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順豐為什么不能跨境,不甘心只送快遞的順豐

周圍幾公里,順豐什么都能送 。王衛(wèi)創(chuàng)辦的順豐,已經(jīng)成為中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)中的巨頭 。目前順豐市值仍在2000億元以上 。順豐機(jī)場(chǎng),建在鄂州,其實(shí)是建在武漢 ?!妒S》的推出更多的是SF規(guī)劃的藍(lán)圖 。在AD看來(lái),石豐平臺(tái)的推出,不過(guò)是順豐憑借自身優(yōu)勢(shì)資源對(duì)新業(yè)務(wù)的一次創(chuàng)新性試水 。
順豐為什么開(kāi)始做外賣了?

順豐為什么不能跨境,不甘心只送快遞的順豐


因?yàn)橥跣l(wèi)不甘心只做一個(gè)“送外賣的”!王衛(wèi)創(chuàng)建的順豐已然成為中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)中的巨無(wú)霸,目前順豐的市值仍然達(dá)到2000億以上 。不過(guò)王衛(wèi)的野心不僅局限于此 。疫情以來(lái),過(guò)份依托于外賣平臺(tái)的餐飲企業(yè),因平臺(tái)傭金過(guò)高讓讓眾多餐飲企業(yè)苦不堪言,豐食小程序悄悄上線并主打低抽傭的方式,旨在挑戰(zhàn)美團(tuán)、餓了么的市場(chǎng)地位 。
但是大眾訂外賣的習(xí)慣也不是一天兩天養(yǎng)成的,豐食的發(fā)展之路不會(huì)一帆風(fēng)順 。不過(guò)基于順豐強(qiáng)大的實(shí)力背書(shū),以及采取的商家免費(fèi)入駐政策,還是對(duì)于商家有很強(qiáng)大的吸引力的 。畢竟外賣平臺(tái)的收費(fèi)和抽傭模式,讓很多餐飲商家差不多“虧本經(jīng)營(yíng)”了 。不過(guò)目前豐食的試水,更多的是以企業(yè)訂餐這種團(tuán)餐的形式切入,暫時(shí)繞開(kāi)了個(gè)人外賣 。
如果把美團(tuán)、餓了么看做淘寶的TOC模式,豐食暫時(shí)的形態(tài)類似阿里巴巴的TOB模式 。在公元看來(lái),目前豐食平臺(tái)的上線,只是順豐借助自身優(yōu)勢(shì)資源對(duì)于新業(yè)務(wù)的一種創(chuàng)新、試水 。單靠一個(gè)小程序就想挑戰(zhàn)美團(tuán)、餓了么的霸主地位還是非常不現(xiàn)實(shí)的 。豐食的上線更多的是順豐謀劃的一副大藍(lán)圖:周邊幾公里,順豐什么都可以送 。
順豐國(guó)際不能寄銀行卡嗎?
順豐為什么不能跨境,不甘心只送快遞的順豐


感謝邀請(qǐng)!感謝關(guān)注!順豐快遞可以寄銀行卡 。因?yàn)殂y行卡不是違禁品,也不限制物品,只要你包裝好的銀行卡,順豐快遞公司就會(huì)收寄的 。所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝 。對(duì)于本來(lái)帶有銷售包裝的物品,一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后,再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞 。自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱,為降低成本可通過(guò)團(tuán)購(gòu)的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱 。
不甘心只送快遞的順豐,開(kāi)建順豐國(guó)際機(jī)場(chǎng),為何不在武漢而是鄂州?
順豐為什么不能跨境,不甘心只送快遞的順豐


順豐機(jī)場(chǎng),建在鄂州,其實(shí)就是建在武漢 。鄂州機(jī)場(chǎng)建好后正式名稱叫“武漢鄂州國(guó)際機(jī)場(chǎng)” 。提出這些問(wèn)題的人,門(mén)戶之見(jiàn)還是很明顯的,走不出行政區(qū)劃畫(huà)地為牢的舊有思維 。其實(shí),無(wú)論國(guó)內(nèi)外,跨區(qū)合作建設(shè)重大項(xiàng)目,或者一些大城市的機(jī)場(chǎng)異地建設(shè)很常見(jiàn),主要是看選址,哪個(gè)場(chǎng)址條件最合適而已 。比如西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),目的地叫做西安,它卻是建在離西安市中心三四十公里的咸陽(yáng)市境內(nèi),并不屬于西安 。
西寧曹家堡機(jī)場(chǎng),目的地是西寧,但是機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址也并不在西寧市轄區(qū)內(nèi),而在另一個(gè)地級(jí)市海東市 。另外,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)立項(xiàng)建設(shè)時(shí),場(chǎng)址也是在資陽(yáng)市下屬的簡(jiǎn)陽(yáng)市 。不過(guò)后來(lái)簡(jiǎn)陽(yáng)市劃歸成都市代管 。鄂州的情況也一樣,無(wú)論是跨區(qū)合作建設(shè),還是將來(lái)機(jī)場(chǎng)建好前鄂州并入武漢成一個(gè)區(qū),兩種模式都不奇怪 。反正武漢鄂州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的目的地名稱也是“武漢” 。
【順豐為什么不能跨境,不甘心只送快遞的順豐】武漢鄂州機(jī)場(chǎng)建成后,將與武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同組成武漢機(jī)場(chǎng) 。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)都有地鐵和高鐵連接武漢市區(qū),交通便利 。兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的定位也很明確 。天河機(jī)場(chǎng)是大型綜合性國(guó)際機(jī)場(chǎng),而鄂州機(jī)場(chǎng)是貨運(yùn)航空的樞紐,同時(shí)也是廉價(jià)航空的運(yùn)營(yíng)基地,類似于馬來(lái)西亞吉隆坡的KLIA2 。武漢作為世界上最大的城市和最大的綜合交通樞紐,也需要第二機(jī)場(chǎng) 。

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