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豪車拍照為什么那么貴,豪車維修為什么很貴

云知道很貴

豪車保養貴很正常 。如果保養費用便宜 ， 就不叫豪車了 。為什么豪車的工作時間比普通車高 。很多人覺得豪車出問題后 ， 幾千元的維修費有點太貴了 ， 甚至覺得自己被坑了 。豪車的保養會涉及到很多問題 。比如很多高端豪華車都采用全鋁車身結構 。一旦車外金屬部件碰撞變形 ， 只能更換 ， 無法修復 。
豪車維修為什么很貴？

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豪車的維修費比較貴屬于正常現象 ， 如果維修費用便宜 ， 那就不叫豪車了！很多人覺得豪車出了問題之后 ， 動輒幾千上萬元的維修費有些貴的離譜 ， 甚至覺得自己被坑了！其實不然 ， 首先 ， 很多豪車是以原裝進口的身份在國內銷售 ， 車輛配件的產地也在國外 ， 那么配件和整車進入國內都要繳納相應的稅費 ， 再加上運輸等一系列費用 ， 價格肯定會比較高 。
第二 ， 這里面還涉及到一個零整比的問題！通俗的說 ， 假如您花100萬買了一輛奔馳 ， 那么如果您拿100萬去自己買零件來組裝一輛同樣款式的奔馳 ， 是無法做到的 。并不是技術上做不到 ， 也不是配件稀缺 ， 而是同樣的價格買不到一輛奔馳整車的所有配件 。這就是所謂的零整比！因為不同級別不同品牌不同價位車型的零整比不一樣 ， 所以價格自然也有高有低！比如沃爾沃進口車型的零整比 ， 要比同價位車型稍高一些 ， 所以更換配件的價格會稍微貴一些 。
車輛配件的零整比越貴 ， 更換配件的價格越高！第三 ， 工時費！我們去4S店維修保養的時候 ， 4S店都會給車主開具收費單據 ， 在這個收費單據中會明確的顯示配件多少錢 ， 工時費多少錢！并且工時費是按小時來計算 ， 也就是說您的車維修越麻煩 ， 需要的時間越長 ， 工時費就越高！很多人不理解工時費的意義 ， 說的直白點 ， 維修技師幫您維修車輛 ， 是要您支付勞務費的 ， 您如果只給配件錢 ， 肯定不合理！配件錢肯定要給 ， 畢竟換了個新的 ， 即便無需更換 ， 那也要付給維修技術工時費 ， 因為人家付出勞動了 ， 理應得到報酬！第四 ， 為什么豪車的工時費比普通車型高？這個就更好理解了 。
【豪車拍照為什么那么貴,豪車維修為什么很貴】一位汽車維修技師首先要有維修資質和上崗證書 。然后各大品牌再根據個人能力 ， 決定錄用哪位維修技師 。錄用之后并不是能直接上崗工作 ， 而是要經過系統化培訓 。高端豪華品牌不僅對每位維修技師的業務水平有要求 ， 對于從業經驗也有要求 。假如一位技師之前一直在修夏利 ， 突然想跳槽去修賓利 ， 您覺得廠家能錄用他嗎？由于豪華品牌汽車的維修難度和普通品牌不同 ， 維修技師的業務水平越高 ， 工時費自然也就越貴 ， 這很正常 。
巖哥的觀點豪車在維修的時候會涉及到很多問題 ， 比如很多高端豪車采用全鋁車身結構 ， 一旦車外的金屬部件發生碰撞變形 ， 只能更換 ， 無法維修 。像勞斯萊斯和賓利這種超級豪車 ， 4S店只換不修 。也就修說 ， 假如翼子板撞了一個坑 ， 4S店不會去給車輛做鈑金 ， 而是直接換新的部件 ， 所以維修費用肯定比較高！我是巖哥 ， 如果您有關于汽車方面的任何問題 ， 歡迎隨時向我提問 ， 記得關注和點贊！ 。

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