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但是你也知道，制造業(yè)的技術(shù)崗位一般都是和機(jī)器接觸的。一旦他們一天24小時運(yùn)行，你就得跟著他們。所以，這是大概率事件，你不得不接受制造業(yè)的現(xiàn)實(shí) 。1.制造業(yè)基層崗位， 3.1線是大概率事件。近20年來，中國制造業(yè)的快速發(fā)展離不開一線工人的辛勤勞動。
為什么制造業(yè)不提996？

制造業(yè)一線工人對996早已習(xí)以為常，類似制造廠、餅干廠等等企業(yè)一線工人的工資大部分都是計(jì)件工資。在完成產(chǎn)量目標(biāo)值和保證質(zhì)量的前提下，采用計(jì)件工資更能激發(fā)一線工人的積極性，勞動效率也得到很大提高，而且工人在減員增效增薪的口號下，也愿意延長工作勞動時間，像某股份生產(chǎn)車間的內(nèi)臟5班（處理雞腸）每天工人自覺干活15個小時左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過996 ，
制造業(yè)技術(shù)崗加班現(xiàn)狀如何？

怎么說，你剛畢業(yè)就考到央企技術(shù)崗，也算是不錯的經(jīng)驗(yàn) ，如果你到私企工作，制造業(yè)加班到十點(diǎn)或者通宵，三班倒是很常見的。據(jù)我所知，一般央企和國企都是分不同等級，考的職稱越高，工資和待遇也會有所提升，下面我就淺談一下這個制造業(yè)技術(shù)崗的現(xiàn)狀吧。1.制造業(yè)的基層崗位，三點(diǎn)一線是大概率事件近20年來，中國制造業(yè)高速發(fā)展，離不開一線工作人員的辛勤付出，
特別是剛剛從校園出來的莘莘學(xué)子，他們大多數(shù)面臨就是枯燥且日復(fù)一日的高強(qiáng)度工作，與無技術(shù)含量的工人一樣，奮戰(zhàn)一線。你自己可能都會很納悶，為什么我寒窗苦讀這么多年，為什么工作這么枯燥，這么的樸實(shí)無華，但你也知道制造業(yè)的技術(shù)崗一般都是要和機(jī)器接觸，一旦他24小時運(yùn)轉(zhuǎn) ，你也要跟著他轉(zhuǎn) ，所以，這是一個大概率事件，你要接受制造業(yè)這個行業(yè)的現(xiàn)實(shí) 。
2.在崗位中找到自己的定位，提前做好職業(yè)規(guī)劃我見過有在工廠做模具干了大半輩子的，有的人成了模具大師傅，有的人成為了那個行業(yè)的專家，有的人則成為那個模具團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo) ，看你要選擇走的是專業(yè)技術(shù)崗，還是管理崗，亦或是往市場銷售的崗位往上爬。舉個身邊真實(shí)的例子， 3個大學(xué)畢業(yè)生都在做塑料管道的私企車間呆了兩三年，熟悉整個公司的技術(shù)操作流程和行業(yè)規(guī)范后，不同的職業(yè)規(guī)劃讓他們選擇了三條截然不同的道路：A在車間不算勤快，卻很喜歡和車間的工人們打交道，有空請大伙喝飲料什么的，有空還搞下聚會，
車間實(shí)習(xí)過后被調(diào)去市場部。車間的實(shí)習(xí)讓他了解產(chǎn)品的特點(diǎn)和賣點(diǎn) ，以至于他為公司開拓市場的時候，有十足的信心和把握，進(jìn)入市場部一年來，他每天堅(jiān)持在朋友圈打卡英語學(xué)習(xí)的打卡，據(jù)說他要被調(diào)去東南亞市場的開展板塊，所以他不得不惡補(bǔ)他自己的四級英語。正是這些積累，他才能從容地跑東盟市場做市場調(diào)研，還有到不同戰(zhàn)場開展市場業(yè)務(wù) ，以及在不同展會上去自信地介紹產(chǎn)品，