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1，2010年12月1日每日一問動車組用的是什么車頭
2，汽車是根據(jù)什么動物發(fā)明的
3，高鐵頭是根據(jù)什么動物發(fā)明的
4，高鐵是哪個國家發(fā)明的
5，火車是由什么動物得到啟示而發(fā)明的
6，子彈型車頭是根據(jù)什么發(fā)明的
7，地鐵動車火車高鐵是誰發(fā)明的
8，火車頭是用什么動物而創(chuàng)造
9，請問高鐵車頭和車廂是用什么材料制作的
10，子彈型車頭是根據(jù)什么發(fā)明的

1，2010年12月1日每日一問動車組用的是什么車頭火車頭~！

2，汽車是根據(jù)什么動物發(fā)明的汽車是根據(jù)烏龜發(fā)明的，汽車有鐵殼，烏龜也有很硬的殼。汽車四個輪子，烏龜有四條腿。汽車怕翻車，烏龜也怕被弄翻。【高鐵車頭是根據(jù)什么動物發(fā)明的，2010年12月1日每日一問動車組用的是什么車頭】

3，高鐵頭是根據(jù)什么動物發(fā)明的蒼蠅——蠅眼導彈、噴氣戰(zhàn)機、火箭的平衡棒蝙蝠——雷達雞蛋——最省料、最堅硬結構魚——船體魚漂——潛艇螢火蟲-----人工冷光電魚------伏特電池；水母------水母耳風暴預測儀,蛙眼------電子蛙眼蝙蝠超聲定位器的原理------探路儀”.藍藻-----光解水的裝置,人體骨胳肌肉系統(tǒng)和生物電控制的研究,——步行機.動物的爪子------現(xiàn)代起重機的掛鉤動物的鱗甲------屋頂瓦楞魚的鰭------槳螳螂臂,或鋸齒草------鋸子蒼耳屬植物-------尼龍搭扣.龍蝦-------氣味探測儀.壁虎腳趾------粘性錄音帶貝-----外科手術的縫合到補船等-鯊魚-----泳衣, 科學家通過對海豚游泳阻力小的研究發(fā)明了能提高魚雷航速的人工海豚皮；以及模仿袋鼠在沙漠運動形式的無輪汽車(跳躍機)等.前蘇聯(lián)科學院動物研究所的科學家在企鵝的啟示下,他們設計了一種新型汽車－－“企鵝”牌極地越野汽車.這種汽車的寬闊的底部,直接貼在雪面上,用輪勺撐動著前進,行駛速度可達50公里／小時.科學家模仿昆蟲制造了太空機器人.澳大利亞國立大學的一個科研小組通過對幾種昆蟲的研究,已經研制出一個小型的導航和飛行控制裝置.這種裝置可以用來裝備用于火星考察的小型飛行器.

4，高鐵是哪個國家發(fā)明的高速鐵路是指設計開行時速250公里以上（含預留），并且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路。高速鐵路具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點。世界上第一條正式的高速鐵路系統(tǒng)是1964年建成通車的日本新干線。設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標準就是200km/h 。日系新干線列車由川崎重工建造，行駛在東京－名古屋－京都－大阪的東海道新干線，營運速度每小時271公里，營運最高時速300公里。所以說高鐵最早是日本發(fā)明的。目前世界公認的高鐵技術強國分別是中國、日本、德國和法國。據(jù)統(tǒng)計，中國投入運營的高速鐵路已達到6800多公里。中國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。比如我國的復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。中國高鐵是在這8大國家級實驗室研究出來的！1、高速鐵路建造技術國家工程實驗室2、軌道交通系統(tǒng)測試國家工程實驗室3、軌道交通車輛系統(tǒng)集成國家工程實驗室4、城市軌道交通列車通信與運行控制國家工程實驗室5、城市軌道交通系統(tǒng)安全保障國家工程實驗室6、城市軌道交通系統(tǒng)安全與運維保障國家工程實驗室7、城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程實驗室8、城市軌道交通數(shù)字化建設與測評技術國家工程實驗室5，火車是由什么動物得到啟示而發(fā)明的最初的普通火車不是靠動物得到啟發(fā)的,但最近新出的動車組則是從蛇類得到啟發(fā)的...6，子彈型車頭是根據(jù)什么發(fā)明的根據(jù)流體力學原理發(fā)明的（空氣動力學原理重要用于航空飛行器）。高鐵機車(即火車頭)會采用流線型的“子彈頭”造型。列車時速達160公里以上后，受到的空氣阻力將明顯增加。因此，高鐵的火車頭將會采用可減少阻力的“子彈頭”造型，這樣的形狀不但優(yōu)美流暢，而且在列車“沖進”隧道的時候，還能有效削減“微氣壓波” 。中國鐵道科學院首席專家黃強打了個比方，如同猛然將瓶塞拔出，會有“砰”的一聲一樣，列車進隧道時，突然壓縮隧道中的氣體，也會產生強烈的氣浪和呼嘯聲，“子彈頭”車型將可大大減少這種阻力和噪音。7，地鐵動車火車高鐵是誰發(fā)明的動車，不是高鐵。統(tǒng)統(tǒng)都是火車，就是一個人發(fā)明的8，火車頭是用什么動物而創(chuàng)造千足蟲，蜈蚣，錢串子。他們給了火車身子的靈感火車頭應該是根據(jù)蝗蟲一類創(chuàng)造的你好！螞蟻我的回答你還滿意嗎~~9，請問高鐵車頭和車廂是用什么材料制作的全車都為鋁合金型材但車頭有的車型為鋁合金型材如CRH3型車，有的車型為玻璃鋼如CRH5型車一樓早說，我考試也不會錯了??確實是說不清啊樓上說的不全對，順著來時的反方向接著開，動車組到終點站后，列車正體不換向10，子彈型車頭是根據(jù)什么發(fā)明的根據(jù)小時候的一部動畫片，《火車俠》受到啟發(fā)空氣動力學原理，和子彈頭的道理差不多，所以有點神似。再看看別人怎么說的。根據(jù)流體力學原理發(fā)明的（空氣動力學原理重要用于航空飛行器）。高鐵機車(即火車頭)會采用流線型的“子彈頭”造型。列車時速達160公里以上后，受到的空氣阻力將明顯增加。因此，高鐵的火車頭將會采用可減少阻力的“子彈頭”造型，這樣的形狀不但優(yōu)美流暢，而且在列車“沖進”隧道的時候，還能有效削減“微氣壓波” 。中國鐵道科學院首席專家黃強打了個比方，如同猛然將瓶塞拔出，會有“砰”的一聲一樣，列車進隧道時，突然壓縮隧道中的氣體，也會產生強烈的氣浪和呼嘯聲，“子彈頭”車型將可大大減少這種阻力和噪音。