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2ld是東風本田什么車型,試駕東風本田e:NS1

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這兩家都是本田在國內的合資廠，區別就在于合作伙伴不一樣，個人更看好廣汽，所以覺得廣汽本田更好 。不過在合資公司里，一般外方的話語權是比較大的，這兩年本田的營銷是越做越好了，產品質量卻是越來越次 。廣本以前獨占雅閣，后來東本也有了思鉑睿（現在又inspire），打不過廣本；后面本田搞雙車戰略的車型，基本都是廣本占優勢 。
都是本田的車，東風本田和廣汽本田有什么區別？
先說結論吧，我覺得廣汽本田要好一些 。這兩家都是本田在國內的合資廠，區別就在于合作伙伴不一樣，個人更看好廣汽，所以覺得廣汽本田更好 。廣本以前獨占雅閣，后來東本也有了思鉑睿（現在又inspire），打不過廣本；后面本田搞雙車戰略的車型，基本都是廣本占優勢 。奧德賽、艾力紳，冠道、UR-V等，廣本車型銷量更高、口碑也更好 。
但是東本拿到的資源好啊，獨占思域、CR-V緊湊型兩大神車 。特別是CR-V，在這個級別統治力太強了，順便把小弟XR-V帶起來了 。很多車主買SUV就是沖著CR-V去的，結果一看XR-V也不錯啊，所以XR-V一開始不行，后來可以逆襲繽智 。而廣本獨占的飛度，可沒什么“帶貨”的能力，雖然飛度銷量高，但是一般看飛度的車主，目標都非常明確，很少因為它去選擇其他車型 。
【2ld是東風本田什么車型,試駕東風本田e:NS1】這也是為什么廣本拼了命也要上皓影，這個級別賣得多，車型又賺錢，有這樣一款中流砥柱作為拳頭產品，可以帶動整個品牌的銷量 。另外東風本田有發動機公司，也有零部件公司，這些都給廣本供貨的，所以兩家車型真正的實力差距不大，只是在生產管理上，廣本可能要求更高，一些細節會做得更好 。不過在合資公司里，一般外方的話語權是比較大的，這兩年本田的營銷是越做越好了，產品質量卻是越來越次 。

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