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1，不懂就問為什么高鐵票買多幾站就有票了
2，為什么高鐵多買一站有票是否捆綁消費(fèi)
3，你好在嗎我購買的高鐵票多買了一站的票我可以在下一站上車嗎
4，關(guān)于火車多坐一站補(bǔ)票問題
5，漢口到蘇州的動(dòng)車票價(jià)多少
6，為什么火車票有票說沒票
7，為什么同一班高鐵開始沒票過了一段時(shí)間后突然有很多票
8，高鐵票上為什么同時(shí)出現(xiàn)無座和二等座

1，不懂就問為什么高鐵票買多幾站就有票了因?yàn)榉峙浣o小站的車票不多售票初期車票是按照區(qū)間來劃分的，比如北京到上海的車次有200個(gè)席位，但是有可能北京站發(fā)售的200張車票中有北京到濟(jì)南只有50張，北京到南京也只有50張，還有100張是北京到上海的，這樣的話你北京到濟(jì)南50張車票售完之后你還要到濟(jì)南，你只能是買北京到南京的車票，然后在濟(jì)南下車，不過這種限制一般在開車前2天左右放開【為什么高鐵讓多買一站就有票，不懂就問為什么高鐵票買多幾站就有票了】

2，為什么高鐵多買一站有票是否捆綁消費(fèi)并不是捆綁消費(fèi)；高鐵都要經(jīng)過很多站點(diǎn)，不可能將車票全部賣給某一站點(diǎn)的乘客。導(dǎo)致其他站點(diǎn)的乘客無法購票，每個(gè)站點(diǎn)都會(huì)先預(yù)留一定的座位，這被稱為預(yù)留車票，供每一個(gè)站點(diǎn)的乘客購買 ?；咎攸c(diǎn)1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時(shí)速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動(dòng)心高速道岔。3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。4、高速鐵路的接觸網(wǎng)，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動(dòng)車組的接觸穩(wěn)定和耐久性。5、高速鐵路的信號(hào)控制系統(tǒng)比普通鐵路高級(jí)，因?yàn)榘l(fā)車密度大，車速快，安全性一定要高。

3，你好在嗎我購買的高鐵票多買了一站的票我可以在下一站上車嗎完全可以！您說的這種情況叫旅客持票中途上車！相關(guān)規(guī)定：旅客可以在車票票面指定的日期、車次于中途站上車，但未乘區(qū)間的票價(jià)不退。在12306.cn網(wǎng)站購票的，在中途站上車時(shí)，請于開車前按規(guī)定換取紙質(zhì)車票進(jìn)站、乘車。也就是說如果您是在互聯(lián)網(wǎng)上購買的車票，請?jiān)谀宪嚨那耙徽玖熊囬_車之前就將紙質(zhì)車票取出來，否則前一站一開車，您在上車站再取票就會(huì)遇到麻煩！溫馨提示：您應(yīng)先確認(rèn)該列車在您準(zhǔn)備上車的車站是否?？?，然后再購票。這個(gè)是沒有問題的，我從濟(jì)南到柳州，有時(shí)買不到票，就直接從始發(fā)站青島買票，濟(jì)南或者濟(jì)寧上車，這都是沒有問題的。而且我不止一次是這樣的。

4，關(guān)于火車多坐一站補(bǔ)票問題你這個(gè)補(bǔ)票，是補(bǔ)石家莊到元氏的票價(jià)，不是天津到元氏的票價(jià)減去到石家莊票價(jià)，也就是補(bǔ)55元外加手續(xù)費(fèi)沒問題，是t170吧？如果您想繼續(xù)坐臥鋪到上海，需要補(bǔ)67+5元（列車補(bǔ)臥手續(xù)費(fèi)）。不過還是建議你補(bǔ)硬座，才13+1元（列車補(bǔ)座手續(xù)費(fèi)）。這樣，在列車臥鋪不緊張的時(shí)候，你甚至都不用再去硬座了，列車員好的話會(huì)讓你繼續(xù)在硬臥呆著的o(∩_∩)o~就算讓你去硬座也沒問題，最后一站了，堅(jiān)持一會(huì)就到了。祝旅途愉快！沒問題，是t170吧？如果您想繼續(xù)坐臥鋪到上海，需要補(bǔ)67+5元（列車補(bǔ)臥手續(xù)費(fèi)）。不過還是建議你補(bǔ)硬座，才13+1元（列車補(bǔ)座手續(xù)費(fèi)）。這樣，在列車臥鋪不緊張的時(shí)候，你甚至都不用再去硬座了，列車員好的話會(huì)讓你繼續(xù)在硬臥呆著的o(∩_∩)o~就算讓你去硬座也沒問題，最后一站了，堅(jiān)持一會(huì)就到了。祝旅途愉快！5，漢口到蘇州的動(dòng)車票價(jià)多少動(dòng)車，二等座228，一等座274漢口到蘇州火車時(shí)刻表-漢口到蘇州火車票價(jià)查詢序號(hào) 車次始發(fā)站-終點(diǎn)站出發(fā)站出發(fā)時(shí)間到達(dá)站到達(dá)時(shí)間運(yùn)行時(shí)長里程硬座軟座硬臥下軟臥下 1 D3016/D3013 漢口-上海漢口 11:17 蘇州 16:09 04時(shí)52分 737 228 274 - - 2 D3004/D3001 漢口-上海漢口 17:07 蘇州 22:16 05時(shí)09分 737 228 274 - -你再等幾天就能坐上漢口到太原的動(dòng)車了7月1日漢口到太原的動(dòng)車（車次是d170)就正式開通運(yùn)營了，每日9：20從漢口站始發(fā)，當(dāng)日18：03到達(dá)太原，沿途停靠信陽、駐馬店、漯河、許昌、鄭州、新鄉(xiāng)、邯鄲、石家莊、陽泉北站 ?，F(xiàn)在你就可以去火車站買票了動(dòng)車組二等座拿學(xué)生證享受七五折優(yōu)惠，一等座是不賣學(xué)生票的！硬座248 軟座2976，為什么火車票有票說沒票這個(gè)其實(shí)你無須煩躁的，因?yàn)樗A(yù)留一部分票給那些有關(guān)系的票的人和自己的人（潛規(guī)則），再次就是每個(gè)站所售的該列列車車票是有限制的，不能在一個(gè)站把整列車得車票都賣了，不然其他站的人們總么辦。這些都是很簡單的一些道理，你買不到很正常的。在咱中國這片熱土上出現(xiàn)這種現(xiàn)象再正常不過了，要知道高鐵都會(huì)追尾的，至于你信不信，反正我信了火車票預(yù)售票源是按站分配的。一般始發(fā)站供票較多，中途站供票較少。所以有時(shí)候?yàn)榱速I到票，蘇州站沒票就買上海的票蘇州上車，臥鋪開車后保留1小時(shí)后列車長有權(quán)處理。沒辦法首先學(xué)生票每天有數(shù)量限制在一個(gè)內(nèi)部人會(huì)分票沒辦法尤其臥鋪真坑爹那次等好幾天都沒有12306網(wǎng)站上查詢的是全國的票網(wǎng)，也就是說全國幾千個(gè)計(jì)算機(jī)中有這么多，分布到某個(gè)計(jì)算機(jī)上就是很少的一部分了。你買票有誤區(qū)，你遇到?jīng)]票時(shí)候不代表全國都沒有了，只是這個(gè)電腦沒有，你換個(gè)地方試試可能就有票7，為什么同一班高鐵開始沒票過了一段時(shí)間后突然有很多票為了照顧長途旅客以及始發(fā)站旅客會(huì)預(yù)先在不同的車站分配好預(yù)留的數(shù)量普速高鐵都存在尊敬的百度用戶您好！歡迎使用百度知道！很高興為您解答！鐵路部門對互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的起售時(shí)間做出優(yōu)化調(diào)整，增加半點(diǎn)放票時(shí)間點(diǎn)，同時(shí)更改所有“g”字頭高鐵列車起售時(shí)間，由上午11點(diǎn)改為14點(diǎn) 。全國鐵路開始預(yù)售春運(yùn)1月27日（臘月二十七）高峰日的火車票，搶票進(jìn)入白熱化。為均衡12306網(wǎng)站訪問量，進(jìn)一步改善用戶體驗(yàn)，12306網(wǎng)站昨日發(fā)布消息：自今天起，在原有8:00至18:00（除14:00外）每整點(diǎn)放票的基礎(chǔ)上，增加9:30、10:30、12:30、13:30、14:00、14:30六個(gè)放票時(shí)間點(diǎn) 。其中，深圳車站調(diào)整為9點(diǎn)30分開售，深圳東、深圳西調(diào)整為10點(diǎn)30分起售等。與此同時(shí)，所有“g”字頭的高鐵列車起售時(shí)間由11:00移至14:00，“d”、“c”字頭列車起售時(shí)間仍為11:00，保持不變。本解答由【謝小夫】友情提供！若有不足之處望諒解，希望本次解答對您有幫助！望您能及時(shí)【采納】，在此表示謝謝！有緣下次再見?。。?！——————————————————————————————————————————為了更好的解答大家的問題，服務(wù)廣大網(wǎng)民。【百度知道顧問團(tuán)】現(xiàn)招募知道名人、達(dá)人、熱心知友。朋友，你有問題？點(diǎn)擊連接，直接提問！感謝大家對【百度知道顧問團(tuán)】http://zhidao.baidu.com/team/view/%e7%99%be%e5%ba%a6%e7%9f%a5%e9%81%93%e9%a1%be%e9%97%ae%e5%9b%a2 的支持與關(guān)注，祝大家天天快樂。8，高鐵票上為什么同時(shí)出現(xiàn)無座和二等座無座的二等座就是站票看一下圖說明你買的是二等座的車廂，是站票。但價(jià)格和坐票是一樣的。乘坐動(dòng)車注意事項(xiàng)：乘坐高速鐵路列車，開車前5分鐘停止檢票一般高鐵沿途車站在開車前10分鐘就停止售票，在開車前5分鐘停止檢票。與普通列車候車規(guī)則不同的是，由于動(dòng)車候車室座位有限，乘客必須憑票才能進(jìn)入候車廳，并且最多只能提前1個(gè)半小時(shí)進(jìn)入候車大廳。2、動(dòng)車組停穩(wěn)后，持票旅客應(yīng)按照“前門下、后門上”的原則快速有序乘降。座椅可以180度旋轉(zhuǎn)我國動(dòng)車統(tǒng)一叫“***號(hào)” 。福廈鐵路使用的動(dòng)車是“***號(hào)”中的crh2型，車寬3.38米，是所有車輛型號(hào)中最寬的。一等車廂一排四座，和飛機(jī)頭等艙有得比；二等車廂一排5座，使用的也是航空座椅，帶有小桌板。這些座椅可以180度旋轉(zhuǎn)，一同出行的旅客能面對面聊天。每人最多20千克行李車廂與車廂的連接處，設(shè)有放置大件行李的地方。不過，動(dòng)車內(nèi)空間有限，沒法放太多東西，乘動(dòng)車盡量少帶行李。***旅客最多只能攜帶20千克的行李，兒童最多攜帶10千克行李。動(dòng)車組列車乘客的攜帶品長、寬、高相加不超過130厘米，超過規(guī)定物品應(yīng)辦理托運(yùn) 。3、經(jīng)停站不要下車動(dòng)車在各經(jīng)停站一般只停車一兩分鐘，乘客上下車的時(shí)間很短，不是到站的乘客不要下車。4、全列車禁止吸煙高鐵動(dòng)車屬于全封閉式車廂，全列車禁止吸煙，即使在車廂連接處或洗手間內(nèi)吸煙，列車監(jiān)控系統(tǒng)都會(huì)報(bào)警甚至引發(fā)設(shè)備故障。5、緊急情況可逃生動(dòng)車每節(jié)車廂四角都設(shè)置了1個(gè)破窗錘和逃生窗。在緊急情況下，乘客可以打開破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉，用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個(gè)車窗逃生 ?？紤]到安全，車門在開啟狀態(tài)時(shí)，車輛是無法發(fā)動(dòng)的。所以，乘客不要隨意扳動(dòng)車門。同時(shí)，上車旅客在非緊急情況不要觸動(dòng)緊急制動(dòng)閥、消防器材、破窗錘等安全設(shè)施；也不要在車門口處站立、停留及放置物品，以免發(fā)生危險(xiǎn)或影響關(guān)門，影響行車安全。