UCAR收購寶沃是一個非常成功的選擇 。總而言之，合資只是企業，品牌永遠屬于它的發源地 。馬自達和馬丁已經被福特收購，但是誰會把馬自達和馬丁當成美國品牌呢？雖然埋在德國，但寶沃有成熟的技術和發展潛力 。首先糾正一點，五菱不是被上汽通用收購的 。上汽通用五菱汽車有限公司于2002年11月18日正式成立 。是由上海汽車集團有限公司、通用汽車(中國)公司和柳州五菱汽車有限公司共同出資組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠 。
沃爾沃為什么會被吉利收購？
一，世界經濟危機，這是大前提，福特運轉不靈了只能出賣資產來度過危機二，經濟危機中中國受害相對較小，因為我們跟西方不是一個體系或者說彼此相對隔離，有充沛的資金和發展預期來進行收購三，中國整體處于上升期，技術，品牌都是急需的，然而這些你靠自己奮斗是永遠也追不上的，只能通過經濟，金融，市場等手段來獲取，國家和政府在政策上都會支持四，吉利做為國產車廠里實力經驗技術較為突出的一家，對發展有強烈渴望，在李書福帶領下，造車理念也跟沃爾沃比較吻合，雖然技術經驗差太多，但在李書福眼里，沃爾沃就是明天的吉利，而且對沃爾沃仰慕已久，這種情況下機不可失，失不再來五，沃爾沃本身要重新選擇，肯定在競爭者中選他看得上的，耐何競爭者里選擇性不大，而吉利作為新興大中中國的優秀企業，能快速把沃爾沃帶入世界市場中心，再加上李書福對沃爾沃的各種承諾，如未來會投資沃爾沃給沃爾沃輸血提振沃爾沃實力和盈利能力，不會讓吉利直接用沃爾沃技術，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，保持沃爾沃的獨立性等等六，李書福的個人魅力感染了沃爾沃工會，李書福說：ILoveYou！ 。
神州優車為什么選擇收購寶沃？
神州優車收購寶沃汽車品牌是因為神州要轉型升級產業生態鏈，神州優車本身就是做與車相關的事情，它目前缺少的就是擁有自主生產的產品，一旦自己有了生產汽車的功能，那就減少了很多問題 。最起碼神州租車及專車這塊就可以自產自銷了，不用去別人家采購了，節省了成本，再一個神州優車在最近17年到18年又出了一個賣車品牌神州買買車，
在這期間儲備了大量銷售渠道及銷售網絡渠道 。一旦有了自己的汽車品牌，那就不愁汽車賣不出去了 。寶沃汽車品牌本身就是一個有百年歷史的德國血統的品牌，雖然在德國被埋沒了，但是寶沃有著成熟的技術及發展潛力 。這個品牌曾經也是非常受到消費者信賴的，值得擁有 。這次寶沃被神州優車的收購是一次非常成功的選擇，神州優車會將它發揚光大，會將它傳承下去 。
為什么沃爾沃的轎車業務被吉利完全收購了還有許多進口版車型？這與合資車有什么區別？
【好車為什么被收購,神州優車為什么選擇收購寶沃】如果非要抬次杠，那么可以這么去進行理解，品牌不存在合資、合資的僅僅是兩個企業而已；比如進口的奧迪、合資的奧迪都是德國品牌，同理進口的豐田、合資的豐田也同屬日本品牌；之所以要搞合資生產，只不過是外國車企想在咱們國內進行生產，就必須與一家國產品牌組成合資企業進行生產，這也是比較硬性的要求，所以才有很多如長安福特、一汽馬自達、一汽奧迪的合資企業產生，而豐田在美國建廠就沒這么多制約，直接建廠進行生產即可；合資車企只是屬于咱們的一種特色方式吧，
。，沃爾沃轎車（非集團）也是同樣的道理，雖然它目前由吉利百分百的控股，但它的本質還是一家總部在瑞典的外資車企，所以它旗下的產品同樣會分國產沃爾沃、進口沃爾沃一樣（合資是企業層面，國產則更能代表車子的實際屬性），吉利控股沃爾沃不假，但也沒必要把沃爾沃所有的生產線都般到中國來，即便想這么做，恐怕沃爾沃也不會同意；收購、控股一個品牌，是要利用這個品牌賺取收益、分紅，而不是可以肆無忌憚的干涉人家；所以根據產地劃分出國產、進口沃爾沃是合理的 。
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