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從北京飛到上海只需要兩個小時。人們?yōu)槭裁匆哞F？如果坐高鐵3-5個小時，飛機沒有優(yōu)勢。一般高鐵5小時以內的，盡量選擇高鐵。其實總時間差不多，高鐵也不會晚點。高鐵站基本不會太偏，交通方便。旅游的話，可以坐高鐵，看看世界各地的風景。
二等座3 2，ABCDF，一等座2 2，ACDF 。沒有E座，一等座b也沒有，為什么？細心的朋友會發(fā)現，在高速列車上，座位號是沒有E的ABCDF，通常是數字和字母的組合，數字表示座位號，字母表示座位號。
國內出行你會選擇高鐵還是飛機？為什么？

謝謝邀請。由于工作原因，我要經常出行，至于選擇高鐵還是飛機主要看路程，如果在5、6小時內可以到達，我一般會盡量選擇高鐵，因為高鐵活動空間大，乘坐舒服，又準時。但路程長了時間太久，還是會選擇飛機，畢竟飛機速度快，飛機的最大問題是延誤多，經濟艙的位置實在太小，乘坐飛機實在太累，還有遇到氣流顛簸也難受。所以我的出行優(yōu)先選擇高鐵，特別是路程在1000公里內，
有人說上海到南京那么近，又有多條高速公路和高鐵，為什么還有航空航班？

目前上海到南京的航班就只有每天一班（MU2881/2882），由東方航空運營，上海浦東機場T1到南京祿口機場T2，機型為空客A320，單程最低票價150元。這個航班上海到南京的起飛時間是晚上22:50，南京到上海的起飛時間是早晨7:30，如果你是單純來往上海和南京的話，基本上沒人會去坐這個航班，因為無論是時間還是價格跟高鐵比完全沒有優(yōu)勢。
除非你家和你要去的地方正好在上海和南京機場的邊上，但我感覺這種情況幾乎不會有，上海到南京的高鐵每隔10~20分鐘就有一班，而且票價在140左右，時間基本在1小時40分鐘~2小時左右，我家在上海，如果去南京出差或游玩的話必定的坐高鐵的。那這個航班存在意義是給那些轉機（尤其是國際中轉）的旅客提供方便，從這個航班起飛時間設定上就可以看出，早上一早從南京出發(fā)，晚上很晚才從上海返回南京，
南京祿口機場的通航城市尤其是國際航班數量要比浦東機場少很多。從浦東機場坐飛機可以抵達南京機場無法抵達的地方，比如你家住南京，你想去美國西雅圖，由于南京是沒有直達西雅圖的航班的，因此得從浦東機場乘坐達美航空或者海南航空的航班飛西雅圖。抵達浦東機場有兩種選擇：一、先坐高鐵到上海，然后再轉車到浦東機場坐飛機，
為什么飛機方便快捷，但還是很多人選擇動車或高鐵出行？

謝。人們對交通工具的選擇是與出行的目的地有關的，目的地的遠近和性質，甚至是出行本身的性質，往往對于交通工具的選擇有著至關重要的影響。目的地如果很遠很遠，火車需要跑上幾天幾夜，那飛機是首選，目的地如果隔著大海，火車和輪船就都不再是首選，一般都會選飛機。而如果只是去悠然地走親訪友，甚至漫游旅行，也一般會選擇舒緩些的火車，而不選擇飛機，
之所以不把方便快捷的飛機作為直接的首選，是與人們對安全性的考慮有關的。盡管數據表明，飛機實際上是安全系數很高的，甚至比別的交通工具都高；但是從長期生活在陸地上的人們的習慣心理來說，一旦脫離開地面，還是有一種自己無法掌控的恐懼感，如影隨形，不到飛機安全降落那一刻就不能真正放下心來，而動車高鐵不管多么快，始終都在大地上，加上行駛平穩(wěn)，直觀的感覺安全了很多。