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為什么滴滴有錢取不出來,為什么有的身價好幾百萬的人

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也就是未來滴滴可以靠賣自動駕駛技術賺錢，賣了也能賺錢 。除了滴滴自身的驅動，還有一個就是會有資本愿意為滴滴買單 。我身邊的有錢人大多是商人 。我也創業過，知道為什么有些生意上百萬的人連20萬現金都拿不出來 。但是滴滴肯定有自己的盈利方式，不然滴滴的故事怎么走下去？
滴滴成立7年，已虧損390億，滴滴為什么還有錢做金融？
嗯，不邀自來！正如程維所說，滴滴從金立到現在都還是處于虧損的態勢，成立到現在累積虧損390億元 。之所以虧損，一方面是把補貼丟在滴滴司機和用戶們身上，再一個就維持了滴滴內部的所有開支！但是，正如滴滴司機們所言，現在跑滴滴沒有以前掙錢，而用戶打車也比過往要貴了不少，所以問題來了，吵著虧損的滴滴又是從哪來的錢做金融呢？我們來分析一下！滴滴為什么要做金融？這么說吧，互聯網公司做金融不算什么新鮮事，諸如阿里京東騰訊這樣的公司，他們老早就涉足了互聯網金融領域，一句話說到底，做金融賺錢，而且還相當輕松 。
【為什么滴滴有錢取不出來,為什么有的身價好幾百萬的人】對于滴滴來說，目前處于虧損，如果老是說讓資本輸血，這也不是個辦法，雖然滴滴之前又融資了20億美金，但滴滴肯定要有自己的盈利方式，不然滴滴這個故事又該怎么講下去呢？所以，一句話說死，滴滴做金融就是為了賺錢！不能賺錢的企業，往往會被市場認為是不合格的企業！滴滴做金融有哪些優勢？在互聯網上有這么一個說法，有流量就有錢，諸如騰訊就是依靠社交流量轉化發家！對于滴滴來說，有流量和數據優勢，從已有的平臺特點和相應場景切入金融保險領域，有利于借金融實現流量資源變現，拓展新的盈利來源 。
再一個就是滴滴可以利用手里的數據來做汽車金融，數據顯示，滴滴訂單總量和用戶數分別是74.3億單和4.5億，合并Uber中國后，其市場占有率保持在90%以上，可以說，滴滴手里掌握了大量的用戶交易數據和司機、車輛信息 。也就是說，未來滴滴可以依靠出售自動駕駛技術和賣出來賺錢！由此可見程維的野心之大！結論：除了滴滴自身的驅動，再一個就是會有資本愿意為滴滴買單！因為站在資本的角度來說，他們往往喜歡現在不賺錢，但未來能賺大錢的公司，
為什么有的身價好幾百萬的人，連20萬現金都拿不出來？
身邊的有錢人大多都是一些生意人，我也創過業，對于生意方面了解一些為什么有的身價好幾百萬的人，卻連20萬元現金都拿不出來 。為什么？一、三角債務關系的存在，自己創業的時候遇到過一些身價幾百萬、幾千萬甚至上億的老板，通常也是這種情況，20萬的現金怎么拿都拿不出來，生活的還不如手底下工作的從業人員 。有些飯后就聊到相關話題，雖然沒有明說，但是能夠深刻的感受到主要原因就是：三角債務關系，
老實一些的老板會拿現金進貨，然后給下游企業，然后等下游企業打款回來 。但是呢？下游企業沒有錢的時候，也就給供貨的老板結不了款，中間就存在賒欠行為，大一些的可能存在幾千萬的賒欠款沒有結賬，沒有結賬、沒有錢，但身價確實是好幾百萬、千萬甚至上億，但就是現金拿不出來，都在等結賬 。二、資金要流動起來才能夠更好的創收，
身價幾百萬、幾千萬的人都是大老板，但每個人都有自己的生活圈和生意圈，他們的圈子可能是幾億老板，幾十億老板 。為了拉近和他們的距離，他們有錢就會投資 。還有產業、項目、股票的投資，到處都有投資，剩下的錢不多了 。在這種情況下，你還能取出更多的現金嗎？我拿不出來 。

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