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高鐵為什么網絡好些，高鐵有免費wifi嗎 2016

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  • 1，高鐵有免費wifi嗎 2016
  • 2，為什么高鐵沒有網絡
  • 3，有沒有人知道在高鐵上信號非常好的手機
  • 4，4g能在高鐵上用嗎移動的
  • 5，高鐵上應不應該裝WiFi
  • 6，動車上為什么GSM不如CDMA效果好
1，高鐵有免費wifi嗎 2016沒有免費的WiFi，但現在在高鐵上4G網絡比以前好了，不會出現經常沒信號的問題當然沒有??！wifi是固定在一個地方的 。高鐵一直在動啊！怎么可能有！【高鐵為什么網絡好些，高鐵有免費wifi嗎 2016】
高鐵為什么網絡好些，高鐵有免費wifi嗎 2016


2，為什么高鐵沒有網絡高鐵和動車由于技術等原因，暫時不會有無線wi-fi覆蓋 。目前火車上wifi一般是通過車載wifi設備，把沿線的3g或4g信號轉換為wifi 。也就是通過設備先接收沿途三大運營商的網絡信號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用 。當火車時速達到每小時200到300公里后，信號衰減程度很大 。且在三大運營商的網絡之間頻繁切換，信號就會不穩定 。
高鐵為什么網絡好些，高鐵有免費wifi嗎 2016


3，有沒有人知道在高鐵上信號非常好的手機區別：高鐵的列車可以跑普速，兼容普速信號；普速上高鐵無法接受高鐵的信號 。高鐵有5顯信號燈不知普速有沒有我感覺取決于網絡，在南方這邊我用的電信的網，什么高鐵上面網速都很快的
高鐵為什么網絡好些，高鐵有免費wifi嗎 2016


4，4g能在高鐵上用嗎移動的能，但是效果一般不是很好能的 。能的 。能的 。4g是看信號 跟高鐵無關這要看當時網絡信號是否強，如果好的話可以使用，如果不好的情況下可能只能使用2G網絡甚至是沒有網絡 。不能，高鐵開起來的時候，信號是跟不上的 。5，高鐵上應不應該裝WiFiWiFi用起來會影響機車信號、通信信號，而且手機上網也是影響很大的 ?，F在有些局裝了，試了試，造價很高的，用不多久就壞了 。所以現在還是不能裝 。他認為，大家好好看看兩邊的風景多好，搞那（WiFi）干啥 。而且也沒這必要，年輕人都成低頭族了，到高鐵上還低頭我覺得不應該，那你們不是每次坐高鐵次都成了低頭族了，這樣不好，個人意見，這個和你沒關系應該 要不然坐車該多無聊??！肯定應該裝啊現在 高鐵上需要wifi網絡的 。你好,現在有些高鐵有WiFi覆蓋的,但是有些沒有,有人認為沒有必要,也有人說會對機車產生一定的影響,希望我的回答對你有幫助,望采納6，動車上為什么GSM不如CDMA效果好1、動車速度太快，會產生多普勒效應，GSM是時分的系統，不能消除多普勒效應所帶來的影響；CDMA碼分系統可以利用延展的帶寬和分集接收算法，來抵消多普勒頻移所來的影響；2、動車速度很快，瞬間通過多個基站的覆蓋區域，那么手機在運動中是需要在這些基站之中做切換的；由于CDMA制式的優越性，網絡中的每一個終端和每一個基站的時鐘都是精確相同的，因此能夠在每一個基站之間的各個時刻進行精確軟切換，大大降低了動車高度運動中所帶來的掉話；GSM對高速的切換根本無能為力，需要先斷開與原有基站的連接，在于新的基站取得連接，大大提高了掉話率；你好！上網的人都有經驗，找人少的時候上網，這樣網塞少，就容易接通 。打手機也是同樣道理 。CDMA源于軍用抗干擾系統，有個“處理增益”的參數遠遠高于其他系統；再加上CDMA的信號占用整個頻段，幾乎是普通窄帶調制效率的7倍，因此綜合來看，對于相同的帶寬，CDMA系統是GSM系統容量的4～5倍，網塞大大下降，接通率自然就高了 。我的回答你還滿意嗎~~運動的過程中,就涉及到小區切換,GSM用的是硬切換,就是先斷掉源基站小區,再接到目標小區,中間有很短時間就斷開的,如果接不上,就容易出現切換失敗,甚至掉話.而CDMA一般用的是軟切換,簡單的說就是等兩切換小區連接上時,才斷掉源小區的連接,這樣的話,切換就更安全,不易出現掉話.但相對來講,信道的利用率就會低了.CDMA過區軟切換，而GSM過區硬切換，因此在告訴運動狀態下，GSM掉線率要比CDMA高 。

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