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說(shuō)實(shí)話，如果快遞讓我滿意，那就只能是順豐和JD.COM了。這里我說(shuō)一下順豐。SF機(jī)場(chǎng)作為民用機(jī)場(chǎng)，投資效益和回報(bào)是最重要的考慮因素。選擇鄂州比鄭州更可行。在這個(gè)快遞行業(yè)，目前的發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。有全國(guó)EMS、順豐、吳彤益達(dá)等多家民營(yíng)快遞公司。目前快遞行業(yè)情況不同，資本運(yùn)作尤為重要。順豐選擇了上市。
為什么順豐快遞現(xiàn)在那么慢？

順豐以前在消費(fèi)者的用戶(hù)體驗(yàn)中，順豐以獨(dú)特的直營(yíng)模式和航空配送的模式，一直都是挺快的，可是順豐黃金10年以后，的確是速度慢了。在這個(gè)快遞行業(yè)，如今的發(fā)展可是競(jìng)爭(zhēng)特別大，有國(guó)家的EMS，還有順豐、五通一達(dá)等眾多民營(yíng)快遞公司，目前快遞行業(yè)的局勢(shì)已經(jīng)不一樣了，資本運(yùn)作也顯得尤為重要，順豐選擇了上市，順豐從上市之后，在成本控制這一塊，也進(jìn)行了改變，順豐外包可分揀中心，首先就是控制了人工成本，但是分揀的質(zhì)量就下降了。
現(xiàn)在順豐發(fā)貨分為幾個(gè)波次，如果趕上最晚的那一波，但是很有可能趕不上飛機(jī)了，當(dāng)然也會(huì)導(dǎo)致到達(dá)的消費(fèi)者城市分揀中心的時(shí)間就較晚，配送時(shí)間自然也變長(zhǎng)了，除了運(yùn)輸配送，還有到貨配送這一塊，順豐到貨自然也是幾個(gè)波次，配送員就要一個(gè)一個(gè)完成后貨物的配送之后，再提取下一波大的貨物，進(jìn)行配送，這樣的配送時(shí)間同樣也是很長(zhǎng)的。
順豐設(shè)機(jī)場(chǎng)為什么選擇鄂州而不是鄭州？
【你為什么選擇來(lái)順豐,順豐快遞為什么這么快】

順豐機(jī)場(chǎng)總投資320.63億，其中機(jī)場(chǎng)工程投資158.57億，轉(zhuǎn)運(yùn)中心工程投資115.29億，順豐航空公司基地工程投資37.52億，供油工程投資9.25億，也就是意味著新建的鄂州機(jī)場(chǎng)是一個(gè)順豐主導(dǎo)的民用機(jī)場(chǎng) 。民用機(jī)場(chǎng)投資一定會(huì)以投資收益為主導(dǎo)，而絕不會(huì)僅僅是一件政績(jī)，順豐機(jī)場(chǎng)是貨物運(yùn)輸為主導(dǎo)的機(jī)場(chǎng) 。貨物運(yùn)輸量就是順豐在選址時(shí)最重要的指標(biāo)，
機(jī)場(chǎng)貨物運(yùn)輸不同與一般的火車(chē)運(yùn)輸、輪船運(yùn)輸和公路運(yùn)輸，必須是高附加值的產(chǎn)品運(yùn)輸。每一千公里預(yù)計(jì)航空費(fèi)用要5—10元/公斤，意味著低端產(chǎn)品不太適合走航空運(yùn)輸，下面就從地理位置、航空運(yùn)輸量和機(jī)場(chǎng)群分布等三個(gè)方面來(lái)解釋。從機(jī)場(chǎng)位置潛力分析看：北上廣是排在了第一梯隊(duì)，而武漢處于長(zhǎng)江中游城市群的核心位置，是超過(guò)了長(zhǎng)沙、合肥和南昌，也是超過(guò)了同為中部地區(qū)的中原地帶之鄭州。
也就是武漢、成都、南京、杭州及深圳發(fā)展?jié)摿ε旁诘诙蓐?duì)，鄭州、西安、長(zhǎng)沙、重慶、天津、廈門(mén)等排在第三梯隊(duì) 。從2018年的貨物吞吐量排名看：香港500萬(wàn)噸排第一，鄭州50多萬(wàn)噸排第九，而武漢以20多萬(wàn)噸排18，從現(xiàn)有吞吐量看鄭州是香港的1/10，可鄭州確是武漢的2倍。也就是說(shuō)鄭州和武漢都是具有發(fā)展?jié)摿Γ錆h的潛力還是更大，
不過(guò)它們的目標(biāo)卻都是300萬(wàn)噸/年—500萬(wàn)噸/年以上的遙遠(yuǎn)數(shù)據(jù)目標(biāo) 。最重要的一點(diǎn)，是現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)群狀況：鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)就是一個(gè)以貨物運(yùn)輸為重要支撐的機(jī)場(chǎng)，而且鄭州航空港建設(shè)也是以機(jī)場(chǎng)為輻射的航空產(chǎn)業(yè)區(qū)，鄭州也不可能再建設(shè)一個(gè)類(lèi)似的貨物大型機(jī)場(chǎng)，這等于是資源重復(fù)浪費(fèi)，不太可能會(huì)獲得審批。順豐機(jī)場(chǎng)在鄂州，距離武漢60多公里，其實(shí)就是武漢的第二機(jī)場(chǎng)性質(zhì)，
其航空城建設(shè)和貨物吞吐量的來(lái)源都是武漢為重要來(lái)源地。就如同把惠州機(jī)場(chǎng)定為為深圳第二機(jī)場(chǎng)一樣，這就是武漢城市圈的機(jī)場(chǎng)布局。不論從區(qū)域位置優(yōu)勢(shì)，還是從發(fā)展?jié)摿Α⒏叨水a(chǎn)品的增長(zhǎng)率、機(jī)場(chǎng)群的布局、未來(lái)貨物吞吐量的增長(zhǎng)率等方面都是武漢更有優(yōu)勢(shì)，順豐機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，投資效益和回報(bào)是最重要的考慮因素，選擇鄂州比鄭州更具可行性。