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1，連云港的二手摩托車能不能買要注意什么
2，連云港的二手摩托車能不能買要注意什么

1，連云港的二手摩托車能不能買要注意什么絕對(duì)不能買。尤其是東?？h桃林鎮(zhèn)的，我親身經(jīng)歷過，線上聯(lián)系的只有交200元定金可看車打著火的視頻，不滿意退還押金。他給我看的9成新的車，感覺可以發(fā)貨付尾款4300 。等收到貨的時(shí)候就懵了，前減震漏油排氣管是兩根鐵管焊接的，發(fā)動(dòng)機(jī)輪轂輪胎全是噴的黑漆。完全就是一壞車跟他給你看的是兩回事

2，連云港的二手摩托車能不能買要注意什么我們來算一下這個(gè)賬，到底合不合算。如果你不是攪拌站的車，攪拌站也沒跟車主簽合同，那么就是有多少貨就拉多少貨，沒有保底。這是對(duì)大型點(diǎn)的站，業(yè)務(wù)量多，一天打一兩千方或幾千方混凝土的站，才能這么做。不然業(yè)務(wù)量不足的站得簽保底合同。假如一臺(tái)十五方的車。我們所在的城市及周邊，一般25公里范圍內(nèi)，30元一方。15方車跑一趟運(yùn)費(fèi)就是450元。油錢算100塊一趟。碰到工地不磨嘰的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天。站里生意比較穩(wěn)定的話，跑車也穩(wěn)定，一個(gè)月平均每天四到五車，就有六萬多塊錢。油錢大約要15000左右，司機(jī)工資加提成可能8000塊錢。那毛利潤(rùn)就是37000 。一年差不多換十二條胎左右，沒條大約1000元，就萬二。保險(xiǎn)兩萬左右。年檢，維護(hù)，違章，超載，公路運(yùn)政等一年平均算三萬，攤到每個(gè)月大約5000 。那毛利就是32000一個(gè)月。這個(gè)是一切順利的情況下，實(shí)際上沒這么順利，壓死只雞可能都要賠千兒八百，路上碰掉別人家樹枝可能賠兩三百，要是碰掉的是名貴樹種，比如大型的造型羅漢松，那一個(gè)枝丫就幾萬，甚至上十萬。工地上不配合或者路上出問題了時(shí)間長(zhǎng)了，混凝土悶罐，那兩三萬就不見了。司機(jī)自己在工地給混凝土加水，被退回來或加水加報(bào)費(fèi)了，得賠，一賠就是大幾千塊。要是打個(gè)旽或水平不行，把車開田里去了，那沒幾萬塊錢，車子回不來了，田主人不賠個(gè)幾千萬把塊錢，吊車都不讓吊，吊車費(fèi)好幾千，混凝土估計(jì)也得賠，又是大幾千，還得在修理廠呆個(gè)十天半個(gè)月，沒法拉貨，也是損失，還得要司機(jī)沒事。要是壓死一兩個(gè)人，那司機(jī)和車主就有事做了，雖然買了保險(xiǎn)，但車主的損失也是多少萬計(jì)，司機(jī)可能都拘留或判刑了。所以，不正常的情況先不管，正常情況下，一年除掉費(fèi)用，賺個(gè)三十多萬還是可以的。車子大約48萬左右，貸款的話就五十多萬了。兩年得回本。不然搞個(gè)五六年才回本，估計(jì)就沒什么意思了，也賺不到什么錢了。賺的錢只夠修車了。如果是業(yè)務(wù)量不好的站最好簽保底協(xié)議，一年一般保底20萬――25萬業(yè)務(wù)量，賺多少就不知道了。反正不會(huì)虧，賺多賺少的問題，一個(gè)月可能跑二十趟都有可能，那樣還是賺了。我們來算一下這個(gè)賬，到底合不合算。如果你不是攪拌站的車，攪拌站也沒跟車主簽合同，那么就是有多少貨就拉多少貨，沒有保底。這是對(duì)大型點(diǎn)的站，業(yè)務(wù)量多，一天打一兩千方或幾千方混凝土的站，才能這么做。不然業(yè)務(wù)量不足的站得簽保底合同。假如一臺(tái)十五方的車。我們所在的城市及周邊，一般25公里范圍內(nèi)，30元一方。15方車跑一趟運(yùn)費(fèi)就是450元。油錢算100塊一趟。碰到工地不磨嘰的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天。站里生意比較穩(wěn)定的話，跑車也穩(wěn)定，一個(gè)月平均每天四到五車，就有六萬多塊錢。油錢大約要15000左右，司機(jī)工資加提成可能8000塊錢。那毛利潤(rùn)就是37000 。一年差不多換十二條胎左右，沒條大約1000元，就萬二。保險(xiǎn)兩萬左右。年檢，維護(hù)，違章，超載，公路運(yùn)政等一年平均算三萬，攤到每個(gè)月大約5000 。那毛利就是32000一個(gè)月。這個(gè)是一切順利的情況下，實(shí)際上沒這么順利，壓死只雞可能都要賠千兒八百，路上碰掉別人家樹枝可能賠兩三百，要是碰掉的是名貴樹種，比如大型的造型羅漢松，那一個(gè)枝丫就幾萬，甚至上十萬。工地上不配合或者路上出問題了時(shí)間長(zhǎng)了，混凝土悶罐，那兩三萬就不見了。司機(jī)自己在工地給混凝土加水，被退回來或加水加報(bào)費(fèi)了，得賠，一賠就是大幾千塊。要是打個(gè)旽或水平不行，把車開田里去了，那沒幾萬塊錢，車子回不來了，田主人不賠個(gè)幾千萬把塊錢，吊車都不讓吊，吊車費(fèi)好幾千，混凝土估計(jì)也得賠，又是大幾千，還得在修理廠呆個(gè)十天半個(gè)月，沒法拉貨，也是損失，還得要司機(jī)沒事。要是壓死一兩個(gè)人，那司機(jī)和車主就有事做了，雖然買了保險(xiǎn)，但車主的損失也是多少萬計(jì)，司機(jī)可能都拘留或判刑了。所以，不正常的情況先不管，正常情況下，一年除掉費(fèi)用，賺個(gè)三十多萬還是可以的。車子大約48萬左右，貸款的話就五十多萬了。兩年得回本。不然搞個(gè)五六年才回本，估計(jì)就沒什么意思了，也賺不到什么錢了。賺的錢只夠修車了。如果是業(yè)務(wù)量不好的站最好簽保底協(xié)議，一年一般保底20萬――25萬業(yè)務(wù)量，賺多少就不知道了。反正不會(huì)虧，賺多賺少的問題，一個(gè)月可能跑二十趟都有可能，那樣還是賺了。絕對(duì)不能買。尤其是東?？h桃林鎮(zhèn)的，我親身經(jīng)歷過，線上聯(lián)系的只有交200元定金可看車打著火的視頻，不滿意退還押金。他給我看的9成新的車，感覺可以發(fā)貨付尾款4300 。等收到貨的時(shí)候就懵了，前減震漏油排氣管是兩根鐵管焊接的，發(fā)動(dòng)機(jī)輪轂輪胎全是噴的黑漆。完全就是一壞車跟他給你看的是兩回事我們來算一下這個(gè)賬，到底合不合算。如果你不是攪拌站的車，攪拌站也沒跟車主簽合同，那么就是有多少貨就拉多少貨，沒有保底。這是對(duì)大型點(diǎn)的站，業(yè)務(wù)量多，一天打一兩千方或幾千方混凝土的站，才能這么做。不然業(yè)務(wù)量不足的站得簽保底合同。假如一臺(tái)十五方的車。我們所在的城市及周邊，一般25公里范圍內(nèi)，30元一方。15方車跑一趟運(yùn)費(fèi)就是450元。油錢算100塊一趟。碰到工地不磨嘰的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天。站里生意比較穩(wěn)定的話，跑車也穩(wěn)定，一個(gè)月平均每天四到五車，就有六萬多塊錢。油錢大約要15000左右，司機(jī)工資加提成可能8000塊錢。那毛利潤(rùn)就是37000 。一年差不多換十二條胎左右，沒條大約1000元，就萬二。保險(xiǎn)兩萬左右。年檢，維護(hù)，違章，超載，公路運(yùn)政等一年平均算三萬，攤到每個(gè)月大約5000 。那毛利就是32000一個(gè)月。這個(gè)是一切順利的情況下，實(shí)際上沒這么順利，壓死只雞可能都要賠千兒八百，路上碰掉別人家樹枝可能賠兩三百，要是碰掉的是名貴樹種，比如大型的造型羅漢松，那一個(gè)枝丫就幾萬，甚至上十萬。工地上不配合或者路上出問題了時(shí)間長(zhǎng)了，混凝土悶罐，那兩三萬就不見了。司機(jī)自己在工地給混凝土加水，被退回來或加水加報(bào)費(fèi)了，得賠，一賠就是大幾千塊。要是打個(gè)旽或水平不行，把車開田里去了，那沒幾萬塊錢，車子回不來了，田主人不賠個(gè)幾千萬把塊錢，吊車都不讓吊，吊車費(fèi)好幾千，混凝土估計(jì)也得賠，又是大幾千，還得在修理廠呆個(gè)十天半個(gè)月，沒法拉貨，也是損失，還得要司機(jī)沒事。要是壓死一兩個(gè)人，那司機(jī)和車主就有事做了，雖然買了保險(xiǎn)，但車主的損失也是多少萬計(jì)，司機(jī)可能都拘留或判刑了。所以，不正常的情況先不管，正常情況下，一年除掉費(fèi)用，賺個(gè)三十多萬還是可以的。車子大約48萬左右，貸款的話就五十多萬了。兩年得回本。不然搞個(gè)五六年才回本，估計(jì)就沒什么意思了，也賺不到什么錢了。賺的錢只夠修車了。如果是業(yè)務(wù)量不好的站最好簽保底協(xié)議，一年一般保底20萬――25萬業(yè)務(wù)量，賺多少就不知道了。反正不會(huì)虧，賺多賺少的問題，一個(gè)月可能跑二十趟都有可能，那樣還是賺了。絕對(duì)不能買。尤其是東?？h桃林鎮(zhèn)的，我親身經(jīng)歷過，線上聯(lián)系的只有交200元定金可看車打著火的視頻，不滿意退還押金。他給我看的9成新的車，感覺可以發(fā)貨付尾款4300 。等收到貨的時(shí)候就懵了，前減震漏油排氣管是兩根鐵管焊接的，發(fā)動(dòng)機(jī)輪轂輪胎全是噴的黑漆。完全就是一壞車跟他給你看的是兩回事HELLO，大家好，老衲又來了，話不多說，開始答題！喜歡的朋友記得點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注。首先為這位朋友點(diǎn)贊，下崗失業(yè)了，沒有意志消沉，而是積極的另謀出路，好樣的！這位朋友的問題是：失業(yè)了，準(zhǔn)備買個(gè)混凝土攪拌車掛靠在朋友的攪拌站，是否可行？買個(gè)多少方的合適？老衲作為業(yè)內(nèi)人士，對(duì)這一方面有所了解，今天就在這里說道一下，希望能對(duì)這位朋友有所幫助！這個(gè)問題我感覺要從兩個(gè)方面說起，一個(gè)是攪拌站，二是攪拌車。一、攪拌站。首先你要詳細(xì)了解你朋友的攪拌站，實(shí)力有多大，手里有多少工程，能否保證你有活干，如果沒多少活的話你還買車干嘛？如果你朋友實(shí)力雄厚，工程多，那你就可以進(jìn)行下一步了，談價(jià)錢，簽署掛靠協(xié)議 ?！昂眯值?。明算賬”，你買車掛靠掙的是運(yùn)費(fèi)，按照什么標(biāo)準(zhǔn)來支付？拉一方混凝土多少錢？距離遠(yuǎn)近怎么算？多長(zhǎng)時(shí)間結(jié)算一次，都要白紙黑字的寫清楚。以免將來發(fā)生糾紛無法說清楚。是否負(fù)責(zé)給加油？這是一個(gè)很重要的問題，要知道你買車以后，加油是最大的一塊支出，如果混凝土公司給你加油，那你的壓力就會(huì)小很多，現(xiàn)在很多的混凝土公司一般都會(huì)設(shè)立自己的油庫(kù) 。如果不給你加油，然后又拖欠你的運(yùn)費(fèi)，你就需要往里面墊付資金，混凝土罐車那是整天穿梭于站上和工地之間的，你得留有資金！搞好關(guān)系，該送禮就送禮，該打點(diǎn)的就打點(diǎn)，對(duì)于負(fù)責(zé)生產(chǎn)的調(diào)度千萬不要得罪，多給你安排點(diǎn)好活，你掙的就越多。不然。。。呵呵，天天讓你去和塔吊作伴。二、攪拌車。我看有的朋友說買8方，有的說十方的，老衲的觀點(diǎn)是能買大的不買小的，為什么呢？你一個(gè)8方的，一天拉了十車80方，我搞一個(gè)15方，一天拉8車120方，同一個(gè)工地的情況下，油耗基本差不多，你說哪個(gè)合算？有的朋友可能要說，買大車風(fēng)險(xiǎn)高，工地路況不好，那就牽涉到另一個(gè)問題了，駕駛員。不知道這位朋友是打算自己開，還是招人。如果是你自己開的話那就也沒什么多說的了，給自己打工掙錢，那必須得沖上去，有活就干！如果是招聘駕駛員，那就得精挑細(xì)選了。一個(gè)好的駕駛員會(huì)讓你少操心不少，要勤奮、穩(wěn)重、會(huì)來事 ?；炷凉捃囋诠さ匕l(fā)生翻車的情況也不少，很多時(shí)候就是由于駕駛員粗心大意，沒有仔細(xì)觀察路況造成的，所以必須要穩(wěn)重。仔細(xì)的。然后必須勤快，能熬夜，混凝土這行，不熬夜你是掙不到錢的。會(huì)來事的司機(jī)可以讓你賺更多錢。對(duì)司機(jī)好一點(diǎn) 。不要不舍得那幾百塊錢，你多給司機(jī)點(diǎn)，司機(jī)機(jī)會(huì)給你賺回更多！這個(gè)老衲是深有體會(huì)的，以前我公司有七輛掛靠車，老板扣門的，司機(jī)也不認(rèn)真干，經(jīng)常不到半夜就跑回家了，而大方的老板，司機(jī)那是真拼命的干，一干就是通宵，這兩者之間差別很大，今天少干三趟，明天少干四趟，一個(gè)月下來，摳門的老板比那大方的老板少掙好幾萬，那一年下來又是多少呢？所以對(duì)于司機(jī)千萬別太摳門！再說說買車，老衲的建議是在市場(chǎng)買一輛合適的二手車，因?yàn)樾萝囈环矫鎯r(jià)格高，二是折舊損耗也大，如果你非要買新車，那盡量買大企業(yè)的，質(zhì)量過關(guān)，千萬不要因?yàn)槟菐兹f塊錢買小企業(yè)的車，當(dāng)時(shí)是看便宜了，后期的維修保養(yǎng)成本直接就給你找補(bǔ)上了。老衲公司就是這樣，小企業(yè)的車（老衲在這就不說企業(yè)名字了）是小毛病不斷，維修成本大大高于大企業(yè)出產(chǎn)的汽車。至于買什么牌子的老衲在這就不說了，以免有打廣告的嫌疑，你可以上網(wǎng)搜一搜或者是向你的朋友打聽打聽。好了，就說這么多吧，如果你還有什么問題可以私信我，老衲要趕往下一站，繼續(xù)回答問題了！我們來算一下這個(gè)賬，到底合不合算。如果你不是攪拌站的車，攪拌站也沒跟車主簽合同，那么就是有多少貨就拉多少貨，沒有保底。這是對(duì)大型點(diǎn)的站，業(yè)務(wù)量多，一天打一兩千方或幾千方混凝土的站，才能這么做。不然業(yè)務(wù)量不足的站得簽保底合同。假如一臺(tái)十五方的車。我們所在的城市及周邊，一般25公里范圍內(nèi)，30元一方。15方車跑一趟運(yùn)費(fèi)就是450元。油錢算100塊一趟。碰到工地不磨嘰的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天。站里生意比較穩(wěn)定的話，跑車也穩(wěn)定，一個(gè)月平均每天四到五車，就有六萬多塊錢。油錢大約要15000左右，司機(jī)工資加提成可能8000塊錢。那毛利潤(rùn)就是37000 。一年差不多換十二條胎左右，沒條大約1000元，就萬二。保險(xiǎn)兩萬左右。年檢，維護(hù)，違章，超載，公路運(yùn)政等一年平均算三萬，攤到每個(gè)月大約5000 。那毛利就是32000一個(gè)月。這個(gè)是一切順利的情況下，實(shí)際上沒這么順利，壓死只雞可能都要賠千兒八百，路上碰掉別人家樹枝可能賠兩三百，要是碰掉的是名貴樹種，比如大型的造型羅漢松，那一個(gè)枝丫就幾萬，甚至上十萬。工地上不配合或者路上出問題了時(shí)間長(zhǎng)了，混凝土悶罐，那兩三萬就不見了。司機(jī)自己在工地給混凝土加水，被退回來或加水加報(bào)費(fèi)了，得賠，一賠就是大幾千塊。要是打個(gè)旽或水平不行，把車開田里去了，那沒幾萬塊錢，車子回不來了，田主人不賠個(gè)幾千萬把塊錢，吊車都不讓吊，吊車費(fèi)好幾千，混凝土估計(jì)也得賠，又是大幾千，還得在修理廠呆個(gè)十天半個(gè)月，沒法拉貨，也是損失，還得要司機(jī)沒事。要是壓死一兩個(gè)人，那司機(jī)和車主就有事做了，雖然買了保險(xiǎn)，但車主的損失也是多少萬計(jì)，司機(jī)可能都拘留或判刑了。所以，不正常的情況先不管，正常情況下，一年除掉費(fèi)用，賺個(gè)三十多萬還是可以的。車子大約48萬左右，貸款的話就五十多萬了。兩年得回本。不然搞個(gè)五六年才回本，估計(jì)就沒什么意思了，也賺不到什么錢了。賺的錢只夠修車了。如果是業(yè)務(wù)量不好的站最好簽保底協(xié)議，一年一般保底20萬――25萬業(yè)務(wù)量，賺多少就不知道了。反正不會(huì)虧，賺多賺少的問題，一個(gè)月可能跑二十趟都有可能，那樣還是賺了。我們來算一下這個(gè)賬，到底合不合算。如果你不是攪拌站的車，攪拌站也沒跟車主簽合同，那么就是有多少貨就拉多少貨，沒有保底。這是對(duì)大型點(diǎn)的站，業(yè)務(wù)量多，一天打一兩千方或幾千方混凝土的站，才能這么做。不然業(yè)務(wù)量不足的站得簽保底合同。假如一臺(tái)十五方的車。我們所在的城市及周邊，一般25公里范圍內(nèi)，30元一方。15方車跑一趟運(yùn)費(fèi)就是450元。油錢算100塊一趟。碰到工地不磨嘰的，路上也好跑。一天跑五六趟，就2500元一天。站里生意比較穩(wěn)定的話，跑車也穩(wěn)定，一個(gè)月平均每天四到五車，就有六萬多塊錢。油錢大約要15000左右，司機(jī)工資加提成可能8000塊錢。那毛利潤(rùn)就是37000 。一年差不多換十二條胎左右，沒條大約1000元，就萬二。保險(xiǎn)兩萬左右。年檢，維護(hù)，違章，超載，公路運(yùn)政等一年平均算三萬，攤到每個(gè)月大約5000 。那毛利就是32000一個(gè)月。這個(gè)是一切順利的情況下，實(shí)際上沒這么順利，壓死只雞可能都要賠千兒八百，路上碰掉別人家樹枝可能賠兩三百，要是碰掉的是名貴樹種，比如大型的造型羅漢松，那一個(gè)枝丫就幾萬，甚至上十萬。工地上不配合或者路上出問題了時(shí)間長(zhǎng)了，混凝土悶罐，那兩三萬就不見了。司機(jī)自己在工地給混凝土加水，被退回來或加水加報(bào)費(fèi)了，得賠，一賠就是大幾千塊。要是打個(gè)旽或水平不行，把車開田里去了，那沒幾萬塊錢，車子回不來了，田主人不賠個(gè)幾千萬把塊錢，吊車都不讓吊，吊車費(fèi)好幾千，混凝土估計(jì)也得賠，又是大幾千，還得在修理廠呆個(gè)十天半個(gè)月，沒法拉貨，也是損失，還得要司機(jī)沒事。要是壓死一兩個(gè)人，那司機(jī)和車主就有事做了，雖然買了保險(xiǎn)，但車主的損失也是多少萬計(jì)，司機(jī)可能都拘留或判刑了。所以，不正常的情況先不管，正常情況下，一年除掉費(fèi)用，賺個(gè)三十多萬還是可以的。車子大約48萬左右，貸款的話就五十多萬了。兩年得回本。不然搞個(gè)五六年才回本，估計(jì)就沒什么意思了，也賺不到什么錢了。賺的錢只夠修車了。如果是業(yè)務(wù)量不好的站最好簽保底協(xié)議，一年一般保底20萬――25萬業(yè)務(wù)量，賺多少就不知道了。反正不會(huì)虧，賺多賺少的問題，一個(gè)月可能跑二十趟都有可能，那樣還是賺了。絕對(duì)不能買。尤其是東?？h桃林鎮(zhèn)的，我親身經(jīng)歷過，線上聯(lián)系的只有交200元定金可看車打著火的視頻，不滿意退還押金。他給我看的9成新的車，感覺可以發(fā)貨付尾款4300 。等收到貨的時(shí)候就懵了，前減震漏油排氣管是兩根鐵管焊接的，發(fā)動(dòng)機(jī)輪轂輪胎全是噴的黑漆。完全就是一壞車跟他給你看的是兩回事