大家好我是淡墨 ， 每天分享有趣的汽車問答內容 ， 歡迎各位朋友關注 。其實這個問題很有意思 ， 目前中國市場已經成為了全球最大的汽車消費市場 ， 但是我們的自主品牌除了近幾年研發過幾款電動超跑之外 ， 并沒有哪個廠家敢涉足超級跑車的制造 ， 首先就是用車習慣的問題 ， 目前世界上超級跑車工業比較發達的國家 ， 比方說意大利 ， 德國 ， 瑞典 ， 甚至是英國 ， 這些國家都有非常濃厚的跑車制造底蘊和歷史 ， 對于技術的積累也比較深厚 ， 而國內的汽車消費者更多的是傾向于實用為主的家用車 ， 跑車在國內并沒有國外那樣的歷史底蘊 。
另外就是資金的問題 ， 制造和研發超級跑車需要非常強大的資金支持 ， 因為畢竟這類產品的研發成本非常高昂 ， 再加上受眾面比較小 ， 所以即便最終產品的價格不低 ， 但是比起高昂的研發成本來說 ， 稍有不慎就會虧得血本無歸 ， 布加迪買幾千萬還是賣一輛虧一輛 ， 而法拉利 ， 蘭博基尼之類的廠家 ， 背后都有菲亞特和大眾這樣資金雄厚的廠家作為后盾 ，
至于阿斯頓馬丁 ， 可以說它的經營就像在懸崖邊上 ， 某個時候會在這里被收購或者倒閉 。世爵就是一個很好的例子 。所以對于國內大部分汽車廠商來說 ， 制造超跑可以說是有一定虧本的生意 。當年雷克薩斯做LFA是為了擴大品牌知名度 ， 并不一定要靠這款車賺錢 。即使是蔚來ES8也不能算是量產車 ， 因為畢竟沒有面向市場的大規模市場 。
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