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1 ， 04款捷達(dá)前衛(wèi)手動(dòng)最高配多少錢
2 ，捷豹xjl42二手車報(bào)價(jià)多少錢
3 ，捷豹xj六年后賣二手車能賣到多少錢
4 ，想買輛二手捷豹不知怎樣
5 ，二手捷豹xjl30報(bào)價(jià)多少錢
6 ，捷豹xj90萬頂配多少錢
7 ， 04年小黃蜂大概能值多錢
8 ，捷豹XJ2995CC價(jià)格
9 ， 04年捷達(dá)春天多少錢
10 ， 04年最低配2000型新車是多少錢
11 ， 04款捷達(dá)前衛(wèi)跑二十萬公里現(xiàn)在值多少錢

1 ， 04款捷達(dá)前衛(wèi)手動(dòng)最高配多少錢7.8W10w左右

04款捷豹xj二手車報(bào)價(jià)及圖片，04款捷達(dá)前衛(wèi)手動(dòng)最高配多少錢

2 ，捷豹xjl42二手車報(bào)價(jià)多少錢1.年限法：新車購置價(jià)*（1-使用年限/可使用年限）=市場價(jià)（適合時(shí)間較久的車）以04年款的馬自達(dá)6為例：187000*（1-5/15）=125000元。2.準(zhǔn)新車貶值法：由于準(zhǔn)新車使用年限較短，并且折舊率較高準(zhǔn)新車貶值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的馬6為例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8% 。3采集法：搜集二手車市場同年同款的車型，取其價(jià)格的平均值、再減去10%~15%的利潤價(jià)格。

3 ，捷豹xj六年后賣二手車能賣到多少錢主要是看公里數(shù)和六年之內(nèi)xj改款換代的次數(shù)【04款捷豹xj二手車報(bào)價(jià)及圖片，04款捷達(dá)前衛(wèi)手動(dòng)最高配多少錢】

4 ，想買輛二手捷豹不知怎樣大哥，咱是覺得錢太好掙了嗎？如果確實(shí)不喜歡BBA的D級車，咱買個(gè)LS不好嗎？說來也巧了，我今天正好發(fā)了一篇關(guān)于捷豹的文章，正好對題，您看一下吧~7月1號(hào) ，國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將在第一批省份開始執(zhí)行，胖子本來是要繼續(xù)做那個(gè)關(guān)于越野車的專題的，當(dāng)時(shí)全網(wǎng)瘋傳的凱迪拉克ATS-L 15萬就賣的消息，真是讓人震驚了，但后來多方考證其實(shí)不是，最低應(yīng)該是賣到17萬左右，但這也很可以了。然而，直到胖子最近翻到了捷豹xj ，這個(gè)慘案的級別已經(jīng)足以讓胖子單獨(dú)寫一篇來說說了，目前有車商直接報(bào)價(jià)到47萬甚至更低，要知道這個(gè)車的3.0T最低配指導(dǎo)價(jià)是88.8萬啊。這種等級的暴跌，其實(shí)對于老車主和車商是最坑的，胖子對捷豹xj這個(gè)造型是非常喜歡，大掀背貓爪燈，在D級車?yán)飫?dòng)感最強(qiáng) ，也是英倫范的典型代表，之前倒騰二手車的時(shí)候，曾經(jīng)也遇到過車況不錯(cuò)價(jià)格也合適的xj ，但理智的一面告訴我，這玩意買進(jìn)來直接就是砸到手里。按道理說捷豹作為英國歷史悠久的豪華品牌，怎么著也得有一片天地，而且老款xj的4眼大燈造型，在90年代的港片里那是妥妥的大佬座駕，論文化底蘊(yùn)不輸奔馳寶馬，比80年代才開始的東瀛新秀雷克薩斯和高級大眾四環(huán)素奧迪那是強(qiáng)多了。但是在國內(nèi) ，買豪華車的人，有多少能真正了解這個(gè)品牌背后的故事和文化底蘊(yùn) ，又有多少就是沖著品牌認(rèn)知和那個(gè)標(biāo)去的？奔馳寶馬奧迪之所以貢獻(xiàn)了中國豪華車市場七成的銷量，不就是因?yàn)槎囘€是不懂車的老百姓看到這個(gè)標(biāo)就知道是好車。曾經(jīng)輝騰和帕薩特的段子流傳甚廣不是沒有原因的。而且，縱使剩下的諸如雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌等等，去爭奪剩余的三成，那么捷豹也是白瞎，現(xiàn)在資訊時(shí)代網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá) ，但凡是稍微懂點(diǎn)車的人都或多或少的聽過捷豹容易壞，小毛病多的事兒。本來牌子就不行，又沒有人家雷克薩斯那超強(qiáng)的耐用性，請問你咋賣呢？七折豹都是輕的，一個(gè)捷豹養(yǎng)活一個(gè)修理廠的段子也不是沒有。雖然這種段子并不是全部真實(shí) ，但捷豹得到這個(gè)名聲其實(shí)也不冤， JDpower2018年百輛車故障率排名里，捷豹是僅次于它同公司的兄弟車路虎的第二差車型。也足以說明這個(gè)車到底有多不堪，加上在國內(nèi)的品牌知名度還有經(jīng)銷商長期降價(jià)以及二手市場上的超低殘值率，捷豹怕是想賣好也很難了。而且目前世界上還生產(chǎn)D級豪華車的只剩下BBA和捷豹以及雷克薩斯了，相對而言雷克薩斯對于LS車型的銷量就很佛系，知道自己抗衡不了S、7系和A8 ，但走量的車型ES卻賣的很好，而捷豹明知自己銷量不行還有對經(jīng)銷商壓庫存這種瞎操作，心比天高命比紙薄，不去放下身段錯(cuò)位競爭，卻逆流而上，這也就是常年七折豹的原因之一。但即使如此，不能否認(rèn)捷豹確實(shí)一直都頂著英國皇室座駕這個(gè)金字招牌，也確實(shí)有諸如全鋁車身這種的科技加持，然而品牌文化不能當(dāng)飯吃，車企是要盈利的，否則連新車開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量都無法維系，何談文化底蘊(yùn)？其實(shí)二戰(zhàn)結(jié)束后，美蘇之間雖然隔著鐵幕，但對于老歐洲老帝國的肢解卻是相當(dāng)默契的， 80年代產(chǎn)業(yè)空心化，去工業(yè)化影響下的英國，其工業(yè)實(shí)力早已不復(fù)日不落帝國的榮耀。前衛(wèi)級核潛艇用的S5W反應(yīng)堆和三叉戟D5導(dǎo)彈，自己就造了個(gè)殼；45型驅(qū)逐艦到了熱帶海域直接就趴窩，現(xiàn)在連港口都出不去了；更別說將軍比坦克都多的段子了。關(guān)系到命脈的軍工都這樣了，就不用再說汽車了。老佛爺修園子的錢都沒有，那還是老老實(shí)實(shí)跟在大侄子后邊搞搞金融就行了。想了解更多關(guān)于車的西洋景和實(shí)用秘籍，敬請您關(guān)注胖子開車在路上，您的轉(zhuǎn)發(fā)分享與收藏，是胖子最大的動(dòng)力。大哥，咱是覺得錢太好掙了嗎？如果確實(shí)不喜歡BBA的D級車，咱買個(gè)LS不好嗎？說來也巧了，我今天正好發(fā)了一篇關(guān)于捷豹的文章，正好對題，您看一下吧~7月1號(hào) ，國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將在第一批省份開始執(zhí)行，胖子本來是要繼續(xù)做那個(gè)關(guān)于越野車的專題的，當(dāng)時(shí)全網(wǎng)瘋傳的凱迪拉克ATS-L 15萬就賣的消息，真是讓人震驚了，但后來多方考證其實(shí)不是，最低應(yīng)該是賣到17萬左右，但這也很可以了。然而，直到胖子最近翻到了捷豹xj ，這個(gè)慘案的級別已經(jīng)足以讓胖子單獨(dú)寫一篇來說說了，目前有車商直接報(bào)價(jià)到47萬甚至更低，要知道這個(gè)車的3.0T最低配指導(dǎo)價(jià)是88.8萬啊。這種等級的暴跌，其實(shí)對于老車主和車商是最坑的，胖子對捷豹xj這個(gè)造型是非常喜歡，大掀背貓爪燈，在D級車?yán)飫?dòng)感最強(qiáng) ，也是英倫范的典型代表，之前倒騰二手車的時(shí)候，曾經(jīng)也遇到過車況不錯(cuò)價(jià)格也合適的xj ，但理智的一面告訴我，這玩意買進(jìn)來直接就是砸到手里。按道理說捷豹作為英國歷史悠久的豪華品牌，怎么著也得有一片天地，而且老款xj的4眼大燈造型，在90年代的港片里那是妥妥的大佬座駕，論文化底蘊(yùn)不輸奔馳寶馬，比80年代才開始的東瀛新秀雷克薩斯和高級大眾四環(huán)素奧迪那是強(qiáng)多了。但是在國內(nèi) ，買豪華車的人，有多少能真正了解這個(gè)品牌背后的故事和文化底蘊(yùn) ，又有多少就是沖著品牌認(rèn)知和那個(gè)標(biāo)去的？奔馳寶馬奧迪之所以貢獻(xiàn)了中國豪華車市場七成的銷量，不就是因?yàn)槎囘€是不懂車的老百姓看到這個(gè)標(biāo)就知道是好車。曾經(jīng)輝騰和帕薩特的段子流傳甚廣不是沒有原因的。而且，縱使剩下的諸如雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌等等，去爭奪剩余的三成，那么捷豹也是白瞎，現(xiàn)在資訊時(shí)代網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá) ，但凡是稍微懂點(diǎn)車的人都或多或少的聽過捷豹容易壞，小毛病多的事兒。本來牌子就不行，又沒有人家雷克薩斯那超強(qiáng)的耐用性，請問你咋賣呢？七折豹都是輕的，一個(gè)捷豹養(yǎng)活一個(gè)修理廠的段子也不是沒有。雖然這種段子并不是全部真實(shí) ，但捷豹得到這個(gè)名聲其實(shí)也不冤， JDpower2018年百輛車故障率排名里，捷豹是僅次于它同公司的兄弟車路虎的第二差車型。也足以說明這個(gè)車到底有多不堪，加上在國內(nèi)的品牌知名度還有經(jīng)銷商長期降價(jià)以及二手市場上的超低殘值率，捷豹怕是想賣好也很難了。而且目前世界上還生產(chǎn)D級豪華車的只剩下BBA和捷豹以及雷克薩斯了，相對而言雷克薩斯對于LS車型的銷量就很佛系，知道自己抗衡不了S、7系和A8 ，但走量的車型ES卻賣的很好，而捷豹明知自己銷量不行還有對經(jīng)銷商壓庫存這種瞎操作，心比天高命比紙薄，不去放下身段錯(cuò)位競爭，卻逆流而上，這也就是常年七折豹的原因之一。但即使如此，不能否認(rèn)捷豹確實(shí)一直都頂著英國皇室座駕這個(gè)金字招牌，也確實(shí)有諸如全鋁車身這種的科技加持，然而品牌文化不能當(dāng)飯吃，車企是要盈利的，否則連新車開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量都無法維系，何談文化底蘊(yùn)？其實(shí)二戰(zhàn)結(jié)束后，美蘇之間雖然隔著鐵幕，但對于老歐洲老帝國的肢解卻是相當(dāng)默契的， 80年代產(chǎn)業(yè)空心化，去工業(yè)化影響下的英國，其工業(yè)實(shí)力早已不復(fù)日不落帝國的榮耀。前衛(wèi)級核潛艇用的S5W反應(yīng)堆和三叉戟D5導(dǎo)彈，自己就造了個(gè)殼；45型驅(qū)逐艦到了熱帶海域直接就趴窩，現(xiàn)在連港口都出不去了；更別說將軍比坦克都多的段子了。關(guān)系到命脈的軍工都這樣了，就不用再說汽車了。老佛爺修園子的錢都沒有，那還是老老實(shí)實(shí)跟在大侄子后邊搞搞金融就行了。想了解更多關(guān)于車的西洋景和實(shí)用秘籍，敬請您關(guān)注胖子開車在路上，您的轉(zhuǎn)發(fā)分享與收藏，是胖子最大的動(dòng)力。我在武漢，也就是標(biāo)致，雪鐵龍的故鄉(xiāng) ，我也是正在從事二手車一線的評估師，這個(gè)問題，對我就問對了，今年收了兩臺(tái)比較有影響的標(biāo)致的車，一臺(tái)3008 ，一臺(tái)408 。下面簡單的說些這車的車況， 3008是一臺(tái)13年， 1.6T頂配版！他的車身就兩個(gè)面做漆，業(yè)內(nèi)來說，叫精品車了，寶馬3系同款發(fā)動(dòng)機(jī) ，就拿這發(fā)動(dòng)機(jī)來說吧，啟動(dòng)的個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音巨大，像柴油機(jī) ，熄火后，風(fēng)扇一直轉(zhuǎn) ，轉(zhuǎn)到車沒電了。去我們售后維修檢查，說是某個(gè)水溫傳感器壞了，換了后好了！但是我還是對他的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是不敢恭維，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬么？難道是失傳多年的發(fā)動(dòng)機(jī)！當(dāng)年拿下來了二十多萬的車，現(xiàn)在10萬不到，買了半年才賣掉……說多了都是淚，還有一臺(tái)408 ， 11年的，也是賣了大半年還在，油耗高，車身有異響……也有有點(diǎn)價(jià)格便宜啊，有性價(jià)比，用料厚實(shí) ，車身扎實(shí) ，但是做工呢，真的不敢恭維，作為一個(gè)修車鈑金油漆出道的二手車人的，真的看不下去了……為什么發(fā)系車，這么不保值，難道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盤好……底盤做得好的，比比皆是！希望神龍公司，注重產(chǎn)品，質(zhì)量長期發(fā)展，武漢市政府真的都很支持神龍.武漢人也在支持，武漢的的士都是愛麗舍……還有一臺(tái)二手車，值不值得購買，不要只看價(jià)格，要先看車況，花合適的價(jià)格，買到不錯(cuò)的二手車，這也是一種成就感，因?yàn)槟阍诙周囀袌鍪遣豢赡軗炻┑?nbsp;，撿到便宜的，便宜的必定有坑！能撿漏早被我們這些人撿了哈……這是今年唯一收到兩臺(tái)法系車感謝大家看到這里，也歡迎大家提二手車相關(guān)問題，看到會(huì)一一回復(fù)大家。大哥，咱是覺得錢太好掙了嗎？如果確實(shí)不喜歡BBA的D級車，咱買個(gè)LS不好嗎？說來也巧了，我今天正好發(fā)了一篇關(guān)于捷豹的文章，正好對題，您看一下吧~7月1號(hào) ，國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將在第一批省份開始執(zhí)行，胖子本來是要繼續(xù)做那個(gè)關(guān)于越野車的專題的，當(dāng)時(shí)全網(wǎng)瘋傳的凱迪拉克ATS-L 15萬就賣的消息，真是讓人震驚了，但后來多方考證其實(shí)不是，最低應(yīng)該是賣到17萬左右，但這也很可以了。然而，直到胖子最近翻到了捷豹xj 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JDpower2018年百輛車故障率排名里，捷豹是僅次于它同公司的兄弟車路虎的第二差車型。也足以說明這個(gè)車到底有多不堪，加上在國內(nèi)的品牌知名度還有經(jīng)銷商長期降價(jià)以及二手市場上的超低殘值率，捷豹怕是想賣好也很難了。而且目前世界上還生產(chǎn)D級豪華車的只剩下BBA和捷豹以及雷克薩斯了，相對而言雷克薩斯對于LS車型的銷量就很佛系，知道自己抗衡不了S、7系和A8 ，但走量的車型ES卻賣的很好，而捷豹明知自己銷量不行還有對經(jīng)銷商壓庫存這種瞎操作，心比天高命比紙薄，不去放下身段錯(cuò)位競爭，卻逆流而上，這也就是常年七折豹的原因之一。但即使如此，不能否認(rèn)捷豹確實(shí)一直都頂著英國皇室座駕這個(gè)金字招牌，也確實(shí)有諸如全鋁車身這種的科技加持，然而品牌文化不能當(dāng)飯吃，車企是要盈利的，否則連新車開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量都無法維系，何談文化底蘊(yùn)？其實(shí)二戰(zhàn)結(jié)束后，美蘇之間雖然隔著鐵幕，但對于老歐洲老帝國的肢解卻是相當(dāng)默契的， 80年代產(chǎn)業(yè)空心化，去工業(yè)化影響下的英國，其工業(yè)實(shí)力早已不復(fù)日不落帝國的榮耀。前衛(wèi)級核潛艇用的S5W反應(yīng)堆和三叉戟D5導(dǎo)彈，自己就造了個(gè)殼；45型驅(qū)逐艦到了熱帶海域直接就趴窩，現(xiàn)在連港口都出不去了；更別說將軍比坦克都多的段子了。關(guān)系到命脈的軍工都這樣了，就不用再說汽車了。老佛爺修園子的錢都沒有，那還是老老實(shí)實(shí)跟在大侄子后邊搞搞金融就行了。想了解更多關(guān)于車的西洋景和實(shí)用秘籍，敬請您關(guān)注胖子開車在路上，您的轉(zhuǎn)發(fā)分享與收藏，是胖子最大的動(dòng)力。我在武漢，也就是標(biāo)致，雪鐵龍的故鄉(xiāng) ，我也是正在從事二手車一線的評估師，這個(gè)問題，對我就問對了，今年收了兩臺(tái)比較有影響的標(biāo)致的車，一臺(tái)3008 ，一臺(tái)408 。下面簡單的說些這車的車況， 3008是一臺(tái)13年， 1.6T頂配版！他的車身就兩個(gè)面做漆，業(yè)內(nèi)來說，叫精品車了，寶馬3系同款發(fā)動(dòng)機(jī) ，就拿這發(fā)動(dòng)機(jī)來說吧，啟動(dòng)的個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音巨大，像柴油機(jī) ，熄火后，風(fēng)扇一直轉(zhuǎn) ，轉(zhuǎn)到車沒電了。去我們售后維修檢查，說是某個(gè)水溫傳感器壞了，換了后好了！但是我還是對他的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是不敢恭維，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬么？難道是失傳多年的發(fā)動(dòng)機(jī)！當(dāng)年拿下來了二十多萬的車，現(xiàn)在10萬不到，買了半年才賣掉……說多了都是淚，還有一臺(tái)408 ， 11年的，也是賣了大半年還在，油耗高，車身有異響……也有有點(diǎn)價(jià)格便宜啊，有性價(jià)比，用料厚實(shí) ，車身扎實(shí) ，但是做工呢，真的不敢恭維，作為一個(gè)修車鈑金油漆出道的二手車人的，真的看不下去了……為什么發(fā)系車，這么不保值，難道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盤好……底盤做得好的，比比皆是！希望神龍公司，注重產(chǎn)品，質(zhì)量長期發(fā)展，武漢市政府真的都很支持神龍.武漢人也在支持，武漢的的士都是愛麗舍……還有一臺(tái)二手車，值不值得購買，不要只看價(jià)格，要先看車況，花合適的價(jià)格，買到不錯(cuò)的二手車，這也是一種成就感，因?yàn)槟阍诙周囀袌鍪遣豢赡軗炻┑?nbsp;，撿到便宜的，便宜的必定有坑！能撿漏早被我們這些人撿了哈……這是今年唯一收到兩臺(tái)法系車感謝大家看到這里，也歡迎大家提二手車相關(guān)問題，看到會(huì)一一回復(fù)大家。買二手捷豹，建議看看上一代的XJ ，外觀很復(fù)古，開出來很有味道。關(guān)鍵是價(jià)格便宜量又足，基本上20萬左右就能入手一臺(tái)十年車齡的頂級捷豹。鄭州的一個(gè)網(wǎng)友花了20.5萬元買了臺(tái)二手的捷豹XJ ，他買的這臺(tái)車是2009年上牌的，目前剛行駛了1萬公里。我還特意在網(wǎng)上對這臺(tái)車進(jìn)行了一下估值，該車的市場價(jià)在19.91萬元到23.37萬元之間，看來鄭州網(wǎng)友買到的價(jià)格也是正常的市場價(jià) 。對于捷豹的車來說，后期其實(shí)是很不省心的，除了小毛病比較多以外，在公里數(shù)和車齡都多了以后，三大件也會(huì)出現(xiàn)不少的故障，且這種豪華品牌維修起來的費(fèi)用還是比較高的，而鄭州網(wǎng)友卻說他特意帶著檢測機(jī)構(gòu)去買車的，這臺(tái)車的雖然已經(jīng)有著9年的車齡，但是11萬公里的表顯里程是實(shí)表，還說這臺(tái)車再開個(gè)10萬公里三大件也不會(huì)出現(xiàn)大修的情況。鄭州車友買回來之后，在網(wǎng)上看了一下市場價(jià) ，發(fā)現(xiàn)一情況，才發(fā)現(xiàn)自己撿漏了，同年限的二手車基本都要比他買的這臺(tái)車貴出不少，而且在二手車市場中的熱度很高，很多車賣的價(jià)格都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場價(jià) 。那么，這臺(tái)車究竟是有著怎么樣的實(shí)力才如此受歡迎，讓我們一起來深入的了解一下吧。捷豹的顏值絕對是它受歡迎的最大原因，對稱的圓形大燈帶來了幾分復(fù)古的味道，也讓整體上看起來更加的富有英倫風(fēng) ， “雙腎式”的進(jìn)氣格柵采用了熏黑的設(shè)計(jì) ，也帶來了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，而機(jī)蓋上隆起的線條更是折射出了很強(qiáng)的力量感，讓這臺(tái)車看起來更加的大氣。走進(jìn)車內(nèi) ，大面積的木紋飾板讓車內(nèi)有著很強(qiáng)的豪華氛圍，多炮筒式的儀表盤也帶來了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，中部石英表的設(shè)計(jì)更是提升了車內(nèi)的檔次感，帶來了更高的逼格。這臺(tái)捷豹XJ搭載的是是一臺(tái)3.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大的輸出功率可達(dá)179千瓦，最大的扭矩可達(dá)300N·m ，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，僅需8秒就能夠破百。整體上來看的話，這臺(tái)車還是比較值得入手的，畢竟它在市場中的保值率很穩(wěn)定，再開幾年還能賣這個(gè)價(jià)格。大哥，咱是覺得錢太好掙了嗎？如果確實(shí)不喜歡BBA的D級車，咱買個(gè)LS不好嗎？說來也巧了，我今天正好發(fā)了一篇關(guān)于捷豹的文章，正好對題，您看一下吧~7月1號(hào) ，國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將在第一批省份開始執(zhí)行，胖子本來是要繼續(xù)做那個(gè)關(guān)于越野車的專題的，當(dāng)時(shí)全網(wǎng)瘋傳的凱迪拉克ATS-L 15萬就賣的消息，真是讓人震驚了，但后來多方考證其實(shí)不是，最低應(yīng)該是賣到17萬左右，但這也很可以了。然而，直到胖子最近翻到了捷豹xj ，這個(gè)慘案的級別已經(jīng)足以讓胖子單獨(dú)寫一篇來說說了，目前有車商直接報(bào)價(jià)到47萬甚至更低，要知道這個(gè)車的3.0T最低配指導(dǎo)價(jià)是88.8萬啊。這種等級的暴跌，其實(shí)對于老車主和車商是最坑的，胖子對捷豹xj這個(gè)造型是非常喜歡，大掀背貓爪燈，在D級車?yán)飫?dòng)感最強(qiáng) ，也是英倫范的典型代表，之前倒騰二手車的時(shí)候，曾經(jīng)也遇到過車況不錯(cuò)價(jià)格也合適的xj ，但理智的一面告訴我，這玩意買進(jìn)來直接就是砸到手里。按道理說捷豹作為英國歷史悠久的豪華品牌，怎么著也得有一片天地，而且老款xj的4眼大燈造型，在90年代的港片里那是妥妥的大佬座駕，論文化底蘊(yùn)不輸奔馳寶馬，比80年代才開始的東瀛新秀雷克薩斯和高級大眾四環(huán)素奧迪那是強(qiáng)多了。但是在國內(nèi) ，買豪華車的人，有多少能真正了解這個(gè)品牌背后的故事和文化底蘊(yùn) ，又有多少就是沖著品牌認(rèn)知和那個(gè)標(biāo)去的？奔馳寶馬奧迪之所以貢獻(xiàn)了中國豪華車市場七成的銷量，不就是因?yàn)槎囘€是不懂車的老百姓看到這個(gè)標(biāo)就知道是好車。曾經(jīng)輝騰和帕薩特的段子流傳甚廣不是沒有原因的。而且，縱使剩下的諸如雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌等等，去爭奪剩余的三成，那么捷豹也是白瞎，現(xiàn)在資訊時(shí)代網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá) ，但凡是稍微懂點(diǎn)車的人都或多或少的聽過捷豹容易壞，小毛病多的事兒。本來牌子就不行，又沒有人家雷克薩斯那超強(qiáng)的耐用性，請問你咋賣呢？七折豹都是輕的，一個(gè)捷豹養(yǎng)活一個(gè)修理廠的段子也不是沒有。雖然這種段子并不是全部真實(shí) ，但捷豹得到這個(gè)名聲其實(shí)也不冤， JDpower2018年百輛車故障率排名里，捷豹是僅次于它同公司的兄弟車路虎的第二差車型。也足以說明這個(gè)車到底有多不堪，加上在國內(nèi)的品牌知名度還有經(jīng)銷商長期降價(jià)以及二手市場上的超低殘值率，捷豹怕是想賣好也很難了。而且目前世界上還生產(chǎn)D級豪華車的只剩下BBA和捷豹以及雷克薩斯了，相對而言雷克薩斯對于LS車型的銷量就很佛系，知道自己抗衡不了S、7系和A8 ，但走量的車型ES卻賣的很好，而捷豹明知自己銷量不行還有對經(jīng)銷商壓庫存這種瞎操作，心比天高命比紙薄，不去放下身段錯(cuò)位競爭，卻逆流而上，這也就是常年七折豹的原因之一。但即使如此，不能否認(rèn)捷豹確實(shí)一直都頂著英國皇室座駕這個(gè)金字招牌，也確實(shí)有諸如全鋁車身這種的科技加持，然而品牌文化不能當(dāng)飯吃，車企是要盈利的，否則連新車開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量都無法維系，何談文化底蘊(yùn)？其實(shí)二戰(zhàn)結(jié)束后，美蘇之間雖然隔著鐵幕，但對于老歐洲老帝國的肢解卻是相當(dāng)默契的， 80年代產(chǎn)業(yè)空心化，去工業(yè)化影響下的英國，其工業(yè)實(shí)力早已不復(fù)日不落帝國的榮耀。前衛(wèi)級核潛艇用的S5W反應(yīng)堆和三叉戟D5導(dǎo)彈，自己就造了個(gè)殼；45型驅(qū)逐艦到了熱帶海域直接就趴窩，現(xiàn)在連港口都出不去了；更別說將軍比坦克都多的段子了。關(guān)系到命脈的軍工都這樣了，就不用再說汽車了。老佛爺修園子的錢都沒有，那還是老老實(shí)實(shí)跟在大侄子后邊搞搞金融就行了。想了解更多關(guān)于車的西洋景和實(shí)用秘籍，敬請您關(guān)注胖子開車在路上，您的轉(zhuǎn)發(fā)分享與收藏，是胖子最大的動(dòng)力。大哥，咱是覺得錢太好掙了嗎？如果確實(shí)不喜歡BBA的D級車，咱買個(gè)LS不好嗎？說來也巧了，我今天正好發(fā)了一篇關(guān)于捷豹的文章，正好對題，您看一下吧~7月1號(hào) ，國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將在第一批省份開始執(zhí)行，胖子本來是要繼續(xù)做那個(gè)關(guān)于越野車的專題的，當(dāng)時(shí)全網(wǎng)瘋傳的凱迪拉克ATS-L 15萬就賣的消息，真是讓人震驚了，但后來多方考證其實(shí)不是，最低應(yīng)該是賣到17萬左右，但這也很可以了。然而，直到胖子最近翻到了捷豹xj ，這個(gè)慘案的級別已經(jīng)足以讓胖子單獨(dú)寫一篇來說說了，目前有車商直接報(bào)價(jià)到47萬甚至更低，要知道這個(gè)車的3.0T最低配指導(dǎo)價(jià)是88.8萬啊。這種等級的暴跌，其實(shí)對于老車主和車商是最坑的，胖子對捷豹xj這個(gè)造型是非常喜歡，大掀背貓爪燈，在D級車?yán)飫?dòng)感最強(qiáng) ，也是英倫范的典型代表，之前倒騰二手車的時(shí)候，曾經(jīng)也遇到過車況不錯(cuò)價(jià)格也合適的xj ，但理智的一面告訴我，這玩意買進(jìn)來直接就是砸到手里。按道理說捷豹作為英國歷史悠久的豪華品牌，怎么著也得有一片天地，而且老款xj的4眼大燈造型，在90年代的港片里那是妥妥的大佬座駕，論文化底蘊(yùn)不輸奔馳寶馬，比80年代才開始的東瀛新秀雷克薩斯和高級大眾四環(huán)素奧迪那是強(qiáng)多了。但是在國內(nèi) ，買豪華車的人，有多少能真正了解這個(gè)品牌背后的故事和文化底蘊(yùn) ，又有多少就是沖著品牌認(rèn)知和那個(gè)標(biāo)去的？奔馳寶馬奧迪之所以貢獻(xiàn)了中國豪華車市場七成的銷量，不就是因?yàn)槎囘€是不懂車的老百姓看到這個(gè)標(biāo)就知道是好車。曾經(jīng)輝騰和帕薩特的段子流傳甚廣不是沒有原因的。而且，縱使剩下的諸如雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌等等，去爭奪剩余的三成，那么捷豹也是白瞎，現(xiàn)在資訊時(shí)代網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá) ，但凡是稍微懂點(diǎn)車的人都或多或少的聽過捷豹容易壞，小毛病多的事兒。本來牌子就不行，又沒有人家雷克薩斯那超強(qiáng)的耐用性，請問你咋賣呢？七折豹都是輕的，一個(gè)捷豹養(yǎng)活一個(gè)修理廠的段子也不是沒有。雖然這種段子并不是全部真實(shí) ，但捷豹得到這個(gè)名聲其實(shí)也不冤， JDpower2018年百輛車故障率排名里，捷豹是僅次于它同公司的兄弟車路虎的第二差車型。也足以說明這個(gè)車到底有多不堪，加上在國內(nèi)的品牌知名度還有經(jīng)銷商長期降價(jià)以及二手市場上的超低殘值率，捷豹怕是想賣好也很難了。而且目前世界上還生產(chǎn)D級豪華車的只剩下BBA和捷豹以及雷克薩斯了，相對而言雷克薩斯對于LS車型的銷量就很佛系，知道自己抗衡不了S、7系和A8 ，但走量的車型ES卻賣的很好，而捷豹明知自己銷量不行還有對經(jīng)銷商壓庫存這種瞎操作，心比天高命比紙薄，不去放下身段錯(cuò)位競爭，卻逆流而上，這也就是常年七折豹的原因之一。但即使如此，不能否認(rèn)捷豹確實(shí)一直都頂著英國皇室座駕這個(gè)金字招牌，也確實(shí)有諸如全鋁車身這種的科技加持，然而品牌文化不能當(dāng)飯吃，車企是要盈利的，否則連新車開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量都無法維系，何談文化底蘊(yùn)？其實(shí)二戰(zhàn)結(jié)束后，美蘇之間雖然隔著鐵幕，但對于老歐洲老帝國的肢解卻是相當(dāng)默契的， 80年代產(chǎn)業(yè)空心化，去工業(yè)化影響下的英國，其工業(yè)實(shí)力早已不復(fù)日不落帝國的榮耀。前衛(wèi)級核潛艇用的S5W反應(yīng)堆和三叉戟D5導(dǎo)彈，自己就造了個(gè)殼；45型驅(qū)逐艦到了熱帶海域直接就趴窩，現(xiàn)在連港口都出不去了；更別說將軍比坦克都多的段子了。關(guān)系到命脈的軍工都這樣了，就不用再說汽車了。老佛爺修園子的錢都沒有，那還是老老實(shí)實(shí)跟在大侄子后邊搞搞金融就行了。想了解更多關(guān)于車的西洋景和實(shí)用秘籍，敬請您關(guān)注胖子開車在路上，您的轉(zhuǎn)發(fā)分享與收藏，是胖子最大的動(dòng)力。我在武漢，也就是標(biāo)致，雪鐵龍的故鄉(xiāng) ，我也是正在從事二手車一線的評估師，這個(gè)問題，對我就問對了，今年收了兩臺(tái)比較有影響的標(biāo)致的車，一臺(tái)3008 ，一臺(tái)408 。下面簡單的說些這車的車況， 3008是一臺(tái)13年， 1.6T頂配版！他的車身就兩個(gè)面做漆，業(yè)內(nèi)來說，叫精品車了，寶馬3系同款發(fā)動(dòng)機(jī) ，就拿這發(fā)動(dòng)機(jī)來說吧，啟動(dòng)的個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音巨大，像柴油機(jī) ，熄火后，風(fēng)扇一直轉(zhuǎn) ，轉(zhuǎn)到車沒電了。去我們售后維修檢查，說是某個(gè)水溫傳感器壞了，換了后好了！但是我還是對他的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是不敢恭維，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬么？難道是失傳多年的發(fā)動(dòng)機(jī)！當(dāng)年拿下來了二十多萬的車，現(xiàn)在10萬不到，買了半年才賣掉……說多了都是淚，還有一臺(tái)408 ， 11年的，也是賣了大半年還在，油耗高，車身有異響……也有有點(diǎn)價(jià)格便宜啊，有性價(jià)比，用料厚實(shí) ，車身扎實(shí) ，但是做工呢，真的不敢恭維，作為一個(gè)修車鈑金油漆出道的二手車人的，真的看不下去了……為什么發(fā)系車，這么不保值，難道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盤好……底盤做得好的，比比皆是！希望神龍公司，注重產(chǎn)品，質(zhì)量長期發(fā)展，武漢市政府真的都很支持神龍.武漢人也在支持，武漢的的士都是愛麗舍……還有一臺(tái)二手車，值不值得購買，不要只看價(jià)格，要先看車況，花合適的價(jià)格，買到不錯(cuò)的二手車，這也是一種成就感，因?yàn)槟阍诙周囀袌鍪遣豢赡軗炻┑?nbsp;，撿到便宜的，便宜的必定有坑！能撿漏早被我們這些人撿了哈……這是今年唯一收到兩臺(tái)法系車感謝大家看到這里，也歡迎大家提二手車相關(guān)問題，看到會(huì)一一回復(fù)大家。大哥，咱是覺得錢太好掙了嗎？如果確實(shí)不喜歡BBA的D級車，咱買個(gè)LS不好嗎？說來也巧了，我今天正好發(fā)了一篇關(guān)于捷豹的文章，正好對題，您看一下吧~7月1號(hào) ，國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將在第一批省份開始執(zhí)行，胖子本來是要繼續(xù)做那個(gè)關(guān)于越野車的專題的，當(dāng)時(shí)全網(wǎng)瘋傳的凱迪拉克ATS-L 15萬就賣的消息，真是讓人震驚了，但后來多方考證其實(shí)不是，最低應(yīng)該是賣到17萬左右，但這也很可以了。然而，直到胖子最近翻到了捷豹xj ，這個(gè)慘案的級別已經(jīng)足以讓胖子單獨(dú)寫一篇來說說了，目前有車商直接報(bào)價(jià)到47萬甚至更低，要知道這個(gè)車的3.0T最低配指導(dǎo)價(jià)是88.8萬啊。這種等級的暴跌，其實(shí)對于老車主和車商是最坑的，胖子對捷豹xj這個(gè)造型是非常喜歡，大掀背貓爪燈，在D級車?yán)飫?dòng)感最強(qiáng) ，也是英倫范的典型代表，之前倒騰二手車的時(shí)候，曾經(jīng)也遇到過車況不錯(cuò)價(jià)格也合適的xj ，但理智的一面告訴我，這玩意買進(jìn)來直接就是砸到手里。按道理說捷豹作為英國歷史悠久的豪華品牌，怎么著也得有一片天地，而且老款xj的4眼大燈造型，在90年代的港片里那是妥妥的大佬座駕，論文化底蘊(yùn)不輸奔馳寶馬，比80年代才開始的東瀛新秀雷克薩斯和高級大眾四環(huán)素奧迪那是強(qiáng)多了。但是在國內(nèi) ，買豪華車的人，有多少能真正了解這個(gè)品牌背后的故事和文化底蘊(yùn) ，又有多少就是沖著品牌認(rèn)知和那個(gè)標(biāo)去的？奔馳寶馬奧迪之所以貢獻(xiàn)了中國豪華車市場七成的銷量，不就是因?yàn)槎囘€是不懂車的老百姓看到這個(gè)標(biāo)就知道是好車。曾經(jīng)輝騰和帕薩特的段子流傳甚廣不是沒有原因的。而且，縱使剩下的諸如雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌等等，去爭奪剩余的三成，那么捷豹也是白瞎，現(xiàn)在資訊時(shí)代網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá) ，但凡是稍微懂點(diǎn)車的人都或多或少的聽過捷豹容易壞，小毛病多的事兒。本來牌子就不行，又沒有人家雷克薩斯那超強(qiáng)的耐用性，請問你咋賣呢？七折豹都是輕的，一個(gè)捷豹養(yǎng)活一個(gè)修理廠的段子也不是沒有。雖然這種段子并不是全部真實(shí) ，但捷豹得到這個(gè)名聲其實(shí)也不冤， JDpower2018年百輛車故障率排名里，捷豹是僅次于它同公司的兄弟車路虎的第二差車型。也足以說明這個(gè)車到底有多不堪，加上在國內(nèi)的品牌知名度還有經(jīng)銷商長期降價(jià)以及二手市場上的超低殘值率，捷豹怕是想賣好也很難了。而且目前世界上還生產(chǎn)D級豪華車的只剩下BBA和捷豹以及雷克薩斯了，相對而言雷克薩斯對于LS車型的銷量就很佛系，知道自己抗衡不了S、7系和A8 ，但走量的車型ES卻賣的很好，而捷豹明知自己銷量不行還有對經(jīng)銷商壓庫存這種瞎操作，心比天高命比紙薄，不去放下身段錯(cuò)位競爭，卻逆流而上，這也就是常年七折豹的原因之一。但即使如此，不能否認(rèn)捷豹確實(shí)一直都頂著英國皇室座駕這個(gè)金字招牌，也確實(shí)有諸如全鋁車身這種的科技加持，然而品牌文化不能當(dāng)飯吃，車企是要盈利的，否則連新車開發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量都無法維系，何談文化底蘊(yùn)？其實(shí)二戰(zhàn)結(jié)束后，美蘇之間雖然隔著鐵幕，但對于老歐洲老帝國的肢解卻是相當(dāng)默契的， 80年代產(chǎn)業(yè)空心化，去工業(yè)化影響下的英國，其工業(yè)實(shí)力早已不復(fù)日不落帝國的榮耀。前衛(wèi)級核潛艇用的S5W反應(yīng)堆和三叉戟D5導(dǎo)彈，自己就造了個(gè)殼；45型驅(qū)逐艦到了熱帶海域直接就趴窩，現(xiàn)在連港口都出不去了；更別說將軍比坦克都多的段子了。關(guān)系到命脈的軍工都這樣了，就不用再說汽車了。老佛爺修園子的錢都沒有，那還是老老實(shí)實(shí)跟在大侄子后邊搞搞金融就行了。想了解更多關(guān)于車的西洋景和實(shí)用秘籍，敬請您關(guān)注胖子開車在路上，您的轉(zhuǎn)發(fā)分享與收藏，是胖子最大的動(dòng)力。我在武漢，也就是標(biāo)致，雪鐵龍的故鄉(xiāng) ，我也是正在從事二手車一線的評估師，這個(gè)問題，對我就問對了，今年收了兩臺(tái)比較有影響的標(biāo)致的車，一臺(tái)3008 ，一臺(tái)408 。下面簡單的說些這車的車況， 3008是一臺(tái)13年， 1.6T頂配版！他的車身就兩個(gè)面做漆，業(yè)內(nèi)來說，叫精品車了，寶馬3系同款發(fā)動(dòng)機(jī) ，就拿這發(fā)動(dòng)機(jī)來說吧，啟動(dòng)的個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音巨大，像柴油機(jī) ，熄火后，風(fēng)扇一直轉(zhuǎn) ，轉(zhuǎn)到車沒電了。去我們售后維修檢查，說是某個(gè)水溫傳感器壞了，換了后好了！但是我還是對他的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是不敢恭維，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬么？難道是失傳多年的發(fā)動(dòng)機(jī)！當(dāng)年拿下來了二十多萬的車，現(xiàn)在10萬不到，買了半年才賣掉……說多了都是淚，還有一臺(tái)408 ， 11年的，也是賣了大半年還在，油耗高，車身有異響……也有有點(diǎn)價(jià)格便宜啊，有性價(jià)比，用料厚實(shí) ，車身扎實(shí) ，但是做工呢，真的不敢恭維，作為一個(gè)修車鈑金油漆出道的二手車人的，真的看不下去了……為什么發(fā)系車，這么不保值，難道就靠以前的底子去混日子么，就靠底盤好……底盤做得好的，比比皆是！希望神龍公司，注重產(chǎn)品，質(zhì)量長期發(fā)展，武漢市政府真的都很支持神龍.武漢人也在支持，武漢的的士都是愛麗舍……還有一臺(tái)二手車，值不值得購買，不要只看價(jià)格，要先看車況，花合適的價(jià)格，買到不錯(cuò)的二手車，這也是一種成就感，因?yàn)槟阍诙周囀袌鍪遣豢赡軗炻┑?nbsp;，撿到便宜的，便宜的必定有坑！能撿漏早被我們這些人撿了哈……這是今年唯一收到兩臺(tái)法系車感謝大家看到這里，也歡迎大家提二手車相關(guān)問題，看到會(huì)一一回復(fù)大家。買二手捷豹，建議看看上一代的XJ ，外觀很復(fù)古，開出來很有味道。關(guān)鍵是價(jià)格便宜量又足，基本上20萬左右就能入手一臺(tái)十年車齡的頂級捷豹。鄭州的一個(gè)網(wǎng)友花了20.5萬元買了臺(tái)二手的捷豹XJ ，他買的這臺(tái)車是2009年上牌的，目前剛行駛了1萬公里。我還特意在網(wǎng)上對這臺(tái)車進(jìn)行了一下估值，該車的市場價(jià)在19.91萬元到23.37萬元之間，看來鄭州網(wǎng)友買到的價(jià)格也是正常的市場價(jià) 。對于捷豹的車來說，后期其實(shí)是很不省心的，除了小毛病比較多以外，在公里數(shù)和車齡都多了以后，三大件也會(huì)出現(xiàn)不少的故障，且這種豪華品牌維修起來的費(fèi)用還是比較高的，而鄭州網(wǎng)友卻說他特意帶著檢測機(jī)構(gòu)去買車的，這臺(tái)車的雖然已經(jīng)有著9年的車齡，但是11萬公里的表顯里程是實(shí)表，還說這臺(tái)車再開個(gè)10萬公里三大件也不會(huì)出現(xiàn)大修的情況。鄭州車友買回來之后，在網(wǎng)上看了一下市場價(jià) ，發(fā)現(xiàn)一情況，才發(fā)現(xiàn)自己撿漏了，同年限的二手車基本都要比他買的這臺(tái)車貴出不少，而且在二手車市場中的熱度很高，很多車賣的價(jià)格都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場價(jià) 。那么，這臺(tái)車究竟是有著怎么樣的實(shí)力才如此受歡迎，讓我們一起來深入的了解一下吧。捷豹的顏值絕對是它受歡迎的最大原因，對稱的圓形大燈帶來了幾分復(fù)古的味道，也讓整體上看起來更加的富有英倫風(fēng) ， “雙腎式”的進(jìn)氣格柵采用了熏黑的設(shè)計(jì) ，也帶來了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，而機(jī)蓋上隆起的線條更是折射出了很強(qiáng)的力量感，讓這臺(tái)車看起來更加的大氣。走進(jìn)車內(nèi) ，大面積的木紋飾板讓車內(nèi)有著很強(qiáng)的豪華氛圍，多炮筒式的儀表盤也帶來了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，中部石英表的設(shè)計(jì)更是提升了車內(nèi)的檔次感，帶來了更高的逼格。這臺(tái)捷豹XJ搭載的是是一臺(tái)3.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ，最大的輸出功率可達(dá)179千瓦，最大的扭矩可達(dá)300N·m ，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，僅需8秒就能夠破百。整體上來看的話，這臺(tái)車還是比較值得入手的，畢竟它在市場中的保值率很穩(wěn)定，再開幾年還能賣這個(gè)價(jià)格。5 ，二手捷豹xjl30報(bào)價(jià)多少錢具體需要看車子的年限，配置，實(shí)際車況才可以準(zhǔn)確的估價(jià) ，一般捷豹xjl3.0二手車多在四五十萬居多。6 ，捷豹xj90萬頂配多少錢2014款捷豹XJ 指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)（萬元）2.0T 典雅商務(wù)版89.82.0T 全景商務(wù)版95.82.0T 尊享商務(wù)版109.83.0SC 全景商務(wù)版（兩驅(qū)）105.83.0SC 全景商務(wù)版（四驅(qū)）108.83.0SC 尊享商務(wù)版（兩驅(qū)）119.83.0SC 尊享商務(wù)版（四驅(qū)）122.83.0SC 旗艦商務(wù)版（兩驅(qū)）139.83.0SC 旗艦商務(wù)版（四驅(qū)）142.87 ， 04年小黃蜂大概能值多錢30再看看別人怎么說的。一萬3到一萬五！車況機(jī)器原裝度都達(dá)標(biāo)的話8 ，捷豹XJ2995CC價(jià)格79.80-142.80萬左右你好。是v6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業(yè)技師， 10分鐘解決 ?！? ， 04年捷達(dá)春天多少錢小岳主要不知道您的車是什么配置的，平均在6.5-7.5萬左右，具體看車況和配置而定。查看更多 [大眾] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen/10 ， 04年最低配2000型新車是多少錢好呀就在寧夏中衛(wèi)有好呀就在寧夏中衛(wèi)有你說的是桑塔納2000型吧，這款車已經(jīng)停產(chǎn)6年了，也不可能再生產(chǎn)新車。目前改款車的升級版在銷售的是志俊，價(jià)格9萬多點(diǎn) ，性價(jià)比還算不錯(cuò)的。志俊就是桑2000和桑3000的升級版11 ， 04款捷達(dá)前衛(wèi)跑二十萬公里現(xiàn)在值多少錢04年前衛(wèi)基本就在2萬5左右要是車況好是F款的能達(dá)到3萬塊錢，，，，不過車況不怎么地的也就2W塊錢吧看車況了，最多也就一萬來塊錢！如果車況好還是自己開合算！兩萬多就能出手了。