廣汕高鐵仙村站選址，等一兩年廣汕高鐵開通從廣州或廣州東到惠州北有直達火車嗎搜 _云知道

1，等一兩年廣汕高鐵開通從廣州或廣州東到惠州北有直達火車嗎搜廣汕高鐵沒有直達到惠州北哦，它經過站點有：廣州站——廣州東站——石牌站——奧體中心站——吉山站——新塘站——仙村站——羅浮山站——博羅站——惠城南站——惠東南站——深汕站（原赤石站）——汕尾站，其中增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕撫州（含撫州東）已經開通高鐵，并有高速動車到達出發。g1304次，高鐵\廣州\撫州撫州（含撫州東）已經開通高鐵，并有高速動車到達出發。g1304次，

2，廣汕高鐵線路圖廣汕鐵路（又名廣汕客運專線）即廣州市市中心經惠州至汕尾鐵路，又稱為廈深高鐵廣汕支線，簡稱廣汕高鐵或廣惠汕高鐵。線路自廣深鐵路廣州仙村引出后，經廣州市增城區、博羅縣進入惠州市，經惠東縣，接入深汕區汕尾西站在進入深汕特別合作區鲘門站（汕尾南站）接入廈深線汕尾站。

3，廣州至汕頭市高鐵有沒有南塘站目前還沒有。但是已經在規劃建設中。根據研究方案初步考慮，汕尾到汕頭的高鐵項目將從汕尾站引出，向東經過汕尾的陸豐，揭陽的惠來，以及汕頭的潮南、潮陽和濠江區，穿越汕頭內海灣以后接入現有的汕頭火車站。沿途將新增三個站點，分別是南塘，惠來和汕頭南站。”汕頭南站初步選址在濠江區濱海街道，現有汕頭火車站將在廈深鐵路汕頭聯絡線擴建站房基礎上繼續擴大規模，新建廣汕高鐵站房和鐵路線。廣汕高鐵進入汕頭火車站后，將與廣梅汕鐵路、梅汕高鐵、疏港鐵路、粵東城軌實現互聯互通。參考答案：汕頭高鐵站設置在（潮南區谷饒鎮），也可以考慮坐大巴到番禺的。具體高鐵動車班次可以直接上12306官方網查閱的。以上答案提供參考，希望可以幫到您！乘坐大巴方面不懂可以發私信給我（汕頭一番禺）全程高速的。我資料和空間也有聯系方式哈！平時票價120，汕頭市區范圍可以免費接的。如果對您有幫助，望采納，祝您生活愉快～謝謝！【廣汕高鐵仙村站選址，等一兩年廣汕高鐵開通從廣州或廣州東到惠州北有直達火車嗎搜】

4，廣汕鐵路的規劃是否取消1 簡介廣汕鐵路即廣州至汕尾鐵路，又稱為廈深高鐵廣汕支線，簡稱廣汕高鐵或廣惠汕高鐵。線路自廣深鐵路廣州仙村引出后，經廣州市增城區、博羅縣進入惠州，經惠東縣，接入廈深線汕尾站。2 數據【鐵路等級】國鐵Ⅰ級、規劃時速200公里，預留時速250公里條件【閉塞類型】自動閉塞【技術標準】《新建時速200公里客貨共線鐵路設計暫行規定》【線路里程】線路全長193.71公里，其中仙村站（含）至惠州平潭站（不含）線路長度97.906公里。惠州平潭站（含）至廈深線汕尾站，線路長度95.8公里。5，新廣州東站將建在增城的哪個位置在增城區新塘鎮廣園快速路以南和以東、荔新公路以西、南至匯太中路附近，也就是在新新大道與廣深鐵路交界處原新塘站的附近。采訪人員（2016年1月）4日從增城獲悉，廣汕鐵路將在增城區設新塘站和增城站，增城段線路規劃和車站選址基本確定。廣汕鐵路在增城區境內約31公里，計劃2016年動工，預計2019年完成建設。擴展資料：鐵路廣深鐵路路經過增城區南部新塘、沙埔、仙村、石灘、三江5個鎮，里程共28公里。1994年12月28日，廣深鐵路擴建成中國第一條三線并行、全程封閉的準高速路，開行時速160公里的準高速列車。1998年6月，廣深準高速鐵路雙線實現全線電氣化。2005年，廣深準高速鐵路進行四線擴建工程。參考資料來源：百度百科-增城站6，廣州外繞線鐵路仙村至石灘段什怎規劃建廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線位于珠江三角洲地區，廣州市東北部，是廣九鐵路溝通京廣鐵路、廣茂鐵路、南廣鐵路、廣珠鐵路、南沙港鐵路、柳肇鐵路的貨運聯絡線，起自江村編組站北端咽喉，向東上跨京廣鐵路下行線、廣花一級公路（S114），設長崗站，沿北二環高速公路北側向東，跨S267省道、機場高速、流溪河、G106國道（地鐵3號線、機場高速二通道）、北太路后，以路基的形式穿越廣州南方堿業公司龍歸硝鹽礦，跨廣從公路（G105）至太和鎮，在太和鎮南側（北二環高速北側）設太和站，以隧道的形式先后下穿北二環高速公路、京珠高速公路、和龍水庫（從和龍水庫南側陸地穿過）、天鹿北路（S116）、廣河高速、大梅山、G324國道（廣汕公路）、油麻山后，跨新新公路至增城市境內，在增城市高埔、雞公嶺村的南側設增城站，出站后線路折向東南上跨朱寧路，折向東南跨荔新大道、廣惠高速、西福河，并行廣深鐵路Ⅲ、Ⅳ線并下穿增莞高速后至石灘接上既有廣深鐵路Ⅲ、Ⅳ線,新建聯絡線接入仙村站。13332808873鄧工7，廣汕鐵路的簡介【鐵路等級】國鐵Ⅰ級、規劃時速300公里，預留時速350公里條件【閉塞類型】自動閉塞【線路里程】線路全長193.71公里，其中仙村站（含）至惠州平潭站（不含）線路長度97.906公里。惠州平潭站（含）汕尾西站、接入廈深線鲘門站（汕尾南站）至汕尾站，線路長度95.8公里。按照廣東省鐵路建設投資集團有限公司掛出的《廣東省鐵道網發展規劃示意圖》和《廣東省干線鐵路“十二五”建設規劃圖》，以及惠州市住房和城鄉規劃建設局2013年9月30日《關于<惠州市軌道交通規劃（修編）>（草案）的公示》，線路走向為：廣州段：由廣州東站引出，廣州東站至廣深線仙村段利用既有廣深路Ⅲ、Ⅳ線，在仙村向北至增城區，在增城中心區南側設新塘站和增城站，后沿G35濟廣高速石灘廣惠段（廣惠高速）南側至惠州市博羅縣惠州段：線路由羅浮山站引出后沿廣惠高速北側向東至坳下設博羅站，出站后向東跨惠河高速公路和角洞水庫，向南跨廣惠高速、東江后，在惠福大道東側設惠州東站，然后向東至惠東北站。汕尾段：線路經惠東北站后穿越蓮花山脈至汕尾、深汕區赤石鎮，設汕尾西站，后并入廈深鐵路鲘門站（汕尾南站）段，行至汕尾站。8，廣梅汕鐵路擴能的簡介【正式名稱】廣梅汕鐵路擴能【其它稱呼】廣州至梅州至汕頭鐵路提速擴能、惠梅汕高鐵【官方定位】國家《十二五”綜合交通運輸體系規劃》區際交通網絡重點工程、《廣東省綜合交通運輸體系發展“十二五”規劃》全省干線鐵路網重點推進項目項目概況按照廣東省鐵路建設投資集團有限公司掛出的《廣東省鐵道網發展規劃示意圖》和《廣東省干線鐵路“十二五”建設規劃圖》，線路走向為：廣州段：由廣州東站引出，廣州東站至廣深線仙村段利用既有廣深路Ⅲ、Ⅳ線，仙村到增城段利用規劃中的廈深高鐵廣汕支線（廣州惠州汕尾鐵路），在仙村向北至增城區，在增城中心區南側設增城站，后沿G35濟廣高速廣惠段（廣惠高速）南側至惠州市博羅縣惠州段：利用規劃中的廈深高鐵廣汕支線（廣州惠州汕尾鐵路），沿G35濟廣高速廣惠段南側至惠州市博羅縣，在長寧附近設九潭站，在羅陽設博羅站。博羅站引出后經惠州市小金口，在既有惠州站北約3.7km處設惠州北站（新建）。廣梅汕鐵路擴能項目由惠州北站引出，經石壩后進入河源。河源段：沿G25長深高速河源段西側經河源到龍川后進入梅州，在紫金臨江高望地區設河源東站，在龍川設龍川西站。廣梅汕鐵路擴能項目惠州北到河源東區間與規劃中的京九客專（贛深高鐵）合線梅州段：經興寧、梅縣區南口、梅江區、豐順進入揭陽，在興寧設興寧北站，梅縣區南口設梅州西站，梅江區長沙設梅州南（長沙站），豐順設豐順東站。梅州到惠州段又稱為梅惠高鐵。揭陽段：經玉湖、新亨、揭東、炮臺與廈深高鐵連接，在新亨設揭陽北（新亨）站，該段又稱為廣梅汕鐵路揭陽段改線工程。梅州到揭陽段又稱為梅州至廈深高鐵連接線，也稱為梅州至潮汕鐵路（梅汕高鐵）。潮州段：延新建廈深高鐵經潮汕站到龍湖南，接廈深鐵路汕頭聯絡線。汕頭段：該段稱為廈深鐵路汕頭聯絡線，工程范圍從廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭站段增建第二線及廈深鐵路與廣梅汕鐵路汕頭方向聯絡線。工程主要內容為自龍湖南出站后沿既有線增建第二線至汕頭站，增建第二線22.9公里，既有線改造22.9公里；自廈深鐵路潮汕站至廣梅汕鐵路龍湖南站按方向別新建上、下行聯絡線11.8公里；自廈深鐵路區間韓江特大橋至廣梅汕鐵路龍湖南站按方向別新建上、下行聯絡線9.7公里。梅州至廣州共383公里，其中梅惠高鐵（廣梅汕鐵路擴能項目梅州至惠州段）265公里、廈深高鐵廣汕支線（廣州至汕尾鐵路）廣州仙村至惠州北段75公里、廣深鐵路廣州至新塘既有線43公里。梅州至汕頭共141公里，其中梅州至揭陽段106公里，廈深高鐵潮州段12公里，廈深高鐵汕頭聯絡線23公里。根據廣東省發改委《關于印發“十二五”后三年重要基礎設施建設項目推進計劃表的通知》，本線路建設推進計劃如下：廈深高鐵廣汕支線（廣州經惠州至汕尾鐵路，廣惠汕高鐵）：總投資209億，計劃2014年動工，2018年建成。廣梅汕鐵路擴能惠州至梅州段（梅惠高鐵）：因惠州至河源區間與京九客專（贛深高鐵）共線，未列入“十二五”規劃。廣梅汕鐵路擴能梅州至潮汕鐵路（梅州至廈深高鐵連接線，梅汕高鐵）：總投資136億，計劃2014年動工，2016年建成。廣梅汕鐵路擴能潮汕至汕頭段（廈深鐵路汕頭聯絡線）：總投資38億，計劃2013年動工，2015年建成。運行時間計算依據：按既有線提速到時速200公里的線路按時速160公里開行的條件。票價計算依據：按《關于動車組票價有關事項的通知》，參照廣深動車標準：一等座每公里0.68元、二等座0.54元，以及參照國鐵標準：一等座車公布票價=0.3366×(1+10%)×運價里程、二等座車公布票價=0.2805×(1+10%)×運價里程。經梅州至潮汕鐵路（梅汕高鐵）由梅州南（長沙）出發預計里程預計運行時間預計票價（國鐵動車標準）預計票價（廣深動車標準）途徑線路預計開通時間二等座一等座二等座一等座豐順東5518分鐘17203037梅汕高鐵、廈深高鐵2016年揭陽（新）8325分鐘26314556潮汕(潮州）11835分鐘36446480潮陽12435分鐘38466784汕頭14145分鐘44527696梅汕高鐵、廈深高鐵汕頭聯絡線汕尾2551小時40分7994138173梅汕高鐵、廈深高鐵惠州南3452小時15分106128186235深圳北4032小時35分124149218274廈門3352小時103124181228惠州北3742小時30分115138202254梅汕高鐵、廈深高鐵、廣惠汕高鐵2018年增城4382小時45分135162237298廣州東4943小時152183267336　經梅惠高鐵由梅州南（長沙）出發預計里程預計運行時間預計票價（按國鐵動車標準）預計票價（按廣深動車標準）途經線路預計開通時間二等座一等座二等座一等座興寧北4318分鐘13162329梅惠高鐵2020年后龍川西9330分鐘29345063河源1661小時516190113惠州北2651小時40分8298143180增城3292小時102122178224梅惠高鐵、廣惠汕高鐵廣州東3832小時30分118142207260深圳北3622小時15分112134195246梅惠高鐵、贛深高鐵國鐵動車票價標準：一等座車公布票價=0.3366×(1+10%)×運價里程、二等座車公布票價=0.2805×(1+10%)×運價里程廣深動車定價標準：一等座每公里0.68元、二等座每公里0.54元