遇到稍微爛一點的路也能安心通過。小編我覺得，如果是家庭、事業(yè)還在起步階段的小伙伴，買它還是很合適的是這樣因為你說四五萬塊錢的二手車，那可真多了去了，咱們老百姓要的就是實惠，那么在這個價位區(qū)間，我建議你在日系德系車，里邊選一個，為什么，品質(zhì)比較好油耗不算高，這車?yán)镞叞卫舶卫?nbsp;，大家簡單說一說，德系品牌中的POLO 晶銳明銳，還有什么寶來速騰朗逸，這都是可以選的，要1.6自吸的就夠，除非你對動力性要求高，否則不要選1.4T的，你要跑高速那另算。日系車中你能選擇車型也很多，你比如說日產(chǎn)的軒逸經(jīng)典，還有什么騏達(dá) 驪威你這些車，然后豐田的卡羅拉花冠威馳，本田的你比如說思域，你比如說飛度還有這個凌派，這些車都可以考慮，只要車好里程少價格合適，這些車被證明能用住了，換個角度講，你像韓系的品牌，很多車型也可以，你像伊蘭特了悅動，還有這個K3 K2 ，包括雪佛蘭的賽歐，還有這個咱們經(jīng)常能看到的凱越，你要是不計較油耗，這些車也算靠譜，感興趣的朋友可以搜一下，這種能選擇空間真的非常大，我真的建議你，選一個日系和德系的車，我覺得將來再轉(zhuǎn)賣殘值率比較高，希望的回答能幫到你。想了解更多關(guān)于汽車的問題，歡迎大家關(guān)注頭條號或微信公眾號“胡侃汽車” ，留下您的問題，老胡為您一一解答！5 ，準(zhǔn)備入手8萬元左右的車SUV和轎車都可以求推薦幾款另外沈陽大眾吧這個價位選大眾最好血抗撞我豐田停樓下讓一特老版大眾（?？{）撞了新車車燈都碎了后門進(jìn)去了人就個大坑吉利帝豪大眾polo你好！起亞k2 ，長城c30和c50 。合資車你這個價錢挺尷尬的。suv也就可以買到比亞迪s6 ，長安逸動，吉利帝豪，別克凱越。國產(chǎn)車推薦寶駿630 ，豐田威馳，捷達(dá) ，都是低配的，中華，買合資車低配的，現(xiàn)代悅動，都可以買到高配，可以買國產(chǎn)車高配置的僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。6 ， 8萬左右的二手SUV哪些好10萬以內(nèi)的SUV給您推薦三款供您參考。奇瑞瑞虎：8.48—12.38搭載1.6機械增壓發(fā)動機。瑞虎外觀相對硬朗樸實，整體造型比較符合大家對傳統(tǒng)硬派SUV的印象，沒有特別鮮明的設(shè)計。配置方面，瑞虎1.6S標(biāo)配了主副駕駛席安全氣囊、鋁合金輪轂、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)以及前霧燈等實用配置，高配的豪華型還有電動天窗、真皮座椅和前排座椅加熱功能。考慮到兩款車型都屬于10萬元級別，這樣的配置已經(jīng)算不錯了。長城H6：9.58—15.18強力推薦1.5渦輪增壓版，性能相當(dāng)好，空間大。哈弗H6 1.5T車型里除了最低配的手動兩驅(qū)都市型外，另外兩款車型配置相當(dāng)豐富，前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測裝置、剎車輔助、真皮多功能方向盤、定速巡航以及真皮座椅等都可以在它們身上找到。值得一提的是，它的胎壓監(jiān)測裝置為直接式，可實時顯示四個輪胎的胎壓，大大提高了行車安全性。哈弗H6 1.5T車型在性能測試中完勝同門的2.0L車型，很好詮釋了什么叫“小排量大動力” ，這也是增壓車型的優(yōu)勢所在。它共有三款車型，最低配的手動兩驅(qū)都市型配置表現(xiàn)中規(guī)中矩，所以我更傾向推薦它的中配和高配。中配的手動兩驅(qū)精英型比頂配的手動兩驅(qū)尊貴型便宜了8千元，少了電動天窗和前排座椅加熱功能，就看大家有沒這個需要了。江淮瑞風(fēng)S5：瑞風(fēng)S5是江淮汽車新推出的一款城市SUV ，它的指導(dǎo)價格在8.98-13.58萬之間。瑞風(fēng)S5的外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)代ix35有幾分神似，前臉完全自主研發(fā) ，整體外形感覺一般，不容易給人留下太深刻的印象。雖然全系車型的輪胎都由佳通提供，但尺寸還是有所區(qū)別的，最低配車型的輪胎尺寸為215/70 R16 ，其它四款車型均為225/60 R17 ，與同級別的SUV尺寸相當(dāng) 。綜合來看，瑞風(fēng)S5的亮點在于其配備了1.8T渦輪增壓發(fā)動機，既能夠保證不錯的動力，同時又可以有效控制油耗，在這個價位配備1.8T發(fā)動機的SUV目前江淮S5還是第一個。1.8T車型配備的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及陡坡緩降系統(tǒng)也讓消費者感受到了廠家的誠意。從整體定價來看，瑞風(fēng)S5的價格不高，其中最具性價比的就是1.8T中低配車型，動力和配置表現(xiàn)都非常全面， 11萬左右的價格也很親民，不過全系沒有自動擋可能會讓它損失一部分客戶7 ，沈陽哪有賣小笨狗的周五早上去北大營附近(259,256,253,115到海鮮市場下車),你打聽狗市,就有啊別買貴的,30一只.買的時候要看仔細(xì)了,別聽他們說話,就是自己挑自己的.還要當(dāng)心狗托啊!我也喜歡小狗,可惜我連車庫都沒有,所以不能養(yǎng)啊要看小狗是不是精神,還要問問它的嘴,如果有味說明小狗的消化系統(tǒng)有病,還有看眼睛,也很重要啊沈陽寵物大市場，坐228到終點就是，那什么狗都有，買狗就去那。。順通市場后面，青年公園那條街就有好多賣狗的 ~什么樣的都有~買啥阿...我說姜小聾..!???耳朵有毛病的不能養(yǎng)...沈陽寵物市場那全,不過價格較貴. 便宜點的吉祥小河沿狗市都有!你不想買個小笨雞吃阿還整個小笨狗真逗8 ，誰知道現(xiàn)在沈陽賣二手車最便宜的地方是哪塔灣這，我是魏麟車行的，希望可以幫到你其實買二手車最主要的要看車況和麥家的信用度，這些都是要到當(dāng)?shù)夭榭吹?nbsp;，雖然不在沈陽，我可以推薦一些選購二手車的時候要注意些什么，去買二手車的時候，建議買賣雙方辦理過戶前要查一下違法記錄。查詢的方法很簡單，登錄當(dāng)?shù)氐慕还芫志W(wǎng)站或相關(guān)的車管所網(wǎng)站，輸入車牌照號即可，如有違法記錄，及時交納罰款消除，以免給買賣雙方造成不便。需特別注意的是：車輛如有在外地的違法記錄，更應(yīng)多打點提前量，因為，外地違法的處理時限較市內(nèi)要長。1、要查看一下行車執(zhí)照(行駛證)的副頁以確定車輛是否正常年檢。因為，如果沒有年檢同樣無法辦理過戶手續(xù) 。2、要查看一下是否有尾氣排放合格證。如果沒有，下次檢車時不僅要補辦，還會罰款，給買方帶來損失。3、車輛過戶后還要及時辦理保險更名。否則，車輛出險時容易與保險公司發(fā)生糾紛。4、交易時簽訂制式交易合同。由于二手車交易過戶需要注意的細(xì)節(jié)很多，很多事項不易考慮周全，為了保護(hù)買賣雙方的合法權(quán)益，建議雙方在交易時簽訂由工商管理部門出具的制式交易合同。希望這些對樓主有版主，如果滿意的話請接納我的回答，因為要幫百度二手車團沖刺排名，感謝了。二手車一般是全國倒貨沒有存在便宜不便宜~只有質(zhì)量好不好~車子有沒有出過事故~要是一個車子二手的比市場價格低的離譜的~要么出過大事故要么就是非法過來~所以買二手車不要貪小便宜~再說問問是全國性質(zhì)的東西沒人告訴你哪里便宜~你不懂車就算到沈陽最便宜的地方買一樣宰你~每個人都喜歡賺錢~所以買二手車~我可以給你幾點建議首先你看重這個車子后~這個車子車架號抄下來詢問一下這個汽車有沒有出過什么事故~也就是大事故~要是有就不要買了~這個是對不懂車的人而言~一般二手車他們都動過手腳噴下漆什么的就看不出來~專業(yè)人能看出來~盡量二手車買合資車~這樣質(zhì)量穩(wěn)定~