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1，2010或者2011年的馬六價格
2，各位懂車的朋友11年8月的馬自達3車況正常38萬值嗎

1，2010或者2011年的馬六價格大概價位在11.5-12.5萬左右，具體價格因車況不同而定；另外，北京牌照的舊車是不可以帶牌一起賣的【馬6報價及圖片2011二手，2010或者2011年的馬六價格】

2，各位懂車的朋友11年8月的馬自達3車況正常38萬值嗎單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 ?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 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?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。隨著汽車飛速的發(fā)展，買車的人越來越多了，你問6-8萬的二手合資車不管是小型.緊湊型.或中型轎車都有很多的選擇。豐田：致炫，致享，威馳現(xiàn)代：瑞納，悅納本田：飛度，鋒范這些都是準新車的小型車，如果選緊湊些的話車齡大概4-6年這樣，選中型的話車齡大概8-10年這樣。詢問二手車價格請標明掛牌日期，里程，配置，手動自動，車況，過戶次數(shù)等信息。二手車一車一況，實際車況價位浮動很大，對于2011款馬6來說，5萬的價格在客觀因素良好的情況下，這一價位還是值得入手的，這款車目前來說缺點就是車型太老，審美疲勞，在二手車市場處于下坡路狀態(tài)，遠沒有當(dāng)年好賣。是開了11的車？還是車2011年的，這一點很重要，單說車的話，馬自達6是非常值得入手的一款二手車，同樣也是日系B級二手車車中最便宜的車型，它有著兩田的可靠性，甚至動力和操控比兩田雅閣和凱美瑞都要強，卻因為保值率原因，同車況的馬6價格要低很多，意味著性價比會更高，因此很時候入手。我們按2011的車來說，目前9年的車齡，市場上常見二手車，里程都要在10-15萬公里左右，當(dāng)然這并不重要，主要還是看車況，這個車齡的馬6基本上沒有大問題，而且通過我們經(jīng)手過這個車齡的馬6來看，大問題基本沒有，無非就是一些零部件的老化，像是減震器，剎車片、輪胎、電瓶等這些易損件，買回去換一下即可。這個車齡的馬6，成交價區(qū)間在4.5-6萬之間，一車一況一價格，由于沒有見到您要買的實車，也不好評估價格值不值，單說車輛話，還是那句話，非常值得入手，這個價格買雅閣凱美瑞的話，至少要考慮08年以前的，五六萬買一臺日系B級車，還有什么好顧慮的呢，全系2.0L發(fā)動機，一款手動為6MT變速箱，剩余3款均為5速手自一體，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的特性，使得加速有勁直接，后段動力也非常澎湃，懸架雖然偏硬朗，但是支撐性非常棒，底盤也很扎實。這就是該車的最明顯優(yōu)勢，因為我09年開經(jīng)典馬6，用過4年，所以非常了解，市區(qū)油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺點就是隔音性差，風(fēng)燥和胎噪都能明顯感覺到，走非鋪裝路面時顛簸聲明顯，且底盤較低，那一批馬6還有個通病，后懸架容易異響，但是可以不用管它，車身漆面不好，很容易就出來劃痕，時間久光澤度就很差了。除了這些小問題之外，剩下的都是優(yōu)點了，維保也非常便宜，在外面換機油的話，最多300都用不了，而且發(fā)動機和變速箱可靠性極高，不用擔(dān)心三大件的問題，最后一句話，值不值得購買必須取決于車況，公里數(shù)可以不談、配置可以不談、甚至價格都無所謂，只要車況好就沒有問題，最好的馬6就是原車主的一手車，很愛惜的那種，沒有過戶史，沒有改裝，沒有大事故，這種2011年的車，能賣到6萬左右。感謝邀請！馬自達這個品牌忠實的粉絲確實不少，馬自達和本田一樣是個實打?qū)嵉墓た颇?，在發(fā)動機，底盤調(diào)教方面有很深的造詣，尤其是是馬六，一銷售這么多年，而且外觀現(xiàn)在看來仍然不過時。11年的馬自達6不知道是那個排量的車，如果是10萬公里實表，車子沒有太大的事故，而且是2.0的車型的話，正常成交價在4.8-5.5之間，如果是直接賣給車商的話，價格差不多在4萬左右吧。對于買車的朋友，先給你打個預(yù)防針，馬6有2.0和2.3的機子，但是無論那一款發(fā)動機，整體的發(fā)動機技術(shù)比較老了，開起來油耗真的不低，市區(qū)都得10個左右的油耗，一定有個心理準備。馬六這車車有彎道小王子的稱號一點也不為過，轉(zhuǎn)彎并線游刃有余，這車整體的操控非常不錯，不過方向盤比較偏沉，不太適合一些女士開，年限越久方向這種情況越嚴重。這個車整體的裝配水平并不太好，天窗導(dǎo)水槽容易漏水，減震也是比較硬，底盤比較低容易磕碰，如果買的時候注意看下上面的問題，尤其是天窗，很容易壞了，壞了一修就是上千的費用了。最后，其實馬自達6現(xiàn)在只是大家眼里的情懷車了，真正想要買它用它的人并不是太多了，油耗，排放決定這種老車越來越邊緣化了。11年的馬自達3自動擋現(xiàn)在的價格在3.5萬左右，手動擋不到3萬，但是這款車有情懷加持，所以市場價有的地方會高一點，特別是南方地區(qū)，而且分顏色，紅色和銀色最好賣，價格也比其他顏色高。個人認為，馬自達3是最能代表馬自達性格的一款平民車，外觀很馬自達，天生一副改裝坯子，加個尾翼貼個拉花氣質(zhì)馬上出來了，很拉風(fēng)但不張揚 ?？臻g小，后排坐人有點憋屈，這是馬自達的通病，就是后排適合坐狗。油耗高，馬自達3 1.6L自動擋車型油耗平均百公里9L左右，要知道排量才1.6L啊，這個油耗僅次于同年代的老凱越1.6L，凱越要10L油耗了，馬自達也是唯一個日系品牌而又比較耗油的。還有冷啟動噪音大，不過這倒很馬自達，馬自達粉絲肯定會驕傲地講：這就是馬自達窮盡力氣引以為傲所堅持的zoom zoom理念！其實，開時間長了就知道，那就是噪音大而已。11年的馬自達3仍然是厚道的前后獨立懸架，市區(qū)感受不出來，跑個山掰個彎那是溜的飛起，東瀛寶馬并非浪得虛名。不過，1.6L的排量+4AT變速箱，終究是居家過日子用，馬自達3適合人口少的三口之家或者單身的人，外觀再過10年也不過時，越看越有味道，好好珍惜吧，賣一輛少一輛了。單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 ?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。隨著汽車飛速的發(fā)展，買車的人越來越多了，你問6-8萬的二手合資車不管是小型.緊湊型.或中型轎車都有很多的選擇。豐田：致炫，致享，威馳現(xiàn)代：瑞納，悅納本田：飛度，鋒范這些都是準新車的小型車，如果選緊湊些的話車齡大概4-6年這樣，選中型的話車齡大概8-10年這樣。詢問二手車價格請標明掛牌日期，里程，配置，手動自動，車況，過戶次數(shù)等信息。二手車一車一況，實際車況價位浮動很大，對于2011款馬6來說，5萬的價格在客觀因素良好的情況下，這一價位還是值得入手的，這款車目前來說缺點就是車型太老，審美疲勞，在二手車市場處于下坡路狀態(tài)，遠沒有當(dāng)年好賣。是開了11的車？還是車2011年的，這一點很重要，單說車的話，馬自達6是非常值得入手的一款二手車，同樣也是日系B級二手車車中最便宜的車型，它有著兩田的可靠性，甚至動力和操控比兩田雅閣和凱美瑞都要強，卻因為保值率原因，同車況的馬6價格要低很多，意味著性價比會更高，因此很時候入手。我們按2011的車來說，目前9年的車齡，市場上常見二手車，里程都要在10-15萬公里左右，當(dāng)然這并不重要，主要還是看車況，這個車齡的馬6基本上沒有大問題，而且通過我們經(jīng)手過這個車齡的馬6來看，大問題基本沒有，無非就是一些零部件的老化，像是減震器，剎車片、輪胎、電瓶等這些易損件，買回去換一下即可。這個車齡的馬6，成交價區(qū)間在4.5-6萬之間，一車一況一價格，由于沒有見到您要買的實車，也不好評估價格值不值，單說車輛話，還是那句話，非常值得入手，這個價格買雅閣凱美瑞的話，至少要考慮08年以前的，五六萬買一臺日系B級車，還有什么好顧慮的呢，全系2.0L發(fā)動機，一款手動為6MT變速箱，剩余3款均為5速手自一體，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的特性，使得加速有勁直接，后段動力也非常澎湃，懸架雖然偏硬朗，但是支撐性非常棒，底盤也很扎實。這就是該車的最明顯優(yōu)勢，因為我09年開經(jīng)典馬6，用過4年，所以非常了解，市區(qū)油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺點就是隔音性差，風(fēng)燥和胎噪都能明顯感覺到，走非鋪裝路面時顛簸聲明顯，且底盤較低，那一批馬6還有個通病，后懸架容易異響，但是可以不用管它，車身漆面不好，很容易就出來劃痕，時間久光澤度就很差了。除了這些小問題之外，剩下的都是優(yōu)點了，維保也非常便宜，在外面換機油的話，最多300都用不了，而且發(fā)動機和變速箱可靠性極高，不用擔(dān)心三大件的問題，最后一句話，值不值得購買必須取決于車況，公里數(shù)可以不談、配置可以不談、甚至價格都無所謂，只要車況好就沒有問題，最好的馬6就是原車主的一手車，很愛惜的那種，沒有過戶史，沒有改裝，沒有大事故，這種2011年的車，能賣到6萬左右。感謝邀請！馬自達這個品牌忠實的粉絲確實不少，馬自達和本田一樣是個實打?qū)嵉墓た颇校诎l(fā)動機，底盤調(diào)教方面有很深的造詣，尤其是是馬六，一銷售這么多年，而且外觀現(xiàn)在看來仍然不過時。11年的馬自達6不知道是那個排量的車，如果是10萬公里實表，車子沒有太大的事故，而且是2.0的車型的話，正常成交價在4.8-5.5之間，如果是直接賣給車商的話，價格差不多在4萬左右吧。對于買車的朋友，先給你打個預(yù)防針，馬6有2.0和2.3的機子，但是無論那一款發(fā)動機，整體的發(fā)動機技術(shù)比較老了，開起來油耗真的不低，市區(qū)都得10個左右的油耗，一定有個心理準備。馬六這車車有彎道小王子的稱號一點也不為過，轉(zhuǎn)彎并線游刃有余，這車整體的操控非常不錯，不過方向盤比較偏沉，不太適合一些女士開，年限越久方向這種情況越嚴重。這個車整體的裝配水平并不太好，天窗導(dǎo)水槽容易漏水，減震也是比較硬，底盤比較低容易磕碰，如果買的時候注意看下上面的問題，尤其是天窗，很容易壞了，壞了一修就是上千的費用了。最后，其實馬自達6現(xiàn)在只是大家眼里的情懷車了，真正想要買它用它的人并不是太多了，油耗，排放決定這種老車越來越邊緣化了。11年的馬自達3自動擋現(xiàn)在的價格在3.5萬左右，手動擋不到3萬，但是這款車有情懷加持，所以市場價有的地方會高一點，特別是南方地區(qū)，而且分顏色，紅色和銀色最好賣，價格也比其他顏色高。個人認為，馬自達3是最能代表馬自達性格的一款平民車，外觀很馬自達，天生一副改裝坯子，加個尾翼貼個拉花氣質(zhì)馬上出來了，很拉風(fēng)但不張揚。空間小，后排坐人有點憋屈，這是馬自達的通病，就是后排適合坐狗。油耗高，馬自達3 1.6L自動擋車型油耗平均百公里9L左右，要知道排量才1.6L啊，這個油耗僅次于同年代的老凱越1.6L，凱越要10L油耗了，馬自達也是唯一個日系品牌而又比較耗油的。還有冷啟動噪音大，不過這倒很馬自達，馬自達粉絲肯定會驕傲地講：這就是馬自達窮盡力氣引以為傲所堅持的zoom zoom理念！其實，開時間長了就知道，那就是噪音大而已。11年的馬自達3仍然是厚道的前后獨立懸架，市區(qū)感受不出來，跑個山掰個彎那是溜的飛起，東瀛寶馬并非浪得虛名。不過，1.6L的排量+4AT變速箱，終究是居家過日子用，馬自達3適合人口少的三口之家或者單身的人，外觀再過10年也不過時，越看越有味道，好好珍惜吧，賣一輛少一輛了。您好！很高興回答您的問題！雖然您說的是馬6，但我估摸著您應(yīng)該說的是馬自達睿翼吧，和馬6比較像。11年上牌，不到10w公里，正常車況，2.0排量馬6零售價格在4.8萬左右！睿翼零售價格在5.8萬左右！睿翼目前在二手車市場處在一個很有意思的位置，那就是熱門中的冷門，碰到懂它喜歡它的人價格就會出的高一些，屬于情懷車，實際成交的價格差異也蠻大。睿翼與馬6的區(qū)別：·動力更強雖說都是用的2.0和2.5的發(fā)動機，但實際睿翼動力更強勁，睿翼的2.0的發(fā)動機可以輸出158匹馬力，而馬6的僅有147匹馬力！·電動助力馬6是機械液壓助力，睿翼是電動助力！·帶穩(wěn)定桿雖然都是用的后多連桿獨立懸架，但睿翼的還帶有穩(wěn)定桿，可以大大的提升車輛的防側(cè)傾能力，提高操控感！相比馬6，睿翼才是真正意義上的轎跑！單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 ?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 ?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。隨著汽車飛速的發(fā)展，買車的人越來越多了，你問6-8萬的二手合資車不管是小型.緊湊型.或中型轎車都有很多的選擇。豐田：致炫，致享，威馳現(xiàn)代：瑞納，悅納本田：飛度，鋒范這些都是準新車的小型車，如果選緊湊些的話車齡大概4-6年這樣，選中型的話車齡大概8-10年這樣。單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 ?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。隨著汽車飛速的發(fā)展，買車的人越來越多了，你問6-8萬的二手合資車不管是小型.緊湊型.或中型轎車都有很多的選擇。豐田：致炫，致享，威馳現(xiàn)代：瑞納，悅納本田：飛度，鋒范這些都是準新車的小型車，如果選緊湊些的話車齡大概4-6年這樣，選中型的話車齡大概8-10年這樣。詢問二手車價格請標明掛牌日期，里程，配置，手動自動，車況，過戶次數(shù)等信息。二手車一車一況，實際車況價位浮動很大，對于2011款馬6來說，5萬的價格在客觀因素良好的情況下，這一價位還是值得入手的，這款車目前來說缺點就是車型太老，審美疲勞，在二手車市場處于下坡路狀態(tài)，遠沒有當(dāng)年好賣。單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 ?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。隨著汽車飛速的發(fā)展，買車的人越來越多了，你問6-8萬的二手合資車不管是小型.緊湊型.或中型轎車都有很多的選擇。豐田：致炫，致享，威馳現(xiàn)代：瑞納，悅納本田：飛度，鋒范這些都是準新車的小型車，如果選緊湊些的話車齡大概4-6年這樣，選中型的話車齡大概8-10年這樣。詢問二手車價格請標明掛牌日期，里程，配置，手動自動，車況，過戶次數(shù)等信息。二手車一車一況，實際車況價位浮動很大，對于2011款馬6來說，5萬的價格在客觀因素良好的情況下，這一價位還是值得入手的，這款車目前來說缺點就是車型太老，審美疲勞，在二手車市場處于下坡路狀態(tài)，遠沒有當(dāng)年好賣。是開了11的車？還是車2011年的，這一點很重要，單說車的話，馬自達6是非常值得入手的一款二手車，同樣也是日系B級二手車車中最便宜的車型，它有著兩田的可靠性，甚至動力和操控比兩田雅閣和凱美瑞都要強，卻因為保值率原因，同車況的馬6價格要低很多，意味著性價比會更高，因此很時候入手。我們按2011的車來說，目前9年的車齡，市場上常見二手車，里程都要在10-15萬公里左右，當(dāng)然這并不重要，主要還是看車況，這個車齡的馬6基本上沒有大問題，而且通過我們經(jīng)手過這個車齡的馬6來看，大問題基本沒有，無非就是一些零部件的老化，像是減震器，剎車片、輪胎、電瓶等這些易損件，買回去換一下即可。這個車齡的馬6，成交價區(qū)間在4.5-6萬之間，一車一況一價格，由于沒有見到您要買的實車，也不好評估價格值不值，單說車輛話，還是那句話，非常值得入手，這個價格買雅閣凱美瑞的話，至少要考慮08年以前的，五六萬買一臺日系B級車，還有什么好顧慮的呢，全系2.0L發(fā)動機，一款手動為6MT變速箱，剩余3款均為5速手自一體，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的特性，使得加速有勁直接，后段動力也非常澎湃，懸架雖然偏硬朗，但是支撐性非常棒，底盤也很扎實。這就是該車的最明顯優(yōu)勢，因為我09年開經(jīng)典馬6，用過4年，所以非常了解，市區(qū)油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺點就是隔音性差，風(fēng)燥和胎噪都能明顯感覺到，走非鋪裝路面時顛簸聲明顯，且底盤較低，那一批馬6還有個通病，后懸架容易異響，但是可以不用管它，車身漆面不好，很容易就出來劃痕，時間久光澤度就很差了。除了這些小問題之外，剩下的都是優(yōu)點了，維保也非常便宜，在外面換機油的話，最多300都用不了，而且發(fā)動機和變速箱可靠性極高，不用擔(dān)心三大件的問題，最后一句話，值不值得購買必須取決于車況，公里數(shù)可以不談、配置可以不談、甚至價格都無所謂，只要車況好就沒有問題，最好的馬6就是原車主的一手車，很愛惜的那種，沒有過戶史，沒有改裝，沒有大事故，這種2011年的車，能賣到6萬左右。單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 ?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。隨著汽車飛速的發(fā)展，買車的人越來越多了，你問6-8萬的二手合資車不管是小型.緊湊型.或中型轎車都有很多的選擇。豐田：致炫，致享，威馳現(xiàn)代：瑞納，悅納本田：飛度，鋒范這些都是準新車的小型車，如果選緊湊些的話車齡大概4-6年這樣，選中型的話車齡大概8-10年這樣。詢問二手車價格請標明掛牌日期，里程，配置，手動自動，車況，過戶次數(shù)等信息。二手車一車一況，實際車況價位浮動很大，對于2011款馬6來說，5萬的價格在客觀因素良好的情況下，這一價位還是值得入手的，這款車目前來說缺點就是車型太老，審美疲勞，在二手車市場處于下坡路狀態(tài)，遠沒有當(dāng)年好賣。是開了11的車？還是車2011年的，這一點很重要，單說車的話，馬自達6是非常值得入手的一款二手車，同樣也是日系B級二手車車中最便宜的車型，它有著兩田的可靠性，甚至動力和操控比兩田雅閣和凱美瑞都要強，卻因為保值率原因，同車況的馬6價格要低很多，意味著性價比會更高，因此很時候入手。我們按2011的車來說，目前9年的車齡，市場上常見二手車，里程都要在10-15萬公里左右，當(dāng)然這并不重要，主要還是看車況，這個車齡的馬6基本上沒有大問題，而且通過我們經(jīng)手過這個車齡的馬6來看，大問題基本沒有，無非就是一些零部件的老化，像是減震器，剎車片、輪胎、電瓶等這些易損件，買回去換一下即可。這個車齡的馬6，成交價區(qū)間在4.5-6萬之間，一車一況一價格，由于沒有見到您要買的實車，也不好評估價格值不值，單說車輛話，還是那句話，非常值得入手，這個價格買雅閣凱美瑞的話，至少要考慮08年以前的，五六萬買一臺日系B級車，還有什么好顧慮的呢，全系2.0L發(fā)動機，一款手動為6MT變速箱，剩余3款均為5速手自一體，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的特性，使得加速有勁直接，后段動力也非常澎湃，懸架雖然偏硬朗，但是支撐性非常棒，底盤也很扎實。這就是該車的最明顯優(yōu)勢，因為我09年開經(jīng)典馬6，用過4年，所以非常了解，市區(qū)油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺點就是隔音性差，風(fēng)燥和胎噪都能明顯感覺到，走非鋪裝路面時顛簸聲明顯，且底盤較低，那一批馬6還有個通病，后懸架容易異響，但是可以不用管它，車身漆面不好，很容易就出來劃痕，時間久光澤度就很差了。除了這些小問題之外，剩下的都是優(yōu)點了，維保也非常便宜，在外面換機油的話，最多300都用不了，而且發(fā)動機和變速箱可靠性極高，不用擔(dān)心三大件的問題，最后一句話，值不值得購買必須取決于車況，公里數(shù)可以不談、配置可以不談、甚至價格都無所謂，只要車況好就沒有問題，最好的馬6就是原車主的一手車，很愛惜的那種，沒有過戶史，沒有改裝，沒有大事故，這種2011年的車，能賣到6萬左右 ?？梢缘?，現(xiàn)在二手馬六完全可以，國六一出很多新車都優(yōu)惠的單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可。看成色和內(nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。隨著汽車飛速的發(fā)展，買車的人越來越多了，你問6-8萬的二手合資車不管是小型.緊湊型.或中型轎車都有很多的選擇。豐田：致炫，致享，威馳現(xiàn)代：瑞納，悅納本田：飛度，鋒范這些都是準新車的小型車，如果選緊湊些的話車齡大概4-6年這樣，選中型的話車齡大概8-10年這樣。詢問二手車價格請標明掛牌日期，里程，配置，手動自動，車況，過戶次數(shù)等信息。二手車一車一況，實際車況價位浮動很大，對于2011款馬6來說，5萬的價格在客觀因素良好的情況下，這一價位還是值得入手的，這款車目前來說缺點就是車型太老，審美疲勞，在二手車市場處于下坡路狀態(tài)，遠沒有當(dāng)年好賣。是開了11的車？還是車2011年的，這一點很重要，單說車的話，馬自達6是非常值得入手的一款二手車，同樣也是日系B級二手車車中最便宜的車型，它有著兩田的可靠性，甚至動力和操控比兩田雅閣和凱美瑞都要強，卻因為保值率原因，同車況的馬6價格要低很多，意味著性價比會更高，因此很時候入手。我們按2011的車來說，目前9年的車齡，市場上常見二手車，里程都要在10-15萬公里左右，當(dāng)然這并不重要，主要還是看車況，這個車齡的馬6基本上沒有大問題，而且通過我們經(jīng)手過這個車齡的馬6來看，大問題基本沒有，無非就是一些零部件的老化，像是減震器，剎車片、輪胎、電瓶等這些易損件，買回去換一下即可。這個車齡的馬6，成交價區(qū)間在4.5-6萬之間，一車一況一價格，由于沒有見到您要買的實車，也不好評估價格值不值，單說車輛話，還是那句話，非常值得入手，這個價格買雅閣凱美瑞的話，至少要考慮08年以前的，五六萬買一臺日系B級車，還有什么好顧慮的呢，全系2.0L發(fā)動機，一款手動為6MT變速箱，剩余3款均為5速手自一體，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的特性，使得加速有勁直接，后段動力也非常澎湃，懸架雖然偏硬朗，但是支撐性非常棒，底盤也很扎實。這就是該車的最明顯優(yōu)勢，因為我09年開經(jīng)典馬6，用過4年，所以非常了解，市區(qū)油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺點就是隔音性差，風(fēng)燥和胎噪都能明顯感覺到，走非鋪裝路面時顛簸聲明顯，且底盤較低，那一批馬6還有個通病，后懸架容易異響，但是可以不用管它，車身漆面不好，很容易就出來劃痕，時間久光澤度就很差了。除了這些小問題之外，剩下的都是優(yōu)點了，維保也非常便宜，在外面換機油的話，最多300都用不了，而且發(fā)動機和變速箱可靠性極高，不用擔(dān)心三大件的問題，最后一句話，值不值得購買必須取決于車況，公里數(shù)可以不談、配置可以不談、甚至價格都無所謂，只要車況好就沒有問題，最好的馬6就是原車主的一手車，很愛惜的那種，沒有過戶史，沒有改裝，沒有大事故，這種2011年的車，能賣到6萬左右 ?？梢缘?，現(xiàn)在二手馬六完全可以，國六一出很多新車都優(yōu)惠的您好！很高興回答您的問題！雖然您說的是馬6，但我估摸著您應(yīng)該說的是馬自達睿翼吧，和馬6比較像。11年上牌，不到10w公里，正常車況，2.0排量馬6零售價格在4.8萬左右！睿翼零售價格在5.8萬左右！睿翼目前在二手車市場處在一個很有意思的位置，那就是熱門中的冷門，碰到懂它喜歡它的人價格就會出的高一些，屬于情懷車，實際成交的價格差異也蠻大。睿翼與馬6的區(qū)別：·動力更強雖說都是用的2.0和2.5的發(fā)動機，但實際睿翼動力更強勁，睿翼的2.0的發(fā)動機可以輸出158匹馬力，而馬6的僅有147匹馬力！·電動助力馬6是機械液壓助力，睿翼是電動助力！·帶穩(wěn)定桿雖然都是用的后多連桿獨立懸架，但睿翼的還帶有穩(wěn)定桿，可以大大的提升車輛的防側(cè)傾能力，提高操控感！相比馬6，睿翼才是真正意義上的轎跑！單看您提供的圖片，這是一臺2011款的2.0L自動時尚型，它當(dāng)時的官方指導(dǎo)價為17.98萬，而車主實際開票價大約在16萬上下，這臺車當(dāng)年還是賣的不錯的，而且這款時尚型在二手車市場上最為常見，我們之前收到過不少臺，還是非常熟悉的。我們都知道，盡管馬6可謂是馬自達近年代的經(jīng)典車型，但它的保值率實在是一般，相比于同系兩田的凱美瑞和雅閣要遜色不少，那個年代的馬6已經(jīng)不分什么配置了，時尚型也好，豪華型和超豪型也好，實際的價格相差并不大，這臺車正常的交易價，在5-5.5萬之間吧，很多人說能下5，有很大難度，車況好的話，5萬以上還是不難賣的。當(dāng)然，最終還是看車況，拋開車況來談就沒有意義了，看您的描述來看，10.5萬公里，這個歷程對于可靠性極高的那批馬6來說，并不算多，可以說仍在正當(dāng)年，這車只要是沒有出過事故，正常的家用車，就不會有什么大問題，我們收過很多，它的可靠性還是很不錯的，不過這一代馬6有個通病，后減震易損，很多車都有這個毛病，特別是到了這個公里數(shù)的，幾百塊錢整備一下即可 ?？闯缮蛢?nèi)飾磨損情況也沒問題，如果喜歡的話，5.5萬之內(nèi)都可以接受，這車要動力有動力，還有一定的操控體驗，性價比沒得說，同級別的日系其他中級車，估計至少要多花2w以上，至于您提到的包過戶，基本上可以忽略，根本花不了幾個錢。隨著汽車飛速的發(fā)展，買車的人越來越多了，你問6-8萬的二手合資車不管是小型.緊湊型.或中型轎車都有很多的選擇。豐田：致炫，致享，威馳現(xiàn)代：瑞納，悅納本田：飛度，鋒范這些都是準新車的小型車，如果選緊湊些的話車齡大概4-6年這樣，選中型的話車齡大概8-10年這樣。詢問二手車價格請標明掛牌日期，里程，配置，手動自動，車況，過戶次數(shù)等信息。二手車一車一況，實際車況價位浮動很大，對于2011款馬6來說，5萬的價格在客觀因素良好的情況下，這一價位還是值得入手的，這款車目前來說缺點就是車型太老，審美疲勞，在二手車市場處于下坡路狀態(tài)，遠沒有當(dāng)年好賣。是開了11的車？還是車2011年的，這一點很重要，單說車的話，馬自達6是非常值得入手的一款二手車，同樣也是日系B級二手車車中最便宜的車型，它有著兩田的可靠性，甚至動力和操控比兩田雅閣和凱美瑞都要強，卻因為保值率原因，同車況的馬6價格要低很多，意味著性價比會更高，因此很時候入手。我們按2011的車來說，目前9年的車齡，市場上常見二手車，里程都要在10-15萬公里左右，當(dāng)然這并不重要，主要還是看車況，這個車齡的馬6基本上沒有大問題，而且通過我們經(jīng)手過這個車齡的馬6來看，大問題基本沒有，無非就是一些零部件的老化，像是減震器，剎車片、輪胎、電瓶等這些易損件，買回去換一下即可。這個車齡的馬6，成交價區(qū)間在4.5-6萬之間，一車一況一價格，由于沒有見到您要買的實車，也不好評估價格值不值，單說車輛話，還是那句話，非常值得入手，這個價格買雅閣凱美瑞的話，至少要考慮08年以前的，五六萬買一臺日系B級車，還有什么好顧慮的呢，全系2.0L發(fā)動機，一款手動為6MT變速箱，剩余3款均為5速手自一體，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的特性，使得加速有勁直接，后段動力也非常澎湃，懸架雖然偏硬朗，但是支撐性非常棒，底盤也很扎實。這就是該車的最明顯優(yōu)勢，因為我09年開經(jīng)典馬6，用過4年，所以非常了解，市區(qū)油耗平均10L上下，高速7-8L，最大的缺點就是隔音性差，風(fēng)燥和胎噪都能明顯感覺到，走非鋪裝路面時顛簸聲明顯，且底盤較低，那一批馬6還有個通病，后懸架容易異響，但是可以不用管它，車身漆面不好，很容易就出來劃痕，時間久光澤度就很差了。除了這些小問題之外，剩下的都是優(yōu)點了，維保也非常便宜，在外面換機油的話，最多300都用不了，而且發(fā)動機和變速箱可靠性極高，不用擔(dān)心三大件的問題，最后一句話，值不值得購買必須取決于車況，公里數(shù)可以不談、配置可以不談、甚至價格都無所謂，只要車況好就沒有問題，最好的馬6就是原車主的一手車，很愛惜的那種，沒有過戶史，沒有改裝，沒有大事故，這種2011年的車，能賣到6萬左右 ?？梢缘?，現(xiàn)在二手馬六完全可以，國六一出很多新車都優(yōu)惠的您好！很高興回答您的問題！雖然您說的是馬6，但我估摸著您應(yīng)該說的是馬自達睿翼吧，和馬6比較像。11年上牌，不到10w公里，正常車況，2.0排量馬6零售價格在4.8萬左右！睿翼零售價格在5.8萬左右！睿翼目前在二手車市場處在一個很有意思的位置，那就是熱門中的冷門，碰到懂它喜歡它的人價格就會出的高一些，屬于情懷車，實際成交的價格差異也蠻大。睿翼與馬6的區(qū)別：·動力更強雖說都是用的2.0和2.5的發(fā)動機，但實際睿翼動力更強勁，睿翼的2.0的發(fā)動機可以輸出158匹馬力，而馬6的僅有147匹馬力！·電動助力馬6是機械液壓助力，睿翼是電動助力！·帶穩(wěn)定桿雖然都是用的后多連桿獨立懸架，但睿翼的還帶有穩(wěn)定桿，可以大大的提升車輛的防側(cè)傾能力，提高操控感！相比馬6，睿翼才是真正意義上的轎跑！11年的馬自達3自動擋現(xiàn)在的價格在3.5萬左右，手動擋不到3萬，但是這款車有情懷加持，所以市場價有的地方會高一點，特別是南方地區(qū)，而且分顏色，紅色和銀色最好賣，價格也比其他顏色高。個人認為，馬自達3是最能代表馬自達性格的一款平民車，外觀很馬自達，天生一副改裝坯子，加個尾翼貼個拉花氣質(zhì)馬上出來了，很拉風(fēng)但不張揚 ?？臻g小，后排坐人有點憋屈，這是馬自達的通病，就是后排適合坐狗。油耗高，馬自達3 1.6L自動擋車型油耗平均百公里9L左右，要知道排量才1.6L啊，這個油耗僅次于同年代的老凱越1.6L，凱越要10L油耗了，馬自達也是唯一個日系品牌而又比較耗油的。還有冷啟動噪音大，不過這倒很馬自達，馬自達粉絲肯定會驕傲地講：這就是馬自達窮盡力氣引以為傲所堅持的zoom zoom理念！其實，開時間長了就知道，那就是噪音大而已。11年的馬自達3仍然是厚道的前后獨立懸架，市區(qū)感受不出來，跑個山掰個彎那是溜的飛起，東瀛寶馬并非浪得虛名。不過，1.6L的排量+4AT變速箱，終究是居家過日子用，馬自達3適合人口少的三口之家或者單身的人，外觀再過10年也不過時，越看越有味道，好好珍惜吧，賣一輛少一輛了。