南通廣本奧德賽二手車，廣本奧德賽座椅分布是怎樣的 _奧德賽

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1，廣本奧德賽座椅分布是怎樣的
2，二手奧德賽是否值得購買

1，廣本奧德賽座椅分布是怎樣的廣本奧德賽是七座MPV車，空間比較大，乘坐舒適，除了正負(fù)駕駛座，還有四個獨立座椅，最后一排可以做三個人。

2，二手奧德賽是否值得購買您這個問題算是問對人了，我自己剛收下一臺，由于RB3是我最有情懷的車型之一，所以也不打算再賣了，期間客戶問過我很多次，讓我開價賣給他們，但是最終都沒舍得，現(xiàn)在每天開著代步，也算是完了當(dāng)年的一個小心愿！我先給您說幾個誤區(qū)，一，買二手車完全根據(jù)車況的標(biāo)準(zhǔn)，來判斷是否值得購買，我也不止一次向粉絲們強調(diào)，別看公里數(shù)跑了多少，也別看哪一年的車，甚至過了幾次戶也不必糾結(jié)，本田本事就是調(diào)表重災(zāi)區(qū)，公里數(shù)只是一個概念而已，某一款車型根據(jù)自己的喜好，比如外觀內(nèi)飾配置之類的，過戶也很正常，老款奧德賽一手戶的極為罕見，過戶不能代表一臺車好壞，因此，拋開車況談一臺車是否值得購買，都是沒有意義的，如果這臺車之前沒有大事故，確定沒有故障，無抵押貸款，就值得去買！二，保值率如何？買二手車的話，特別是這種車齡的車型，就不要過分糾結(jié)保值率了，雖然日系兩田是出了名的保值，但是國六排放眼下即將實施，和一臺國四的二手車，該怎么去談保值率呢？這個年款的二手奧德賽，根據(jù)配置不同，正常的二手車售價在9–12直接，不可否認(rèn)，這個售價仍然體現(xiàn)了奧德賽極高的保值率，畢竟同價位用車況的別克GL8，要便宜1–2萬左右，盡管國六對國四的影響不大，但是買了一臺這樣的二手車，幾年后的保值率沒人敢保證，但是目前已經(jīng)價格屬于穩(wěn)定趨勢，如果買來之后短期用，再出手不至于賠太多，不值當(dāng)糾結(jié)，如果長期使用，沒有必要糾結(jié)！三，日系二手車可靠性高，這是一個非常常見的誤區(qū)，我們時常聽到一些老司機(jī)說，買二手車買日系，可靠性比較高，開不壞、省心之類的，其實并不是這樣，以我拿到的這臺車來說，收車前我就發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如后減震漏油、轉(zhuǎn)向拉桿橡膠件老化、三元氧傳感器故障等，但都不是很嚴(yán)重的事情，自己換了配件就解決了，奧德賽作為主流的MPV車型，很少有不出力的，根據(jù)我的經(jīng)驗，這個年款的奧德賽，實際公里數(shù)普遍在12-15萬公里之間，甚至更高，而且單位公司用車較多，要特別注意它的使用情況，也就是我開頭提到的車況，有很多都是使用環(huán)境比較惡劣的，這樣的該有的故障一個也不會少，沒必要過度神話日系！如果您確定車況沒有問題，價格也比較合適的話，那么還是非常值得入手的，這臺車動力沒有問題，同級別燃油經(jīng)濟(jì)性也挺高，2.4L發(fā)動機(jī)市區(qū)綜合油耗10-12L左右，配件好找價格也不貴，保養(yǎng)費用便宜，7座空間表現(xiàn)出色，特別是儲物空間設(shè)計的非常人性化，買這款奧德賽，告訴您一個最值得注意的地方，就是變速箱，這代奧德賽變速箱有個通病，個別車型發(fā)動機(jī)與變速箱之間的變矩器有問題，導(dǎo)致車輛加速至40km/h或60km/h時，車輛劇烈抖動，這是一定要格外注意的！您這個問題算是問對人了，我自己剛收下一臺，由于RB3是我最有情懷的車型之一，所以也不打算再賣了，期間客戶問過我很多次，讓我開價賣給他們，但是最終都沒舍得，現(xiàn)在每天開著代步，也算是完了當(dāng)年的一個小心愿！我先給您說幾個誤區(qū)，一，買二手車完全根據(jù)車況的標(biāo)準(zhǔn)，來判斷是否值得購買，我也不止一次向粉絲們強調(diào)，別看公里數(shù)跑了多少，也別看哪一年的車，甚至過了幾次戶也不必糾結(jié)，本田本事就是調(diào)表重災(zāi)區(qū)，公里數(shù)只是一個概念而已，某一款車型根據(jù)自己的喜好，比如外觀內(nèi)飾配置之類的，過戶也很正常，老款奧德賽一手戶的極為罕見，過戶不能代表一臺車好壞，因此，拋開車況談一臺車是否值得購買，都是沒有意義的，如果這臺車之前沒有大事故，確定沒有故障，無抵押貸款，就值得去買！二，保值率如何？買二手車的話，特別是這種車齡的車型，就不要過分糾結(jié)保值率了，雖然日系兩田是出了名的保值，但是國六排放眼下即將實施，和一臺國四的二手車，該怎么去談保值率呢？這個年款的二手奧德賽，根據(jù)配置不同，正常的二手車售價在9–12直接，不可否認(rèn)，這個售價仍然體現(xiàn)了奧德賽極高的保值率，畢竟同價位用車況的別克GL8，要便宜1–2萬左右，盡管國六對國四的影響不大，但是買了一臺這樣的二手車，幾年后的保值率沒人敢保證，但是目前已經(jīng)價格屬于穩(wěn)定趨勢，如果買來之后短期用，再出手不至于賠太多，不值當(dāng)糾結(jié)，如果長期使用，沒有必要糾結(jié)！三，日系二手車可靠性高，這是一個非常常見的誤區(qū)，我們時常聽到一些老司機(jī)說，買二手車買日系，可靠性比較高，開不壞、省心之類的，其實并不是這樣，以我拿到的這臺車來說，收車前我就發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如后減震漏油、轉(zhuǎn)向拉桿橡膠件老化、三元氧傳感器故障等，但都不是很嚴(yán)重的事情，自己換了配件就解決了，奧德賽作為主流的MPV車型，很少有不出力的，根據(jù)我的經(jīng)驗，這個年款的奧德賽，實際公里數(shù)普遍在12-15萬公里之間，甚至更高，而且單位公司用車較多，要特別注意它的使用情況，也就是我開頭提到的車況，有很多都是使用環(huán)境比較惡劣的，這樣的該有的故障一個也不會少，沒必要過度神話日系！如果您確定車況沒有問題，價格也比較合適的話，那么還是非常值得入手的，這臺車動力沒有問題，同級別燃油經(jīng)濟(jì)性也挺高，2.4L發(fā)動機(jī)市區(qū)綜合油耗10-12L左右，配件好找價格也不貴，保養(yǎng)費用便宜，7座空間表現(xiàn)出色，特別是儲物空間設(shè)計的非常人性化，買這款奧德賽，告訴您一個最值得注意的地方，就是變速箱，這代奧德賽變速箱有個通病，個別車型發(fā)動機(jī)與變速箱之間的變矩器有問題，導(dǎo)致車輛加速至40km/h或60km/h時，車輛劇烈抖動，這是一定要格外注意的！你好，很高興回答你這個問題，我是名二手車銷售。上傳一些我前不久賣的一輛奧德賽車圖片。這是臺07年的，跑了30萬公里。車子沒有事故，但磨損比較多。發(fā)動機(jī)變速箱都沒有問題。買二手車注重的是車子的三大件和有沒有事故泡水之類。奧德塞發(fā)動機(jī)是地球夢科技I-VTEC電控燃油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，動力方面是不錯的，不論在市區(qū)還是高速表現(xiàn)都非常不錯。油耗方面大概在10個油左右，算比較經(jīng)濟(jì)的了。奧德賽空間布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒適，在同款MPV里算讓人很滿意的。作為商務(wù)及家用MPV車型奧德塞是不錯的選擇，性價比也是最好的一款車型噢。購車的時候仔細(xì)多看下，和自己親身試一下車。車況不錯這款車值得買。希望對你有所幫助您這個問題算是問對人了，我自己剛收下一臺，由于RB3是我最有情懷的車型之一，所以也不打算再賣了，期間客戶問過我很多次，讓我開價賣給他們，但是最終都沒舍得，現(xiàn)在每天開著代步，也算是完了當(dāng)年的一個小心愿！我先給您說幾個誤區(qū)，一，買二手車完全根據(jù)車況的標(biāo)準(zhǔn)，來判斷是否值得購買，我也不止一次向粉絲們強調(diào)，別看公里數(shù)跑了多少，也別看哪一年的車，甚至過了幾次戶也不必糾結(jié)，本田本事就是調(diào)表重災(zāi)區(qū)，公里數(shù)只是一個概念而已，某一款車型根據(jù)自己的喜好，比如外觀內(nèi)飾配置之類的，過戶也很正常，老款奧德賽一手戶的極為罕見，過戶不能代表一臺車好壞，因此，拋開車況談一臺車是否值得購買，都是沒有意義的，如果這臺車之前沒有大事故，確定沒有故障，無抵押貸款，就值得去買！二，保值率如何？買二手車的話，特別是這種車齡的車型，就不要過分糾結(jié)保值率了，雖然日系兩田是出了名的保值，但是國六排放眼下即將實施，和一臺國四的二手車，該怎么去談保值率呢？這個年款的二手奧德賽，根據(jù)配置不同，正常的二手車售價在9–12直接，不可否認(rèn)，這個售價仍然體現(xiàn)了奧德賽極高的保值率，畢竟同價位用車況的別克GL8，要便宜1–2萬左右，盡管國六對國四的影響不大，但是買了一臺這樣的二手車，幾年后的保值率沒人敢保證，但是目前已經(jīng)價格屬于穩(wěn)定趨勢，如果買來之后短期用，再出手不至于賠太多，不值當(dāng)糾結(jié)，如果長期使用，沒有必要糾結(jié)！三，日系二手車可靠性高，這是一個非常常見的誤區(qū)，我們時常聽到一些老司機(jī)說，買二手車買日系，可靠性比較高，開不壞、省心之類的，其實并不是這樣，以我拿到的這臺車來說，收車前我就發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如后減震漏油、轉(zhuǎn)向拉桿橡膠件老化、三元氧傳感器故障等，但都不是很嚴(yán)重的事情，自己換了配件就解決了，奧德賽作為主流的MPV車型，很少有不出力的，根據(jù)我的經(jīng)驗，這個年款的奧德賽，實際公里數(shù)普遍在12-15萬公里之間，甚至更高，而且單位公司用車較多，要特別注意它的使用情況，也就是我開頭提到的車況，有很多都是使用環(huán)境比較惡劣的，這樣的該有的故障一個也不會少，沒必要過度神話日系！如果您確定車況沒有問題，價格也比較合適的話，那么還是非常值得入手的，這臺車動力沒有問題，同級別燃油經(jīng)濟(jì)性也挺高，2.4L發(fā)動機(jī)市區(qū)綜合油耗10-12L左右，配件好找價格也不貴，保養(yǎng)費用便宜，7座空間表現(xiàn)出色，特別是儲物空間設(shè)計的非常人性化，買這款奧德賽，告訴您一個最值得注意的地方，就是變速箱，這代奧德賽變速箱有個通病，個別車型發(fā)動機(jī)與變速箱之間的變矩器有問題，導(dǎo)致車輛加速至40km/h或60km/h時，車輛劇烈抖動，這是一定要格外注意的！您這個問題算是問對人了，我自己剛收下一臺，由于RB3是我最有情懷的車型之一，所以也不打算再賣了，期間客戶問過我很多次，讓我開價賣給他們，但是最終都沒舍得，現(xiàn)在每天開著代步，也算是完了當(dāng)年的一個小心愿！我先給您說幾個誤區(qū)，一，買二手車完全根據(jù)車況的標(biāo)準(zhǔn)，來判斷是否值得購買，我也不止一次向粉絲們強調(diào)，別看公里數(shù)跑了多少，也別看哪一年的車，甚至過了幾次戶也不必糾結(jié)，本田本事就是調(diào)表重災(zāi)區(qū)，公里數(shù)只是一個概念而已，某一款車型根據(jù)自己的喜好，比如外觀內(nèi)飾配置之類的，過戶也很正常，老款奧德賽一手戶的極為罕見，過戶不能代表一臺車好壞，因此，拋開車況談一臺車是否值得購買，都是沒有意義的，如果這臺車之前沒有大事故，確定沒有故障，無抵押貸款，就值得去買！二，保值率如何？買二手車的話，特別是這種車齡的車型，就不要過分糾結(jié)保值率了，雖然日系兩田是出了名的保值，但是國六排放眼下即將實施，和一臺國四的二手車，該怎么去談保值率呢？這個年款的二手奧德賽，根據(jù)配置不同，正常的二手車售價在9–12直接，不可否認(rèn)，這個售價仍然體現(xiàn)了奧德賽極高的保值率，畢竟同價位用車況的別克GL8，要便宜1–2萬左右，盡管國六對國四的影響不大，但是買了一臺這樣的二手車，幾年后的保值率沒人敢保證，但是目前已經(jīng)價格屬于穩(wěn)定趨勢，如果買來之后短期用，再出手不至于賠太多，不值當(dāng)糾結(jié)，如果長期使用，沒有必要糾結(jié)！三，日系二手車可靠性高，這是一個非常常見的誤區(qū)，我們時常聽到一些老司機(jī)說，買二手車買日系，可靠性比較高，開不壞、省心之類的，其實并不是這樣，以我拿到的這臺車來說，收車前我就發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如后減震漏油、轉(zhuǎn)向拉桿橡膠件老化、三元氧傳感器故障等，但都不是很嚴(yán)重的事情，自己換了配件就解決了，奧德賽作為主流的MPV車型，很少有不出力的，根據(jù)我的經(jīng)驗，這個年款的奧德賽，實際公里數(shù)普遍在12-15萬公里之間，甚至更高，而且單位公司用車較多，要特別注意它的使用情況，也就是我開頭提到的車況，有很多都是使用環(huán)境比較惡劣的，這樣的該有的故障一個也不會少，沒必要過度神話日系！如果您確定車況沒有問題，價格也比較合適的話，那么還是非常值得入手的，這臺車動力沒有問題，同級別燃油經(jīng)濟(jì)性也挺高，2.4L發(fā)動機(jī)市區(qū)綜合油耗10-12L左右，配件好找價格也不貴，保養(yǎng)費用便宜，7座空間表現(xiàn)出色，特別是儲物空間設(shè)計的非常人性化，買這款奧德賽，告訴您一個最值得注意的地方，就是變速箱，這代奧德賽變速箱有個通病，個別車型發(fā)動機(jī)與變速箱之間的變矩器有問題，導(dǎo)致車輛加速至40km/h或60km/h時，車輛劇烈抖動，這是一定要格外注意的！本田奧德賽，算是第一批進(jìn)入中國市場的行政級MPV車型。在04年正式進(jìn)入中國市場之后，除了同年份正式進(jìn)入中國市場的GL8之外，也沒有其他的競爭對手了。04年的奧德賽只有一款車型，當(dāng)時的新車售價27萬了，所以說在0幾年的收獲，這個定價或者說這類合資的MPV車型，還不是普通家庭能接受的。但奧德賽的2.4發(fā)動機(jī)質(zhì)量是真的沒得說，正常保養(yǎng)30萬公里完全不會出現(xiàn)大問題，整體質(zhì)量方面確實很給力。現(xiàn)在04款的奧德賽價格也就在2萬多，如果沒有排放限制，那買回來在鄉(xiāng)下小鎮(zhèn)啦個活啥的很實用。直到今天在行政級別的MPV當(dāng)中，依舊還是別克和本田的天下。本田大部分的車子在二手車市場中都是很保值的，奧德賽當(dāng)然也不例外。10年的奧德賽應(yīng)該是09款的車型，車況正常的話市場價要在9.5萬左右，具體還得看車況和配置。只有車況沒有問題，當(dāng)?shù)嘏欧挪幌扌校５谋ｐB(yǎng)和駕駛，10年左右的奧德賽絕對還可以再戰(zhàn)10年！您這個問題算是問對人了，我自己剛收下一臺，由于RB3是我最有情懷的車型之一，所以也不打算再賣了，期間客戶問過我很多次，讓我開價賣給他們，但是最終都沒舍得，現(xiàn)在每天開著代步，也算是完了當(dāng)年的一個小心愿！我先給您說幾個誤區(qū)，一，買二手車完全根據(jù)車況的標(biāo)準(zhǔn)，來判斷是否值得購買，我也不止一次向粉絲們強調(diào)，別看公里數(shù)跑了多少，也別看哪一年的車，甚至過了幾次戶也不必糾結(jié)，本田本事就是調(diào)表重災(zāi)區(qū)，公里數(shù)只是一個概念而已，某一款車型根據(jù)自己的喜好，比如外觀內(nèi)飾配置之類的，過戶也很正常，老款奧德賽一手戶的極為罕見，過戶不能代表一臺車好壞，因此，拋開車況談一臺車是否值得購買，都是沒有意義的，如果這臺車之前沒有大事故，確定沒有故障，無抵押貸款，就值得去買！二，保值率如何？買二手車的話，特別是這種車齡的車型，就不要過分糾結(jié)保值率了，雖然日系兩田是出了名的保值，但是國六排放眼下即將實施，和一臺國四的二手車，該怎么去談保值率呢？這個年款的二手奧德賽，根據(jù)配置不同，正常的二手車售價在9–12直接，不可否認(rèn)，這個售價仍然體現(xiàn)了奧德賽極高的保值率，畢竟同價位用車況的別克GL8，要便宜1–2萬左右，盡管國六對國四的影響不大，但是買了一臺這樣的二手車，幾年后的保值率沒人敢保證，但是目前已經(jīng)價格屬于穩(wěn)定趨勢，如果買來之后短期用，再出手不至于賠太多，不值當(dāng)糾結(jié)，如果長期使用，沒有必要糾結(jié)！三，日系二手車可靠性高，這是一個非常常見的誤區(qū)，我們時常聽到一些老司機(jī)說，買二手車買日系，可靠性比較高，開不壞、省心之類的，其實并不是這樣，以我拿到的這臺車來說，收車前我就發(fā)現(xiàn)了一些小問題，比如后減震漏油、轉(zhuǎn)向拉桿橡膠件老化、三元氧傳感器故障等，但都不是很嚴(yán)重的事情，自己換了配件就解決了，奧德賽作為主流的MPV車型，很少有不出力的，根據(jù)我的經(jīng)驗，這個年款的奧德賽，實際公里數(shù)普遍在12-15萬公里之間，甚至更高，而且單位公司用車較多，要特別注意它的使用情況，也就是我開頭提到的車況，有很多都是使用環(huán)境比較惡劣的，這樣的該有的故障一個也不會少，沒必要過度神話日系！如果您確定車況沒有問題，價格也比較合適的話，那么還是非常值得入手的，這臺車動力沒有問題，同級別燃油經(jīng)濟(jì)性也挺高，2.4L發(fā)動機(jī)市區(qū)綜合油耗10-12L左右，配件好找價格也不貴，保養(yǎng)費用便宜，7座空間表現(xiàn)出色，特別是儲物空間設(shè)計的非常人性化，買這款奧德賽，告訴您一個最值得注意的地方，就是變速箱，這代奧德賽變速箱有個通病，個別車型發(fā)動機(jī)與變速箱之間的變矩器有問題，導(dǎo)致車輛加速至40km/h或60km/h時，車輛劇烈抖動，這是一定要格外注意的！本田奧德賽，算是第一批進(jìn)入中國市場的行政級MPV車型。在04年正式進(jìn)入中國市場之后，除了同年份正式進(jìn)入中國市場的GL8之外，也沒有其他的競爭對手了。04年的奧德賽只有一款車型，當(dāng)時的新車售價27萬了，所以說在0幾年的收獲，這個定價或者說這類合資的MPV車型，還不是普通家庭能接受的。但奧德賽的2.4發(fā)動機(jī)質(zhì)量是真的沒得說，正常保養(yǎng)30萬公里完全不會出現(xiàn)大問題，整體質(zhì)量方面確實很給力。現(xiàn)在04款的奧德賽價格也就在2萬多，如果沒有排放限制，那買回來在鄉(xiāng)下小鎮(zhèn)啦個活啥的很實用。直到今天在行政級別的MPV當(dāng)中，依舊還是別克和本田的天下。本田大部分的車子在二手車市場中都是很保值的，奧德賽當(dāng)然也不例外。10年的奧德賽應(yīng)該是09款的車型，車況正常的話市場價要在9.5萬左右，具體還得看車況和配置。只有車況沒有問題，當(dāng)?shù)嘏欧挪幌扌校５谋ｐB(yǎng)和駕駛，10年左右的奧德賽絕對還可以再戰(zhàn)10年！你好，很高興回答你這個問題，我是名二手車銷售。上傳一些我前不久賣的一輛奧德賽車圖片。這是臺07年的，跑了30萬公里。車子沒有事故，但磨損比較多。發(fā)動機(jī)變速箱都沒有問題。買二手車注重的是車子的三大件和有沒有事故泡水之類。奧德塞發(fā)動機(jī)是地球夢科技I-VTEC電控燃油缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，動力方面是不錯的，不論在市區(qū)還是高速表現(xiàn)都非常不錯。油耗方面大概在10個油左右，算比較經(jīng)濟(jì)的了。奧德賽空間布局也好，2+2+3的布局，第二排使上下都方便。座椅舒適，在同款MPV里算讓人很滿意的。作為商務(wù)及家用MPV車型奧德塞是不錯的選擇，性價比也是最好的一款車型噢。購車的時候仔細(xì)多看下，和自己親身試一下車。車況不錯這款車值得買。希望對你有所幫助