【本田思域因為什么召回,東風本田十代思域被召回后】昨天(7月9日) ， 東風本田宣布召回2015年12月15日至2018年5月17日生產的近30萬輛1.5T思域 。本田選擇大規模召回本田思域 。是紙里沒有火還是有完美的解決問題的方法？今天 ， 我們來分析一下 。個人認為這次思域召回和crv一樣 ， 表明了東風本田的態度 。
和CRV召回方案一樣 ， 思域召回是否能徹底解決問題？
思域上所搭載的發動機和crv、urv上的發動機大同小異 ， 沒有什么實質區別 ， 這次召回思域的解決方案同前crv解決方案一樣 。根據crv車主的反應來看 ， crv的解決方案并不徹底 ， 不能根本解決問題 ， 個人覺得 ， 這次思域召回 ， 同crv一樣 ， 提現了東風本田的一個態度 。這個態度來的不容易??！多少crv車主的努力 ， 特別是北方的大哥們 ， 不容易??！風雪交加的冬天 ， 堵門 ， 拉橫幅 ， 12315等等 ， 辦法都使絕了 ， 才爭取來！要說crv為什么來的那么激烈 ， 首先是因為北方天氣原因 ， 再就是大家對crv的期待太高 ，
經歷漫長的斗爭 ， 終于給了一個治標不治本的方案 。要說這方案就是犧牲車主利益 ， 冷車多燒油 ， 把發動機熱起來 ， 來解決機油增多的問題 ， 其實也是本田的無奈之舉啊！要徹底解決這個問題 ， 得重新設計研發發動機 ， 周期太漫長 。思域選擇夏天不冷的季節 ， 召回思域 ， 發動機夏季一定沒有機油增多的問題 ， 這時候召回 ， 大家態度沒有那么激烈 ， 而且還有皆大歡喜的意思 ，
東風本田十代思域被召回后 ， 性能明顯下降 ， 油耗明顯升高是怎么回事？
召回后 ， 4兒子店給思域更換了暖風水管和變速箱熱管理水管 ， 重新升級了ECU和TCU ， 首先來說更換硬件就是就是為了讓發動機快速升溫 ， 會導致冬天暖風熱的慢 ， 到冬天肯定深有體會 ， 后期還有可能對變速箱造成影響 。軟件方面升級了發動機和變速箱的控制程序 ， 為了抑制機油增多 ， 肯定是要吧思域的動力數據降低 ， 這樣的話才能夠保證發動機內氣缸壓力變小 ， 汽油才不容易順著汽缸壁流入曲軸箱 ，
思域被召回后還能再購買嗎？
昨天（7月9號） ， 東風本田宣布召回自2015.12.15至2018.5.17生產的1.5T思域 ， 接近30萬臺 。召回原因與CRV相同 ， 發動機存在機油增多的問題 ， 發動機故障指示燈點亮 ， 存在質量安全隱患 ， 本田選擇大規模召回本田思域 ， 是紙里包不住火還是已有完美的解決問題得方案 ， 今天我們分析一下 。還有思域還值得入手嗎？本田被稱作是買發動機送車 ， 在發動機的研發方面頗有造詣 ，
成也蕭何敗也蕭何 ， 這次在發動機上栽了跟頭 ， 讓消費大跌眼鏡 。個人分析原因 ， 就是本田在國內銷量太好了 ， 經營者被銷量沖昏了頭腦 ， 推出了不成熟的產品 ， 與蘿卜快了不洗泥一個道理 ， 這給所有廠家敲響了警鐘 ， 不重視質量 ， 就是自毀前程！本田在召回CRV的時候 ， 并沒有推遲十代雅閣的上市 。雅閣、思域還是CRV用的都是同款發動機 ， 只是調教不同而已 ，
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