4，成渝高速復線何時可以修建成功 現(xiàn)在已經(jīng)在修建了，工程名稱就叫成安渝高速 。重慶高速集團昨日宣布，繼成渝高速路、渝遂高速路之后，連接成渝兩地間的又一條高速公路——成渝高速公路復線(簡稱成渝第三通道)今日正式開工 。這是成渝間最短的一條高速路，全長約251公里，預計2014年通車后，從重慶驅車到成都只需2小時 。成渝間距離最短高速路之所以稱成渝高速路復線為第三通道，是因為在這之前已有成渝高速公路和遂渝高速公路 。其中，遂渝高速路經(jīng)銅梁、潼南、遂寧，在地圖上成一條弧線，全長295公里 。成渝高速公路弧線繞得更大，要經(jīng)內(nèi)江、資陽等地，全長340公里 。成渝高速路復線位于兩線之間，被喻為成渝間距離最短高速路 。起于重慶繞城高速公路，經(jīng)璧山縣、銅梁縣、大足縣，最后與四川安岳縣銜接，止于成都繞城高速公路 。其中，重慶段約78.5公里，四川段全長172.5公里 。重慶段設計時速120公里按市交委此前發(fā)布的招標公告，成渝高速路復線重慶段總投資78.4億元，全線按雙向6車道標準建設，路基寬度34.5米，設計速度120公里/小時 。走向為：起于繞城高速公路曾家收費站附近，向東與規(guī)劃的城市主干路相接，向西則橫穿越縉云山脈，從璧山縣城以北4公里處通過，隨后經(jīng)福祿、大廟、轉龍，穿越巴岳山脈，再經(jīng)新石、萬古、大堡、登云，從大足縣城以南5公里處通過，經(jīng)四川安岳入川 。四川段總投資157.8億元，90%集中在資陽市境內(nèi)，橫穿簡陽市、樂至縣和安岳縣，雙向6車道設計，路基寬33.5米，瀝青混凝土路面，已于去年9月開工 。一小時內(nèi)可達大足石刻目前，成渝兩城間已有成渝、渝遂、渝鄰、渝武4條高速公路相連，其里程分別是340公里、295公里、412公里和369公里 。今日開工的成渝高速路復線2014年建成后，川渝間的省際高速公路將達5條 。復線建成后，除了更加方便成渝兩城市間往來，促進成渝經(jīng)濟區(qū)雙核共振外，沿途區(qū)縣也將因此得利 。據(jù)了解，現(xiàn)在從重慶主城到大足石刻有130公里路程，開車約兩個多小時，成渝高速路復線通車后，主城到大足的里程僅為70公里左右，按設計時速120公里計算，不到一個小時就可到達大足縣城 。年內(nèi)力爭再開工三條高速重慶高速集團介紹，今年我市將建成“二環(huán)八射”高速公路網(wǎng) 。截至3月底，“二環(huán)八射”2000公里30個項目已完成26個，完成投資近1200億，全市高速公路通車總里程達1600公里 。目前，在建的最后4個項目正有序推進，年底“二環(huán)八射”高速公路網(wǎng)建成后，將覆蓋除巫溪、豐都、城口外的所有區(qū)縣 。屆時，重慶與周邊省市的高速公路出口將增加到10個，密度將達到2.4公里/百平方公里，略低于東部，大大高于中西部 。除今日開工的成渝高速路復線外，萬州至達州高速路、萬州至利川高速路、沿江高速忠縣至豐都段，也將力爭在年內(nèi)開工 。成渝間5條高速路里程及收費數(shù)據(jù)主要來自市高速公路道路查詢系統(tǒng)高速公路成渝里程 行車耗時 重慶段收費 四川段收費渝遂高速約295公里約3小時 70元 69元渝武高速約369公里約3.5小時 40元 110元成渝高速 340公里 4小時 70元 85元渝鄰高速 412公里 4.5小時 35元 135元成渝復線約251公里 2小時未定未定成渝第三通道對比動車組比較項目成渝動車組成渝第三通道運行里程全程約為344公里全長約251公里運行時間 1小時59分約2小時全程票價 117元/98元待定發(fā)班密度每天9趟滾動發(fā)車各自優(yōu)勢準點不堵車班次靈活（大足段）成渝復線高速公路重慶段起接于內(nèi)環(huán)高速公路，途經(jīng)璧山縣北部、銅梁縣南部、大足縣東西貫穿（即由萬古入境，經(jīng)縣城，從高升出境），由我縣高升鎮(zhèn)紅光村觀音橋延伸接四川省安岳忠義鄉(xiāng)、再途徑安岳縣、樂至縣、簡陽市，接成都市內(nèi)環(huán)高速公路 。途經(jīng)我縣境內(nèi)8個街鎮(zhèn)，即萬古、金山、龍崗、棠香、智鳳、寶興、三驅、高升，將分別在萬古、棠香（城南收費站）、三驅至高升三處設置三處下道口，縣境內(nèi)約45公里，預計投資約30億元 。
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