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1，04年三廂本田飛度現(xiàn)在值多少錢
2，我在深圳海輝二手車行買了一輛本田飛度車已辦理過戶到我名
3，09年飛度15現(xiàn)在值多少錢
4，本田飛度12年值多少錢
5，二手車本田飛度十年的車里程十一萬公里能價值多少錢

1，04年三廂本田飛度現(xiàn)在值多少錢看了你的所述，以及圖片，本田飛度04年上牌使用，手動檔標準配置，具體行駛公里數(shù)不詳，按你所講車輛有七八成新，證明車輛保養(yǎng)的還算比較好，應該沒有出過險，它在二手車市場價位應該在2.8--3.2萬元之間，飛度車是這個級別的節(jié)能效率最高的，這也是某系的強項，低速發(fā)出扭矩可以，對車輛起步比較有利，這款車子比較普及，后期維修不成問題，要是沒有其它故障和缺陷，可以入手。

深圳本田飛度二手車報價及圖片大全，我在深圳海輝二手車行買了一輛本田飛度車已辦理過戶到我名

2，我在深圳海輝二手車行買了一輛本田飛度車已辦理過戶到我名車子重新辦理過戶就等于是跟新車上牌一個道理了以前所有的違章都跟現(xiàn)在沒關系車子可以繼續(xù)在轉給別人

3，09年飛度15現(xiàn)在值多少錢你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。本田飛度，一款新車不貴，二手車“很貴”的車子！這里的“很貴”是指它的殘值高，和同級別車型相比飛度的市場保值率可以用變態(tài)來形容！04年的1.5飛度現(xiàn)在還能賣2萬，這是很多品牌達不到的保值率。超高的保值率讓購買新車的朋友很劃算，8萬落地一臺飛度開個5年還能以5萬多價格賣掉，這是相當劃算的，這個級別也只有飛度能做到！超高的保值率對飛度來說適合買新車，二手車價格非常堅挺，相對來說二手飛度性價比并不是很高。產品本身的質量不錯，正常代步保養(yǎng)是不會壞的，油耗表現(xiàn)也不錯，使用成本較低，算是一款經濟保值的車子。車子除了保值和不愛壞之外，好也沒什么大優(yōu)勢了！11年的1.3自動版本飛度，現(xiàn)在正常的市場行情在4.5萬左右！從性價比的角度來說，當年落地不到10萬的飛度，8年車齡了現(xiàn)在還能值4.5萬，真的不如看看賽拉圖、福瑞迪、Polo、雨燕這些，能買到年限更近的或級別更高的車子，質量也并不差！如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關鍵詞：【幫手】否則不能得到回復！你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。本田飛度，一款新車不貴，二手車“很貴”的車子！這里的“很貴”是指它的殘值高，和同級別車型相比飛度的市場保值率可以用變態(tài)來形容！04年的1.5飛度現(xiàn)在還能賣2萬，這是很多品牌達不到的保值率。超高的保值率讓購買新車的朋友很劃算，8萬落地一臺飛度開個5年還能以5萬多價格賣掉，這是相當劃算的，這個級別也只有飛度能做到！超高的保值率對飛度來說適合買新車，二手車價格非常堅挺，相對來說二手飛度性價比并不是很高。產品本身的質量不錯，正常代步保養(yǎng)是不會壞的，油耗表現(xiàn)也不錯，使用成本較低，算是一款經濟保值的車子。車子除了保值和不愛壞之外，好也沒什么大優(yōu)勢了！11年的1.3自動版本飛度，現(xiàn)在正常的市場行情在4.5萬左右！從性價比的角度來說，當年落地不到10萬的飛度，8年車齡了現(xiàn)在還能值4.5萬，真的不如看看賽拉圖、福瑞迪、Polo、雨燕這些，能買到年限更近的或級別更高的車子，質量也并不差！如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關鍵詞：【幫手】否則不能得到回復！本田飛度，一款最保值的小型車，從國內第一代產品上市后就在小型車中站穩(wěn)了腳步。飛度，一款入門本田代步車，確實產品質量非?？孔V，正常開基本不壞，維修保養(yǎng)也都是很便宜的。車子看著小其實際空間并不緊張，即使1米八的大個子開也沒有任何壓抑感。和同級別產品相比1.5L的ｉｖｔｅｃ發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，小車開起來不愚笨，但并不激進，畢竟定位是款入門代步車。但飛度和其它同級別產品相比，有一個獨特的優(yōu)勢，就是豐厚的改裝案例，很適合改裝愛好者的入門。飛度的二手車保值率非常堅挺，09年的1.5手動市場價3萬左右，自動擋3萬大幾，具體看車況。你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。本田飛度，一款新車不貴，二手車“很貴”的車子！這里的“很貴”是指它的殘值高，和同級別車型相比飛度的市場保值率可以用變態(tài)來形容！04年的1.5飛度現(xiàn)在還能賣2萬，這是很多品牌達不到的保值率。超高的保值率讓購買新車的朋友很劃算，8萬落地一臺飛度開個5年還能以5萬多價格賣掉，這是相當劃算的，這個級別也只有飛度能做到！超高的保值率對飛度來說適合買新車，二手車價格非常堅挺，相對來說二手飛度性價比并不是很高。產品本身的質量不錯，正常代步保養(yǎng)是不會壞的，油耗表現(xiàn)也不錯，使用成本較低，算是一款經濟保值的車子。車子除了保值和不愛壞之外，好也沒什么大優(yōu)勢了！11年的1.3自動版本飛度，現(xiàn)在正常的市場行情在4.5萬左右！從性價比的角度來說，當年落地不到10萬的飛度，8年車齡了現(xiàn)在還能值4.5萬，真的不如看看賽拉圖、福瑞迪、Polo、雨燕這些，能買到年限更近的或級別更高的車子，質量也并不差！如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關鍵詞：【幫手】否則不能得到回復！本田飛度，一款最保值的小型車，從國內第一代產品上市后就在小型車中站穩(wěn)了腳步。飛度，一款入門本田代步車，確實產品質量非?？孔V，正常開基本不壞，維修保養(yǎng)也都是很便宜的。車子看著小其實際空間并不緊張，即使1米八的大個子開也沒有任何壓抑感。和同級別產品相比1.5L的ｉｖｔｅｃ發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，小車開起來不愚笨，但并不激進，畢竟定位是款入門代步車。但飛度和其它同級別產品相比，有一個獨特的優(yōu)勢，就是豐厚的改裝案例，很適合改裝愛好者的入門。飛度的二手車保值率非常堅挺，09年的1.5手動市場價3萬左右，自動擋3萬大幾，具體看車況。本田飛度，一款國內最保值的小型轎車之一。飛度定位入門級小型轎車，國內一共有三代產品，第一和第二代造型比較圓潤可愛，15上牌為第三代，也就是所謂的GK5！三代飛度造型變的年輕運動很多，但空間、動力方面依舊不錯，相比同級別產品在這兩點上有不錯的優(yōu)勢。不管是手動還是自動版本，車子的質量很穩(wěn)定，正常保養(yǎng)基本不壞，比較靠譜。除了以上優(yōu)勢之外，飛度的其它方面表現(xiàn)和同級別相比就沒有優(yōu)勢了，甚至在舒適性方面不如其它品牌的競爭車型。但作為一款入門級別的代步車，本身在舒適性和配置做工方面也不會多好，靠譜實用空間大算是最基本的優(yōu)勢。15年上牌的1.5自動版飛度，如今二手車價格在6.5萬左右，具體看車況和配置。你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。本田飛度，一款新車不貴，二手車“很貴”的車子！這里的“很貴”是指它的殘值高，和同級別車型相比飛度的市場保值率可以用變態(tài)來形容！04年的1.5飛度現(xiàn)在還能賣2萬，這是很多品牌達不到的保值率。超高的保值率讓購買新車的朋友很劃算，8萬落地一臺飛度開個5年還能以5萬多價格賣掉，這是相當劃算的，這個級別也只有飛度能做到！超高的保值率對飛度來說適合買新車，二手車價格非常堅挺，相對來說二手飛度性價比并不是很高。產品本身的質量不錯，正常代步保養(yǎng)是不會壞的，油耗表現(xiàn)也不錯，使用成本較低，算是一款經濟保值的車子。車子除了保值和不愛壞之外，好也沒什么大優(yōu)勢了！11年的1.3自動版本飛度，現(xiàn)在正常的市場行情在4.5萬左右！從性價比的角度來說，當年落地不到10萬的飛度，8年車齡了現(xiàn)在還能值4.5萬，真的不如看看賽拉圖、福瑞迪、Polo、雨燕這些，能買到年限更近的或級別更高的車子，質量也并不差！如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關鍵詞：【幫手】否則不能得到回復！本田飛度，一款最保值的小型車，從國內第一代產品上市后就在小型車中站穩(wěn)了腳步。飛度，一款入門本田代步車，確實產品質量非常靠譜，正常開基本不壞，維修保養(yǎng)也都是很便宜的。車子看著小其實際空間并不緊張，即使1米八的大個子開也沒有任何壓抑感。和同級別產品相比1.5L的ｉｖｔｅｃ發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，小車開起來不愚笨，但并不激進，畢竟定位是款入門代步車。但飛度和其它同級別產品相比，有一個獨特的優(yōu)勢，就是豐厚的改裝案例，很適合改裝愛好者的入門。飛度的二手車保值率非常堅挺，09年的1.5手動市場價3萬左右，自動擋3萬大幾，具體看車況。本田飛度，一款國內最保值的小型轎車之一。飛度定位入門級小型轎車，國內一共有三代產品，第一和第二代造型比較圓潤可愛，15上牌為第三代，也就是所謂的GK5！三代飛度造型變的年輕運動很多，但空間、動力方面依舊不錯，相比同級別產品在這兩點上有不錯的優(yōu)勢。不管是手動還是自動版本，車子的質量很穩(wěn)定，正常保養(yǎng)基本不壞，比較靠譜。除了以上優(yōu)勢之外，飛度的其它方面表現(xiàn)和同級別相比就沒有優(yōu)勢了，甚至在舒適性方面不如其它品牌的競爭車型。但作為一款入門級別的代步車，本身在舒適性和配置做工方面也不會多好，靠譜實用空間大算是最基本的優(yōu)勢。15年上牌的1.5自動版飛度，如今二手車價格在6.5萬左右，具體看車況和配置。我現(xiàn)在特別佩服買二手飛度朋友們，這個車型可以用變態(tài)的保值來形容，11年飛度暫且不說入手價格，到現(xiàn)在為止已經9年多時間了，上面密封條密封件橡膠件都會老化，發(fā)動機技術老舊，價格出奇高，買這個年數(shù)車不知道怎么想的？如果真心想買飛度建議買新車，想少花錢買二手車建議買性價比高的車型。保值率高的車個人不建議買二手。你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。本田飛度，一款新車不貴，二手車“很貴”的車子！這里的“很貴”是指它的殘值高，和同級別車型相比飛度的市場保值率可以用變態(tài)來形容！04年的1.5飛度現(xiàn)在還能賣2萬，這是很多品牌達不到的保值率。超高的保值率讓購買新車的朋友很劃算，8萬落地一臺飛度開個5年還能以5萬多價格賣掉，這是相當劃算的，這個級別也只有飛度能做到！超高的保值率對飛度來說適合買新車，二手車價格非常堅挺，相對來說二手飛度性價比并不是很高。產品本身的質量不錯，正常代步保養(yǎng)是不會壞的，油耗表現(xiàn)也不錯，使用成本較低，算是一款經濟保值的車子。車子除了保值和不愛壞之外，好也沒什么大優(yōu)勢了！11年的1.3自動版本飛度，現(xiàn)在正常的市場行情在4.5萬左右！從性價比的角度來說，當年落地不到10萬的飛度，8年車齡了現(xiàn)在還能值4.5萬，真的不如看看賽拉圖、福瑞迪、Polo、雨燕這些，能買到年限更近的或級別更高的車子，質量也并不差！如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關鍵詞：【幫手】否則不能得到回復！本田飛度，一款最保值的小型車，從國內第一代產品上市后就在小型車中站穩(wěn)了腳步。飛度，一款入門本田代步車，確實產品質量非?？孔V，正常開基本不壞，維修保養(yǎng)也都是很便宜的。車子看著小其實際空間并不緊張，即使1米八的大個子開也沒有任何壓抑感。和同級別產品相比1.5L的ｉｖｔｅｃ發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，小車開起來不愚笨，但并不激進，畢竟定位是款入門代步車。但飛度和其它同級別產品相比，有一個獨特的優(yōu)勢，就是豐厚的改裝案例，很適合改裝愛好者的入門。飛度的二手車保值率非常堅挺，09年的1.5手動市場價3萬左右，自動擋3萬大幾，具體看車況。本田飛度，一款國內最保值的小型轎車之一。飛度定位入門級小型轎車，國內一共有三代產品，第一和第二代造型比較圓潤可愛，15上牌為第三代，也就是所謂的GK5！三代飛度造型變的年輕運動很多，但空間、動力方面依舊不錯，相比同級別產品在這兩點上有不錯的優(yōu)勢。不管是手動還是自動版本，車子的質量很穩(wěn)定，正常保養(yǎng)基本不壞，比較靠譜。除了以上優(yōu)勢之外，飛度的其它方面表現(xiàn)和同級別相比就沒有優(yōu)勢了，甚至在舒適性方面不如其它品牌的競爭車型。但作為一款入門級別的代步車，本身在舒適性和配置做工方面也不會多好，靠譜實用空間大算是最基本的優(yōu)勢。15年上牌的1.5自動版飛度，如今二手車價格在6.5萬左右，具體看車況和配置。我現(xiàn)在特別佩服買二手飛度朋友們，這個車型可以用變態(tài)的保值來形容，11年飛度暫且不說入手價格，到現(xiàn)在為止已經9年多時間了，上面密封條密封件橡膠件都會老化，發(fā)動機技術老舊，價格出奇高，買這個年數(shù)車不知道怎么想的？如果真心想買飛度建議買新車，想少花錢買二手車建議買性價比高的車型。保值率高的車個人不建議買二手。5.5萬左右！很奇怪，這款GK5二手價格居然有升值的可能！平民車里邊，飛度絕對是最保值的！就是這款GK5，我想，沒有人反對吧！只要你的公里數(shù)不是很高，二三十萬那種，只要是在十萬以下的，保值的絕對能嚇到你！別管五年還是幾年！在我以往的文章中，還有和網友互動過程中，推薦最多的，就是飛度！尤其是GK5這款！我用二手車軟件，給這款車的價格進行了一個測算！14年6月份的自動最低配車型，跑了6萬公里，系統(tǒng)給的價格在5.77萬左右！如下圖：你能相信，這是一款四五年的車，跑了六七萬公里，新車價格在8萬的車嗎？？沒錯，就是這么神奇！所以，只要你不討厭飛度，這個價位里邊，選擇飛度，絕對沒錯！歡迎留言評論，感覺不錯的，點贊轉發(fā)關注一下唄！你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。本田飛度，一款新車不貴，二手車“很貴”的車子！這里的“很貴”是指它的殘值高，和同級別車型相比飛度的市場保值率可以用變態(tài)來形容！04年的1.5飛度現(xiàn)在還能賣2萬，這是很多品牌達不到的保值率。超高的保值率讓購買新車的朋友很劃算，8萬落地一臺飛度開個5年還能以5萬多價格賣掉，這是相當劃算的，這個級別也只有飛度能做到！超高的保值率對飛度來說適合買新車，二手車價格非常堅挺，相對來說二手飛度性價比并不是很高。產品本身的質量不錯，正常代步保養(yǎng)是不會壞的，油耗表現(xiàn)也不錯，使用成本較低，算是一款經濟保值的車子。車子除了保值和不愛壞之外，好也沒什么大優(yōu)勢了！11年的1.3自動版本飛度，現(xiàn)在正常的市場行情在4.5萬左右！從性價比的角度來說，當年落地不到10萬的飛度，8年車齡了現(xiàn)在還能值4.5萬，真的不如看看賽拉圖、福瑞迪、Polo、雨燕這些，能買到年限更近的或級別更高的車子，質量也并不差！如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關鍵詞：【幫手】否則不能得到回復！你好，很高興回答你的問題！五萬塊錢可以買到什么飛度？這個什么的意思抱歉我確實沒有理解到，是問的哪一年的飛度，還是哪個配置的飛度，不過可以明確告訴你只有本田有飛度，豐田是沒有飛度的。五萬塊錢大概可以買13款的飛度14年的要碰運氣了，飛度這個車太保值了，它是個保值神車，而且不好買，這個車只要沒問題在市場幾乎是被秒的，這個連我都不懂，為什么飛度這么搶手？難道就因為質量？也許吧！這個車在市場逛一天估計還搞不定，建議你看看瓜子或者給讓熟悉的車商或者淘車師幫你找，瓜子的話價格高5000左右，瓜子價格稍微高一些，瓜子再高也可能買到事故車。怎么購買靠譜就是帶個懂車的去，先看有沒有大事故，然后檢查有沒有泡水，火燒，如果你自己去看，你就先看玻璃有沒有本田的商標，前艙門打開，看螺絲有沒有動過，看看車門螺絲有沒有動過，后備箱螺絲有沒有動過，只要你看這三個地方的螺絲動過就是事故車，事故大和小的問題，泡水這種比較專業(yè)，一句也說不清，也就是說找懂車的幫你看！這樣最靠譜。本田飛度，一款非常保值的入門級合資車。說到飛度我一般都不建議考慮二手車，因為太保值，性價比并不高，同級別的Polo、雨燕相對保值率正常些，更值得入手。作為國內的第三代產品，飛度不僅僅是臺入門轎車的代名詞了，“GK5”的底盤代號被叫的響亮。很多車友，拿飛度去改裝，小巧犀利妥妥小鋼炮一枚！飛度的各方面表現(xiàn)如果從入門代步角度看：不錯的動力、不錯的空間、穩(wěn)定的產品質量，完全符合代步車的標準。但配置、舒適性表現(xiàn)較差，特別是舒適性方面，懸架很硬沒有什么舒適性可言，遮風擋雨才是王道。雖然本田飛度很保值，二手車的價格很堅挺，但其歡迎程度一直居高不下，16年落地9萬多的1.5低配天窗版飛度，開4年如今依舊值6萬大。開4年才虧2萬多點，這種車適合買全新的，二手車性價比不高。當然，如果確定車況沒有問題，二手的飛度很靠譜省心！飛度這款車主要的就是它的1.5的地球夢發(fā)動機比較好，動力比較強勁，而且外觀小巧比較好看，在二手車的保值率也是非常的高，價格比較堅挺，這是飛度的優(yōu)點。但是畢竟車的價位在那擺著，用料上自然談不上什么檔次，比如說隔音比較差，做工比一般，新車異味比較大，比如說新款的飛度輪轂上包圍直接裸露的就是鈑金膠，整體的汽車在開起來的時候減震過濾震動也比較差。至于高爾夫可以說是大眾汽車的精髓，從價位上來說，高爾夫可以將近買兩個飛度了。高爾夫整體的行車質感還有操控都是比飛度要好很多的。高爾夫有1.6和1.4t兩種排量的發(fā)動機，個人覺得如果是純粹家用的話，1.6的車型就非常的夠用，唯一的不足就是動力方面欠缺一點，但是整體的自然吸氣發(fā)動機和at的變速箱匹配得更好一些。只是1.6的車型后懸掛是扭力梁的懸掛在舒適度方面欠佳一點點。7萬的預算再加幾千塊錢都可以全款提一輛手動擋飛度了，即使自動檔也可以買到年限非常近的準新車。但是如果要買高爾夫6年限就會長很多，渦輪機的話后期的維護費用也會相對的高不少。高6的公路性能堪稱經典，其中1.4T+7DSG就是被高爾夫帶火的，爆發(fā)力強，提速快，而且兼顧平順性。底盤調校是標準的大眾風格，顛簸路面很整，過彎不松散。開高6跑一趟高速就知道了。120km/h的速度在高速上一點都不飄，穩(wěn)穩(wěn)的吸在路上，另外說一句，高6全系都是獨立懸掛，到了高7部分車型后輪采用了板懸。本田飛度，一款新車不貴，二手車“很貴”的車子！這里的“很貴”是指它的殘值高，和同級別車型相比飛度的市場保值率可以用變態(tài)來形容！04年的1.5飛度現(xiàn)在還能賣2萬，這是很多品牌達不到的保值率。超高的保值率讓購買新車的朋友很劃算，8萬落地一臺飛度開個5年還能以5萬多價格賣掉，這是相當劃算的，這個級別也只有飛度能做到！超高的保值率對飛度來說適合買新車，二手車價格非常堅挺，相對來說二手飛度性價比并不是很高。產品本身的質量不錯，正常代步保養(yǎng)是不會壞的，油耗表現(xiàn)也不錯，使用成本較低，算是一款經濟保值的車子。車子除了保值和不愛壞之外，好也沒什么大優(yōu)勢了！11年的1.3自動版本飛度，現(xiàn)在正常的市場行情在4.5萬左右！從性價比的角度來說，當年落地不到10萬的飛度，8年車齡了現(xiàn)在還能值4.5萬，真的不如看看賽拉圖、福瑞迪、Polo、雨燕這些，能買到年限更近的或級別更高的車子，質量也并不差！如果大家有什么關于新車、二手車方面的疑問（包括二手車價格的疑問），都可以關注頭條號【幫手說車】進行私信提問，我們有問必答！注明：輸入問題時必須帶上關鍵詞：【幫手】否則不能得到回復！本田飛度，一款最保值的小型車，從國內第一代產品上市后就在小型車中站穩(wěn)了腳步。飛度，一款入門本田代步車，確實產品質量非?？孔V，正常開基本不壞，維修保養(yǎng)也都是很便宜的。車子看著小其實際空間并不緊張，即使1米八的大個子開也沒有任何壓抑感。和同級別產品相比1.5L的ｉｖｔｅｃ發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，小車開起來不愚笨，但并不激進，畢竟定位是款入門代步車。但飛度和其它同級別產品相比，有一個獨特的優(yōu)勢，就是豐厚的改裝案例，很適合改裝愛好者的入門。飛度的二手車保值率非常堅挺，09年的1.5手動市場價3萬左右，自動擋3萬大幾，具體看車況。