亚洲精品亚洲人成在线观看下载,久久久久久久人妻无码中文字幕爆

本文目錄一覽

1，請問二手車不是原車漆能買嗎
2，買了一輛傷痕累累的二手車發(fā)生剮蹭心態(tài)應該怎么調整

1，請問二手車不是原車漆能買嗎很多朋友去買二手車的時候，我們如何砍價，車漆其實是一個非常重要的因素，那么我們首先需要了解原車漆和后補漆的區(qū)別。原廠漆就是廠家在生產汽車的流水線上面噴涂的，質量是非常好的，原車漆就是再過十年，在整備拋光和漆面修復后，它的光澤度和鮮映度也不是后補的漆面能夠做到的。后補的漆面再過段時間后就會發(fā)現漆面失去光澤、漆面脫落等一系列的問題。補漆店一般先把原車漆徹底打磨掉，表面不平的還要用膩子粉找平，然后噴一層防銹漆代替這兩層，再噴上色漆和清漆。車廠噴涂車漆，會進行多次高溫烘烤，進一步提高車漆的附著力，補漆店可達不到這么高的溫度。溫度太高了，車的其他零件會受不了，路邊燈也就那個高溫燈給你烤烤，而且補漆用的防銹漆雖然能夠防銹，但是工藝和效果和原廠的電泳層差遠了。所以，買是可以買的，就是要搞清楚他是因為什么愿原因補的漆。如果是事故后補漆，你就不要買

2，買了一輛傷痕累累的二手車發(fā)生剮蹭心態(tài)應該怎么調整這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人作為一名從業(yè)10年的老司機和你分享一下二手車與新車的利與弊：二手車，剛拿到駕照不久，可以說是汽車小白。如果你去二手車行或其他渠道購買二手車，你一定是車商最歡迎的 ?？恿四氵€要你說聲謝謝，都說二手車行也水很深，這話是有一定道理的。既然這樣為什么我們很多人都喜歡買二手車呢？汽車作為一種消耗品，貶值快，更新換代速度很快。買二手車主要是規(guī)避一些通貨膨脹、稅收、保險等費用，而且選擇面也更廣話A級車的錢可以體驗B級車的駕乘感受。還有一條就是新手難免有些小掛小碰，二手車就沒那么心疼。當然買二手車是一件技術含量比較高的工作一般新手我個人不建議買二手車。如果你身邊也像我一樣的朋友完全可以買因為我會給你提供全套的車輛技術檢測。反之你身邊沒有這樣的朋友，我還是建議你買一輛便宜一點的新車作為練手代步，等駕駛技術有提升再考慮換車。以上是我個人觀點僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關注，若認同請幫忙點贊－這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人作為一名從業(yè)10年的老司機和你分享一下二手車與新車的利與弊：二手車，剛拿到駕照不久，可以說是汽車小白。如果你去二手車行或其他渠道購買二手車，你一定是車商最歡迎的 ?？恿四氵€要你說聲謝謝，都說二手車行也水很深，這話是有一定道理的。既然這樣為什么我們很多人都喜歡買二手車呢？汽車作為一種消耗品，貶值快，更新換代速度很快。買二手車主要是規(guī)避一些通貨膨脹、稅收、保險等費用，而且選擇面也更廣話A級車的錢可以體驗B級車的駕乘感受。還有一條就是新手難免有些小掛小碰，二手車就沒那么心疼。當然買二手車是一件技術含量比較高的工作一般新手我個人不建議買二手車。如果你身邊也像我一樣的朋友完全可以買因為我會給你提供全套的車輛技術檢測。反之你身邊沒有這樣的朋友，我還是建議你買一輛便宜一點的新車作為練手代步，等駕駛技術有提升再考慮換車。以上是我個人觀點僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關注，若認同請幫忙點贊－剛拿到駕照以后應該買輛二手車練練手還是應該直接買一輛新車，這個問題是大多數人都糾結過的。有人覺得剛拿到駕照開車技術不好，買輛幾千塊的二手車先練練技術比較好，車子掛蹭了也不心疼。但是我覺得這個說法并不對，買輛二手車練手是可以，但是那種便宜的二手車大多數都是一身毛病的，而且還特別難開，對于新車來說簡直就是遭罪，而且便宜的二手車大多只會買一個交強險，一旦出現交通事故那就不好玩了。所以我覺得如果你有買新車的打算，那么拿到駕照以后就直接買一輛新車就好了，新車各項功能都是好的，開起來更舒服，而且現在的新車配置都很豐富，反而更容易上手。最后就是剛買的新車，開車一般都會比較謹慎，這樣無形中反而鍛煉了自己的技術。那如果你沒有買新車的打算，那么拿到駕駛證以后可以考慮買一輛車齡較短的二手車，這樣車子毛病少，用著比較省心。至于那種幾千塊錢的二手車，就別去考慮了，買回來以后就純粹是廢鐵了，丟了可惜，留著也沒多大意思。這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人作為一名從業(yè)10年的老司機和你分享一下二手車與新車的利與弊：二手車，剛拿到駕照不久，可以說是汽車小白。如果你去二手車行或其他渠道購買二手車，你一定是車商最歡迎的。坑了你還要你說聲謝謝，都說二手車行也水很深，這話是有一定道理的。既然這樣為什么我們很多人都喜歡買二手車呢？汽車作為一種消耗品，貶值快，更新換代速度很快。買二手車主要是規(guī)避一些通貨膨脹、稅收、保險等費用，而且選擇面也更廣話A級車的錢可以體驗B級車的駕乘感受。還有一條就是新手難免有些小掛小碰，二手車就沒那么心疼。當然買二手車是一件技術含量比較高的工作一般新手我個人不建議買二手車。如果你身邊也像我一樣的朋友完全可以買因為我會給你提供全套的車輛技術檢測。反之你身邊沒有這樣的朋友，我還是建議你買一輛便宜一點的新車作為練手代步，等駕駛技術有提升再考慮換車。以上是我個人觀點僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關注，若認同請幫忙點贊－剛拿到駕照以后應該買輛二手車練練手還是應該直接買一輛新車，這個問題是大多數人都糾結過的。有人覺得剛拿到駕照開車技術不好，買輛幾千塊的二手車先練練技術比較好，車子掛蹭了也不心疼。但是我覺得這個說法并不對，買輛二手車練手是可以，但是那種便宜的二手車大多數都是一身毛病的，而且還特別難開，對于新車來說簡直就是遭罪，而且便宜的二手車大多只會買一個交強險，一旦出現交通事故那就不好玩了。所以我覺得如果你有買新車的打算，那么拿到駕照以后就直接買一輛新車就好了，新車各項功能都是好的，開起來更舒服，而且現在的新車配置都很豐富，反而更容易上手。最后就是剛買的新車，開車一般都會比較謹慎，這樣無形中反而鍛煉了自己的技術。那如果你沒有買新車的打算，那么拿到駕駛證以后可以考慮買一輛車齡較短的二手車，這樣車子毛病少，用著比較省心。至于那種幾千塊錢的二手車，就別去考慮了，買回來以后就純粹是廢鐵了，丟了可惜，留著也沒多大意思。作為汽車小白的我來回答這個問題首先說說每個人拿到駕駛證的那一刻起，心里是多么渴望馬上擁有一輛屬于自己的車呀，那么問題就來了，你必須考慮自己的經濟范圍內是買新車，還是二手車呢？如果你或你們沒有什么經濟壓力，肯定會買輛全新的車，那假如你們經濟壓力大，首選一輛二手車，因為他便宜哈，每個剛拿完駕照的小白，開車難免會發(fā)生剮蹭，不管是自己開車所導致，還是別人蹭到你，都會產生經濟繳糾紛，如果你是買的新車，心里是非常痛的而且非常不爽，輕則自己補漆，重則上4S店噴漆，自己補漆不用多少錢，上4S店就是500一副漆不加其它的，話又說回來如果是二手車已經傷痕累累的，如果剮蹭到了，你肯定會想反正是二手的，也沒太大的關系，因為他便宜呢，修起來比新車便宜太多了我也是個小白，記得剛提車回來就把后視蓋刮掉了，心里是很難過的，自己沒有保護好吧！讓它受傷了，我們一個公司的校友（駕校）的，買的新車木有沒被刮過，慢慢地習慣就好了，反正，我的心態(tài)是這樣的大家也是這樣嗎？這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。謝謝邀請我是趣驗車何家藝，一個對二手車略有研究的人作為一名從業(yè)10年的老司機和你分享一下二手車與新車的利與弊：二手車，剛拿到駕照不久，可以說是汽車小白。如果你去二手車行或其他渠道購買二手車，你一定是車商最歡迎的 ?？恿四氵€要你說聲謝謝，都說二手車行也水很深，這話是有一定道理的。既然這樣為什么我們很多人都喜歡買二手車呢？汽車作為一種消耗品，貶值快，更新換代速度很快。買二手車主要是規(guī)避一些通貨膨脹、稅收、保險等費用，而且選擇面也更廣話A級車的錢可以體驗B級車的駕乘感受。還有一條就是新手難免有些小掛小碰，二手車就沒那么心疼。當然買二手車是一件技術含量比較高的工作一般新手我個人不建議買二手車。如果你身邊也像我一樣的朋友完全可以買因為我會給你提供全套的車輛技術檢測。反之你身邊沒有這樣的朋友，我還是建議你買一輛便宜一點的新車作為練手代步，等駕駛技術有提升再考慮換車。以上是我個人觀點僅供參考！今日頭條何家藝，退伍老兵，高級二手車鑒定評估師、趣驗車創(chuàng)始人、《汽車鑒定檢測寶典》、自媒體汽車領域創(chuàng)作者，定期更新更多原創(chuàng)請關注，若認同請幫忙點贊－剛拿到駕照以后應該買輛二手車練練手還是應該直接買一輛新車，這個問題是大多數人都糾結過的。有人覺得剛拿到駕照開車技術不好，買輛幾千塊的二手車先練練技術比較好，車子掛蹭了也不心疼。但是我覺得這個說法并不對，買輛二手車練手是可以，但是那種便宜的二手車大多數都是一身毛病的，而且還特別難開，對于新車來說簡直就是遭罪，而且便宜的二手車大多只會買一個交強險，一旦出現交通事故那就不好玩了。所以我覺得如果你有買新車的打算，那么拿到駕照以后就直接買一輛新車就好了，新車各項功能都是好的，開起來更舒服，而且現在的新車配置都很豐富，反而更容易上手。最后就是剛買的新車，開車一般都會比較謹慎，這樣無形中反而鍛煉了自己的技術。那如果你沒有買新車的打算，那么拿到駕駛證以后可以考慮買一輛車齡較短的二手車，這樣車子毛病少，用著比較省心。至于那種幾千塊錢的二手車，就別去考慮了，買回來以后就純粹是廢鐵了，丟了可惜，留著也沒多大意思。作為汽車小白的我來回答這個問題首先說說每個人拿到駕駛證的那一刻起，心里是多么渴望馬上擁有一輛屬于自己的車呀，那么問題就來了，你必須考慮自己的經濟范圍內是買新車，還是二手車呢？如果你或你們沒有什么經濟壓力，肯定會買輛全新的車，那假如你們經濟壓力大，首選一輛二手車，因為他便宜哈，每個剛拿完駕照的小白，開車難免會發(fā)生剮蹭，不管是自己開車所導致，還是別人蹭到你，都會產生經濟繳糾紛，如果你是買的新車，心里是非常痛的而且非常不爽，輕則自己補漆，重則上4S店噴漆，自己補漆不用多少錢，上4S店就是500一副漆不加其它的，話又說回來如果是二手車已經傷痕累累的，如果剮蹭到了，你肯定會想反正是二手的，也沒太大的關系，因為他便宜呢，修起來比新車便宜太多了我也是個小白，記得剛提車回來就把后視蓋刮掉了，心里是很難過的，自己沒有保護好吧！讓它受傷了，我們一個公司的校友（駕校）的，買的新車木有沒被刮過，慢慢地習慣就好了，反正，我的心態(tài)是這樣的大家也是這樣嗎？你好，我們從90年代就接觸車，有專門的市場，開始是拆車賣零件，現在主要以二手車為主。想買個3萬左右的車練手的話，如果對車的外觀要求不大的話，可以推薦2012款捷達，也就是老款捷達，這款車相當的皮實，很推薦練手使用。到手后你基本不需要維修，可以正常開到你換車為止，而且發(fā)動機強勁。二手車市場其實并不是想象的那么深。找一個稍微懂車的朋友，看一下是不是泡水車，事故車就好，其他的你可以多轉轉市場，對價格有個基本了解。對于3萬左右的車，如果不是事故，泡水車，車況還可以的情況下，他們大概掙2500左右，這樣你就可以坎個大概得價格了 ?，F在購車全有合同，有協(xié)議，而且都要求必須過戶，這個你要放心。這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~剛拿到駕照以后應該買輛二手車練練手還是應該直接買一輛新車，這個問題是大多數人都糾結過的。有人覺得剛拿到駕照開車技術不好，買輛幾千塊的二手車先練練技術比較好，車子掛蹭了也不心疼。但是我覺得這個說法并不對，買輛二手車練手是可以，但是那種便宜的二手車大多數都是一身毛病的，而且還特別難開，對于新車來說簡直就是遭罪，而且便宜的二手車大多只會買一個交強險，一旦出現交通事故那就不好玩了。所以我覺得如果你有買新車的打算，那么拿到駕照以后就直接買一輛新車就好了，新車各項功能都是好的，開起來更舒服，而且現在的新車配置都很豐富，反而更容易上手。最后就是剛買的新車，開車一般都會比較謹慎，這樣無形中反而鍛煉了自己的技術。那如果你沒有買新車的打算，那么拿到駕駛證以后可以考慮買一輛車齡較短的二手車，這樣車子毛病少，用著比較省心。至于那種幾千塊錢的二手車，就別去考慮了，買回來以后就純粹是廢鐵了，丟了可惜，留著也沒多大意思。這個要看你的車傷到什么程度，如果傷痕不大的話，可以用補漆筆來修復，每次涂薄一點，完全干燥后再涂一次，依次直至把傷痕補平（最好略高一點），再用2000目的砂紙粘水磨平即可。希望能幫到你。像你說的這種情況，大家剛買車那會兒基本都會遇到，是很正常的。心好痛也情有可原，畢竟是剛買的新車，每個人看得都比較在意，即便只是有點小刮小蹭，從車主的角度來說，都會讓人很心痛。只不過事已至此，再心痛也無濟于事，彌補措施只有兩個：要么是你坦然接受這一既成事實，要么是你花錢去修補。接下來，我也細數一下自己愛車曾經的傷痕累累，以及自己心里的一些想法，希望可以稍微寬慰一下你那受傷的小心臟，并對你有所幫助吧。愛車的首碰發(fā)生在提車那天，在4S店把各種該辦的手續(xù)辦好，開著車準備去車管所掛牌。在去車管所的路上，過紅綠燈時，因為剎車太急了，后車速度又有點快，后車沒剎住車，直接追尾了我的新車。當時我心里的第一反應就是，自己真是太倒霉了，車還沒掛牌就被人追尾，這不是一個好的開始。下車查看了一下受損情況，還好不是太嚴重，只是后保險杠蹭掉點漆，并有個小坑。當時因為著急去掛牌，再怎么說，自己也有錯兒，雙方都沒有追究責任，各自走了。當時我還擔心，這樣是否影響掛牌，不過最后還是順利掛上了牌，看來我的擔心是多余的。在接下來的練車過程中，由于自己對車輛的操作還不夠熟練，更是刮蹭不斷，對此我也是心疼不已。也是在提車不到一星期內，發(fā)生了三次比較讓我痛心的刮蹭。一次是出大門時，對右側距離沒把握好，一下蹭到了別人墻上，右前保險杠蹭了一大塊。還有一次是把車倒回家時，左邊距離沒看好，左后視鏡蹭掉一塊漆。再有一次是倒車時，因為車后是個小坡沒注意到，離合器沒踩好，倒車速度太快撞到了墻上，后膩子板撞得有點變形了，讓修車的給做了一下鈑金。剛買的新車，還不到一個月就讓自己撞得遍體鱗傷的，當時的我也是心疼的不行，但也沒辦法，唉，誰讓自己是個新手，手比較潮呢！至此，我的車前后左右四個角算是都受過傷了，嚴重的地方就找人簡單弄了弄，不太明顯的地方就沒管，留在那里也算是一種紀念，時刻提醒自己，下次開車時一定要小心再小心。我個人認為，汽車在使用過程中發(fā)生刮蹭，碰撞都是很正常的，也是無法預料和避免的，我們能做的就是，盡量減少這些不必要的刮蹭和碰撞，發(fā)生了也沒必要過分后悔和懊惱，坦然接受并提醒自己下次注意即可。新車發(fā)生了刮蹭，一般都會心疼，過個一年半載習慣了就好了。這不最近，我在倒車的時候，后膩子板又蹭了一大塊，到現在還沒修呢！車買了三年多了，現在的我對此看得也比較坦然了。對此，你怎么看？歡迎留言討論~有買別人玩過的二手車的錢還不如買國產新車。你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因經常接觸買二手車的群體，所以對于這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。先講兩個客戶的案例！客戶一 90后小伙兒，人生第一次買車，預算4萬落地。這個預算，新車幾乎沒啥選的，二手車的選擇就一大把！順理成章的找我們檢測，先是單檢一輛11年的思域，車況差，后翼子板切割更換，而且全車老化磨損嚴重。隨即改成陪買，就是陪著他逛市場，看中哪個檢測哪個，但是有8小時的時間限制。相繼看了一臺14年馬三星聘手動，車況湊合，還有15款的逸動自動，車況一般，還有10年卡羅拉1.8手動，車況不錯。說實話，我當時有點兒小煩躁，因為90后小伙兒完全不知道選什么，也沒有自己的喜好，說是個車就行。最后在我的建議下買了卡羅拉，砍價提車過戶很快，辦完3.8，送了雙保險。我讓他上路試了試，發(fā)動機一點不抖動，很干爽。前車主據說是50多歲的爺爺，全車座椅一點不磨損，空調各方面都完好，黑色的外觀也不顯舊。第二天他就開著卡羅拉去練手了，朋友圈里各種曬，第一次加油，怎么起步熄火怎么倒車不正，各種查養(yǎng)車開車的視頻，還有跟家里電話說買的什么車！感覺他喜歡得不得了！客戶二 40多歲的中年大哥檢測一臺19款奧迪A4 40TFSI，兩年的準新車，車況差了點兒意思，前臉一嘴都換過，后邊小追尾，應該是遇到了高速路上的連連碰。大哥砍價半天，最后貸款拿下，貸款沒什么丟臉的，讓車行送保養(yǎng)也不丟臉，但是他還干了一件事。讓車行調表，原來近兩萬的公里數，調成幾千。大哥的用意猜也猜得出來，就是不想讓別人知道他買的是二手車，覺得買二手車丟臉。朋友一看，剛買的車怎么跑了兩萬公里？對不對？而把公里數調成幾千就沒有那樣的疑問了！廣大群眾都對二手車調表深惡痛絕，結果他倒好，反著來，這就是面子在作怪！我們還有一些客戶，經常性換車，一兩年就換一次，如果這樣的話肯定是買二手車劃算。所以，我覺得二手車這個東西，要看人的心態(tài)，如果你沒有把它當成身份象征，那就不存在丟人一說。如果你把車當成你的臉面，那么你開個奔馳E在S面前也覺得丟人！有句話講的實在，只要你自己不尷尬，那么尷尬的就是別人！~好了，就先回答到這里吧。以上是我個人的一點見解，希望能幫到你的。如果你有任何二手車相關的問題都可以直接在下方評論留言或者私信我，我一定盡我所能幫你解決。我是檢車家的一名二手車檢測技師，愿意做你最懂車的朋友~剛拿到駕照以后應該買輛二手車練練手還是應該直接買一輛新車，這個問題是大多數人都糾結過的。有人覺得剛拿到駕照開車技術不好，買輛幾千塊的二手車先練練技術比較好，車子掛蹭了也不心疼。但是我覺得這個說法并不對，買輛二手車練手是可以，但是那種便宜的二手車大多數都是一身毛病的，而且還特別難開，對于新車來說簡直就是遭罪，而且便宜的二手車大多只會買一個交強險，一旦出現交通事故那就不好玩了。所以我覺得如果你有買新車的打算，那么拿到駕照以后就直接買一輛新車就好了，新車各項功能都是好的，開起來更舒服，而且現在的新車配置都很豐富，反而更容易上手。最后就是剛買的新車，開車一般都會比較謹慎，這樣無形中反而鍛煉了自己的技術。那如果你沒有買新車的打算，那么拿到駕駛證以后可以考慮買一輛車齡較短的二手車，這樣車子毛病少，用著比較省心。至于那種幾千塊錢的二手車，就別去考慮了，買回來以后就純粹是廢鐵了，丟了可惜，留著也沒多大意思。作為汽車小白的我來回答這個問題首先說說每個人拿到駕駛證的那一刻起，心里是多么渴望馬上擁有一輛屬于自己的車呀，那么問題就來了，你必須考慮自己的經濟范圍內是買新車，還是二手車呢？如果你或你們沒有什么經濟壓力，肯定會買輛全新的車，那假如你們經濟壓力大，首選一輛二手車，因為他便宜哈，每個剛拿完駕照的小白，開車難免會發(fā)生剮蹭，不管是自己開車所導致，還是別人蹭到你，都會產生經濟繳糾紛，如果你是買的新車，心里是非常痛的而且非常不爽，輕則自己補漆，重則上4S店噴漆，自己補漆不用多少錢，上4S店就是500一副漆不加其它的，話又說回來如果是二手車已經傷痕累累的，如果剮蹭到了，你肯定會想反正是二手的，也沒太大的關系，因為他便宜呢，修起來比新車便宜太多了我也是個小白，記得剛提車回來就把后視蓋刮掉了，心里是很難過的，自己沒有保護好吧！讓它受傷了，我們一個公司的校友（駕校）的，買的新車木有沒被刮過，慢慢地習慣就好了，反正，我的心態(tài)是這樣的大家也是這樣嗎？