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1號(hào)公路工程什么意思,惠州市1號(hào)公路

公路云知道

美國66號(hào)公路，中國318國道，誰是自駕游的巔峰呢？美國66號(hào)公路中國318國道一、從公路里程分析美國66號(hào)公路比中國318國道短1537公里，約為318國道全長的72%左右 。美國66號(hào)公路，修建于1926年，歷時(shí)10余年竣工 。美國66號(hào)公路路況優(yōu)良，受不少大貨車青睞 。
中國有沒有和美國66號(hào)公路一樣貫穿整個(gè)國家的公路？

1號(hào)公路工程什么意思,惠州市1號(hào)公路


中國與美國，各自分別有條屬于自己國家的公路，那幾乎是一整個(gè)國家的代表級(jí)公路，不僅具有史詩級(jí)的歷史意義，更是旅游愛好者的自駕天堂 。美國66號(hào)公路，中國318國道，誰是自駕游的巔峰呢？美國66號(hào)公路中國318國道一、從公路里程分析美國66號(hào)公路比中國318國道短1537公里，約為318國道全長的72%左右 。
【1號(hào)公路工程什么意思,惠州市1號(hào)公路】美國66號(hào)公路，成對(duì)角線將美國西北、東南方向分開，從伊利諾伊州芝加哥一路橫穿到加利福尼亞州洛杉磯圣塔莫妮卡，全長：約3939公里，是美國最長的一條公路 。中國318國道，從東至西，起點(diǎn)為上海市黃浦區(qū)人民廣場，終點(diǎn)為西藏日喀則市中尼友誼橋，全長5476公里，是中國最長的一條國道 。二、從歷史意義分析美國66號(hào)公路的修建難度、耗時(shí)長短，遠(yuǎn)不及318國道 。
一個(gè)是“美國主干道”，一個(gè)是“中國人的景觀大道” 。美國66號(hào)公路，修建于1926年，歷時(shí)10余年竣工 。當(dāng)時(shí)正值西方世界的經(jīng)濟(jì)大蕭條時(shí)期，該工程為美國提供了數(shù)萬余名崗位，成為了當(dāng)?shù)乇姸喙┤司S持生計(jì)的救命稻草 。因此，美國66號(hào)被美國人親切地稱呼為“母親之路”，同時(shí)也被美國66號(hào)公路組織命名為“美國主干道” 。
中國318國道，從1950年開始修建川藏線，之后陸續(xù)加長，直到1996年才完成全段通車 。僅修建川藏公路，便有3000余名烈士因修路而倒下 。318國道的修建，大大促進(jìn)了中國東西方的物資流動(dòng)，也極大程序的支持了國內(nèi)旅游業(yè)的發(fā)展 。國國家地理雜志在2006年第10期評(píng)為“中國人的景觀大道 ” 。三、從沿線風(fēng)景分析美國66號(hào)公路以“西部牛仔”風(fēng)景為主，是一條偏向于懷舊的景觀大道；中國318國道以“高原風(fēng)光”為核心景觀，是一條更具自駕挑戰(zhàn)性的天路 。
美國66號(hào)公路，自然風(fēng)光富集，以階梯式分布的玉米田、一望無垠的沙漠、印第安保留區(qū)為主要景觀，沿線仙人掌、小酒館零星分布，景色廣袤無邊，空蕩寂寥 。尤其是對(duì)于喜歡西部牛仔風(fēng)情的旅行者而言，這里是懷舊的天涯 。美國66號(hào)公路路況優(yōu)良，受不少大貨車青睞 。中國318國道，途經(jīng)8個(gè)省份，其中最出名的莫過于成都至拉薩的川藏南線公路 。
川藏南線是中國當(dāng)之無愧景色最美的自駕天路，沿途藍(lán)天、草原、河谷、懸崖、雪山、冰川、海子、林海等自然風(fēng)光縱橫交錯(cuò)，風(fēng)景千變?nèi)f化，景色綺麗多姿，是中國地勢最為險(xiǎn)峻、最具挑戰(zhàn)力的一條公路 。個(gè)人看來，無論是從公路里程、歷史意義，還是從沿線風(fēng)景、自駕情懷分析，比起美國66號(hào)公路，中國318國道都更勝一籌 。值得說明的是318國道中的川藏南線公路一段，其美景早就聲名遠(yuǎn)揚(yáng) 。
11月中旬，美國紐約時(shí)代廣場納斯達(dá)克大屏上，出現(xiàn)了以自駕318國道為主題的形象展示圖 。中國318國道正在走向國際化，歡迎全世界的旅行者前來自駕觀光 。并不是每一條公路都會(huì)平均每公里犧牲一名筑路工人，川藏公路以其史詩般的筑路史，瑰麗雄偉的風(fēng)景，正熔為全人類史冊(cè)中此生必駕的公路 。我們共同的318，我們共同的川藏線，它是我們中國人的景觀大道，我們中國人的驕傲 。

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