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為什么美團離職,美團外賣真的要涼涼了嗎

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外賣小哥離開美團最大的原因是美團最近的改革 。說實話，美團外賣也很難 。對于美團外賣來說，無非就是發現問題，處理問題 。商家退出平臺的很大原因是美團的成功率超高，美團外賣的外賣小哥和商家紛紛退出平臺 。是真的嗎？現在美團和餓了么這兩家外賣公司，幾乎都是一樣的管理方式 。
有很多人把美團眾包當做全職的工作來跑，為什么不去選擇美團專送呢？
最簡單的道理是，專送刮風下雨都必須在線，有時間規定，眾包沒有這個規定，一般只要跑一個高峰期就可以了，比如下雨天，無論是白天還是晚上專送都必須全天在線就和上班一樣，眾包的話，白天跑了到天黑就可以回家了，管不到你，畢竟下雨天的時候路滑，晚上又看不清路比較容易出事，相對白天危險系數大很多，如果天氣好就可以全天在線跑，還有就是專送雖然單價高但是懲罰的力度也大，相對眾包懲罰力度大很多，而且跑長了以后只要不下雨通常都不會超時，而下雨天一個跑全天，一個跑兩小時，超時的幾率肯定全天的多很多，一個月下來專送的夜不一定比眾包拿的多多少，如果數據差可能還沒眾包多，這就是為什么很多眾包的當專送在跑，人家都算了賬都不是傻子，假如一個月專送的跑1500單，眾包跑1300單，可是專送的差評和眾包一樣的，可能眾包不扣錢或者扣二三十塊錢，（我們這眾包三個以內差評不扣錢）專送可能就是幾百塊了，到手也就差不多了，但是因為專送下雨天跑的多，超時差評的幾率也就大很多，如果比眾包差評的多可能還沒眾包拿錢的多 。
美團騎手，美團商家紛紛退出平臺，美團外賣真的要“涼涼”了嗎？
美團外賣的外賣小哥和商家紛紛退出平臺，是真的嗎？是真的，商家退出平臺，很大的原因是因為美團超高的抽成 。美團會按照每單的總價對商家進行抽成，抽成的比例至少是20%，對于某些商家來說，20%基本就是純利潤了，如果按照20%抽成的話，基本就是錢一分都賺不了，只能賺個吆喝 。但是20%的抽成就完了么？并不是的，
我們經常看到的滿多少減多少的這種活動，不管是商家自己的還是平臺發起的，費用其實都是轉嫁到了商家的頭上 。也就是說，商家賣20元的一個套餐，如果有滿20減4元的活動，抽成就是3.2元，那么商家實際到手的只有12.8元，抽成如此之高，自然很多毛利潤比較低的商家就無法經營下去，只有紛紛撤離 。外賣小哥離開美團最大的原因是因為最近美團的改革，
美團外賣以前是分區域進行派單的，外賣小哥是哪個區域的，就接哪個區域的單，這樣的話，小哥在時間上比較好控制，經常去的商家位置也很熟悉，很少會出現遲到的現象 。但是，美團外賣近期進行了一系列的改革，將按區域接單的規則改變了，成為了全城隨機接單，很多客戶其實在美團外賣的APP上應該也注意到了，有一個全城送的標簽會出現在商家的列表處，而這種訂單就會要求外賣小哥無論多遠都需要去送 。
而美團外賣對于差評的控制是很嚴格的，外賣小哥很有可能會因為距離太遠，無法準時送到，從而被用戶差評，然后這幾天就等于白干了，壓力越來越大，收入不增反跌，自然就出現了大量的小哥離職的情況了 。美團外賣會就此涼涼嗎？說實話，美團外賣要涼涼的難度也很大，畢竟市場在這里，用戶需求在這里 。對于美團外賣來說，無非就是發現問題處理問題，
雖然有很多商家確實撤離了美團外賣，但是美團外賣的平臺上每天還是會有新的商家出現，因為對于很多商家來說，這里還是有賺錢的空間的 。而現在還有很多的商家，放棄線下經營，專做線上，這類的商家就更不可能離開美團了，對于外賣小哥來說，有人離開，也會有人加入 。出租車行業在被滴滴沖擊之后，也出現了大量出租車司機撤離的現象，但是還是會有源源不斷的新司機補充進來，

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