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1 ，廣西省河池市金城江區(qū)有東南汽車4S店嗎
2 ，誰知道東南DX7車怎么樣
3 ， 05年陸風(fēng)x7二手車
4 ，二手DX7可以入手嗎
5 ，河池玉動(dòng)自卸車YD180價(jià)格
6 ，玉林到河池要打多少個(gè)小時(shí)的車南寧到河池要打多少個(gè)小時(shí)的車
7 ，從河池到揭陽的汽車站是多少公里有車嗎
8 ，幫查河池市二手車市場(chǎng)是否有4米2車廂貨車
9 ，廣西河池市鳳山縣平樂鄉(xiāng)天氣
10 ， 2017年7萬塊錢買什么車好

1 ，廣西省河池市金城江區(qū)有東南汽車4S店嗎有的，在城東路94號(hào) ，車管所斜對(duì)面

2 ，誰知道東南DX7車怎么樣付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，很高興為您解答問題。提問東南DX7怎么樣？回答這個(gè)品牌的這個(gè)車型就不要考慮了，這個(gè)品牌的車型使用性能是非常一般的，而且這個(gè)故障率是比較。比較高，而且這個(gè)使用后期的話這個(gè)油耗也會(huì)增加，還有就是這個(gè)車的這個(gè) 。二手車的保值率是特別低的。提問要是二手的怎么樣回答二手車更就不要考慮了。提問為什么呢回答故障率特別高，而且維修費(fèi)用也是比較貴的。使用性能特別一般。提問那奇瑞5怎么樣回答瑞虎5這款車型的話是可以考慮的。相對(duì)來說使用性能比較穩(wěn)定一點(diǎn) ，故障率也比較低一點(diǎn)的。提問那二手的呢？回答二手車也是可以考慮的。更多9條【河池東南X7二手車，廣西省河池市金城江區(qū)有東南汽車4S店嗎】

3 ， 05年陸風(fēng)x7二手車05年的陸風(fēng)X7最好不要買。陸豐這個(gè)汽車品牌太小眾，而且05年的車車齡太長(zhǎng) 。如果壞了還不好找配件。

4 ，二手DX7可以入手嗎東南DX7是東南旗下的一款緊湊級(jí)別SUV ，可以說這款車型在東南品牌陷入最低谷的時(shí)候發(fā)揮出了自身重要的一個(gè)作用，憑借著自身的突出銷量表現(xiàn)挽救了整個(gè)品牌的一個(gè)命運(yùn) ，就這個(gè)品牌來講，這臺(tái)車的代表意義還是非常重要的。那么說這款車型它的二手車是否值得入手？我個(gè)人感覺只要是在車況比較不錯(cuò)的這么一個(gè)情況下，其實(shí)是可以考慮的。原因主要有以下兩個(gè)方面。我來給大家簡(jiǎn)單的分析一下，供大家在選擇購(gòu)車的時(shí)候起個(gè)參考作用。首先第一點(diǎn)就是它的核心穩(wěn)定性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò) ，買二手車的話這方面不用太過擔(dān)心。東南DX7這款車型，雖然說它的品牌以及品控有些差強(qiáng)人意，但是它的核心動(dòng)力部分還是有比較大的質(zhì)量說服力的，因?yàn)榫瓦@款車型來說，它所采用的依舊是三菱旗下的老款發(fā)動(dòng)機(jī) ，可能油耗以及性能不是特別的出色，但是穩(wěn)定性絕對(duì)是沒有問題。而就匹配的自動(dòng)擋變速箱來說，它搭載的是現(xiàn)代旗下派沃泰的六速手自一體變速箱，穩(wěn)定性以及質(zhì)量可靠性都是比較有保證，所以說這款車型買二手車，核心部件質(zhì)量相對(duì)過關(guān)是比較值得推薦入手的一個(gè)主要原因。第二點(diǎn)就是這款車型二手車它的價(jià)格相對(duì)比較低而且整體的配置相對(duì)比較豐富。東南DX7這款車型它的保值率非常一般，在二手車市場(chǎng)來看，即使是一年車齡車況比較不錯(cuò)的情況下，它的折損率都是非常的驚人，因此說購(gòu)買這款車二手車型的話，其實(shí)價(jià)格還是比較實(shí)惠的。畢竟就目前來看，新車還是定價(jià)有些過高，因此出于價(jià)格的這么一個(gè)考慮是完全值得入手的。而且配置來說的話，東南DX7這款車型也是處于一個(gè)非常豐富的水準(zhǔn) ，買二手車價(jià)格低，配置高，這也是推薦入手的第二個(gè)原因所在。因此說結(jié)合以上兩點(diǎn)來看，只要二手車的車況還比較不錯(cuò) ，沒有發(fā)生大的磕碰事故，在價(jià)格合適的一個(gè)前提下是完全值得入手的，以上是我的個(gè)人看法，有不同意見歡迎大家留言評(píng)論，喜歡我可以關(guān)注我。東南DX7是東南旗下的一款緊湊級(jí)別SUV ，可以說這款車型在東南品牌陷入最低谷的時(shí)候發(fā)揮出了自身重要的一個(gè)作用，憑借著自身的突出銷量表現(xiàn)挽救了整個(gè)品牌的一個(gè)命運(yùn) ，就這個(gè)品牌來講，這臺(tái)車的代表意義還是非常重要的。那么說這款車型它的二手車是否值得入手？我個(gè)人感覺只要是在車況比較不錯(cuò)的這么一個(gè)情況下，其實(shí)是可以考慮的。原因主要有以下兩個(gè)方面。我來給大家簡(jiǎn)單的分析一下，供大家在選擇購(gòu)車的時(shí)候起個(gè)參考作用。首先第一點(diǎn)就是它的核心穩(wěn)定性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò) ，買二手車的話這方面不用太過擔(dān)心。東南DX7這款車型，雖然說它的品牌以及品控有些差強(qiáng)人意，但是它的核心動(dòng)力部分還是有比較大的質(zhì)量說服力的，因?yàn)榫瓦@款車型來說，它所采用的依舊是三菱旗下的老款發(fā)動(dòng)機(jī) ，可能油耗以及性能不是特別的出色，但是穩(wěn)定性絕對(duì)是沒有問題。而就匹配的自動(dòng)擋變速箱來說，它搭載的是現(xiàn)代旗下派沃泰的六速手自一體變速箱，穩(wěn)定性以及質(zhì)量可靠性都是比較有保證，所以說這款車型買二手車，核心部件質(zhì)量相對(duì)過關(guān)是比較值得推薦入手的一個(gè)主要原因。第二點(diǎn)就是這款車型二手車它的價(jià)格相對(duì)比較低而且整體的配置相對(duì)比較豐富。東南DX7這款車型它的保值率非常一般，在二手車市場(chǎng)來看，即使是一年車齡車況比較不錯(cuò)的情況下，它的折損率都是非常的驚人，因此說購(gòu)買這款車二手車型的話，其實(shí)價(jià)格還是比較實(shí)惠的。畢竟就目前來看，新車還是定價(jià)有些過高，因此出于價(jià)格的這么一個(gè)考慮是完全值得入手的。而且配置來說的話，東南DX7這款車型也是處于一個(gè)非常豐富的水準(zhǔn) ，買二手車價(jià)格低，配置高，這也是推薦入手的第二個(gè)原因所在。因此說結(jié)合以上兩點(diǎn)來看，只要二手車的車況還比較不錯(cuò) ，沒有發(fā)生大的磕碰事故，在價(jià)格合適的一個(gè)前提下是完全值得入手的，以上是我的個(gè)人看法，有不同意見歡迎大家留言評(píng)論，喜歡我可以關(guān)注我。曾幾何時(shí) ，東南汽車的銷量也時(shí)常突破萬輛大關(guān) 。旗下車型產(chǎn)品陣營(yíng)雖然不多，但是依靠這DX3和DX7這兩款主力車型，其在銷量上有所突破。在今年首個(gè)月份上，全品牌車型總體累計(jì)銷量達(dá)了18034輛。銷量上的變化，又與哪些因素有關(guān)呢？近日，恰逢有一位網(wǎng)友向小編詢問，東南汽車DX7如何？該位網(wǎng)友提出的這個(gè)問題，也在一定的程度上，與小編所提出的問題有一定的契合度。因此，要回答這個(gè)問題，可以從這三個(gè)方面談起。談設(shè)計(jì)“ 翼3”設(shè)計(jì)語言有何魅力？設(shè)計(jì) ，無外關(guān)乎外觀和內(nèi)飾。設(shè)計(jì)的第一印象能夠讓車型在銷量上有著事半功倍的效果。在DX7 ，本身就有一些設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn) 。能夠形成家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也在一定程度上驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的成功。在4月份的北京國(guó)際車展中，東南汽車就攜旗下DX7和DX3等多款車型隆重亮相，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念在眾多車型中脫穎而出。值得一提的是，在4月10日，東南汽車DX7經(jīng)典款及Prime共同上市，共推出了9款車型，售價(jià)區(qū)間從10.29萬-14.99萬。分別搭載1.5T和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三菱的全新發(fā)動(dòng)機(jī) 。動(dòng)力上數(shù)據(jù)雖然沒有非常搶眼，但是動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。作為“翼3”設(shè)計(jì)的集成者， DX7這款車型特點(diǎn)更加鮮明，外觀個(gè)性且極具活力，尤其是DX7 Prime 。前臉“X”型黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與開眼角LED頭燈并聯(lián) ，一氣呵成，還顯得幾分精致。兩側(cè)的內(nèi)凹式霧燈，在鍍鉻的裝飾下，更顯立體感。除此之外，全新的立體式LED尾燈組，高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板，一些主流設(shè)計(jì)亮點(diǎn)均已覆蓋。除了保持高度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)之外， DX7Prime還有著重要的戰(zhàn)略地位。而內(nèi)飾上同樣出色，該款車型內(nèi)飾采用時(shí)下較為主流的環(huán)抱式設(shè)計(jì) ，配以懸浮式的中控觸摸顯示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，達(dá)到了10英寸。在鍍鉻裝飾條及鋼琴烤漆面板的營(yíng)造，其質(zhì)感體驗(yàn)有了不錯(cuò)的感受。在智能上，還搭配了SEMI-Ⅲ多媒體觸控交互系統(tǒng) ，集成了4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、語言識(shí)別、手機(jī)APP等多項(xiàng)功能。多方面配置用車生活舒心但僅有外觀內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn) ，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支撐其銷量，如果銷量有所體現(xiàn) ，那也只是一個(gè)短期效應(yīng)罷了。2018款的東南汽車DX7 ，無論是經(jīng)典款，還是Prime款車型，其配置搭配也極具豐富性。以售價(jià)10.99萬的2018款經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版和12.29萬的2018款Prime手動(dòng)尊貴型為例。在1.5T自動(dòng)舒適版這個(gè)版本上，舒適性配置有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)映射、定速續(xù)航、倒車影像等；在安全便利駕駛性上，上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手動(dòng)尊貴型上，配置則更加豐富。在經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版的基礎(chǔ)上，十萬級(jí)別車型也配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。NVH水平大幅度上升品質(zhì)享受有了保障在隔音靜謐性上，一向不是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng) 。而東南汽車DX7Prime在NVH有所突破，密封和聲包裝得到了大幅度的提升。主要體現(xiàn)在材料上的選用，在密封性上，采用24空腔及58片膨脹膠片；在聲包裝上，采用了26處高性能吸音材料。并且在輪胎的搭配上， DX7Prime更是采用了高靜謐性的米其林系列輪胎。在一系列材料的精選下，其語音清晰度更是得到了約13%的提升。在DX7Prime ，猶如獲得臥室般的舒適感受 ?？偨Y(jié)：DX7Prime的10.29萬-14.99萬的售價(jià)區(qū)間，也正是目前眾多自主品牌車型競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。作為東南汽車最新重要戰(zhàn)略的一款車型，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念更是向傳統(tǒng)主流車型發(fā)起了挑戰(zhàn) 。至于在市場(chǎng)的表現(xiàn) ，還是需要交給我們的消費(fèi)者回答。東南DX7是東南旗下的一款緊湊級(jí)別SUV ，可以說這款車型在東南品牌陷入最低谷的時(shí)候發(fā)揮出了自身重要的一個(gè)作用，憑借著自身的突出銷量表現(xiàn)挽救了整個(gè)品牌的一個(gè)命運(yùn) 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，東南汽車的銷量也時(shí)常突破萬輛大關(guān) 。旗下車型產(chǎn)品陣營(yíng)雖然不多，但是依靠這DX3和DX7這兩款主力車型，其在銷量上有所突破。在今年首個(gè)月份上，全品牌車型總體累計(jì)銷量達(dá)了18034輛。銷量上的變化，又與哪些因素有關(guān)呢？近日，恰逢有一位網(wǎng)友向小編詢問，東南汽車DX7如何？該位網(wǎng)友提出的這個(gè)問題，也在一定的程度上，與小編所提出的問題有一定的契合度。因此，要回答這個(gè)問題，可以從這三個(gè)方面談起。談設(shè)計(jì)“ 翼3”設(shè)計(jì)語言有何魅力？設(shè)計(jì) ，無外關(guān)乎外觀和內(nèi)飾。設(shè)計(jì)的第一印象能夠讓車型在銷量上有著事半功倍的效果。在DX7 ，本身就有一些設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn) 。能夠形成家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也在一定程度上驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的成功。在4月份的北京國(guó)際車展中，東南汽車就攜旗下DX7和DX3等多款車型隆重亮相，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念在眾多車型中脫穎而出。值得一提的是，在4月10日，東南汽車DX7經(jīng)典款及Prime共同上市，共推出了9款車型，售價(jià)區(qū)間從10.29萬-14.99萬。分別搭載1.5T和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三菱的全新發(fā)動(dòng)機(jī) 。動(dòng)力上數(shù)據(jù)雖然沒有非常搶眼，但是動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。作為“翼3”設(shè)計(jì)的集成者， DX7這款車型特點(diǎn)更加鮮明，外觀個(gè)性且極具活力，尤其是DX7 Prime 。前臉“X”型黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與開眼角LED頭燈并聯(lián) ，一氣呵成，還顯得幾分精致。兩側(cè)的內(nèi)凹式霧燈，在鍍鉻的裝飾下，更顯立體感。除此之外，全新的立體式LED尾燈組，高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板，一些主流設(shè)計(jì)亮點(diǎn)均已覆蓋。除了保持高度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)之外， DX7Prime還有著重要的戰(zhàn)略地位。而內(nèi)飾上同樣出色，該款車型內(nèi)飾采用時(shí)下較為主流的環(huán)抱式設(shè)計(jì) ，配以懸浮式的中控觸摸顯示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，達(dá)到了10英寸。在鍍鉻裝飾條及鋼琴烤漆面板的營(yíng)造，其質(zhì)感體驗(yàn)有了不錯(cuò)的感受。在智能上，還搭配了SEMI-Ⅲ多媒體觸控交互系統(tǒng) ，集成了4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、語言識(shí)別、手機(jī)APP等多項(xiàng)功能。多方面配置用車生活舒心但僅有外觀內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn) ，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支撐其銷量，如果銷量有所體現(xiàn) ，那也只是一個(gè)短期效應(yīng)罷了。2018款的東南汽車DX7 ，無論是經(jīng)典款，還是Prime款車型，其配置搭配也極具豐富性。以售價(jià)10.99萬的2018款經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版和12.29萬的2018款Prime手動(dòng)尊貴型為例。在1.5T自動(dòng)舒適版這個(gè)版本上，舒適性配置有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)映射、定速續(xù)航、倒車影像等；在安全便利駕駛性上，上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手動(dòng)尊貴型上，配置則更加豐富。在經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版的基礎(chǔ)上，十萬級(jí)別車型也配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。NVH水平大幅度上升品質(zhì)享受有了保障在隔音靜謐性上，一向不是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng) 。而東南汽車DX7Prime在NVH有所突破，密封和聲包裝得到了大幅度的提升。主要體現(xiàn)在材料上的選用，在密封性上，采用24空腔及58片膨脹膠片；在聲包裝上，采用了26處高性能吸音材料。并且在輪胎的搭配上， DX7Prime更是采用了高靜謐性的米其林系列輪胎。在一系列材料的精選下，其語音清晰度更是得到了約13%的提升。在DX7Prime ，猶如獲得臥室般的舒適感受。總結(jié)：DX7Prime的10.29萬-14.99萬的售價(jià)區(qū)間，也正是目前眾多自主品牌車型競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。作為東南汽車最新重要戰(zhàn)略的一款車型，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念更是向傳統(tǒng)主流車型發(fā)起了挑戰(zhàn) 。至于在市場(chǎng)的表現(xiàn) ，還是需要交給我們的消費(fèi)者回答。年齡在四年以內(nèi) ，里程在八萬公里以內(nèi)（注意是實(shí)際的），原版無事故，盡量選擇手動(dòng)檔，省油耐用一些。個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。東南DX7是東南旗下的一款緊湊級(jí)別SUV ，可以說這款車型在東南品牌陷入最低谷的時(shí)候發(fā)揮出了自身重要的一個(gè)作用，憑借著自身的突出銷量表現(xiàn)挽救了整個(gè)品牌的一個(gè)命運(yùn) ，就這個(gè)品牌來講，這臺(tái)車的代表意義還是非常重要的。那么說這款車型它的二手車是否值得入手？我個(gè)人感覺只要是在車況比較不錯(cuò)的這么一個(gè)情況下，其實(shí)是可以考慮的。原因主要有以下兩個(gè)方面。我來給大家簡(jiǎn)單的分析一下，供大家在選擇購(gòu)車的時(shí)候起個(gè)參考作用。首先第一點(diǎn)就是它的核心穩(wěn)定性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò) ，買二手車的話這方面不用太過擔(dān)心。東南DX7這款車型，雖然說它的品牌以及品控有些差強(qiáng)人意，但是它的核心動(dòng)力部分還是有比較大的質(zhì)量說服力的，因?yàn)榫瓦@款車型來說，它所采用的依舊是三菱旗下的老款發(fā)動(dòng)機(jī) ，可能油耗以及性能不是特別的出色，但是穩(wěn)定性絕對(duì)是沒有問題。而就匹配的自動(dòng)擋變速箱來說，它搭載的是現(xiàn)代旗下派沃泰的六速手自一體變速箱，穩(wěn)定性以及質(zhì)量可靠性都是比較有保證，所以說這款車型買二手車，核心部件質(zhì)量相對(duì)過關(guān)是比較值得推薦入手的一個(gè)主要原因。第二點(diǎn)就是這款車型二手車它的價(jià)格相對(duì)比較低而且整體的配置相對(duì)比較豐富。東南DX7這款車型它的保值率非常一般，在二手車市場(chǎng)來看，即使是一年車齡車況比較不錯(cuò)的情況下，它的折損率都是非常的驚人，因此說購(gòu)買這款車二手車型的話，其實(shí)價(jià)格還是比較實(shí)惠的。畢竟就目前來看，新車還是定價(jià)有些過高，因此出于價(jià)格的這么一個(gè)考慮是完全值得入手的。而且配置來說的話，東南DX7這款車型也是處于一個(gè)非常豐富的水準(zhǔn) ，買二手車價(jià)格低，配置高，這也是推薦入手的第二個(gè)原因所在。因此說結(jié)合以上兩點(diǎn)來看，只要二手車的車況還比較不錯(cuò) ，沒有發(fā)生大的磕碰事故，在價(jià)格合適的一個(gè)前提下是完全值得入手的，以上是我的個(gè)人看法，有不同意見歡迎大家留言評(píng)論，喜歡我可以關(guān)注我。曾幾何時(shí) ，東南汽車的銷量也時(shí)常突破萬輛大關(guān) 。旗下車型產(chǎn)品陣營(yíng)雖然不多，但是依靠這DX3和DX7這兩款主力車型，其在銷量上有所突破。在今年首個(gè)月份上，全品牌車型總體累計(jì)銷量達(dá)了18034輛。銷量上的變化，又與哪些因素有關(guān)呢？近日，恰逢有一位網(wǎng)友向小編詢問，東南汽車DX7如何？該位網(wǎng)友提出的這個(gè)問題，也在一定的程度上，與小編所提出的問題有一定的契合度。因此，要回答這個(gè)問題，可以從這三個(gè)方面談起。談設(shè)計(jì)“ 翼3”設(shè)計(jì)語言有何魅力？設(shè)計(jì) ，無外關(guān)乎外觀和內(nèi)飾。設(shè)計(jì)的第一印象能夠讓車型在銷量上有著事半功倍的效果。在DX7 ，本身就有一些設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn) 。能夠形成家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也在一定程度上驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的成功。在4月份的北京國(guó)際車展中，東南汽車就攜旗下DX7和DX3等多款車型隆重亮相，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念在眾多車型中脫穎而出。值得一提的是，在4月10日，東南汽車DX7經(jīng)典款及Prime共同上市，共推出了9款車型，售價(jià)區(qū)間從10.29萬-14.99萬。分別搭載1.5T和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三菱的全新發(fā)動(dòng)機(jī) 。動(dòng)力上數(shù)據(jù)雖然沒有非常搶眼，但是動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。作為“翼3”設(shè)計(jì)的集成者， DX7這款車型特點(diǎn)更加鮮明，外觀個(gè)性且極具活力，尤其是DX7 Prime 。前臉“X”型黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與開眼角LED頭燈并聯(lián) ，一氣呵成，還顯得幾分精致。兩側(cè)的內(nèi)凹式霧燈，在鍍鉻的裝飾下，更顯立體感。除此之外，全新的立體式LED尾燈組，高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板，一些主流設(shè)計(jì)亮點(diǎn)均已覆蓋。除了保持高度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)之外， DX7Prime還有著重要的戰(zhàn)略地位。而內(nèi)飾上同樣出色，該款車型內(nèi)飾采用時(shí)下較為主流的環(huán)抱式設(shè)計(jì) ，配以懸浮式的中控觸摸顯示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，達(dá)到了10英寸。在鍍鉻裝飾條及鋼琴烤漆面板的營(yíng)造，其質(zhì)感體驗(yàn)有了不錯(cuò)的感受。在智能上，還搭配了SEMI-Ⅲ多媒體觸控交互系統(tǒng) ，集成了4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、語言識(shí)別、手機(jī)APP等多項(xiàng)功能。多方面配置用車生活舒心但僅有外觀內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn) ，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支撐其銷量，如果銷量有所體現(xiàn) ，那也只是一個(gè)短期效應(yīng)罷了。2018款的東南汽車DX7 ，無論是經(jīng)典款，還是Prime款車型，其配置搭配也極具豐富性。以售價(jià)10.99萬的2018款經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版和12.29萬的2018款Prime手動(dòng)尊貴型為例。在1.5T自動(dòng)舒適版這個(gè)版本上，舒適性配置有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)映射、定速續(xù)航、倒車影像等；在安全便利駕駛性上，上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手動(dòng)尊貴型上，配置則更加豐富。在經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版的基礎(chǔ)上，十萬級(jí)別車型也配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。NVH水平大幅度上升品質(zhì)享受有了保障在隔音靜謐性上，一向不是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng) 。而東南汽車DX7Prime在NVH有所突破，密封和聲包裝得到了大幅度的提升。主要體現(xiàn)在材料上的選用，在密封性上，采用24空腔及58片膨脹膠片；在聲包裝上，采用了26處高性能吸音材料。并且在輪胎的搭配上， DX7Prime更是采用了高靜謐性的米其林系列輪胎。在一系列材料的精選下，其語音清晰度更是得到了約13%的提升。在DX7Prime ，猶如獲得臥室般的舒適感受。總結(jié)：DX7Prime的10.29萬-14.99萬的售價(jià)區(qū)間，也正是目前眾多自主品牌車型競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。作為東南汽車最新重要戰(zhàn)略的一款車型，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念更是向傳統(tǒng)主流車型發(fā)起了挑戰(zhàn) 。至于在市場(chǎng)的表現(xiàn) ，還是需要交給我們的消費(fèi)者回答。年齡在四年以內(nèi) ，里程在八萬公里以內(nèi)（注意是實(shí)際的），原版無事故，盡量選擇手動(dòng)檔，省油耐用一些。個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。我來提幾個(gè)國(guó)產(chǎn)車不是很完善的地方，買車的時(shí)候可以注意一下：變速箱調(diào)教，起步是否順暢，升降檔是否流暢，突然加速是立即降檔還是陷入自我糾結(jié) 。不過聽說也有做得好的。方向盤調(diào)教，隨速增益（越快越沉）和隨角增益（打越多越沉）有沒有突兀的變化。底盤調(diào)教，有沒有傻軟（激烈變線左右搖擺）或者傻硬（感覺屁股親自過坎），過坑坎余震怎么樣。ESP調(diào)教，有沒有簡(jiǎn)單粗暴的斷油降速（這個(gè)可能只能看評(píng)測(cè) ，自己很難試到這種地步）。車內(nèi)氣味怎么樣。人機(jī)界面：按鈕、提示燈是否安排合理（聽說有雙閃藏在犄角旮旯的制杖設(shè)計(jì)），是否容易誤觸（特別是方向盤上的方控）。車機(jī)界面是否容易操作，車機(jī)是否反應(yīng)遲鈍。新車故障率。東南DX7是東南旗下的一款緊湊級(jí)別SUV ，可以說這款車型在東南品牌陷入最低谷的時(shí)候發(fā)揮出了自身重要的一個(gè)作用，憑借著自身的突出銷量表現(xiàn)挽救了整個(gè)品牌的一個(gè)命運(yùn) ，就這個(gè)品牌來講，這臺(tái)車的代表意義還是非常重要的。那么說這款車型它的二手車是否值得入手？我個(gè)人感覺只要是在車況比較不錯(cuò)的這么一個(gè)情況下，其實(shí)是可以考慮的。原因主要有以下兩個(gè)方面。我來給大家簡(jiǎn)單的分析一下，供大家在選擇購(gòu)車的時(shí)候起個(gè)參考作用。首先第一點(diǎn)就是它的核心穩(wěn)定性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò) ，買二手車的話這方面不用太過擔(dān)心。東南DX7這款車型，雖然說它的品牌以及品控有些差強(qiáng)人意，但是它的核心動(dòng)力部分還是有比較大的質(zhì)量說服力的，因?yàn)榫瓦@款車型來說，它所采用的依舊是三菱旗下的老款發(fā)動(dòng)機(jī) ，可能油耗以及性能不是特別的出色，但是穩(wěn)定性絕對(duì)是沒有問題。而就匹配的自動(dòng)擋變速箱來說，它搭載的是現(xiàn)代旗下派沃泰的六速手自一體變速箱，穩(wěn)定性以及質(zhì)量可靠性都是比較有保證，所以說這款車型買二手車，核心部件質(zhì)量相對(duì)過關(guān)是比較值得推薦入手的一個(gè)主要原因。第二點(diǎn)就是這款車型二手車它的價(jià)格相對(duì)比較低而且整體的配置相對(duì)比較豐富。東南DX7這款車型它的保值率非常一般，在二手車市場(chǎng)來看，即使是一年車齡車況比較不錯(cuò)的情況下，它的折損率都是非常的驚人，因此說購(gòu)買這款車二手車型的話，其實(shí)價(jià)格還是比較實(shí)惠的。畢竟就目前來看，新車還是定價(jià)有些過高，因此出于價(jià)格的這么一個(gè)考慮是完全值得入手的。而且配置來說的話，東南DX7這款車型也是處于一個(gè)非常豐富的水準(zhǔn) ，買二手車價(jià)格低，配置高，這也是推薦入手的第二個(gè)原因所在。因此說結(jié)合以上兩點(diǎn)來看，只要二手車的車況還比較不錯(cuò) ，沒有發(fā)生大的磕碰事故，在價(jià)格合適的一個(gè)前提下是完全值得入手的，以上是我的個(gè)人看法，有不同意見歡迎大家留言評(píng)論，喜歡我可以關(guān)注我。東南DX7是東南旗下的一款緊湊級(jí)別SUV ，可以說這款車型在東南品牌陷入最低谷的時(shí)候發(fā)揮出了自身重要的一個(gè)作用，憑借著自身的突出銷量表現(xiàn)挽救了整個(gè)品牌的一個(gè)命運(yùn) ，就這個(gè)品牌來講，這臺(tái)車的代表意義還是非常重要的。那么說這款車型它的二手車是否值得入手？我個(gè)人感覺只要是在車況比較不錯(cuò)的這么一個(gè)情況下，其實(shí)是可以考慮的。原因主要有以下兩個(gè)方面。我來給大家簡(jiǎn)單的分析一下，供大家在選擇購(gòu)車的時(shí)候起個(gè)參考作用。首先第一點(diǎn)就是它的核心穩(wěn)定性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò) ，買二手車的話這方面不用太過擔(dān)心。東南DX7這款車型，雖然說它的品牌以及品控有些差強(qiáng)人意，但是它的核心動(dòng)力部分還是有比較大的質(zhì)量說服力的，因?yàn)榫瓦@款車型來說，它所采用的依舊是三菱旗下的老款發(fā)動(dòng)機(jī) ，可能油耗以及性能不是特別的出色，但是穩(wěn)定性絕對(duì)是沒有問題。而就匹配的自動(dòng)擋變速箱來說，它搭載的是現(xiàn)代旗下派沃泰的六速手自一體變速箱，穩(wěn)定性以及質(zhì)量可靠性都是比較有保證，所以說這款車型買二手車，核心部件質(zhì)量相對(duì)過關(guān)是比較值得推薦入手的一個(gè)主要原因。第二點(diǎn)就是這款車型二手車它的價(jià)格相對(duì)比較低而且整體的配置相對(duì)比較豐富。東南DX7這款車型它的保值率非常一般，在二手車市場(chǎng)來看，即使是一年車齡車況比較不錯(cuò)的情況下，它的折損率都是非常的驚人，因此說購(gòu)買這款車二手車型的話，其實(shí)價(jià)格還是比較實(shí)惠的。畢竟就目前來看，新車還是定價(jià)有些過高，因此出于價(jià)格的這么一個(gè)考慮是完全值得入手的。而且配置來說的話，東南DX7這款車型也是處于一個(gè)非常豐富的水準(zhǔn) ，買二手車價(jià)格低，配置高，這也是推薦入手的第二個(gè)原因所在。因此說結(jié)合以上兩點(diǎn)來看，只要二手車的車況還比較不錯(cuò) ，沒有發(fā)生大的磕碰事故，在價(jià)格合適的一個(gè)前提下是完全值得入手的，以上是我的個(gè)人看法，有不同意見歡迎大家留言評(píng)論，喜歡我可以關(guān)注我。曾幾何時(shí) ，東南汽車的銷量也時(shí)常突破萬輛大關(guān) 。旗下車型產(chǎn)品陣營(yíng)雖然不多，但是依靠這DX3和DX7這兩款主力車型，其在銷量上有所突破。在今年首個(gè)月份上，全品牌車型總體累計(jì)銷量達(dá)了18034輛。銷量上的變化，又與哪些因素有關(guān)呢？近日，恰逢有一位網(wǎng)友向小編詢問，東南汽車DX7如何？該位網(wǎng)友提出的這個(gè)問題，也在一定的程度上，與小編所提出的問題有一定的契合度。因此，要回答這個(gè)問題，可以從這三個(gè)方面談起。談設(shè)計(jì)“ 翼3”設(shè)計(jì)語言有何魅力？設(shè)計(jì) ，無外關(guān)乎外觀和內(nèi)飾。設(shè)計(jì)的第一印象能夠讓車型在銷量上有著事半功倍的效果。在DX7 ，本身就有一些設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn) 。能夠形成家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也在一定程度上驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的成功。在4月份的北京國(guó)際車展中，東南汽車就攜旗下DX7和DX3等多款車型隆重亮相，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念在眾多車型中脫穎而出。值得一提的是，在4月10日，東南汽車DX7經(jīng)典款及Prime共同上市，共推出了9款車型，售價(jià)區(qū)間從10.29萬-14.99萬。分別搭載1.5T和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三菱的全新發(fā)動(dòng)機(jī) 。動(dòng)力上數(shù)據(jù)雖然沒有非常搶眼，但是動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。作為“翼3”設(shè)計(jì)的集成者， DX7這款車型特點(diǎn)更加鮮明，外觀個(gè)性且極具活力，尤其是DX7 Prime 。前臉“X”型黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與開眼角LED頭燈并聯(lián) ，一氣呵成，還顯得幾分精致。兩側(cè)的內(nèi)凹式霧燈，在鍍鉻的裝飾下，更顯立體感。除此之外，全新的立體式LED尾燈組，高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板，一些主流設(shè)計(jì)亮點(diǎn)均已覆蓋。除了保持高度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)之外， DX7Prime還有著重要的戰(zhàn)略地位。而內(nèi)飾上同樣出色，該款車型內(nèi)飾采用時(shí)下較為主流的環(huán)抱式設(shè)計(jì) ，配以懸浮式的中控觸摸顯示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，達(dá)到了10英寸。在鍍鉻裝飾條及鋼琴烤漆面板的營(yíng)造，其質(zhì)感體驗(yàn)有了不錯(cuò)的感受。在智能上，還搭配了SEMI-Ⅲ多媒體觸控交互系統(tǒng) ，集成了4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、語言識(shí)別、手機(jī)APP等多項(xiàng)功能。多方面配置用車生活舒心但僅有外觀內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn) ，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支撐其銷量，如果銷量有所體現(xiàn) ，那也只是一個(gè)短期效應(yīng)罷了。2018款的東南汽車DX7 ，無論是經(jīng)典款，還是Prime款車型，其配置搭配也極具豐富性。以售價(jià)10.99萬的2018款經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版和12.29萬的2018款Prime手動(dòng)尊貴型為例。在1.5T自動(dòng)舒適版這個(gè)版本上，舒適性配置有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)映射、定速續(xù)航、倒車影像等；在安全便利駕駛性上，上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手動(dòng)尊貴型上，配置則更加豐富。在經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版的基礎(chǔ)上，十萬級(jí)別車型也配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。NVH水平大幅度上升品質(zhì)享受有了保障在隔音靜謐性上，一向不是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng) 。而東南汽車DX7Prime在NVH有所突破，密封和聲包裝得到了大幅度的提升。主要體現(xiàn)在材料上的選用，在密封性上，采用24空腔及58片膨脹膠片；在聲包裝上，采用了26處高性能吸音材料。并且在輪胎的搭配上， DX7Prime更是采用了高靜謐性的米其林系列輪胎。在一系列材料的精選下，其語音清晰度更是得到了約13%的提升。在DX7Prime ，猶如獲得臥室般的舒適感受 ?？偨Y(jié)：DX7Prime的10.29萬-14.99萬的售價(jià)區(qū)間，也正是目前眾多自主品牌車型競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。作為東南汽車最新重要戰(zhàn)略的一款車型，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念更是向傳統(tǒng)主流車型發(fā)起了挑戰(zhàn) 。至于在市場(chǎng)的表現(xiàn) ，還是需要交給我們的消費(fèi)者回答。東南DX7是東南旗下的一款緊湊級(jí)別SUV ，可以說這款車型在東南品牌陷入最低谷的時(shí)候發(fā)揮出了自身重要的一個(gè)作用，憑借著自身的突出銷量表現(xiàn)挽救了整個(gè)品牌的一個(gè)命運(yùn) ，就這個(gè)品牌來講，這臺(tái)車的代表意義還是非常重要的。那么說這款車型它的二手車是否值得入手？我個(gè)人感覺只要是在車況比較不錯(cuò)的這么一個(gè)情況下，其實(shí)是可以考慮的。原因主要有以下兩個(gè)方面。我來給大家簡(jiǎn)單的分析一下，供大家在選擇購(gòu)車的時(shí)候起個(gè)參考作用。首先第一點(diǎn)就是它的核心穩(wěn)定性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò) ，買二手車的話這方面不用太過擔(dān)心。東南DX7這款車型，雖然說它的品牌以及品控有些差強(qiáng)人意，但是它的核心動(dòng)力部分還是有比較大的質(zhì)量說服力的，因?yàn)榫瓦@款車型來說，它所采用的依舊是三菱旗下的老款發(fā)動(dòng)機(jī) ，可能油耗以及性能不是特別的出色，但是穩(wěn)定性絕對(duì)是沒有問題。而就匹配的自動(dòng)擋變速箱來說，它搭載的是現(xiàn)代旗下派沃泰的六速手自一體變速箱，穩(wěn)定性以及質(zhì)量可靠性都是比較有保證，所以說這款車型買二手車，核心部件質(zhì)量相對(duì)過關(guān)是比較值得推薦入手的一個(gè)主要原因。第二點(diǎn)就是這款車型二手車它的價(jià)格相對(duì)比較低而且整體的配置相對(duì)比較豐富。東南DX7這款車型它的保值率非常一般，在二手車市場(chǎng)來看，即使是一年車齡車況比較不錯(cuò)的情況下，它的折損率都是非常的驚人，因此說購(gòu)買這款車二手車型的話，其實(shí)價(jià)格還是比較實(shí)惠的。畢竟就目前來看，新車還是定價(jià)有些過高，因此出于價(jià)格的這么一個(gè)考慮是完全值得入手的。而且配置來說的話，東南DX7這款車型也是處于一個(gè)非常豐富的水準(zhǔn) ，買二手車價(jià)格低，配置高，這也是推薦入手的第二個(gè)原因所在。因此說結(jié)合以上兩點(diǎn)來看，只要二手車的車況還比較不錯(cuò) ，沒有發(fā)生大的磕碰事故，在價(jià)格合適的一個(gè)前提下是完全值得入手的，以上是我的個(gè)人看法，有不同意見歡迎大家留言評(píng)論，喜歡我可以關(guān)注我。曾幾何時(shí) ，東南汽車的銷量也時(shí)常突破萬輛大關(guān) 。旗下車型產(chǎn)品陣營(yíng)雖然不多，但是依靠這DX3和DX7這兩款主力車型，其在銷量上有所突破。在今年首個(gè)月份上，全品牌車型總體累計(jì)銷量達(dá)了18034輛。銷量上的變化，又與哪些因素有關(guān)呢？近日，恰逢有一位網(wǎng)友向小編詢問，東南汽車DX7如何？該位網(wǎng)友提出的這個(gè)問題，也在一定的程度上，與小編所提出的問題有一定的契合度。因此，要回答這個(gè)問題，可以從這三個(gè)方面談起。談設(shè)計(jì)“ 翼3”設(shè)計(jì)語言有何魅力？設(shè)計(jì) ，無外關(guān)乎外觀和內(nèi)飾。設(shè)計(jì)的第一印象能夠讓車型在銷量上有著事半功倍的效果。在DX7 ，本身就有一些設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn) 。能夠形成家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也在一定程度上驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的成功。在4月份的北京國(guó)際車展中，東南汽車就攜旗下DX7和DX3等多款車型隆重亮相，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念在眾多車型中脫穎而出。值得一提的是，在4月10日，東南汽車DX7經(jīng)典款及Prime共同上市，共推出了9款車型，售價(jià)區(qū)間從10.29萬-14.99萬。分別搭載1.5T和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三菱的全新發(fā)動(dòng)機(jī) 。動(dòng)力上數(shù)據(jù)雖然沒有非常搶眼，但是動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。作為“翼3”設(shè)計(jì)的集成者， DX7這款車型特點(diǎn)更加鮮明，外觀個(gè)性且極具活力，尤其是DX7 Prime 。前臉“X”型黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與開眼角LED頭燈并聯(lián) ，一氣呵成，還顯得幾分精致。兩側(cè)的內(nèi)凹式霧燈，在鍍鉻的裝飾下，更顯立體感。除此之外，全新的立體式LED尾燈組，高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板，一些主流設(shè)計(jì)亮點(diǎn)均已覆蓋。除了保持高度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)之外， DX7Prime還有著重要的戰(zhàn)略地位。而內(nèi)飾上同樣出色，該款車型內(nèi)飾采用時(shí)下較為主流的環(huán)抱式設(shè)計(jì) ，配以懸浮式的中控觸摸顯示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，達(dá)到了10英寸。在鍍鉻裝飾條及鋼琴烤漆面板的營(yíng)造，其質(zhì)感體驗(yàn)有了不錯(cuò)的感受。在智能上，還搭配了SEMI-Ⅲ多媒體觸控交互系統(tǒng) ，集成了4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、語言識(shí)別、手機(jī)APP等多項(xiàng)功能。多方面配置用車生活舒心但僅有外觀內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn) ，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支撐其銷量，如果銷量有所體現(xiàn) ，那也只是一個(gè)短期效應(yīng)罷了。2018款的東南汽車DX7 ，無論是經(jīng)典款，還是Prime款車型，其配置搭配也極具豐富性。以售價(jià)10.99萬的2018款經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版和12.29萬的2018款Prime手動(dòng)尊貴型為例。在1.5T自動(dòng)舒適版這個(gè)版本上，舒適性配置有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)映射、定速續(xù)航、倒車影像等；在安全便利駕駛性上，上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手動(dòng)尊貴型上，配置則更加豐富。在經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版的基礎(chǔ)上，十萬級(jí)別車型也配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。NVH水平大幅度上升品質(zhì)享受有了保障在隔音靜謐性上，一向不是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng) 。而東南汽車DX7Prime在NVH有所突破，密封和聲包裝得到了大幅度的提升。主要體現(xiàn)在材料上的選用，在密封性上，采用24空腔及58片膨脹膠片；在聲包裝上，采用了26處高性能吸音材料。并且在輪胎的搭配上， DX7Prime更是采用了高靜謐性的米其林系列輪胎。在一系列材料的精選下，其語音清晰度更是得到了約13%的提升。在DX7Prime ，猶如獲得臥室般的舒適感受 ?？偨Y(jié)：DX7Prime的10.29萬-14.99萬的售價(jià)區(qū)間，也正是目前眾多自主品牌車型競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。作為東南汽車最新重要戰(zhàn)略的一款車型，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念更是向傳統(tǒng)主流車型發(fā)起了挑戰(zhàn) 。至于在市場(chǎng)的表現(xiàn) ，還是需要交給我們的消費(fèi)者回答。年齡在四年以內(nèi) ，里程在八萬公里以內(nèi)（注意是實(shí)際的），原版無事故，盡量選擇手動(dòng)檔，省油耐用一些。個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。東南DX7是東南旗下的一款緊湊級(jí)別SUV ，可以說這款車型在東南品牌陷入最低谷的時(shí)候發(fā)揮出了自身重要的一個(gè)作用，憑借著自身的突出銷量表現(xiàn)挽救了整個(gè)品牌的一個(gè)命運(yùn) ，就這個(gè)品牌來講，這臺(tái)車的代表意義還是非常重要的。那么說這款車型它的二手車是否值得入手？我個(gè)人感覺只要是在車況比較不錯(cuò)的這么一個(gè)情況下，其實(shí)是可以考慮的。原因主要有以下兩個(gè)方面。我來給大家簡(jiǎn)單的分析一下，供大家在選擇購(gòu)車的時(shí)候起個(gè)參考作用。首先第一點(diǎn)就是它的核心穩(wěn)定性表現(xiàn)還是非常不錯(cuò) ，買二手車的話這方面不用太過擔(dān)心。東南DX7這款車型，雖然說它的品牌以及品控有些差強(qiáng)人意，但是它的核心動(dòng)力部分還是有比較大的質(zhì)量說服力的，因?yàn)榫瓦@款車型來說，它所采用的依舊是三菱旗下的老款發(fā)動(dòng)機(jī) ，可能油耗以及性能不是特別的出色，但是穩(wěn)定性絕對(duì)是沒有問題。而就匹配的自動(dòng)擋變速箱來說，它搭載的是現(xiàn)代旗下派沃泰的六速手自一體變速箱，穩(wěn)定性以及質(zhì)量可靠性都是比較有保證，所以說這款車型買二手車，核心部件質(zhì)量相對(duì)過關(guān)是比較值得推薦入手的一個(gè)主要原因。第二點(diǎn)就是這款車型二手車它的價(jià)格相對(duì)比較低而且整體的配置相對(duì)比較豐富。東南DX7這款車型它的保值率非常一般，在二手車市場(chǎng)來看，即使是一年車齡車況比較不錯(cuò)的情況下，它的折損率都是非常的驚人，因此說購(gòu)買這款車二手車型的話，其實(shí)價(jià)格還是比較實(shí)惠的。畢竟就目前來看，新車還是定價(jià)有些過高，因此出于價(jià)格的這么一個(gè)考慮是完全值得入手的。而且配置來說的話，東南DX7這款車型也是處于一個(gè)非常豐富的水準(zhǔn) ，買二手車價(jià)格低，配置高，這也是推薦入手的第二個(gè)原因所在。因此說結(jié)合以上兩點(diǎn)來看，只要二手車的車況還比較不錯(cuò) ，沒有發(fā)生大的磕碰事故，在價(jià)格合適的一個(gè)前提下是完全值得入手的，以上是我的個(gè)人看法，有不同意見歡迎大家留言評(píng)論，喜歡我可以關(guān)注我。曾幾何時(shí) ，東南汽車的銷量也時(shí)常突破萬輛大關(guān) 。旗下車型產(chǎn)品陣營(yíng)雖然不多，但是依靠這DX3和DX7這兩款主力車型，其在銷量上有所突破。在今年首個(gè)月份上，全品牌車型總體累計(jì)銷量達(dá)了18034輛。銷量上的變化，又與哪些因素有關(guān)呢？近日，恰逢有一位網(wǎng)友向小編詢問，東南汽車DX7如何？該位網(wǎng)友提出的這個(gè)問題，也在一定的程度上，與小編所提出的問題有一定的契合度。因此，要回答這個(gè)問題，可以從這三個(gè)方面談起。談設(shè)計(jì)“ 翼3”設(shè)計(jì)語言有何魅力？設(shè)計(jì) ，無外關(guān)乎外觀和內(nèi)飾。設(shè)計(jì)的第一印象能夠讓車型在銷量上有著事半功倍的效果。在DX7 ，本身就有一些設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn) 。能夠形成家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也在一定程度上驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的成功。在4月份的北京國(guó)際車展中，東南汽車就攜旗下DX7和DX3等多款車型隆重亮相，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念在眾多車型中脫穎而出。值得一提的是，在4月10日，東南汽車DX7經(jīng)典款及Prime共同上市，共推出了9款車型，售價(jià)區(qū)間從10.29萬-14.99萬。分別搭載1.5T和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī) ，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為三菱的全新發(fā)動(dòng)機(jī) 。動(dòng)力上數(shù)據(jù)雖然沒有非常搶眼，但是動(dòng)力輸出穩(wěn)定可靠。作為“翼3”設(shè)計(jì)的集成者， DX7這款車型特點(diǎn)更加鮮明，外觀個(gè)性且極具活力，尤其是DX7 Prime 。前臉“X”型黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，與開眼角LED頭燈并聯(lián) ，一氣呵成，還顯得幾分精致。兩側(cè)的內(nèi)凹式霧燈，在鍍鉻的裝飾下，更顯立體感。除此之外，全新的立體式LED尾燈組，高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板，一些主流設(shè)計(jì)亮點(diǎn)均已覆蓋。除了保持高度的原創(chuàng)設(shè)計(jì)之外， DX7Prime還有著重要的戰(zhàn)略地位。而內(nèi)飾上同樣出色，該款車型內(nèi)飾采用時(shí)下較為主流的環(huán)抱式設(shè)計(jì) ，配以懸浮式的中控觸摸顯示屏，并且其尺寸相比之前，有所加大，達(dá)到了10英寸。在鍍鉻裝飾條及鋼琴烤漆面板的營(yíng)造，其質(zhì)感體驗(yàn)有了不錯(cuò)的感受。在智能上，還搭配了SEMI-Ⅲ多媒體觸控交互系統(tǒng) ，集成了4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、語言識(shí)別、手機(jī)APP等多項(xiàng)功能。多方面配置用車生活舒心但僅有外觀內(nèi)飾的優(yōu)點(diǎn) ，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠支撐其銷量，如果銷量有所體現(xiàn) ，那也只是一個(gè)短期效應(yīng)罷了。2018款的東南汽車DX7 ，無論是經(jīng)典款，還是Prime款車型，其配置搭配也極具豐富性。以售價(jià)10.99萬的2018款經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版和12.29萬的2018款Prime手動(dòng)尊貴型為例。在1.5T自動(dòng)舒適版這個(gè)版本上，舒適性配置有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙一鍵啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、手機(jī)互聯(lián)映射、定速續(xù)航、倒車影像等；在安全便利駕駛性上，上坡輔助、自動(dòng)駐車、陡坡緩降等功能都均有涉及。而在1.5T的2018款Prime手動(dòng)尊貴型上，配置則更加豐富。在經(jīng)典1.5T自動(dòng)舒適版的基礎(chǔ)上，十萬級(jí)別車型也配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。NVH水平大幅度上升品質(zhì)享受有了保障在隔音靜謐性上，一向不是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng) 。而東南汽車DX7Prime在NVH有所突破，密封和聲包裝得到了大幅度的提升。主要體現(xiàn)在材料上的選用，在密封性上，采用24空腔及58片膨脹膠片；在聲包裝上，采用了26處高性能吸音材料。并且在輪胎的搭配上， DX7Prime更是采用了高靜謐性的米其林系列輪胎。在一系列材料的精選下，其語音清晰度更是得到了約13%的提升。在DX7Prime ，猶如獲得臥室般的舒適感受 ?？偨Y(jié)：DX7Prime的10.29萬-14.99萬的售價(jià)區(qū)間，也正是目前眾多自主品牌車型競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的區(qū)域。作為東南汽車最新重要戰(zhàn)略的一款車型，其“都市豪華SUV創(chuàng)想者”的理念更是向傳統(tǒng)主流車型發(fā)起了挑戰(zhàn) 。至于在市場(chǎng)的表現(xiàn) ，還是需要交給我們的消費(fèi)者回答。年齡在四年以內(nèi) ，里程在八萬公里以內(nèi)（注意是實(shí)際的），原版無事故，盡量選擇手動(dòng)檔，省油耐用一些。個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。我來提幾個(gè)國(guó)產(chǎn)車不是很完善的地方，買車的時(shí)候可以注意一下：變速箱調(diào)教，起步是否順暢，升降檔是否流暢，突然加速是立即降檔還是陷入自我糾結(jié) 。不過聽說也有做得好的。方向盤調(diào)教，隨速增益（越快越沉）和隨角增益（打越多越沉）有沒有突兀的變化。底盤調(diào)教，有沒有傻軟（激烈變線左右搖擺）或者傻硬（感覺屁股親自過坎），過坑坎余震怎么樣。ESP調(diào)教，有沒有簡(jiǎn)單粗暴的斷油降速（這個(gè)可能只能看評(píng)測(cè) ，自己很難試到這種地步）。車內(nèi)氣味怎么樣。人機(jī)界面：按鈕、提示燈是否安排合理（聽說有雙閃藏在犄角旮旯的制杖設(shè)計(jì)），是否容易誤觸（特別是方向盤上的方控）。車機(jī)界面是否容易操作，車機(jī)是否反應(yīng)遲鈍。新車故障率。5 ，河池玉動(dòng)自卸車YD180價(jià)格我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí) ，爭(zhēng)取下次回答你13萬左右吧6 ，玉林到河池要打多少個(gè)小時(shí)的車南寧到河池要打多少個(gè)小時(shí)的車玉林過去5個(gè)多小時(shí) ，南寧到河池也要4個(gè)吧！你去河池干嘛啊。。。山?jīng)_窩喀勒。。。7 ，從河池到揭陽的汽車站是多少公里有車嗎揭陽市到廣西河池有1159.3公里，沒有開通汽車的。建議先到廣州市再轉(zhuǎn)汽車、火車。有到揭陽的然后到那在坐車去馬牙車費(fèi)50以內(nèi)3個(gè)鐘左右8 ，幫查河池市二手車市場(chǎng)是否有4米2車廂貨車以及百旺轉(zhuǎn)盤那里有我就是河池的，好像河池沒有正規(guī)的二手車市場(chǎng) ，都是在大型停車場(chǎng)附近有一點(diǎn)車在轉(zhuǎn)讓，你可以去城西人民廠路口幾個(gè)停車場(chǎng)看看，還有60米大道地震臺(tái)旁邊那里有，還有東江紅綠燈那附近有我就是河池的，好像河池沒有正規(guī)的二手車市場(chǎng) ，都是在大型停車場(chǎng)附近有一點(diǎn)車在轉(zhuǎn)讓，你可以去城西人民廠路口幾個(gè)停車場(chǎng)看看，還有60米大道地震臺(tái)旁邊那里有，還有東江紅綠燈那附近有，以及百旺轉(zhuǎn)盤那里有，其它地方我就不知道了。9 ，廣西河池市鳳山縣平樂鄉(xiāng)天氣鳳山天氣預(yù)報(bào)（2010-10-0811:00發(fā)布）日期天氣現(xiàn)象氣溫風(fēng)向風(fēng)力 8日星期五白天多云高溫27℃ 東風(fēng) 微風(fēng) 夜間陣雨低溫17℃ 東風(fēng) 微風(fēng) 9日星期六白天多云高溫26℃ 東南風(fēng) 微風(fēng) 夜間陣雨低溫18℃ 東南風(fēng) 微風(fēng) 10日星期日白天陣雨高溫25℃ 東南風(fēng) 微風(fēng) 夜間陣雨低溫16℃ 北風(fēng) 微風(fēng) 11日星期一白天小雨高溫25℃ 東南風(fēng) 微風(fēng) 夜間小雨低溫17℃ 北風(fēng) 微風(fēng) 12日星期二白天陰高溫25℃ 北風(fēng) 微風(fēng) 夜間陰低溫16℃ 東北風(fēng) 微風(fēng) 13日星期三白天多云高溫26℃ 東北風(fēng) 微風(fēng) 夜間多云低溫16℃ 東北風(fēng) 微風(fēng) 14日星期四白天多云高溫26℃ 東北風(fēng) 微風(fēng) http://www.babainian.com/tianqi10 ， 2017年7萬塊錢買什么車好根據(jù)你的要求，特意推薦車型如下：1、東南v3菱悅 5.8-7.2萬；2、江淮同悅6.8-8.8萬；3、奇瑞a3 8.2-10.9萬；幾款車的排列是從車身性能、實(shí)際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價(jià)比等幾個(gè)方面綜合評(píng)定出來的；在此價(jià)位中各具特色應(yīng)屬佼佼者；同時(shí) ，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用；汽車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購(gòu)就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤考慮才行。購(gòu)置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購(gòu)置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購(gòu)置費(fèi)用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購(gòu)置車輛時(shí)除了汽車本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是開）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？2、預(yù)算和價(jià)位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性；3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國(guó)內(nèi)某些企業(yè) ，干個(gè)n年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處幾款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗?nbsp;，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價(jià) 。7萬塊錢左右個(gè)人認(rèn)為像鈴木啟悅，斯柯達(dá)昕動(dòng) ，本田飛度，大眾捷達(dá) ，豐田威馳等合資品牌的轎車都是相對(duì)不錯(cuò)的選擇。