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全世界最貴的機(jī)票是去哪里,你坐過最貴的飛機(jī)是多少錢

云知道機(jī)票

我這輩子坐過的最貴的飛機(jī) ， 是無價的 ， 也是世界上最珍貴的 。上圖是東京到名古屋的新干線價格 。最便宜的免費(fèi)座位是10360日元 ， 約合660人民幣 。經(jīng)常坐新干線的人會發(fā)現(xiàn) ， 大部分都是日本的“商務(wù)人士” ， 大部分人用的比較少 ， 除非是節(jié)假日 。中國的高鐵站很少建在市中心 ， 大多分布在某地的“東、西、北、南” ， 所以這是原因之一 。
日本高鐵票是全世界最貴的嗎？為什么？
謝邀！日本無論是高鐵還是普通的軌道交通 ， 票價都是不低的 ， 可以說在日本“公共交通”這塊 ， 與國內(nèi)相比還是挺高的 ， 畢竟國內(nèi)1塊錢 ， 可以坐很多公交車 ， 日本公交車普遍都是按照里程收費(fèi)的 。我們再說回高鐵 ， 高鐵在日本也就是新干線 ， 是日本交通的主要方式 ， 不過日本人對于新干線的認(rèn)知普遍一致 ， 那就是“貴” ， 很多時候 ， 日本人寧愿選擇坐飛機(jī) ， 也不愿意做新干線 ， 除非實(shí)在買不到票或者很短途 。
飛機(jī)和高鐵 ， 哪個貴？在同樣的距離 ， 日本的新干線和飛機(jī) ， 哪個票價貴呢？坐飛機(jī)在國內(nèi)也還不是很普遍 ， 但是在日本早已經(jīng)成為一個“理所當(dāng)然”的事情 ， 飛機(jī)只是一種交通工具而已 ， 我們以福岡到名古屋為例（760公里左右） ， 看一看坐飛機(jī)和坐高鐵 ， 哪個貴吧！上圖是將長途巴士 ， 飛機(jī)和新干線票價放在一起的比較 ， 我們一目了然 。
長途巴士：價格在8000日元~12000日元之間 ， 相當(dāng)于500RMB~760RMB；（夜行巴士比價便宜）飛機(jī)：機(jī)票在5900日元~10500日元之間 ， 相當(dāng)于370RMB~670RMB；新干線：新干線的價格很穩(wěn)定 ， 就是17500日元 ， 相當(dāng)于1115RMB ， 從上面我們可以看出 ， 日本的新干線是非常貴的 ， 而且沒有太多的折扣 ， 有時候能夠碰到一些打折的票 ， 但是力度并不大 。
【全世界最貴的機(jī)票是去哪里,你坐過最貴的飛機(jī)是多少錢】與中國高鐵的比較為了讓更多的人能夠理解日本高鐵有多貴 ， 我還是與中國高鐵進(jìn)行一下比較吧 ， 上海到南京大約有300公里左右 ， 也就是相當(dāng)于東京到名古屋的距離 ， 我們先來看一下中國的高鐵票價：二等座雖然票價不同吧 ， 我們就按照144.5RMB來算 ， 也就是2300日元左右 。上圖是東京到名古屋的新干線票價 ， 最便宜的自由席 ， 是10360日元 ， 大約是660RMB ， 
單純的從金額來看 ， 日本的要貴好幾倍！為何日本的新干線價格會很貴？經(jīng)常坐新干線的人會發(fā)現(xiàn) ， 坐新干線的多是日本的“商業(yè)人士” ， 一般人利用的還是比較少 ， 除非是假期 。其實(shí)在以前日本做過一項(xiàng)調(diào)查：人的移動一旦停滯了 ， 那么經(jīng)濟(jì)就會發(fā)展緩慢甚至衰退 ， 聽起來像是“天方夜譚”的事情 ， 但是確實(shí)是日本的調(diào)查結(jié)果 。所以 ， 日本新干線建設(shè)的初衷 ， 就會考慮到：如何利于商務(wù)人士的出行 ， 
日本的新干線站點(diǎn)的位置非常的方便 ， 比如東京新干線的站點(diǎn) ， 就在東京舊電車站不遠(yuǎn) ， 十分的便利 。再比如 ， 名古屋高鐵站周圍就是名古屋的中心地帶 ， 所以 ， 新干線的建設(shè)和維持費(fèi)用十分的龐大 。國內(nèi)的高鐵站 ， 很少有建在城市中心地帶的 ， 多是在某地的“東西南北”進(jìn)行分布 ， 所以這個也是原因之一吧 ， 日本新干線比其他交通方式最大的優(yōu)點(diǎn)就是：準(zhǔn)時 ， 再加上處于市場壟斷的地位 ， 因此也沒有必要降價 。

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