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1，昌九高鐵南昌到九江的城際鐵路何時(shí)通車
2，昆明到九江高鐵什么時(shí)候開通
3，九江到深圳的高鐵什么時(shí)候開通
4，九江到都昌的高鐵什么時(shí)候通車
5，九江至景德鎮(zhèn)動(dòng)車什么時(shí)候開通
6，武漢九江高鐵什么時(shí)候開始修
7，九江到南昌的動(dòng)車什么時(shí)候開通

1，昌九高鐵南昌到九江的城際鐵路何時(shí)通車我知道的是7月1號(hào)-15號(hào)全線開通，中間一共有6站昌九城際鐵路7月1日開通全線設(shè)7個(gè)車站同志，官方的說法是7月中下旬~不知道啊

江西九江高鐵站什么時(shí)候開通，昌九高鐵南昌到九江的城際鐵路何時(shí)通車

2，昆明到九江高鐵什么時(shí)候開通時(shí)速600公里滬昆高鐵南昌長(zhǎng)沙段2月聯(lián)調(diào)聯(lián)試CIT500長(zhǎng)期路試時(shí)速600公里最新消息，滬昆高鐵南昌-長(zhǎng)沙段2月15日就要開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，CIT500將在該段長(zhǎng)期路試，目標(biāo)時(shí)速600公里。目前有武廣高鐵和武九動(dòng)車，但是沒有廣州直接到九江的。預(yù)計(jì)2014年底滬昆高鐵開通以后，可以從武廣到長(zhǎng)沙，從長(zhǎng)沙到南昌，從南昌到九江。

3，九江到深圳的高鐵什么時(shí)候開通短則3-5年長(zhǎng)則5-8年不等這個(gè)要等昌吉贛、和贛深高鐵修通了才有。昌吉贛說今年開工，贛深還遠(yuǎn)著呢。估計(jì)要等滬昆高鐵南昌到長(zhǎng)沙段通車后才能知道，具體開行情況還要看鐵總開不開這趟車，線路應(yīng)該是昌九城際，滬昆高鐵，京廣高鐵，廣深城際，可以確定的是南昌肯定會(huì)開通去深圳的高鐵，可以選擇去南昌坐。【江西九江高鐵站什么時(shí)候開通，昌九高鐵南昌到九江的城際鐵路何時(shí)通車】

4，九江到都昌的高鐵什么時(shí)候通車九景衢鐵路將在年內(nèi)建成通車，目前已鋪軌貫通。就是鐵軌已經(jīng)鋪設(shè)完畢，但是還沒有正式運(yùn)營(yíng) 。九景衢鐵路線路全長(zhǎng)333.306公里，江西境內(nèi)244.938公里，是一條200公里時(shí)速客貨共線鐵路，作為一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的旅游線路，建成后將連接京九、皖贛、滬昆、京福四大干線，形成華中及西南地區(qū)與長(zhǎng)三角的便捷快速通道，并成為江西環(huán)鄱陽(yáng)湖快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。之前預(yù)計(jì)是今年11月具備開通運(yùn)營(yíng)條件。但是沒有！最新的通告是九景衢鐵路預(yù)計(jì)于2017年12月15日全線通車12月15日，如果不鴿子的話，在有10天就可以通車了……5，九江至景德鎮(zhèn)動(dòng)車什么時(shí)候開通國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了新建九(九江)景(景德鎮(zhèn))衢(衢州)鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，并有望在今年第三季度動(dòng)工興建。這段鐵路將在今年下半年正式開工建設(shè)，計(jì)劃工期三年半，整個(gè)工程有望在四年內(nèi)完成。衢州到景德鎮(zhèn)今后只需要1個(gè)多小時(shí)按照規(guī)劃，九景衢鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里的國(guó)家一級(jí)雙線電氣化鐵路，除了普通客貨列車外，該路段會(huì)開通列車動(dòng)車組。鐵路開通后，我省多個(gè)城市到達(dá)江西婺源、景德鎮(zhèn)、九江的行程時(shí)間將大大縮短。以動(dòng)車時(shí)速200公里計(jì)算，衢州到景德鎮(zhèn)只需要1個(gè)多小時(shí)，而衢州之前自駕需要近4個(gè)小時(shí) 。而從杭州出發(fā)到景德鎮(zhèn)，以前沒有5個(gè)小時(shí)到不了，鐵路通車后，不到3個(gè)小時(shí)就可以了。九景衢鐵路：西起江西九江，經(jīng)景德鎮(zhèn)至衢州，全長(zhǎng)347公里。其中，浙江段長(zhǎng)約94公里（含衢常段42公里已建成鐵路），新建里程52公里投資估算25億元。工程2009年開工，2011年建成。6，武漢九江高鐵什么時(shí)候開始修武漢到黃石、九江到南昌都分別有城際高速鐵路，鐵道部和湖北、江西兩省正在商議，要把九江到黃石這段高速鐵路修通，這樣從武漢到南昌可以坐高鐵直達(dá)，車程僅1個(gè)小時(shí) 。這條高鐵預(yù)計(jì)今年底或明年初動(dòng)工，明年當(dāng)年可以修通。從南昌到福州也將同步修高速鐵路，而從福州到廈門坐高鐵目前只需90分鐘，武漢到東南沿海就會(huì)比較通暢。最少需要等昌贛高鐵建設(shè)完成，現(xiàn)在可以到武漢乘坐。http://news.sina.com.cn/c/2010-07-06/094717762033s.shtml漢網(wǎng)消息（采訪人員左洋）“今年內(nèi)，武漢至九江客運(yùn)專線、荊州至岳陽(yáng)鐵路等多個(gè)鐵路項(xiàng)目力爭(zhēng)開工。”近日，省發(fā)改委負(fù)責(zé)人在湖北省鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)上透露的。采訪人員摘錄幾個(gè)擬開工項(xiàng)目：武漢至九江客運(yùn)專線線路確定，起于武昌，經(jīng)鄂州、黃石、大冶、陽(yáng)新、瑞昌、九江縣，終于九江站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長(zhǎng)198公里。從在建的武漢至黃石城際鐵路大冶北站延伸至九江市，接駁九江至南昌客運(yùn)專線，屆時(shí)，武漢到南昌僅需1小時(shí)左右。7，九江到南昌的動(dòng)車什么時(shí)候開通我也是聽說來的，也說給你聽聽。8月份據(jù)說是檢測(cè)，當(dāng)然是聽說。而且，我8月24號(hào)早上還真就看到一輛子彈頭在城際鐵路上停著（不是站內(nèi)），車身上寫著“綜合檢測(cè)”，應(yīng)該是在檢測(cè)吧，我想。這是千真萬(wàn)確的。9月份據(jù)說會(huì)試營(yíng)運(yùn)，當(dāng)然是聽說。等等吧，應(yīng)該不會(huì)太久了，都綜合檢測(cè)了嘛，是吧。南昌到九江的動(dòng)車時(shí)刻表車次車型發(fā)站到站出發(fā)時(shí)間達(dá)到時(shí)間運(yùn)行時(shí)間行程d6342 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 07:00 08:10 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6344 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 08:26 09:36 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6346 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 09:30 10:40 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6348 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 10:16 11:26 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6350 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 13:10 14:20 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6352 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 14:38 15:48 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6354 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 16:26 17:36 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6356 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 17:38 18:48 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6358 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 19:20 20:30 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47d6360 d-動(dòng)車組出發(fā)站：南昌到達(dá)站：九江 20:35 21:45 1小時(shí)10分分鐘 135公里硬座：￥40軟座：￥47