萊蕪五座榮光v二手車，五菱榮光v二手車可以買嗎

2026-04-27 云知道二手

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1，想在二手車市場買輛16年6月上牌的五菱榮光V 標準版15L25萬公里
2，五菱榮光v二手車可以買嗎
3，45萬買什么合資二手車

1，想在二手車市場買輛16年6月上牌的五菱榮光V 標準版15L25萬公里您好，10年上牌的08款五菱榮光如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在一萬四左右，具體看實際車況。五菱榮光_配置_報價銷售價：3.18-4.92萬油耗：7.0L-7.8L指導價：3.68-4.92萬排量：1.2L 1.5L

萊蕪五座榮光v二手車，五菱榮光v二手車可以買嗎

2，五菱榮光v二手車可以買嗎可以買，五菱的還是很保值的，如果車況好，發動機沒什么問題，是可以入手的！

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3，45萬買什么合資二手車你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。預算5萬元選擇面包車-五菱宏光并不是首選項本篇提供一臺綜合性價比與被動安全等級均高于宏光的選項參考，下面開始對比。1：推薦款基礎參數宏光基本型指導價5.28萬略有優惠，車身尺寸為4420*1685*1755、軸距2720mm，這一尺寸屬于大號面包車，且前置后驅發動機一定程度提高了碰撞安全保護。不過宏光還是前后均無防撞梁還，車頭有類似于防撞梁的水箱架，如發生碰撞則會對車輛產生加大程度的損傷，對車內乘員的保護也不會很理想。懸架結構采用前麥弗遜，后鋼板彈簧整體橋類型主要適合載重。推薦款為長安歐諾S經濟型，指導價4.59萬路由優惠。車身尺寸為4450*1685*1810，軸距2750mm，尺寸等級與宏光基本相同；不過這臺車采用了側滑門，上下車體驗更好且裝載貨物便利性更高，這點是采用平開門設計的五菱宏光的主要缺點。其次歐諾S有前獨立防撞梁，弓形輥壓結構能提高配置保護等級，且兩側葉子板也有加強保護，品質要高于宏光；懸架結構與宏光相同，不過鋼板強度略高一些。2：兩車配置的巨大差異宏光基本型沒有安全氣囊，主動安全配置只有ABS EBD，輔助安全配置空白，輪轂還是一般的鋼圈。舒適配置不僅沒有皮革座椅或智能多媒體等，重要的是這臺車連空調都沒有。5萬級的面包車沒有空調肯定是說不過去的，因為同價位制造成本更高的非承載式微卡和皮卡都有空調了，且其他配置也要比宏光豐富，由此可見五菱汽車成為通用集團美系車之后的品質下滑有多嚴重。歐諾S經濟型的指導價比宏光基本型低了不少，但是安全配置多出了胎壓監測系統與ISOFIX兒童座椅接口，輪轂材質使用了鋁合金。其他配置多出車頂行李架、發動機防盜系統以及遙控鑰匙，宏光基本型還要用機械鑰匙車開門鎖；舒適配置多出了最重要的冷暖空調，并且后排有獨立控制模塊且有出風口。這臺實際價格只是4萬級的面包車，做到了比自主合資5萬級面包車更高的水平 ?？偨Y：五菱宏光是一臺被嚴重神話的低端面包車，其品質與自主品牌入門級工具車對比要差的多。動力傳動技術并沒有亮點，L2B發動機73kw與140N·m的動力儲備是比較差的；商用車如主流的微卡和廂式貨運面包車多使用東安動力，而東安動力是長安旗下的子品牌，所以選擇面包車還是建議考慮歐諾S 。編輯：天和Auto內容：原創發布未經允許請勿轉載（搬運），保留版權保護權利你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。預算5萬元選擇面包車-五菱宏光并不是首選項本篇提供一臺綜合性價比與被動安全等級均高于宏光的選項參考，下面開始對比。1：推薦款基礎參數宏光基本型指導價5.28萬略有優惠，車身尺寸為4420*1685*1755、軸距2720mm，這一尺寸屬于大號面包車，且前置后驅發動機一定程度提高了碰撞安全保護。不過宏光還是前后均無防撞梁還，車頭有類似于防撞梁的水箱架，如發生碰撞則會對車輛產生加大程度的損傷，對車內乘員的保護也不會很理想。懸架結構采用前麥弗遜，后鋼板彈簧整體橋類型主要適合載重。推薦款為長安歐諾S經濟型，指導價4.59萬路由優惠。車身尺寸為4450*1685*1810，軸距2750mm，尺寸等級與宏光基本相同；不過這臺車采用了側滑門，上下車體驗更好且裝載貨物便利性更高，這點是采用平開門設計的五菱宏光的主要缺點。其次歐諾S有前獨立防撞梁，弓形輥壓結構能提高配置保護等級，且兩側葉子板也有加強保護，品質要高于宏光；懸架結構與宏光相同，不過鋼板強度略高一些。2：兩車配置的巨大差異宏光基本型沒有安全氣囊，主動安全配置只有ABS EBD，輔助安全配置空白，輪轂還是一般的鋼圈。舒適配置不僅沒有皮革座椅或智能多媒體等，重要的是這臺車連空調都沒有。5萬級的面包車沒有空調肯定是說不過去的，因為同價位制造成本更高的非承載式微卡和皮卡都有空調了，且其他配置也要比宏光豐富，由此可見五菱汽車成為通用集團美系車之后的品質下滑有多嚴重。歐諾S經濟型的指導價比宏光基本型低了不少，但是安全配置多出了胎壓監測系統與ISOFIX兒童座椅接口，輪轂材質使用了鋁合金。其他配置多出車頂行李架、發動機防盜系統以及遙控鑰匙，宏光基本型還要用機械鑰匙車開門鎖；舒適配置多出了最重要的冷暖空調，并且后排有獨立控制模塊且有出風口。這臺實際價格只是4萬級的面包車，做到了比自主合資5萬級面包車更高的水平。總結：五菱宏光是一臺被嚴重神話的低端面包車，其品質與自主品牌入門級工具車對比要差的多。動力傳動技術并沒有亮點，L2B發動機73kw與140N·m的動力儲備是比較差的；商用車如主流的微卡和廂式貨運面包車多使用東安動力，而東安動力是長安旗下的子品牌，所以選擇面包車還是建議考慮歐諾S 。編輯：天和Auto內容：原創發布未經允許請勿轉載（搬運），保留版權保護權利作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙] 你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。預算5萬元選擇面包車-五菱宏光并不是首選項本篇提供一臺綜合性價比與被動安全等級均高于宏光的選項參考，下面開始對比。1：推薦款基礎參數宏光基本型指導價5.28萬略有優惠，車身尺寸為4420*1685*1755、軸距2720mm，這一尺寸屬于大號面包車，且前置后驅發動機一定程度提高了碰撞安全保護。不過宏光還是前后均無防撞梁還，車頭有類似于防撞梁的水箱架，如發生碰撞則會對車輛產生加大程度的損傷，對車內乘員的保護也不會很理想。懸架結構采用前麥弗遜，后鋼板彈簧整體橋類型主要適合載重。推薦款為長安歐諾S經濟型，指導價4.59萬路由優惠。車身尺寸為4450*1685*1810，軸距2750mm，尺寸等級與宏光基本相同；不過這臺車采用了側滑門，上下車體驗更好且裝載貨物便利性更高，這點是采用平開門設計的五菱宏光的主要缺點。其次歐諾S有前獨立防撞梁，弓形輥壓結構能提高配置保護等級，且兩側葉子板也有加強保護，品質要高于宏光；懸架結構與宏光相同，不過鋼板強度略高一些。2：兩車配置的巨大差異宏光基本型沒有安全氣囊，主動安全配置只有ABS EBD，輔助安全配置空白，輪轂還是一般的鋼圈。舒適配置不僅沒有皮革座椅或智能多媒體等，重要的是這臺車連空調都沒有。5萬級的面包車沒有空調肯定是說不過去的，因為同價位制造成本更高的非承載式微卡和皮卡都有空調了，且其他配置也要比宏光豐富，由此可見五菱汽車成為通用集團美系車之后的品質下滑有多嚴重。歐諾S經濟型的指導價比宏光基本型低了不少，但是安全配置多出了胎壓監測系統與ISOFIX兒童座椅接口，輪轂材質使用了鋁合金。其他配置多出車頂行李架、發動機防盜系統以及遙控鑰匙，宏光基本型還要用機械鑰匙車開門鎖；舒適配置多出了最重要的冷暖空調，并且后排有獨立控制模塊且有出風口。這臺實際價格只是4萬級的面包車，做到了比自主合資5萬級面包車更高的水平 ?？偨Y：五菱宏光是一臺被嚴重神話的低端面包車，其品質與自主品牌入門級工具車對比要差的多。動力傳動技術并沒有亮點，L2B發動機73kw與140N·m的動力儲備是比較差的；商用車如主流的微卡和廂式貨運面包車多使用東安動力，而東安動力是長安旗下的子品牌，所以選擇面包車還是建議考慮歐諾S 。編輯：天和Auto內容：原創發布未經允許請勿轉載（搬運），保留版權保護權利作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙]30歲左右的年齡，想購買一輛30萬以內落地的家用5座SUV，有什么車值得推薦。首先我想表達的是，可以之前七座和五座在年檢政策上有所差異，所以題主才會局限在五座，但現在七座和五座是一樣的年檢政策了，那我就貿然把七座值得推薦的也加進去，畢竟有好幾個車型七座放倒第三排也是一個大五座的感覺，而且這些七座車型對比低一個級別的五座車在硬件上就更有優勢，例如漢蘭達之于榮放或威蘭達，例如銳界之于銳際。30歲而立之年，這個年齡買車得兼顧一下家用需求，所以大空間會更有優勢。這價格預算可算是一片紅海般競爭激烈，可普通品牌中高端車型，也可豪華品牌低端車型，可緊湊級也可中型車，可兩驅也可四驅，所以大可以按自己需求來選。而我對于30歲左右家用車的看法是，首先比較重視質量穩定可靠性，畢竟家用車，省心比什么都重要。再者就是舒適性表現了，這個年齡正是拖家帶口的時段，舒適性好點會比較適合。最后是能選四驅的話，我建議盡量上四驅，這對于一輛SUV的多功能性還有行駛質感方面都會有更好的體現。?雖然不太愿意，但思前想后，在家用大空間的基礎上，我發現無法規避。如果不在乎配置的話，漢蘭達四驅精英版漢蘭達在家用舒適方面那可以說是比較有口碑的，首先是質量的穩定可靠性會比較好，特別如果是30萬內只能拿下的精英版，丐嘛，沒有什么拿得出手的高科技化電子配置，那么出問題的機率會更少了，再者就是舒適性表現，漢蘭達無論在空間感還是空間運用、座椅、懸掛都是舒適性為主，連空調出風口的設計都比較符合一輛家用車的設計。還有呢就是對比之下，漢蘭達在大空間的基礎上，30萬內還能拿下個四驅版，同級的估計都懸。很多人吐槽漢蘭達性價比不高，而我卻不然，很多人喜歡看配置定性價比，我卻喜歡看硬件看性價比。的確，如果看配置的話，那精英版什么都不是，連無匙進入和啟動都沒有，塑料方向盤、織物座椅、雷達和倒車影像也沒有、手動空調。但安全氣囊沒有成為高低配的差異，而漢蘭達的空間實用性是比較符合家用需求的。動力系統搭載最大馬力220匹的2.0T發動機，峰值扭矩350牛米，匹配經典的愛信6at，百公里加速9秒內。這套動力系統的穩定性相當不錯，動力表現也夠用，百公里綜合油耗11L左右 ?？臻g方面，五座狀態下也是非常可觀的，乘坐舒適性、隔音靜謐性的表現都符合家用需求，底盤有了點厚重感，動態舒適性也不錯。如果嫌配置太低，可以后期弄一下提升點。很多人可能在中型車里選五座會想到冠道或URV，但如果是30萬內下地的價格我個人并不作推薦，原因是370最低配兩驅都有點懸，估計也只能240了，一個中型SUV搭個1.5T匹配全鋼帶CVT，我可下不了嘴，就算是370兩驅也不太推薦，性價比真不高，兩驅還是其次，采埃孚的小箱體9at也不見得就有這性價比，在這些硬件面前，配置高出天際也枉然，30萬可不是小錢呢。?倒不如降個維選擇CR-V的四驅高配呢起碼CR-V的油電混合在混合動力中也有點看頭，雖說是緊湊型SUV，如果說和UR-V的240對比，那我會認為CR-V銳·混動的高配車型更值得推薦，或許在駕駛質感和空間、舒適方面會有所不如，但硬件方面我覺得會更好點。動力方面，CR-V混動用最普通的p1+p3模式做到極致，高熱效燃油發動機直驅，小體積大效率的電機和PCU，綜合總功率158千瓦，百公里加速9秒多，可以說是油耗和速度都能照顧到，百公里綜合油耗5-6L，起碼在這點上能滿足一定的家用需求，而且CR-V整體來說質量穩定可靠性表現也不錯。空間方面CR-V一直就是比較偏家用，空間和乘坐舒適性也出都可以滿足需求，主被動安全的配置也齊全。?大眾探岳380TSI四驅高配探岳和途觀L我會更偏向于探岳，大眾的優勢在于駕駛的質感，途觀L加長以后有了點不協調感，反而探岳更緊湊的車身尺寸讓駕駛質感方面更有徳系大眾味。380TSI搭載的是2.0T高功發功機，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配濕式雙離合，百公里加速8秒內。空間表現也可以應付家用，雖不寬裕，但也并不局促，如果是大多時間自己開或兩人用車，偶爾才會用到后排的話，倒是個不錯的選擇。?想要豪華品牌的話，我會推薦林肯冒險家說實話，在駕駛冒險家的時候，我有被驚艷到，也看得出來林肯在重新布局中國市場時推出的車型是有點誠意的，各方面綜合素質不錯，價格也不算太離譜。雖然是個緊湊型車的定位，但外觀比較大氣，并不顯小，內外的質感做得都比較有高端質感。當然了，四驅估計會比較懸，兩驅高配也可以湊合一下，我試駕的兩驅車型質感并不差，2.0T發動機最大馬力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8at，百公里加速7秒多。開起來美式的厚重扎實底盤質感很不錯，而且得益于車身沒有失度，循跡表現也挺好的 ?？臻g沒有多寬敞，但很夠用，而且林肯主打的舒適體驗也是一個比較好的優勢，也就是售后也是豪華品牌該有的樣子，這點需要注意一下。?差不多就這樣吧，還有什么心水可以評論區留言談談你的觀點你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。預算5萬元選擇面包車-五菱宏光并不是首選項本篇提供一臺綜合性價比與被動安全等級均高于宏光的選項參考，下面開始對比。1：推薦款基礎參數宏光基本型指導價5.28萬略有優惠，車身尺寸為4420*1685*1755、軸距2720mm，這一尺寸屬于大號面包車，且前置后驅發動機一定程度提高了碰撞安全保護。不過宏光還是前后均無防撞梁還，車頭有類似于防撞梁的水箱架，如發生碰撞則會對車輛產生加大程度的損傷，對車內乘員的保護也不會很理想。懸架結構采用前麥弗遜，后鋼板彈簧整體橋類型主要適合載重。推薦款為長安歐諾S經濟型，指導價4.59萬路由優惠。車身尺寸為4450*1685*1810，軸距2750mm，尺寸等級與宏光基本相同；不過這臺車采用了側滑門，上下車體驗更好且裝載貨物便利性更高，這點是采用平開門設計的五菱宏光的主要缺點。其次歐諾S有前獨立防撞梁，弓形輥壓結構能提高配置保護等級，且兩側葉子板也有加強保護，品質要高于宏光；懸架結構與宏光相同，不過鋼板強度略高一些。2：兩車配置的巨大差異宏光基本型沒有安全氣囊，主動安全配置只有ABS EBD，輔助安全配置空白，輪轂還是一般的鋼圈。舒適配置不僅沒有皮革座椅或智能多媒體等，重要的是這臺車連空調都沒有。5萬級的面包車沒有空調肯定是說不過去的，因為同價位制造成本更高的非承載式微卡和皮卡都有空調了，且其他配置也要比宏光豐富，由此可見五菱汽車成為通用集團美系車之后的品質下滑有多嚴重。歐諾S經濟型的指導價比宏光基本型低了不少，但是安全配置多出了胎壓監測系統與ISOFIX兒童座椅接口，輪轂材質使用了鋁合金。其他配置多出車頂行李架、發動機防盜系統以及遙控鑰匙，宏光基本型還要用機械鑰匙車開門鎖；舒適配置多出了最重要的冷暖空調，并且后排有獨立控制模塊且有出風口。這臺實際價格只是4萬級的面包車，做到了比自主合資5萬級面包車更高的水平 ?？偨Y：五菱宏光是一臺被嚴重神話的低端面包車，其品質與自主品牌入門級工具車對比要差的多。動力傳動技術并沒有亮點，L2B發動機73kw與140N·m的動力儲備是比較差的；商用車如主流的微卡和廂式貨運面包車多使用東安動力，而東安動力是長安旗下的子品牌，所以選擇面包車還是建議考慮歐諾S 。編輯：天和Auto內容：原創發布未經允許請勿轉載（搬運），保留版權保護權利作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙]30歲左右的年齡，想購買一輛30萬以內落地的家用5座SUV，有什么車值得推薦。首先我想表達的是，可以之前七座和五座在年檢政策上有所差異，所以題主才會局限在五座，但現在七座和五座是一樣的年檢政策了，那我就貿然把七座值得推薦的也加進去，畢竟有好幾個車型七座放倒第三排也是一個大五座的感覺，而且這些七座車型對比低一個級別的五座車在硬件上就更有優勢，例如漢蘭達之于榮放或威蘭達，例如銳界之于銳際。30歲而立之年，這個年齡買車得兼顧一下家用需求，所以大空間會更有優勢。這價格預算可算是一片紅海般競爭激烈，可普通品牌中高端車型，也可豪華品牌低端車型，可緊湊級也可中型車，可兩驅也可四驅，所以大可以按自己需求來選。而我對于30歲左右家用車的看法是，首先比較重視質量穩定可靠性，畢竟家用車，省心比什么都重要。再者就是舒適性表現了，這個年齡正是拖家帶口的時段，舒適性好點會比較適合。最后是能選四驅的話，我建議盡量上四驅，這對于一輛SUV的多功能性還有行駛質感方面都會有更好的體現。?雖然不太愿意，但思前想后，在家用大空間的基礎上，我發現無法規避。如果不在乎配置的話，漢蘭達四驅精英版漢蘭達在家用舒適方面那可以說是比較有口碑的，首先是質量的穩定可靠性會比較好，特別如果是30萬內只能拿下的精英版，丐嘛，沒有什么拿得出手的高科技化電子配置，那么出問題的機率會更少了，再者就是舒適性表現，漢蘭達無論在空間感還是空間運用、座椅、懸掛都是舒適性為主，連空調出風口的設計都比較符合一輛家用車的設計。還有呢就是對比之下，漢蘭達在大空間的基礎上，30萬內還能拿下個四驅版，同級的估計都懸。很多人吐槽漢蘭達性價比不高，而我卻不然，很多人喜歡看配置定性價比，我卻喜歡看硬件看性價比。的確，如果看配置的話，那精英版什么都不是，連無匙進入和啟動都沒有，塑料方向盤、織物座椅、雷達和倒車影像也沒有、手動空調。但安全氣囊沒有成為高低配的差異，而漢蘭達的空間實用性是比較符合家用需求的。動力系統搭載最大馬力220匹的2.0T發動機，峰值扭矩350牛米，匹配經典的愛信6at，百公里加速9秒內。這套動力系統的穩定性相當不錯，動力表現也夠用，百公里綜合油耗11L左右 ?？臻g方面，五座狀態下也是非?？捎^的，乘坐舒適性、隔音靜謐性的表現都符合家用需求，底盤有了點厚重感，動態舒適性也不錯。如果嫌配置太低，可以后期弄一下提升點。很多人可能在中型車里選五座會想到冠道或URV，但如果是30萬內下地的價格我個人并不作推薦，原因是370最低配兩驅都有點懸，估計也只能240了，一個中型SUV搭個1.5T匹配全鋼帶CVT，我可下不了嘴，就算是370兩驅也不太推薦，性價比真不高，兩驅還是其次，采埃孚的小箱體9at也不見得就有這性價比，在這些硬件面前，配置高出天際也枉然，30萬可不是小錢呢。?倒不如降個維選擇CR-V的四驅高配呢起碼CR-V的油電混合在混合動力中也有點看頭，雖說是緊湊型SUV，如果說和UR-V的240對比，那我會認為CR-V銳·混動的高配車型更值得推薦，或許在駕駛質感和空間、舒適方面會有所不如，但硬件方面我覺得會更好點。動力方面，CR-V混動用最普通的p1+p3模式做到極致，高熱效燃油發動機直驅，小體積大效率的電機和PCU，綜合總功率158千瓦，百公里加速9秒多，可以說是油耗和速度都能照顧到，百公里綜合油耗5-6L，起碼在這點上能滿足一定的家用需求，而且CR-V整體來說質量穩定可靠性表現也不錯 ?？臻g方面CR-V一直就是比較偏家用，空間和乘坐舒適性也出都可以滿足需求，主被動安全的配置也齊全。?大眾探岳380TSI四驅高配探岳和途觀L我會更偏向于探岳，大眾的優勢在于駕駛的質感，途觀L加長以后有了點不協調感，反而探岳更緊湊的車身尺寸讓駕駛質感方面更有徳系大眾味。380TSI搭載的是2.0T高功發功機，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配濕式雙離合，百公里加速8秒內。空間表現也可以應付家用，雖不寬裕，但也并不局促，如果是大多時間自己開或兩人用車，偶爾才會用到后排的話，倒是個不錯的選擇。?想要豪華品牌的話，我會推薦林肯冒險家說實話，在駕駛冒險家的時候，我有被驚艷到，也看得出來林肯在重新布局中國市場時推出的車型是有點誠意的，各方面綜合素質不錯，價格也不算太離譜。雖然是個緊湊型車的定位，但外觀比較大氣，并不顯小，內外的質感做得都比較有高端質感。當然了，四驅估計會比較懸，兩驅高配也可以湊合一下，我試駕的兩驅車型質感并不差，2.0T發動機最大馬力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8at，百公里加速7秒多。開起來美式的厚重扎實底盤質感很不錯，而且得益于車身沒有失度，循跡表現也挺好的 ?？臻g沒有多寬敞，但很夠用，而且林肯主打的舒適體驗也是一個比較好的優勢，也就是售后也是豪華品牌該有的樣子，這點需要注意一下。?差不多就這樣吧，還有什么心水可以評論區留言談談你的觀點4.5萬能買到的二手車有！韓系車15年自動擋1.4現代瑞納或者15年的起亞自動K2！日系車能買到年份14年左右的本田風范，飛度，日產騏達，豐田威馳！日系車相對比較保值，年份長但是相對后期維護保養成本低。德系車的話13年左右的1.6排量寶來或者朗逸了！以上所聊二手車都是以自動擋為標準而且車況良好的。不過個人意見還是4.5萬買個國產吉利遠景手動擋非常不錯，而且原廠質保3年呢！你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。預算5萬元選擇面包車-五菱宏光并不是首選項本篇提供一臺綜合性價比與被動安全等級均高于宏光的選項參考，下面開始對比。1：推薦款基礎參數宏光基本型指導價5.28萬略有優惠，車身尺寸為4420*1685*1755、軸距2720mm，這一尺寸屬于大號面包車，且前置后驅發動機一定程度提高了碰撞安全保護。不過宏光還是前后均無防撞梁還，車頭有類似于防撞梁的水箱架，如發生碰撞則會對車輛產生加大程度的損傷，對車內乘員的保護也不會很理想。懸架結構采用前麥弗遜，后鋼板彈簧整體橋類型主要適合載重。推薦款為長安歐諾S經濟型，指導價4.59萬路由優惠。車身尺寸為4450*1685*1810，軸距2750mm，尺寸等級與宏光基本相同；不過這臺車采用了側滑門，上下車體驗更好且裝載貨物便利性更高，這點是采用平開門設計的五菱宏光的主要缺點。其次歐諾S有前獨立防撞梁，弓形輥壓結構能提高配置保護等級，且兩側葉子板也有加強保護，品質要高于宏光；懸架結構與宏光相同，不過鋼板強度略高一些。2：兩車配置的巨大差異宏光基本型沒有安全氣囊，主動安全配置只有ABS EBD，輔助安全配置空白，輪轂還是一般的鋼圈。舒適配置不僅沒有皮革座椅或智能多媒體等，重要的是這臺車連空調都沒有。5萬級的面包車沒有空調肯定是說不過去的，因為同價位制造成本更高的非承載式微卡和皮卡都有空調了，且其他配置也要比宏光豐富，由此可見五菱汽車成為通用集團美系車之后的品質下滑有多嚴重。歐諾S經濟型的指導價比宏光基本型低了不少，但是安全配置多出了胎壓監測系統與ISOFIX兒童座椅接口，輪轂材質使用了鋁合金。其他配置多出車頂行李架、發動機防盜系統以及遙控鑰匙，宏光基本型還要用機械鑰匙車開門鎖；舒適配置多出了最重要的冷暖空調，并且后排有獨立控制模塊且有出風口。這臺實際價格只是4萬級的面包車，做到了比自主合資5萬級面包車更高的水平 ?？偨Y：五菱宏光是一臺被嚴重神話的低端面包車，其品質與自主品牌入門級工具車對比要差的多。動力傳動技術并沒有亮點，L2B發動機73kw與140N·m的動力儲備是比較差的；商用車如主流的微卡和廂式貨運面包車多使用東安動力，而東安動力是長安旗下的子品牌，所以選擇面包車還是建議考慮歐諾S 。編輯：天和Auto內容：原創發布未經允許請勿轉載（搬運），保留版權保護權利作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙]30歲左右的年齡，想購買一輛30萬以內落地的家用5座SUV，有什么車值得推薦。首先我想表達的是，可以之前七座和五座在年檢政策上有所差異，所以題主才會局限在五座，但現在七座和五座是一樣的年檢政策了，那我就貿然把七座值得推薦的也加進去，畢竟有好幾個車型七座放倒第三排也是一個大五座的感覺，而且這些七座車型對比低一個級別的五座車在硬件上就更有優勢，例如漢蘭達之于榮放或威蘭達，例如銳界之于銳際。30歲而立之年，這個年齡買車得兼顧一下家用需求，所以大空間會更有優勢。這價格預算可算是一片紅海般競爭激烈，可普通品牌中高端車型，也可豪華品牌低端車型，可緊湊級也可中型車，可兩驅也可四驅，所以大可以按自己需求來選。而我對于30歲左右家用車的看法是，首先比較重視質量穩定可靠性，畢竟家用車，省心比什么都重要。再者就是舒適性表現了，這個年齡正是拖家帶口的時段，舒適性好點會比較適合。最后是能選四驅的話，我建議盡量上四驅，這對于一輛SUV的多功能性還有行駛質感方面都會有更好的體現。?雖然不太愿意，但思前想后，在家用大空間的基礎上，我發現無法規避。如果不在乎配置的話，漢蘭達四驅精英版漢蘭達在家用舒適方面那可以說是比較有口碑的，首先是質量的穩定可靠性會比較好，特別如果是30萬內只能拿下的精英版，丐嘛，沒有什么拿得出手的高科技化電子配置，那么出問題的機率會更少了，再者就是舒適性表現，漢蘭達無論在空間感還是空間運用、座椅、懸掛都是舒適性為主，連空調出風口的設計都比較符合一輛家用車的設計。還有呢就是對比之下，漢蘭達在大空間的基礎上，30萬內還能拿下個四驅版，同級的估計都懸。很多人吐槽漢蘭達性價比不高，而我卻不然，很多人喜歡看配置定性價比，我卻喜歡看硬件看性價比。的確，如果看配置的話，那精英版什么都不是，連無匙進入和啟動都沒有，塑料方向盤、織物座椅、雷達和倒車影像也沒有、手動空調。但安全氣囊沒有成為高低配的差異，而漢蘭達的空間實用性是比較符合家用需求的。動力系統搭載最大馬力220匹的2.0T發動機，峰值扭矩350牛米，匹配經典的愛信6at，百公里加速9秒內。這套動力系統的穩定性相當不錯，動力表現也夠用，百公里綜合油耗11L左右。空間方面，五座狀態下也是非常可觀的，乘坐舒適性、隔音靜謐性的表現都符合家用需求，底盤有了點厚重感，動態舒適性也不錯。如果嫌配置太低，可以后期弄一下提升點。很多人可能在中型車里選五座會想到冠道或URV，但如果是30萬內下地的價格我個人并不作推薦，原因是370最低配兩驅都有點懸，估計也只能240了，一個中型SUV搭個1.5T匹配全鋼帶CVT，我可下不了嘴，就算是370兩驅也不太推薦，性價比真不高，兩驅還是其次，采埃孚的小箱體9at也不見得就有這性價比，在這些硬件面前，配置高出天際也枉然，30萬可不是小錢呢。?倒不如降個維選擇CR-V的四驅高配呢起碼CR-V的油電混合在混合動力中也有點看頭，雖說是緊湊型SUV，如果說和UR-V的240對比，那我會認為CR-V銳·混動的高配車型更值得推薦，或許在駕駛質感和空間、舒適方面會有所不如，但硬件方面我覺得會更好點。動力方面，CR-V混動用最普通的p1+p3模式做到極致，高熱效燃油發動機直驅，小體積大效率的電機和PCU，綜合總功率158千瓦，百公里加速9秒多，可以說是油耗和速度都能照顧到，百公里綜合油耗5-6L，起碼在這點上能滿足一定的家用需求，而且CR-V整體來說質量穩定可靠性表現也不錯 ?？臻g方面CR-V一直就是比較偏家用，空間和乘坐舒適性也出都可以滿足需求，主被動安全的配置也齊全。?大眾探岳380TSI四驅高配探岳和途觀L我會更偏向于探岳，大眾的優勢在于駕駛的質感，途觀L加長以后有了點不協調感，反而探岳更緊湊的車身尺寸讓駕駛質感方面更有徳系大眾味。380TSI搭載的是2.0T高功發功機，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配濕式雙離合，百公里加速8秒內。空間表現也可以應付家用，雖不寬裕，但也并不局促，如果是大多時間自己開或兩人用車，偶爾才會用到后排的話，倒是個不錯的選擇。?想要豪華品牌的話，我會推薦林肯冒險家說實話，在駕駛冒險家的時候，我有被驚艷到，也看得出來林肯在重新布局中國市場時推出的車型是有點誠意的，各方面綜合素質不錯，價格也不算太離譜。雖然是個緊湊型車的定位，但外觀比較大氣，并不顯小，內外的質感做得都比較有高端質感。當然了，四驅估計會比較懸，兩驅高配也可以湊合一下，我試駕的兩驅車型質感并不差，2.0T發動機最大馬力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8at，百公里加速7秒多。開起來美式的厚重扎實底盤質感很不錯，而且得益于車身沒有失度，循跡表現也挺好的 ?？臻g沒有多寬敞，但很夠用，而且林肯主打的舒適體驗也是一個比較好的優勢，也就是售后也是豪華品牌該有的樣子，這點需要注意一下。?差不多就這樣吧，還有什么心水可以評論區留言談談你的觀點4.5萬能買到的二手車有！韓系車15年自動擋1.4現代瑞納或者15年的起亞自動K2！日系車能買到年份14年左右的本田風范，飛度，日產騏達，豐田威馳！日系車相對比較保值，年份長但是相對后期維護保養成本低。德系車的話13年左右的1.6排量寶來或者朗逸了！以上所聊二手車都是以自動擋為標準而且車況良好的。不過個人意見還是4.5萬買個國產吉利遠景手動擋非常不錯，而且原廠質保3年呢！7W就可以買一臺超大中型5坐SUV，車身長度達到4705，寬度達到1860，車身高1720，外觀特別大氣，車身線條流暢，很有力量感，是不服輸的大個子，在公路上行駛，就是一條風景線，見了就過目不忘?? 。長安，歐尚X7長安歐尚X7這款車搭載的是，1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力到達178，最大功率達到131，最大扭矩達到265，吃92汽油，底盤匹配的是，7檔雙離合變速箱，前懸掛配，麥弗遜式獨立懸掛，后懸架配有，多連桿式獨立懸掛。歐尚X7，從上面數據看馬力到達178，動力強勁，駕駛起來無壓力，超車很輕松，底盤很扎實，前后懸架都是獨立懸掛，過減震帶很柔軟。歐尚X7搭配的是7檔雙離合，起步平順，沒有頓挫感，提速快，X7空間寬大，坐墊厚實，乘坐舒適，后排乘坐可以像翹腳老板一樣舒適，放倒之后就可以變個臨時床車，是一款5坐中型SUV，性價比最高的車。是金匠阿達，點贊關注我，每天都有更新說車干貨！你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。預算5萬元選擇面包車-五菱宏光并不是首選項本篇提供一臺綜合性價比與被動安全等級均高于宏光的選項參考，下面開始對比。1：推薦款基礎參數宏光基本型指導價5.28萬略有優惠，車身尺寸為4420*1685*1755、軸距2720mm，這一尺寸屬于大號面包車，且前置后驅發動機一定程度提高了碰撞安全保護。不過宏光還是前后均無防撞梁還，車頭有類似于防撞梁的水箱架，如發生碰撞則會對車輛產生加大程度的損傷，對車內乘員的保護也不會很理想。懸架結構采用前麥弗遜，后鋼板彈簧整體橋類型主要適合載重。推薦款為長安歐諾S經濟型，指導價4.59萬路由優惠。車身尺寸為4450*1685*1810，軸距2750mm，尺寸等級與宏光基本相同；不過這臺車采用了側滑門，上下車體驗更好且裝載貨物便利性更高，這點是采用平開門設計的五菱宏光的主要缺點。其次歐諾S有前獨立防撞梁，弓形輥壓結構能提高配置保護等級，且兩側葉子板也有加強保護，品質要高于宏光；懸架結構與宏光相同，不過鋼板強度略高一些。2：兩車配置的巨大差異宏光基本型沒有安全氣囊，主動安全配置只有ABS EBD，輔助安全配置空白，輪轂還是一般的鋼圈。舒適配置不僅沒有皮革座椅或智能多媒體等，重要的是這臺車連空調都沒有。5萬級的面包車沒有空調肯定是說不過去的，因為同價位制造成本更高的非承載式微卡和皮卡都有空調了，且其他配置也要比宏光豐富，由此可見五菱汽車成為通用集團美系車之后的品質下滑有多嚴重。歐諾S經濟型的指導價比宏光基本型低了不少，但是安全配置多出了胎壓監測系統與ISOFIX兒童座椅接口，輪轂材質使用了鋁合金。其他配置多出車頂行李架、發動機防盜系統以及遙控鑰匙，宏光基本型還要用機械鑰匙車開門鎖；舒適配置多出了最重要的冷暖空調，并且后排有獨立控制模塊且有出風口。這臺實際價格只是4萬級的面包車，做到了比自主合資5萬級面包車更高的水平 ?？偨Y：五菱宏光是一臺被嚴重神話的低端面包車，其品質與自主品牌入門級工具車對比要差的多。動力傳動技術并沒有亮點，L2B發動機73kw與140N·m的動力儲備是比較差的；商用車如主流的微卡和廂式貨運面包車多使用東安動力，而東安動力是長安旗下的子品牌，所以選擇面包車還是建議考慮歐諾S 。編輯：天和Auto內容：原創發布未經允許請勿轉載（搬運），保留版權保護權利作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙]30歲左右的年齡，想購買一輛30萬以內落地的家用5座SUV，有什么車值得推薦。首先我想表達的是，可以之前七座和五座在年檢政策上有所差異，所以題主才會局限在五座，但現在七座和五座是一樣的年檢政策了，那我就貿然把七座值得推薦的也加進去，畢竟有好幾個車型七座放倒第三排也是一個大五座的感覺，而且這些七座車型對比低一個級別的五座車在硬件上就更有優勢，例如漢蘭達之于榮放或威蘭達，例如銳界之于銳際。30歲而立之年，這個年齡買車得兼顧一下家用需求，所以大空間會更有優勢。這價格預算可算是一片紅海般競爭激烈，可普通品牌中高端車型，也可豪華品牌低端車型，可緊湊級也可中型車，可兩驅也可四驅，所以大可以按自己需求來選。而我對于30歲左右家用車的看法是，首先比較重視質量穩定可靠性，畢竟家用車，省心比什么都重要。再者就是舒適性表現了，這個年齡正是拖家帶口的時段，舒適性好點會比較適合。最后是能選四驅的話，我建議盡量上四驅，這對于一輛SUV的多功能性還有行駛質感方面都會有更好的體現。?雖然不太愿意，但思前想后，在家用大空間的基礎上，我發現無法規避。如果不在乎配置的話，漢蘭達四驅精英版漢蘭達在家用舒適方面那可以說是比較有口碑的，首先是質量的穩定可靠性會比較好，特別如果是30萬內只能拿下的精英版，丐嘛，沒有什么拿得出手的高科技化電子配置，那么出問題的機率會更少了，再者就是舒適性表現，漢蘭達無論在空間感還是空間運用、座椅、懸掛都是舒適性為主，連空調出風口的設計都比較符合一輛家用車的設計。還有呢就是對比之下，漢蘭達在大空間的基礎上，30萬內還能拿下個四驅版，同級的估計都懸。很多人吐槽漢蘭達性價比不高，而我卻不然，很多人喜歡看配置定性價比，我卻喜歡看硬件看性價比。的確，如果看配置的話，那精英版什么都不是，連無匙進入和啟動都沒有，塑料方向盤、織物座椅、雷達和倒車影像也沒有、手動空調。但安全氣囊沒有成為高低配的差異，而漢蘭達的空間實用性是比較符合家用需求的。動力系統搭載最大馬力220匹的2.0T發動機，峰值扭矩350牛米，匹配經典的愛信6at，百公里加速9秒內。這套動力系統的穩定性相當不錯，動力表現也夠用，百公里綜合油耗11L左右 ?？臻g方面，五座狀態下也是非?？捎^的，乘坐舒適性、隔音靜謐性的表現都符合家用需求，底盤有了點厚重感，動態舒適性也不錯。如果嫌配置太低，可以后期弄一下提升點。很多人可能在中型車里選五座會想到冠道或URV，但如果是30萬內下地的價格我個人并不作推薦，原因是370最低配兩驅都有點懸，估計也只能240了，一個中型SUV搭個1.5T匹配全鋼帶CVT，我可下不了嘴，就算是370兩驅也不太推薦，性價比真不高，兩驅還是其次，采埃孚的小箱體9at也不見得就有這性價比，在這些硬件面前，配置高出天際也枉然，30萬可不是小錢呢。?倒不如降個維選擇CR-V的四驅高配呢起碼CR-V的油電混合在混合動力中也有點看頭，雖說是緊湊型SUV，如果說和UR-V的240對比，那我會認為CR-V銳·混動的高配車型更值得推薦，或許在駕駛質感和空間、舒適方面會有所不如，但硬件方面我覺得會更好點。動力方面，CR-V混動用最普通的p1+p3模式做到極致，高熱效燃油發動機直驅，小體積大效率的電機和PCU，綜合總功率158千瓦，百公里加速9秒多，可以說是油耗和速度都能照顧到，百公里綜合油耗5-6L，起碼在這點上能滿足一定的家用需求，而且CR-V整體來說質量穩定可靠性表現也不錯。空間方面CR-V一直就是比較偏家用，空間和乘坐舒適性也出都可以滿足需求，主被動安全的配置也齊全。?大眾探岳380TSI四驅高配探岳和途觀L我會更偏向于探岳，大眾的優勢在于駕駛的質感，途觀L加長以后有了點不協調感，反而探岳更緊湊的車身尺寸讓駕駛質感方面更有徳系大眾味。380TSI搭載的是2.0T高功發功機，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配濕式雙離合，百公里加速8秒內 ?？臻g表現也可以應付家用，雖不寬裕，但也并不局促，如果是大多時間自己開或兩人用車，偶爾才會用到后排的話，倒是個不錯的選擇。?想要豪華品牌的話，我會推薦林肯冒險家說實話，在駕駛冒險家的時候，我有被驚艷到，也看得出來林肯在重新布局中國市場時推出的車型是有點誠意的，各方面綜合素質不錯，價格也不算太離譜。雖然是個緊湊型車的定位，但外觀比較大氣，并不顯小，內外的質感做得都比較有高端質感。當然了，四驅估計會比較懸，兩驅高配也可以湊合一下，我試駕的兩驅車型質感并不差，2.0T發動機最大馬力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8at，百公里加速7秒多。開起來美式的厚重扎實底盤質感很不錯，而且得益于車身沒有失度，循跡表現也挺好的 ?？臻g沒有多寬敞，但很夠用，而且林肯主打的舒適體驗也是一個比較好的優勢，也就是售后也是豪華品牌該有的樣子，這點需要注意一下。?差不多就這樣吧，還有什么心水可以評論區留言談談你的觀點4.5萬能買到的二手車有！韓系車15年自動擋1.4現代瑞納或者15年的起亞自動K2！日系車能買到年份14年左右的本田風范，飛度，日產騏達，豐田威馳！日系車相對比較保值，年份長但是相對后期維護保養成本低。德系車的話13年左右的1.6排量寶來或者朗逸了！以上所聊二手車都是以自動擋為標準而且車況良好的。不過個人意見還是4.5萬買個國產吉利遠景手動擋非常不錯，而且原廠質保3年呢！7W就可以買一臺超大中型5坐SUV，車身長度達到4705，寬度達到1860，車身高1720，外觀特別大氣，車身線條流暢，很有力量感，是不服輸的大個子，在公路上行駛，就是一條風景線，見了就過目不忘?? 。長安，歐尚X7長安歐尚X7這款車搭載的是，1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力到達178，最大功率達到131，最大扭矩達到265，吃92汽油，底盤匹配的是，7檔雙離合變速箱，前懸掛配，麥弗遜式獨立懸掛，后懸架配有，多連桿式獨立懸掛。歐尚X7，從上面數據看馬力到達178，動力強勁，駕駛起來無壓力，超車很輕松，底盤很扎實，前后懸架都是獨立懸掛，過減震帶很柔軟。歐尚X7搭配的是7檔雙離合，起步平順，沒有頓挫感，提速快，X7空間寬大，坐墊厚實，乘坐舒適，后排乘坐可以像翹腳老板一樣舒適，放倒之后就可以變個臨時床車，是一款5坐中型SUV，性價比最高的車。是金匠阿達，點贊關注我，每天都有更新說車干貨！你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。首先推薦幾臺冷門車，這種車的優點是貶值率高，原價四五十萬的車，二手車可能20多萬就買到了，相比熱門車型，同樣的價格可以買的到年限更近的車，而且冷門豪車更能引起注意，別人會覺得你品位比較獨特。捷豹XF是一個不錯的選擇，畢竟當初捷豹也算是皇室用車，在外形上十足的豪車范，而且整車的線條非常運動，再加上那個獨特的車標，在街上自然有人會投來目光。論起豪車，不得不提美系車，20萬的預算可以看一下凱迪拉克XTS，雖然凱迪拉克在國內的認可度不如BBA，但是車的整體水平還是可以的，而且造型也更加年輕，尤其是淚眼大燈非常帥氣，論豪華和背景的話，再不濟也是白宮座駕啊，如果說哪個美系品牌的保值率比凱迪拉克還低，那就是同樣身為總統座駕的林肯了，例如，這臺MKC本身是臺很個性的SUV，定位也很豪華，原價達到了40多萬，但是保值率只能用慘來形容了，現在基本上20來萬就能買到。下面再推薦幾臺熱門車，20萬的預算可以看看奔馳E級，作為商務車里的老大哥，奔馳在國內的知名度和身份不言而喻了，寶馬的話首選5系，另外也可以考慮下3系GT，由于定價的原因GT的銷量一直不怎么樣，不過這也導致二手價大跳水，獨特的溜背造型會讓別人覺得你很有品味。奧迪的話，肯定還是A6L由于當初的官車背景，A6L也讓成了面子的象征了。只不過現在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5 。另外，二手車最重要的就是車況，所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。如果車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺奔馳S，外觀看起來挺不錯的，但是經檢測，全車多處劃痕凹陷，和鈑噴痕跡，發動機還存在多處滲油，和客戶的預期車況差距也是比較大，最后直接放棄了，也算是花小錢省大錢了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~ 你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。預算5萬元選擇面包車-五菱宏光并不是首選項本篇提供一臺綜合性價比與被動安全等級均高于宏光的選項參考，下面開始對比。1：推薦款基礎參數宏光基本型指導價5.28萬略有優惠，車身尺寸為4420*1685*1755、軸距2720mm，這一尺寸屬于大號面包車，且前置后驅發動機一定程度提高了碰撞安全保護。不過宏光還是前后均無防撞梁還，車頭有類似于防撞梁的水箱架，如發生碰撞則會對車輛產生加大程度的損傷，對車內乘員的保護也不會很理想。懸架結構采用前麥弗遜，后鋼板彈簧整體橋類型主要適合載重。推薦款為長安歐諾S經濟型，指導價4.59萬路由優惠。車身尺寸為4450*1685*1810，軸距2750mm，尺寸等級與宏光基本相同；不過這臺車采用了側滑門，上下車體驗更好且裝載貨物便利性更高，這點是采用平開門設計的五菱宏光的主要缺點。其次歐諾S有前獨立防撞梁，弓形輥壓結構能提高配置保護等級，且兩側葉子板也有加強保護，品質要高于宏光；懸架結構與宏光相同，不過鋼板強度略高一些。2：兩車配置的巨大差異宏光基本型沒有安全氣囊，主動安全配置只有ABS EBD，輔助安全配置空白，輪轂還是一般的鋼圈。舒適配置不僅沒有皮革座椅或智能多媒體等，重要的是這臺車連空調都沒有。5萬級的面包車沒有空調肯定是說不過去的，因為同價位制造成本更高的非承載式微卡和皮卡都有空調了，且其他配置也要比宏光豐富，由此可見五菱汽車成為通用集團美系車之后的品質下滑有多嚴重。歐諾S經濟型的指導價比宏光基本型低了不少，但是安全配置多出了胎壓監測系統與ISOFIX兒童座椅接口，輪轂材質使用了鋁合金。其他配置多出車頂行李架、發動機防盜系統以及遙控鑰匙，宏光基本型還要用機械鑰匙車開門鎖；舒適配置多出了最重要的冷暖空調，并且后排有獨立控制模塊且有出風口。這臺實際價格只是4萬級的面包車，做到了比自主合資5萬級面包車更高的水平。總結：五菱宏光是一臺被嚴重神話的低端面包車，其品質與自主品牌入門級工具車對比要差的多。動力傳動技術并沒有亮點，L2B發動機73kw與140N·m的動力儲備是比較差的；商用車如主流的微卡和廂式貨運面包車多使用東安動力，而東安動力是長安旗下的子品牌，所以選擇面包車還是建議考慮歐諾S 。編輯：天和Auto內容：原創發布未經允許請勿轉載（搬運），保留版權保護權利作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙]30歲左右的年齡，想購買一輛30萬以內落地的家用5座SUV，有什么車值得推薦。首先我想表達的是，可以之前七座和五座在年檢政策上有所差異，所以題主才會局限在五座，但現在七座和五座是一樣的年檢政策了，那我就貿然把七座值得推薦的也加進去，畢竟有好幾個車型七座放倒第三排也是一個大五座的感覺，而且這些七座車型對比低一個級別的五座車在硬件上就更有優勢，例如漢蘭達之于榮放或威蘭達，例如銳界之于銳際。30歲而立之年，這個年齡買車得兼顧一下家用需求，所以大空間會更有優勢。這價格預算可算是一片紅海般競爭激烈，可普通品牌中高端車型，也可豪華品牌低端車型，可緊湊級也可中型車，可兩驅也可四驅，所以大可以按自己需求來選。而我對于30歲左右家用車的看法是，首先比較重視質量穩定可靠性，畢竟家用車，省心比什么都重要。再者就是舒適性表現了，這個年齡正是拖家帶口的時段，舒適性好點會比較適合。最后是能選四驅的話，我建議盡量上四驅，這對于一輛SUV的多功能性還有行駛質感方面都會有更好的體現。?雖然不太愿意，但思前想后，在家用大空間的基礎上，我發現無法規避。如果不在乎配置的話，漢蘭達四驅精英版漢蘭達在家用舒適方面那可以說是比較有口碑的，首先是質量的穩定可靠性會比較好，特別如果是30萬內只能拿下的精英版，丐嘛，沒有什么拿得出手的高科技化電子配置，那么出問題的機率會更少了，再者就是舒適性表現，漢蘭達無論在空間感還是空間運用、座椅、懸掛都是舒適性為主，連空調出風口的設計都比較符合一輛家用車的設計。還有呢就是對比之下，漢蘭達在大空間的基礎上，30萬內還能拿下個四驅版，同級的估計都懸。很多人吐槽漢蘭達性價比不高，而我卻不然，很多人喜歡看配置定性價比，我卻喜歡看硬件看性價比。的確，如果看配置的話，那精英版什么都不是，連無匙進入和啟動都沒有，塑料方向盤、織物座椅、雷達和倒車影像也沒有、手動空調。但安全氣囊沒有成為高低配的差異，而漢蘭達的空間實用性是比較符合家用需求的。動力系統搭載最大馬力220匹的2.0T發動機，峰值扭矩350牛米，匹配經典的愛信6at，百公里加速9秒內。這套動力系統的穩定性相當不錯，動力表現也夠用，百公里綜合油耗11L左右 ?？臻g方面，五座狀態下也是非?？捎^的，乘坐舒適性、隔音靜謐性的表現都符合家用需求，底盤有了點厚重感，動態舒適性也不錯。如果嫌配置太低，可以后期弄一下提升點。很多人可能在中型車里選五座會想到冠道或URV，但如果是30萬內下地的價格我個人并不作推薦，原因是370最低配兩驅都有點懸，估計也只能240了，一個中型SUV搭個1.5T匹配全鋼帶CVT，我可下不了嘴，就算是370兩驅也不太推薦，性價比真不高，兩驅還是其次，采埃孚的小箱體9at也不見得就有這性價比，在這些硬件面前，配置高出天際也枉然，30萬可不是小錢呢。?倒不如降個維選擇CR-V的四驅高配呢起碼CR-V的油電混合在混合動力中也有點看頭，雖說是緊湊型SUV，如果說和UR-V的240對比，那我會認為CR-V銳·混動的高配車型更值得推薦，或許在駕駛質感和空間、舒適方面會有所不如，但硬件方面我覺得會更好點。動力方面，CR-V混動用最普通的p1+p3模式做到極致，高熱效燃油發動機直驅，小體積大效率的電機和PCU，綜合總功率158千瓦，百公里加速9秒多，可以說是油耗和速度都能照顧到，百公里綜合油耗5-6L，起碼在這點上能滿足一定的家用需求，而且CR-V整體來說質量穩定可靠性表現也不錯。空間方面CR-V一直就是比較偏家用，空間和乘坐舒適性也出都可以滿足需求，主被動安全的配置也齊全。?大眾探岳380TSI四驅高配探岳和途觀L我會更偏向于探岳，大眾的優勢在于駕駛的質感，途觀L加長以后有了點不協調感，反而探岳更緊湊的車身尺寸讓駕駛質感方面更有徳系大眾味。380TSI搭載的是2.0T高功發功機，最大馬力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配濕式雙離合，百公里加速8秒內 ?？臻g表現也可以應付家用，雖不寬裕，但也并不局促，如果是大多時間自己開或兩人用車，偶爾才會用到后排的話，倒是個不錯的選擇。?想要豪華品牌的話，我會推薦林肯冒險家說實話，在駕駛冒險家的時候，我有被驚艷到，也看得出來林肯在重新布局中國市場時推出的車型是有點誠意的，各方面綜合素質不錯，價格也不算太離譜。雖然是個緊湊型車的定位，但外觀比較大氣，并不顯小，內外的質感做得都比較有高端質感。當然了，四驅估計會比較懸，兩驅高配也可以湊合一下，我試駕的兩驅車型質感并不差，2.0T發動機最大馬力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配8at，百公里加速7秒多。開起來美式的厚重扎實底盤質感很不錯，而且得益于車身沒有失度，循跡表現也挺好的 ?？臻g沒有多寬敞，但很夠用，而且林肯主打的舒適體驗也是一個比較好的優勢，也就是售后也是豪華品牌該有的樣子，這點需要注意一下。?差不多就這樣吧，還有什么心水可以評論區留言談談你的觀點4.5萬能買到的二手車有！韓系車15年自動擋1.4現代瑞納或者15年的起亞自動K2！日系車能買到年份14年左右的本田風范，飛度，日產騏達，豐田威馳！日系車相對比較保值，年份長但是相對后期維護保養成本低。德系車的話13年左右的1.6排量寶來或者朗逸了！以上所聊二手車都是以自動擋為標準而且車況良好的。不過個人意見還是4.5萬買個國產吉利遠景手動擋非常不錯，而且原廠質保3年呢！7W就可以買一臺超大中型5坐SUV，車身長度達到4705，寬度達到1860，車身高1720，外觀特別大氣，車身線條流暢，很有力量感，是不服輸的大個子，在公路上行駛，就是一條風景線，見了就過目不忘?? 。長安，歐尚X7長安歐尚X7這款車搭載的是，1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力到達178，最大功率達到131，最大扭矩達到265，吃92汽油，底盤匹配的是，7檔雙離合變速箱，前懸掛配，麥弗遜式獨立懸掛，后懸架配有，多連桿式獨立懸掛。歐尚X7，從上面數據看馬力到達178，動力強勁，駕駛起來無壓力，超車很輕松，底盤很扎實，前后懸架都是獨立懸掛，過減震帶很柔軟。歐尚X7搭配的是7檔雙離合，起步平順，沒有頓挫感，提速快，X7空間寬大，坐墊厚實，乘坐舒適，后排乘坐可以像翹腳老板一樣舒適，放倒之后就可以變個臨時床車，是一款5坐中型SUV，性價比最高的車。是金匠阿達，點贊關注我，每天都有更新說車干貨！你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。首先推薦幾臺冷門車，這種車的優點是貶值率高，原價四五十萬的車，二手車可能20多萬就買到了，相比熱門車型，同樣的價格可以買的到年限更近的車，而且冷門豪車更能引起注意，別人會覺得你品位比較獨特。捷豹XF是一個不錯的選擇，畢竟當初捷豹也算是皇室用車，在外形上十足的豪車范，而且整車的線條非常運動，再加上那個獨特的車標，在街上自然有人會投來目光。論起豪車，不得不提美系車，20萬的預算可以看一下凱迪拉克XTS，雖然凱迪拉克在國內的認可度不如BBA，但是車的整體水平還是可以的，而且造型也更加年輕，尤其是淚眼大燈非常帥氣，論豪華和背景的話，再不濟也是白宮座駕啊，如果說哪個美系品牌的保值率比凱迪拉克還低，那就是同樣身為總統座駕的林肯了，例如，這臺MKC本身是臺很個性的SUV，定位也很豪華，原價達到了40多萬，但是保值率只能用慘來形容了，現在基本上20來萬就能買到。下面再推薦幾臺熱門車，20萬的預算可以看看奔馳E級，作為商務車里的老大哥，奔馳在國內的知名度和身份不言而喻了，寶馬的話首選5系，另外也可以考慮下3系GT，由于定價的原因GT的銷量一直不怎么樣，不過這也導致二手價大跳水，獨特的溜背造型會讓別人覺得你很有品味。奧迪的話，肯定還是A6L由于當初的官車背景，A6L也讓成了面子的象征了。只不過現在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5 。另外，二手車最重要的就是車況，所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。如果車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺奔馳S，外觀看起來挺不錯的，但是經檢測，全車多處劃痕凹陷，和鈑噴痕跡，發動機還存在多處滲油，和客戶的預期車況差距也是比較大，最后直接放棄了，也算是花小錢省大錢了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊。開瑞優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙] 你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙]在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊。開瑞優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙]在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊。開瑞優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。首先推薦幾臺冷門車，這種車的優點是貶值率高，原價四五十萬的車，二手車可能20多萬就買到了，相比熱門車型，同樣的價格可以買的到年限更近的車，而且冷門豪車更能引起注意，別人會覺得你品位比較獨特。捷豹XF是一個不錯的選擇，畢竟當初捷豹也算是皇室用車，在外形上十足的豪車范，而且整車的線條非常運動，再加上那個獨特的車標，在街上自然有人會投來目光。論起豪車，不得不提美系車，20萬的預算可以看一下凱迪拉克XTS，雖然凱迪拉克在國內的認可度不如BBA，但是車的整體水平還是可以的，而且造型也更加年輕，尤其是淚眼大燈非常帥氣，論豪華和背景的話，再不濟也是白宮座駕啊，如果說哪個美系品牌的保值率比凱迪拉克還低，那就是同樣身為總統座駕的林肯了，例如，這臺MKC本身是臺很個性的SUV，定位也很豪華，原價達到了40多萬，但是保值率只能用慘來形容了，現在基本上20來萬就能買到。下面再推薦幾臺熱門車，20萬的預算可以看看奔馳E級，作為商務車里的老大哥，奔馳在國內的知名度和身份不言而喻了，寶馬的話首選5系，另外也可以考慮下3系GT，由于定價的原因GT的銷量一直不怎么樣，不過這也導致二手價大跳水，獨特的溜背造型會讓別人覺得你很有品味。奧迪的話，肯定還是A6L由于當初的官車背景，A6L也讓成了面子的象征了。只不過現在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5 。另外，二手車最重要的就是車況，所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。如果車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺奔馳S，外觀看起來挺不錯的，但是經檢測，全車多處劃痕凹陷，和鈑噴痕跡，發動機還存在多處滲油，和客戶的預期車況差距也是比較大，最后直接放棄了，也算是花小錢省大錢了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~ 你說的這兩款車我當時也糾結來著，不過我最后的選擇是長安歐諾，我主要是想買一個大空間，因為平時得拉貨送貨，最后讓我決定出手長安歐諾的原因就是空間很大，使用空間達3350L，遠遠超越同級車，比五菱榮光V也大不少呢。作為重慶一名二手車商，專業批發面包車，金杯車的。賣過上百臺面包車了，我來回答下吧首先兩臺車的定位是不一樣的，寶駿730屬于MPV，買去用途拉貨的比較少，很多是拿來家用，偶爾要帶些東西，因為卡貨的話，有其他性價比更高的車，東風小康C37，長安之星9他不香嗎。730 發動機前置，后排空間其實并不多。五菱榮光這類車，我賣出去幾乎都是用來拉貨的，賣水果，擺地攤，送快遞，而且五菱榮光后期維修保養很便宜。換個機油也就100多，然后其他配件價格也很低廉。五菱的發動機確實很棒哦。二手五菱榮光，車況好點的也就1萬多，而寶駿730價格至少兩萬了，你買車用途是擺地攤拉貨，五菱榮光車長4米，停車也很方便。建議五菱榮光哦，來自一位面包二手車商建議。[呲牙][呲牙][呲牙]在如今的二手面包車市場，一萬五的選擇會比你想象中更多，而且面包車不同于轎車根本不用在意所謂的二手車水深問題，就算是發動機全部壞掉了換個新的也不過一兩千塊錢，而這種車型只要能開其余別的問題都不是問題。對于面包車的選擇個人覺得大家還是盡量選擇年限近的，品牌上并不會讓車子的質量有很大的區別！下面小編就為大家推薦兩款十分不錯的車型，希望可以對大家所幫助：五菱之光 2013款 1.0L 實用型 61馬力二手車價：1-2萬相信五菱汽車在面包車的地位已經深入人心，但五菱之光并沒有因此而提高售價可謂十分良心。13款五菱之光距今不過5年，還遠不到廉頗老矣的程度，再戰個五六年也不成問題，其三圍為3810+1510+1820mm，軸距為2500mm，得益于車高整體空間還是比較豐富的，這是面包車一貫的優勢。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，61馬力，百公里油耗實測不過7個油，十分具有經濟性。配置上大家就不要糾結了，大不了花個一千塊去加裝個倒車影像和大屏導航，整車雷達也不過三四百塊。開瑞優優2代 2013款1.0L 標準型 68馬力二手車價：1-2萬開瑞可以稱得上第一批將面包車走向豪華的車企，讓我們在拉貨的同時還能享受到很不錯的車內配置，當然這個價位我們也只能想想了。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，對比樓上的五菱之光有著全方位的提升。動力上搭載的為1.0L四缸發動機，68馬力，百公里油耗實測6.5個左右，簡直不要太出色。配置上同樣處在一片空白，不過這款車具備前電動車窗，霧燈，這或許已經是比較不錯的配置了吧！如果你也喜歡這兩款車的話別忘了關注哦！你好，感謝悟空邀請我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師，檢車家是一家獨立第三方車輛檢測機構，我們主要做的就是二手車第三方購前檢測，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。首先推薦幾臺冷門車，這種車的優點是貶值率高，原價四五十萬的車，二手車可能20多萬就買到了，相比熱門車型，同樣的價格可以買的到年限更近的車，而且冷門豪車更能引起注意，別人會覺得你品位比較獨特。捷豹XF是一個不錯的選擇，畢竟當初捷豹也算是皇室用車，在外形上十足的豪車范，而且整車的線條非常運動，再加上那個獨特的車標，在街上自然有人會投來目光。論起豪車，不得不提美系車，20萬的預算可以看一下凱迪拉克XTS，雖然凱迪拉克在國內的認可度不如BBA，但是車的整體水平還是可以的，而且造型也更加年輕，尤其是淚眼大燈非常帥氣，論豪華和背景的話，再不濟也是白宮座駕啊，如果說哪個美系品牌的保值率比凱迪拉克還低，那就是同樣身為總統座駕的林肯了，例如，這臺MKC本身是臺很個性的SUV，定位也很豪華，原價達到了40多萬，但是保值率只能用慘來形容了，現在基本上20來萬就能買到。下面再推薦幾臺熱門車，20萬的預算可以看看奔馳E級，作為商務車里的老大哥，奔馳在國內的知名度和身份不言而喻了，寶馬的話首選5系，另外也可以考慮下3系GT，由于定價的原因GT的銷量一直不怎么樣，不過這也導致二手價大跳水，獨特的溜背造型會讓別人覺得你很有品味。奧迪的話，肯定還是A6L由于當初的官車背景，A6L也讓成了面子的象征了。只不過現在有些爛大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考慮下Q5 。另外，二手車最重要的就是車況，所以購買二手車時最好找個懂車的朋友幫你看看車況怎么樣，再決定要不要出手。你身邊要是沒有懂車的朋友，那么我建議你可以找一個像我們檢車家這樣的獨立第三方車輛檢測機構，幫你在買車前把把關。如果車況合適的話，檢測機構會把后期需要整備維修的部位以及所需費用都告知你，讓你清楚的了解的車況，也方便你去和賣家聊價格，一般砍下來的價格都是幾百元檢測費用的幾倍或者十幾倍。如果車況確實不合適，有安全隱患了或者實在車況不好，麻煩太多，我們也建議你不要購買，畢竟安全是第一位的，而且大家購買二手車的目的是為了省錢省事，不是為了給自己找麻煩。就像這臺奔馳S，外觀看起來挺不錯的，但是經檢測，全車多處劃痕凹陷，和鈑噴痕跡，發動機還存在多處滲油，和客戶的預期車況差距也是比較大，最后直接放棄了，也算是花小錢省大錢了。好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~4.5萬能買到的二手車有！韓系車15年自動擋1.4現代瑞納或者15年的起亞自動K2！日系車能買到年份14年左右的本田風范，飛度，日產騏達，豐田威馳！日系車相對比較保值，年份長但是相對后期維護保養成本低。德系車的話13年左右的1.6排量寶來或者朗逸了！以上所聊二手車都是以自動擋為標準而且車況良好的。不過個人意見還是4.5萬買個國產吉利遠景手動擋非常不錯，而且原廠質保3年呢！

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