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電動車 為什么 補貼,新能源電動車補貼減少后( 二 )

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補貼減少或取消影響的主要是電池生產商和車企的利潤，目前汽車動力電池還處在暴利階段，補貼之后的電池只是回歸正常的水平，那么為什么可以確定價格不會上漲呢？原因一是定位的形成、二是電池行業的競爭，定位已經說明不在贅述，電池行業的競爭會是穩定售價和降低車價的主要因素 。動力電池在暴利時代可以以幾十GWH的裝機量達到預期的盈利目標，而在利潤被壓縮之后仍可以通過擴大裝機量保證同樣的盈利水平，
而且在補貼結束時，電動車的數量必須足夠大，裝機量的增加甚至可能超過現有的利潤水平 。其次，有些車企有能力自己生產電池，比如在新能源汽車和電池領域擁有絕對話語權的比亞迪，以及已經投入電池研發的吉利汽車 。這些車企不受電池供應商的限制，電池的成本可以降到最低，計入整車制造成本 。如果補貼后動力電池整體價格上漲，幾乎是讓這些品牌放棄市場，制造成本足夠低，沒有電池采購溢價，利潤稍微減少就能保證售價的絕對穩定 。而面對其他沒有成本優勢的品牌，他們甚至可以通過壓縮整車利潤來打壓其他品牌 。價格戰一旦出現，就會一發不可收拾 。最后能保住的只有少數幾個品牌，但是降低的價格已經形成了穩定的價格體系，不會改變 。

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