2.這個行業的辛酸苦辣我想知道的人都理解，常年四處奔波，回不了家，有女朋友的分手也很正常，施工單位是個非常磨練人的地方，尤其是搞技術的，加班值班就是家常便飯，遇到的都是五湖四海的各式各樣的人，相當于一個大染缸 。是山東，又是山東，山東再出冒名頂替事件！最近山東一名環衛工人袁福春，找到媒體聲稱自己26前的教師崗位被人冒名頂替，當時自己已經教書12年 。
濱州在山東是怎樣的一個城市？
請不要忘記關注答主濱州從總體上、從人均水平上來看，其實也不算窮，只是談不上富 。濱州人均GDP在濰坊之前，山東第七位，在全國60多位，大約略高于山東平均水平，正如山東人均GDP略高于中國平均水平 。濱州外在的“窮”主要幾個原因：1）在山東來看，濱州人口少，只有360萬，而面積可不小，造成了有點地廣人稀，再加上中心城市歷史太短，城市建設缺乏歷史積淀、缺乏規模和人氣，城市的面貌也就上不來 。
2）由于歷史、環境的原因，濱州經濟發展很不均衡 。南部人口較密、交通便利、經濟發達，鄒平和博興都是經濟比較強的縣，而黃河北的幾個縣，人口少又分散、交通閉塞、土地鹽堿，周圍又沒有實力強的中心城市做依托，經濟發展比較落后 。從面積上，黃河北的這幾個縣區占了濱州的大部分 。3）交通條件是濱州北部發展最大的掣肘 。翻開地圖看看，濱州北部作為山東的北大門，從濱州再往北看，黃驊、天津、唐山、秦皇島一直到遼寧，人家環渤海的高速、鐵路早就連成一體，而一到濱州就斷頭了，而且連一寸都沒有 。
這顯然嚴重束縛了濱州跟天津這樣的經濟中心城市的經濟交流，雖然只相隔100來公里 。另外，作為山東7個沿海城市之一，濱州最后一個建設大型海港，在此之前濱州北部的沿海條件幾乎也沒發揮什么作用 。作為一個在外地的濱州人，切身感受了濱州在外地尤其是山東以外的低知名度，經濟一般，人口少，又不是歷史文化名城、不是旅游城市、不是交通節點城市，知名度自無來由 。
濱州曾經錯失勝利油田、錯失齊魯石化，從而錯失了發展為經濟強市的機會 ?？纯礀|營，當年惠民地區中遠不如濱州的那部分在勝利油田基礎上由0發展起來現在遠超濱州的成就，真是令人噓唏慨嘆不已 。假如，只是說假如，當年濱州留下了勝利油田，也就沒有現在的東營了，今天濱州、東營如果合并，將是山東GDP第三（而且極可能超過煙臺成為第二）、工業第一、人均GDP第一大市 。
為什么很多暴發戶都是做工程的，干工程真的那么賺錢嗎？
以前，在世人眼里，暴發戶要么是煤老板，要么是包工頭，這和時代，行情有關，也和媒體的大勢報道宣傳，留給吃瓜群眾這么一個印象有關 。一、這些年做工程的確實賺到了些錢過去二十年，是中國房地產高速發展的二十年，是基礎建設大躍進的二十年，在這個時代里，搞工程的，只要踏實肯干，一般收入都還可以，包工頭就更別說了 。以前在我小時候，2000年前，房地產還沒起來的時候，那時候大人們都是到處去打零工，經常沒活干，在家打牌聊天吹牛逼，然而到了02年后，形勢完全改變，大家都外出打工賺錢，忙的不亦樂乎，搞工程的也是 。
我爸爸就是農村鄉下一名小包工頭，02年以前，他因為接不到活而去板鴨廠干過，也去外面工廠打過工 。但是02年以后，他開始在我們縣城承包第一棟私人住宅起，迄今已經17年時間，一直干著沒停過，一年三百六十五天，有三百天在干活，經過這么多年的努力積累，雖沒有成為暴發戶，但也把我供完了大學研究生，在縣城買了房，還能幫我湊首付 。
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