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接下來我就根據(jù)電池爆炸的原理來分析一下電池為什么會(huì)爆炸。例如，意外地讓金屬直接接觸兩個(gè)電極。因此，無論是哪種電池，發(fā)生短路不僅會(huì)損害電池壽命，還很可能導(dǎo)致電池爆炸。鋰離子電池爆炸和這個(gè)原因有很大關(guān)系。鋰離子電池會(huì)爆炸的原因主要分為以下兩點(diǎn) 。
【為什么電池爆炸嗎,電池會(huì)爆炸嗎】電池著火爆炸是鋰電池還是鉛酸電池？還是兩種電池都會(huì)爆炸？

鋰電池的能量密度高，并且鋰的金屬活動(dòng)性較強(qiáng)，反應(yīng)迅速，因此，一般來說，鋰離子電池更容易爆炸。但實(shí)際使用中如果操作不當(dāng)，這兩種電池都有可能爆炸，電池爆炸的原因有很多，有外部因素，也有內(nèi)部因素。下面我將從電池爆炸原理出發(fā)，分析電池為什么會(huì)發(fā)生爆炸現(xiàn)象，外部因素外部電路短路是造成電池爆炸的一個(gè)因素，電池是一個(gè)提供電壓的裝置，內(nèi)部也會(huì)存在一定的電阻，但是阻值比較小，因?yàn)樽柚翟酱?，電池越容易發(fā)熱，電能轉(zhuǎn)換效率較低，因此現(xiàn)在的電池內(nèi)阻越來越小，以滿足快速充電、放電的性能要求。
電池的內(nèi)阻小，當(dāng)外部發(fā)生短路時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)會(huì)形成非常大的電流，而這個(gè)電流在電池內(nèi)部電阻的作用下瞬間產(chǎn)生大量的熱量，而電池又是密封的，這個(gè)情況下就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部迅速膨脹從而爆炸，這種情況一般都是外界因素導(dǎo)致的。比如不小心讓金屬將兩電極直接接觸因此，無論是那種電池，短路現(xiàn)象的發(fā)生不僅僅會(huì)損害電池壽命，也很有可能導(dǎo)致電池爆炸，
這種傷害是不可逆的。內(nèi)部因素電池一般是由正極材料、負(fù)極材料、隔膜和電解液組成，對(duì)于鋰電池而言，負(fù)極一般為能嵌入鋰離子的石墨電極組成，充放電時(shí)，鋰離子能自由的穿過隔膜而在正負(fù)極之間來回運(yùn)動(dòng) 。因此，鋰電池又稱為“搖椅電池”，也是鋰金屬不斷氧化和還原的過程。鋰元素位于第二周期第一主族，金屬活動(dòng)性很強(qiáng)，容易失去電子，并且密度很小，因此鋰電池能量密度很高，同樣的重量，鋰電池的能量是鉛蓄電池的幾十倍，
但鋰電池在充放電過程中，會(huì)發(fā)生枝晶生長，即鋰離子還原過程中會(huì)形成枝狀晶體，它非常容易刺破隔膜，從而讓電池內(nèi)部正負(fù)極相接觸導(dǎo)致內(nèi)部短路，內(nèi)部短路也會(huì)形成大電流發(fā)熱，從而導(dǎo)致爆炸。這也是制約鋰電池壽命的一個(gè)重要因素，鋰離子電池爆炸與這個(gè)原因有很大的聯(lián)系。還有原因就是鋰金屬活動(dòng)性非常強(qiáng)，不能與水接觸，否則會(huì)迅速反應(yīng)產(chǎn)生氫氣，氫氣燃燒導(dǎo)致而爆炸，
因此鋰電池都要嚴(yán)格的密封，而鉛蓄電池的負(fù)極主要是鉛金屬，鉛的活動(dòng)性相對(duì)較弱，能量也沒有鋰電池那么高，因此相對(duì)安全一些，爆炸事件也沒有鋰電池發(fā)生的多。不過現(xiàn)在對(duì)于鋰電池安全性能的要求也越來越高，有些鋰電池即使用金屬針穿刺鋰電池也不會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部短路現(xiàn)象的發(fā)生，這得益于現(xiàn)在使用的各種材料性能的提高，在以前，鋰電池受到外界的撞擊，非常容易導(dǎo)致內(nèi)部短路而發(fā)生爆炸。
現(xiàn)在的新能源汽車發(fā)生碰撞，電池會(huì)爆炸嗎？爆炸的威力有多大？

新能源汽車的電能來源是鋰電池，目前大多數(shù)車型都采用了能量密度更高的三元鋰電池，這種電池遭遇外力破壞后會(huì)劇烈燃燒，但是因?yàn)檐嚿喜]有油箱，沒有燃油的情況下車輛也只是自燃而已，而不是爆燃也不會(huì)發(fā)生二次爆炸，雖然不會(huì)爆炸，但是燃燒的速度非常快，幾分鐘就可以把一輛車燒毀。因此新能源汽車一旦燃燒，沒有任何救下來的可能，