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1，瓜子二手車的車為啥便宜
2，貴陽瓜子二手車市場從白云坐幾路車去
3，貴陽瓜子二手車市場從白云坐幾路車去
4，對于二手車交易平臺瓜子優(yōu)信人人車和淘車無憂相對來說哪家更靠譜
5，在瓜子上看中一輛車但是心里沒底想問下瓜子二手車可信嗎搜
6，貴州省遵義市瓜子二手車市場地址
7，瓜子二手車平臺買的車能放心么
8，瓜子二手車這個汽車交易平臺怎樣啊
9，通過瓜子二手車全國購買異地的車到底便宜不便宜啊
10，瓜子二手車2012年帝豪多少錢
11，瓜子二手車便宜嗎

1，瓜子二手車的車為啥便宜最大的一個原因就是瓜子二手車沒有中間商，所以車輛價格不會有人惡意哄抬。【瓜子二手車貴陽，瓜子二手車的車為啥便宜】

2，貴陽瓜子二手車市場從白云坐幾路車去本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準。公交線路：233路 → 223路 → 213路，全程約27.4公里1、從貴陽白云大酒店步行約580米,到達大山洞站2、乘坐233路,經(jīng)過7站, 到達三橋站3、步行約370米,到達改茶站4、乘坐223路,經(jīng)過3站, 到達上壩村站5、乘坐213路,經(jīng)過6站, 到達合朋路口站6、步行約570米,到達貴州合朋二手車交易...

3，貴陽瓜子二手車市場從白云坐幾路車去公交線路：233路 → 223路 → 213路，全程約27.4公里1、從貴陽白云大酒店步行約580米,到達大山洞站2、乘坐233路,經(jīng)過7站, 到達三橋站3、步行約370米,到達改茶站4、乘坐223路,經(jīng)過3站, 到達上壩村站5、乘坐213路,經(jīng)過6站, 到達合朋路口站6、步行約570米,到達貴州合朋二手車交易...

4，對于二手車交易平臺瓜子優(yōu)信人人車和淘車無憂相對來說哪家更靠譜第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬！?。∈袌錾?4年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢 ?！辈贿^，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢。”不過，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。分享一下賣車經(jīng)歷，本人昨天過的戶。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F(xiàn)在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數(shù)情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網(wǎng)絡(luò)平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質(zhì)上是一樣的)好了，說說我的賣車經(jīng)歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯(lián)系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網(wǎng)站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網(wǎng)把賣車信息下架。第二次賣車，發(fā)現(xiàn)自己這輛小車子開始出現(xiàn)一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉(zhuǎn)，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯(lián)系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬。聯(lián)系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千。然后當天就有客服聯(lián)系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交。之后就是第二次驗車交訂金。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內(nèi)過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續(xù)過戶。最后總結(jié)一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數(shù)販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢。”不過，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。分享一下賣車經(jīng)歷，本人昨天過的戶。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F(xiàn)在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數(shù)情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網(wǎng)絡(luò)平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質(zhì)上是一樣的)好了，說說我的賣車經(jīng)歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯(lián)系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網(wǎng)站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網(wǎng)把賣車信息下架。第二次賣車，發(fā)現(xiàn)自己這輛小車子開始出現(xiàn)一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉(zhuǎn)，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 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。后面就沒什么可說的了，帶齊手續(xù)過戶。最后總結(jié)一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數(shù)販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽。首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢。”不過，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。分享一下賣車經(jīng)歷，本人昨天過的戶。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F(xiàn)在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數(shù)情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網(wǎng)絡(luò)平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質(zhì)上是一樣的)好了，說說我的賣車經(jīng)歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯(lián)系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網(wǎng)站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網(wǎng)把賣車信息下架。第二次賣車，發(fā)現(xiàn)自己這輛小車子開始出現(xiàn)一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉(zhuǎn)，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯(lián)系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬。聯(lián)系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千。然后當天就有客服聯(lián)系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交。之后就是第二次驗車交訂金。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內(nèi)過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續(xù)過戶。最后總結(jié)一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數(shù)販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽。首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，瓜子網(wǎng)2015/9九月成立，目前已完成4輪融資，二手車這個東西是非標品，沒法具體去對待，一車一況，一況一價，瓜子嚴選店里面的車，車況確實要比外面市場上的車況透明，不過買車之前一定要看清楚車輛復(fù)檢報告，不過他們收9%的服務(wù)費確實有點貴，說是全車13項系統(tǒng)保修兩年四萬公里，但是都有賠付上限！買車之前還是找個懂車的朋友一塊吧，二手車水太深。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬！?。∈袌錾?4年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢。”不過，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。分享一下賣車經(jīng)歷，本人昨天過的戶。說說總體的感受吧，天下烏鴉一般黑，無論是買還是賣，個人永遠是吃虧的 ?，F(xiàn)在處理二手車有幾種方式，賣朋友(這里多說兩句，準新車首選這種方式，如果車齡較長就不推薦了，畢竟車齡長了肯定會多多少少有點問題，朋友之間不好交代)，4兒子置換(多數(shù)情況下比較虧，因為有補貼，所以價格壓的很低)，二手販子和網(wǎng)絡(luò)平臺(之所以把他倆放在一起，是因為他倆本質(zhì)上是一樣的)好了，說說我的賣車經(jīng)歷，從六月份就開始有買車的想法，于是和大家一樣開始各個店里看車詢問價格，當時置換的話最高的報價給到1.9萬(4s，s算上補貼的價錢)，去了本地一家比較大的二手車商那報價1.7萬，聯(lián)系瓜子掛2.5萬(參考的是當時網(wǎng)站上同款同齡車的價錢) 。瓜子工作人員到家驗車，基本就是用儀器看看車漆，看看車架有沒有嚴重事故等等，然后再詢問你想賣多少，別的沒有多說。由于最終新車沒有選定，這次二手車交易終止，自己上網(wǎng)把賣車信息下架。第二次賣車，發(fā)現(xiàn)自己這輛小車子開始出現(xiàn)一下莫名的故障(熱車時掛3擋抖動嚴重，起動機丟轉(zhuǎn)，修理廠建議暫時湊合著開，等真壞了再說)，于是開始了第二次選車賣車。時隔3個月再去4兒子談置換，大多只報1萬出頭，最離譜的一汽豐田，竟然檢測出我的車出過重大事故，前梁變形，真想大嘴巴抽她(驗車的是個女的) 。第二次聯(lián)系瓜子驗車(車輛下架超過3個月需要重新驗車)這次來的人比較年輕，各種挑毛病，而且告訴我車子價值不高，建議我報價1.5萬，我說我不著急賣車，最終報價1.8萬。聯(lián)系人人車，基本套路一樣，最后比瓜子多報了1千。然后當天就有客服聯(lián)系我說有買家出價1.6萬，我沒有同意，之后又是不斷給我打電話，最后價格鎖定1.8萬成交。之后就是第二次驗車交訂金。驗車是買家自己驗的，查底檔，看車身，特別熟練，這是我第一次懷疑他是個販子。驗車之后買家又一次跟我砍價(這點比較讓人氣憤，不是說好的價錢了嗎，怎么還砍) 。最后沒拗過他，給他降了500(過戶費他掏)，說好的賣家不用承擔任何費用的，還是收我300過戶費，不大不小的一個坑。談好價錢，交定金，可能是覺得我賣的便宜怕我后悔，買家直接交了1萬的定金。這點讓我更加堅信他是個販子，然后互相留電話約定過戶日期(由于我，新車沒有最終定下來，約定15天之內(nèi)過戶) 。后面就沒什么可說的了，帶齊手續(xù)過戶。最后總結(jié)一下，賣二手車途徑很多，瓜子只是其中一個，多選幾家。由于大城市對排放要求比較嚴格，車齡較長的車子一般賣不上價，大多數(shù)販子也都是低價收車再倒賣給外地的販子。車齡短的，盡量找本地販子，價格會略高一點。買車的話，我還是建議找本地大一點的販子，畢竟是坐商，多少還有點信譽。首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，瓜子網(wǎng)2015/9九月成立，目前已完成4輪融資，二手車這個東西是非標品，沒法具體去對待，一車一況，一況一價，瓜子嚴選店里面的車，車況確實要比外面市場上的車況透明，不過買車之前一定要看清楚車輛復(fù)檢報告，不過他們收9%的服務(wù)費確實有點貴，說是全車13項系統(tǒng)保修兩年四萬公里，但是都有賠付上限！買車之前還是找個懂車的朋友一塊吧，二手車水太深。首先我要說我是瓜子的前員工，目前瓜子的車基本上都是自己收回來自己賣的（嚴選車），網(wǎng)上一直所說的瓜子的服務(wù)費去到13個點（車主4個點，買家9個點），基本上是符合的，但是嚴選車收回來后賣不出去，降價的幅度還是很可觀的，個人買家想去淘便宜的嚴選車，建議一般在周末2天去看車，一般有活動降價的幅度也會大很多。還有很多網(wǎng)友擔心的一個瓜子車車況的一個問題，其實在瓜子買嚴選車，基本上是比較放心的，大事故車，水泡車，火燒車這些基本上都是可以排除在外的！去年廣東的一個大城市嚴選店賣出的車7-8000臺左右吧，我記得就只有一臺水泡車，還有一臺命案車，還有另外一臺重大事故車沒有查出來。（在嚴選店里面沒有什么秘密的，車子有問題了，買家肯定都會來店里吵架），瓜子有時候也會收一些車況差的車（評估師水平參差不齊），這些車收回來后一般不會在C端銷售，會在瓜子的車速拍（針對車商的平臺）上面賣，總體上在嚴選店買的車95%以上都是精品車，至于價格這方面建議貨比三家。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢 ?！辈贿^，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢 ?！辈贿^，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬！??！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢。”不過，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。。∈袌錾?4年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車靠譜么？這個問題問我的人真的挺多的，今天作為專業(yè)十五年的老兵就和各位聊聊廣告滿天飛的瓜子二手車是不是靠譜吧！賣車里面的小手段！客觀的講，如果你是要賣車，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。當你決定賣車掛在網(wǎng)上的時候，你考慮好你的電話會被無數(shù)的轟炸，不管是估價平臺還是信息平臺留下的賣車信息，會有各種各樣的電商車商給你打電話，還有不少扮演的個人車主給你打電話，實際上個人買家不會超過10% 。開始的時候，瓜子的服務(wù)人員會安排上門驗車，這個過程還是可以的，相對能看出大事故，對于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類似電商平臺都有）員工會安排“車販子”給你演戲，先忽悠你個高價格然后讓幾個人輪流給你壓價，最后不厭其煩的賣給“價格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺，這樣買方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價更高一點，這樣公司查不到，客戶不舉報，飛單就容易多了。至于說賣出去的價格，和二手車商正常收購價格差不多，沉住氣別松口可能略高一點，不過挺耽誤時間的。如果你堅持走平臺，正常的會有買家，別著急的價格就還可以，不過賣車過戶的時候需要你本人到場，折騰一天能辦理完畢就不錯，賣車的后續(xù)服務(wù)體驗說實話，還不如車販子那邊省心呢，這一點是電商不接地氣的表現(xiàn) 。買二手車性價比一般號稱是沒有中間商賺差價的所謂C2C模式在美國都關(guān)門了，何況中國，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來就很多問題，而且中國大部分二手車商都是“個體戶”，車輛過戶也都是自己名下，無法鑒別C還是B，別聽什么標準要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒有這么高，其中有很多二手車商的車源，且比例不低，且無法鑒別，且某些平臺睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績也都是相互串通。傳統(tǒng)二手車零售商中間差價5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過人家這個車可是整備翻新過了，相比較C2C直接賣的“未整備裸二手車”，買家還要掏3-4%的買方傭金，著實不算便宜啊。如果買的還是二手車商的B端車源，相當于您在二手車市場買了一臺車，還多支付了3-4%的傭金，有人說平臺有保障??！但是這個保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車價3-4%呢？第三方檢測機構(gòu)收費一般是車價的0.5-1%最高，品牌4S店認證二手車也就正常高于二手車市場的車源2-4%，但是這兩個可都有著或多或少的專業(yè)和品牌優(yōu)勢，而電商的有啥呢？互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點瓜子二手車做的不錯，畢竟花了這么多錢，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個用戶，那就真別干了，通過網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過這信息是否真實專業(yè)就魚龍混雜了，如果瓜子二手車在“燒錢”中能踏實下來尊重專業(yè)和腳踏實地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會逐步提高，新生事物總會有一段時間發(fā)展，不過是否當這個小白鼠試驗品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見。二手車有關(guān)問題可以關(guān)注悟空問答，微信公眾號：二手車小胖說瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢 ?！辈贿^，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車靠譜么？這個問題問我的人真的挺多的，今天作為專業(yè)十五年的老兵就和各位聊聊廣告滿天飛的瓜子二手車是不是靠譜吧！賣車里面的小手段！客觀的講，如果你是要賣車，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。當你決定賣車掛在網(wǎng)上的時候，你考慮好你的電話會被無數(shù)的轟炸，不管是估價平臺還是信息平臺留下的賣車信息，會有各種各樣的電商車商給你打電話，還有不少扮演的個人車主給你打電話，實際上個人買家不會超過10% 。開始的時候，瓜子的服務(wù)人員會安排上門驗車，這個過程還是可以的，相對能看出大事故，對于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類似電商平臺都有）員工會安排“車販子”給你演戲，先忽悠你個高價格然后讓幾個人輪流給你壓價，最后不厭其煩的賣給“價格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺，這樣買方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價更高一點，這樣公司查不到，客戶不舉報，飛單就容易多了。至于說賣出去的價格，和二手車商正常收購價格差不多，沉住氣別松口可能略高一點，不過挺耽誤時間的。如果你堅持走平臺，正常的會有買家，別著急的價格就還可以，不過賣車過戶的時候需要你本人到場，折騰一天能辦理完畢就不錯，賣車的后續(xù)服務(wù)體驗說實話，還不如車販子那邊省心呢，這一點是電商不接地氣的表現(xiàn) 。買二手車性價比一般號稱是沒有中間商賺差價的所謂C2C模式在美國都關(guān)門了，何況中國，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來就很多問題，而且中國大部分二手車商都是“個體戶”，車輛過戶也都是自己名下，無法鑒別C還是B，別聽什么標準要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒有這么高，其中有很多二手車商的車源，且比例不低，且無法鑒別，且某些平臺睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績也都是相互串通。傳統(tǒng)二手車零售商中間差價5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過人家這個車可是整備翻新過了，相比較C2C直接賣的“未整備裸二手車”，買家還要掏3-4%的買方傭金，著實不算便宜啊。如果買的還是二手車商的B端車源，相當于您在二手車市場買了一臺車，還多支付了3-4%的傭金，有人說平臺有保障?。〉沁@個保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車價3-4%呢？第三方檢測機構(gòu)收費一般是車價的0.5-1%最高，品牌4S店認證二手車也就正常高于二手車市場的車源2-4%，但是這兩個可都有著或多或少的專業(yè)和品牌優(yōu)勢，而電商的有啥呢？互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點瓜子二手車做的不錯，畢竟花了這么多錢，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個用戶，那就真別干了，通過網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過這信息是否真實專業(yè)就魚龍混雜了，如果瓜子二手車在“燒錢”中能踏實下來尊重專業(yè)和腳踏實地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會逐步提高，新生事物總會有一段時間發(fā)展，不過是否當這個小白鼠試驗品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見。二手車有關(guān)問題可以關(guān)注悟空問答，微信公眾號：二手車小胖說首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢。”不過，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬?。?！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車靠譜么？這個問題問我的人真的挺多的，今天作為專業(yè)十五年的老兵就和各位聊聊廣告滿天飛的瓜子二手車是不是靠譜吧！賣車里面的小手段！客觀的講，如果你是要賣車，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。當你決定賣車掛在網(wǎng)上的時候，你考慮好你的電話會被無數(shù)的轟炸，不管是估價平臺還是信息平臺留下的賣車信息，會有各種各樣的電商車商給你打電話，還有不少扮演的個人車主給你打電話，實際上個人買家不會超過10% 。開始的時候，瓜子的服務(wù)人員會安排上門驗車，這個過程還是可以的，相對能看出大事故，對于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類似電商平臺都有）員工會安排“車販子”給你演戲，先忽悠你個高價格然后讓幾個人輪流給你壓價，最后不厭其煩的賣給“價格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺，這樣買方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價更高一點，這樣公司查不到，客戶不舉報，飛單就容易多了。至于說賣出去的價格，和二手車商正常收購價格差不多，沉住氣別松口可能略高一點，不過挺耽誤時間的。如果你堅持走平臺，正常的會有買家，別著急的價格就還可以，不過賣車過戶的時候需要你本人到場，折騰一天能辦理完畢就不錯，賣車的后續(xù)服務(wù)體驗說實話，還不如車販子那邊省心呢，這一點是電商不接地氣的表現(xiàn) 。買二手車性價比一般號稱是沒有中間商賺差價的所謂C2C模式在美國都關(guān)門了，何況中國，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來就很多問題，而且中國大部分二手車商都是“個體戶”，車輛過戶也都是自己名下，無法鑒別C還是B，別聽什么標準要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒有這么高，其中有很多二手車商的車源，且比例不低，且無法鑒別，且某些平臺睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績也都是相互串通。傳統(tǒng)二手車零售商中間差價5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過人家這個車可是整備翻新過了，相比較C2C直接賣的“未整備裸二手車”，買家還要掏3-4%的買方傭金，著實不算便宜啊。如果買的還是二手車商的B端車源，相當于您在二手車市場買了一臺車，還多支付了3-4%的傭金，有人說平臺有保障??！但是這個保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車價3-4%呢？第三方檢測機構(gòu)收費一般是車價的0.5-1%最高，品牌4S店認證二手車也就正常高于二手車市場的車源2-4%，但是這兩個可都有著或多或少的專業(yè)和品牌優(yōu)勢，而電商的有啥呢？互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點瓜子二手車做的不錯，畢竟花了這么多錢，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個用戶，那就真別干了，通過網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過這信息是否真實專業(yè)就魚龍混雜了，如果瓜子二手車在“燒錢”中能踏實下來尊重專業(yè)和腳踏實地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會逐步提高，新生事物總會有一段時間發(fā)展，不過是否當這個小白鼠試驗品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見。二手車有關(guān)問題可以關(guān)注悟空問答，微信公眾號：二手車小胖說首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，瓜子網(wǎng)2015/9九月成立，目前已完成4輪融資，二手車這個東西是非標品，沒法具體去對待，一車一況，一況一價，瓜子嚴選店里面的車，車況確實要比外面市場上的車況透明，不過買車之前一定要看清楚車輛復(fù)檢報告，不過他們收9%的服務(wù)費確實有點貴，說是全車13項系統(tǒng)保修兩年四萬公里，但是都有賠付上限！買車之前還是找個懂車的朋友一塊吧，二手車水太深。瓜子二手車脫胎于原趕集網(wǎng)在O2O領(lǐng)域?qū)Ｗ⒍周嚭推嚭蠓?wù)市場的產(chǎn)品趕集二手車。2015年4月17日，趕集網(wǎng)被58同城并購后，趕集網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌二度創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立的瓜子二手車直賣網(wǎng) 。2015年9月27日瓜子二手車正式上線，在成立僅十天的時間里，其日均UV（網(wǎng)頁瀏覽量）已超過100萬。目前，瓜子二手車已覆蓋全國30個省份，服務(wù)能力覆蓋200多個城市，金融覆蓋城市超150個。在今年3月1日，完成8.18億美元的C輪融資，由騰訊領(lǐng)投，工銀國際、云峰基金、方源資本、GIC、IDG資本、泰合資本、紅杉中國、H Capital、DST、Global、今日資本、首鋼基金、山行資本跟投。瓜子二手車的口號是“沒有中間商賺差價，賣家多賣錢，買家少花錢 ?！辈贿^，有媒體報道，瓜子二手車在實際的操作中存在造假行為，與宣傳口號相去甚遠。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬！?。∈袌錾?4年的逸動同配置都在4.3萬左右，16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責。瓜子二手車靠譜么？這個問題問我的人真的挺多的，今天作為專業(yè)十五年的老兵就和各位聊聊廣告滿天飛的瓜子二手車是不是靠譜吧！賣車里面的小手段！客觀的講，如果你是要賣車，并且不著急，并且沉住氣別被“瓜子二手車業(yè)務(wù)員”忽悠了，那么還是可以考慮的。當你決定賣車掛在網(wǎng)上的時候，你考慮好你的電話會被無數(shù)的轟炸，不管是估價平臺還是信息平臺留下的賣車信息，會有各種各樣的電商車商給你打電話，還有不少扮演的個人車主給你打電話，實際上個人買家不會超過10% 。開始的時候，瓜子的服務(wù)人員會安排上門驗車，這個過程還是可以的，相對能看出大事故，對于隱藏的就水平一般了，然后你就得小心“演員”，個別的（不同區(qū)域比例不同，不僅是瓜子，類似電商平臺都有）員工會安排“車販子”給你演戲，先忽悠你個高價格然后讓幾個人輪流給你壓價，最后不厭其煩的賣給“價格還行”的“中間商”，而且告訴你，不要走平臺，這樣買方可以節(jié)省3-4%的傭金，所以才給你出價更高一點，這樣公司查不到，客戶不舉報，飛單就容易多了。至于說賣出去的價格，和二手車商正常收購價格差不多，沉住氣別松口可能略高一點，不過挺耽誤時間的。如果你堅持走平臺，正常的會有買家，別著急的價格就還可以，不過賣車過戶的時候需要你本人到場，折騰一天能辦理完畢就不錯，賣車的后續(xù)服務(wù)體驗說實話，還不如車販子那邊省心呢，這一點是電商不接地氣的表現(xiàn) 。買二手車性價比一般號稱是沒有中間商賺差價的所謂C2C模式在美國都關(guān)門了，何況中國，這種模式的本身理論上可行，大規(guī)模做起來就很多問題，而且中國大部分二手車商都是“個體戶”，車輛過戶也都是自己名下，無法鑒別C還是B，別聽什么標準要求，按照C2C電商要求，每天不可能這么多二手車上架，廣告雖然有用，但是匹配度沒有這么高，其中有很多二手車商的車源，且比例不低，且無法鑒別，且某些平臺睜只眼閉只眼，且一線員工為了完成業(yè)績也都是相互串通。傳統(tǒng)二手車零售商中間差價5-10%比較合理，賺多了可能性也不大，不過人家這個車可是整備翻新過了，相比較C2C直接賣的“未整備裸二手車”，買家還要掏3-4%的買方傭金，著實不算便宜啊。如果買的還是二手車商的B端車源，相當于您在二手車市場買了一臺車，還多支付了3-4%的傭金，有人說平臺有保障??！但是這個保障是否真的靠譜？保障是不是值得這車價3-4%呢？第三方檢測機構(gòu)收費一般是車價的0.5-1%最高，品牌4S店認證二手車也就正常高于二手車市場的車源2-4%，但是這兩個可都有著或多或少的專業(yè)和品牌優(yōu)勢，而電商的有啥呢？互聯(lián)網(wǎng)便捷化是優(yōu)勢互聯(lián)網(wǎng)最大的好處是效率和信息流通，這一點瓜子二手車做的不錯，畢竟花了這么多錢，這么多流量再轉(zhuǎn)化不了幾個用戶，那就真別干了，通過網(wǎng)絡(luò)了解信息，不過這信息是否真實專業(yè)就魚龍混雜了，如果瓜子二手車在“燒錢”中能踏實下來尊重專業(yè)和腳踏實地的做好業(yè)務(wù)，那么投訴率、盈利能力、客戶滿意度等就會逐步提高，新生事物總會有一段時間發(fā)展，不過是否當這個小白鼠試驗品，各位自己考慮，在此不發(fā)表意見。二手車有關(guān)問題可以關(guān)注悟空問答，微信公眾號：二手車小胖說首先先說下這些平臺的區(qū)別1：瓜子二手車廣告宣稱是個人對個人的二手車平臺，不過所有的二手車都避不開車商的存在，這個是無法避免的，瓜子上面的車子一般都是個人的車源，車源還算是比較靠譜的，價格一般都是客戶自己定的價格，一般都偏高，車子經(jīng)過評估師的檢測才發(fā)布在頁面上面，車況也算是有保障的，不過二手車評估師的檢測水平也參差不齊，買賣雙方都需要出一些交易服務(wù)費2：人人車和瓜子基本一樣，不過現(xiàn)在人人車的存在感比不過瓜子，車源相對來說比較瓜子偏少一些，買方也是要出交易服務(wù)費，3：優(yōu)信二手車上面大部分是車商的車子，優(yōu)信主要是做金融，這三個平臺車源不太相同，瓜子和人人還算是靠譜些，畢竟有復(fù)檢，對車況還算是有保障，出了問題可以維權(quán)，瓜子網(wǎng)2015/9九月成立，目前已完成4輪融資，二手車這個東西是非標品，沒法具體去對待，一車一況，一況一價，瓜子嚴選店里面的車，車況確實要比外面市場上的車況透明，不過買車之前一定要看清楚車輛復(fù)檢報告，不過他們收9%的服務(wù)費確實有點貴，說是全車13項系統(tǒng)保修兩年四萬公里，但是都有賠付上限！買車之前還是找個懂車的朋友一塊吧，二手車水太深。首先說一下這幾個平臺有什么區(qū)別，瓜子、人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會先讓評估師上門檢測你的車子有沒事故，確認沒事故后(由于平臺的評估師技能有好有壞也有可能會看走眼事故沒看出來)會把你的車輛信息圖片放在他們網(wǎng)站上，他們跟你協(xié)商一個你能賣的價格(說白了就是盡量給你車壓低價格)掛在他們網(wǎng)站上幫你賣，如果有買家要買他們會聯(lián)系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務(wù)費，優(yōu)信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優(yōu)信和車商合作派評估師(由于平臺的評估師技能有好有壞也有可能會看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認車商報價就放到優(yōu)信平臺上賣。有買家在優(yōu)信平臺上買車的話收取一定的服務(wù)費。58 和淘車是單純的平臺就是車商每年在他那里花錢買會員然后把車子圖片信息發(fā)上面，58淘車上面也有一些個人發(fā)的車源，所以沒有監(jiān)管監(jiān)督上面的車源可以大街上拍照或者網(wǎng)上找個圖片上傳上去報一個你想都不敢想的價格來吸引你，這就是你被騙的開始當然也不伐有真實的車源，但如果你是一個外行買到的幾率不大，總結(jié)一下：如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子、人人車、優(yōu)信二手車三個平臺上面找你想要的車型，哪個平臺算上服務(wù)費雜七雜八的費用加起來便宜就那個平臺買，因為這些平臺都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價格普遍都比瓜子人人優(yōu)信低很多所以我不說你自己也應(yīng)該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因為這可能就是你步入騙局的開始。5，在瓜子上看中一輛車但是心里沒底想問下瓜子二手車可信嗎搜個人在去年8月的時候在瓜子買過一輛大眾帕薩特，買的時候也去二手車市場看過，發(fā)現(xiàn)瓜子的車比較便宜，大概比車市少2000元左右，后來就去瓜子買車了，付完錢后，車子檢測、過戶手續(xù)都是瓜子的工作人員幫著辦理的，省了我很多時間。6，貴州省遵義市瓜子二手車市場地址1307路 → 20路10.6公里遵義站步行約150米,到達高鐵遵義站乘坐307路,經(jīng)過14站, 到達嵩山路口站乘坐20路,經(jīng)過4站, 到達惠民小區(qū)站步行約70米,到達公交集團厚道二手車交易市場公交集團厚道二手車交易市場2307路 → 301路10.5公里3307路10.6公里426路 → 301路10.9公里5303路 → 301路10.9公里策略：較快捷7，瓜子二手車平臺買的車能放心么瓜子二手車定價遵循標準化定價策略，還有售后，對于消費者來說還是很合適的。我在上面買了一輛奔馳e260l，開了一年，沒有任何毛病，價格還比二手車市場便宜4k 。盡管放心吧，在瓜子二手車買車不會讓你吃虧，在他們那里賣車也不會讓你吃虧的，不過他們那里收車比較嚴格啊，對車況要求還有一定標準呢。8，瓜子二手車這個汽車交易平臺怎樣啊朋友之前在瓜子二手車花了兩三萬買到了輛很新的大眾，他說這個報價透明，車子性價比很高，同樣的車況，在別的要多花五千呢 ?，F(xiàn)在我和我老婆打算這個周末也去瓜子二手車的線下直賣店去看車呢。沒錯，瓜子二手車憑借自身過硬的素質(zhì)，一批一批的好車抓住了用戶的心，現(xiàn) 在是中國最大的二手車交易平臺。這個屬于賣車平臺，因為他們不生產(chǎn)車，買二手車都沒有百分之百的可靠，最好的辦法還是建議您在確定車子手續(xù)沒有問題之后和賣家約定將中意的二手車開到一家汽車修配廠檢測沒有問題再交易是最靠譜的辦法。9，通過瓜子二手車全國購買異地的車到底便宜不便宜啊有便宜的車，不過一般你是買不到的，還有就是異地購車，得交定金，車運輸過來了，你不喜歡怎么辦我一直想買輛二手車，可是去當?shù)囟周囀袌隹戳撕?，不是覺得車價不合適，就是車況不滿意。最終通過瓜子二手車全國購從異地買到了一輛的2014款MINI COOPER，比在當?shù)刭I至少省了4000塊錢，性價比很高。也是一個平臺，不能說太便宜，比起其他軟件放心很多，也挺實惠的這個軟件就是個坑，主要你敢買就坑耽誤你不要不要的試試就完蛋相　對　來　說　是　這　樣　的，由　于　這　里　面　水　很　深，不　懂　行　的　買　家　常　?！∫〕浴√?。價　格　上　被　抬　高　不　說，還　可　能　買　到　很　渣　的　車。瓜　子　二　手　車　平　臺　能　為　買　家　提　供　?！I(yè)　檢　測，并　省　去　中　介　環(huán)　節(jié)，10，瓜子二手車2012年帝豪多少錢計算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。3、手續(xù)齊全，購車發(fā)票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應(yīng)急工具、三腳架等一應(yīng)俱全，且一直在4s店保養(yǎng)、維修維護的，可適當提價，具體看個人。4、看是否有過重大事故，否則再在現(xiàn)在市值價上折價30%-50%+ 。5、看實際車況，包括發(fā)動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內(nèi)照明燈、艙內(nèi)氛圍燈等等）、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各項機油（發(fā)動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執(zhí)行，否則，各項分別折價。6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現(xiàn)和高速表現(xiàn)如何等等。若全部正常，按第一條評估，否則，各項分別折價。11，瓜子二手車便宜嗎一般二手車都是挺便宜的，如果要買建議還是實體店買吧，，因為可以找熟人看清楚是不是泡水車，事故車。購買二手車的時候需要注意以下幾點：1.二手車證件：在購買二手車的時候首先要看車輛的證據(jù)，如果買的是一輛黑車，就算那輛車完美無比，買來有什么用？如果買來的車手續(xù)是租賃的話，看證件現(xiàn)在可以上交警的官方網(wǎng)站進行查證。另外車證上涉及兩個重要的號碼：車身號和發(fā)動機號，一定要完全吻合。2.車輛外觀：這個是一般消費者都能考慮到，也是看車時候最新看到的。看外觀就是看車子有沒有刮痕，有沒有凹陷。仔細檢查車輛的每個部位，如：車門，機蓋，車位，車頂?shù)?，這樣觀察不僅容易看到車子有沒有刮痕，還能發(fā)現(xiàn)直視時看不到的隱藏凹陷。光線充足時，這樣的觀察既快又有效。3.車輛開關(guān)：坐在車里，要檢查汽車開關(guān) 。啟動汽車，打開所有的開關(guān)，包括車頭燈、車內(nèi)照明燈、空調(diào)、音響、車門開關(guān)等，而且連車內(nèi)一個小儲物柜也不要放過。還要對儀表艙內(nèi)包括氣囊燈、車門燈、電池燈和ABS燈、安全帶燈等都是亮的，所有燈亮就是正常。在看到所有的燈都亮了以后，就再次啟動發(fā)動機，此時所有燈都應(yīng)該是滅的，其中安全氣囊燈將在亮起來的一段短時間內(nèi)自動熄滅，而車門燈則在四門關(guān)閉的情況下熄滅，安全帶燈在駕駛座系上安全帶時熄滅。本身二手車的價格就比較實惠，另外買二手車的話，一定要去可靠的，上架前都是否經(jīng)過檢測評估的，排除了事故車、泡水車，價格公道，那就很合適。是目前做的最便宜的，已經(jīng)有線下實體店，便宜又有品質(zhì) 。關(guān)于瓜子沒用過，個人覺得價格是要留意，但是還是要注意品質(zhì)，優(yōu)信二手車貌似就很不錯。推薦瓜子二手車直賣網(wǎng)，瓜子二手車是一個本身不擁有車的純撮合交易平臺，會幫助買家直接和賣家面對面交易，買賣雙方共同協(xié)商交易價格。瓜子的這種直賣模式去除了中間商環(huán)節(jié)，原本由中間商賺走的差價，就會讓渡給買賣雙方。所以這樣買車，肯定劃算、便宜！