我總是在車里放一些我喜歡的CD , 在長途駕駛的時候聽音樂 。雖然新媒體方便了我們獲取信息 , 但我還是喜歡在開車的時候聽收音機 。從我個人喜好來說 , 我聽音樂的時間比聽廣播的時間多 。仍然可以進行DTS多聲道解碼 , 看電影或者聽音樂都很方便 。
有了自媒體 , 新媒體 , 您還聽廣播嗎?在車上您是聽電臺還是聽自己喜歡的CD呢?
感謝邀請!千里路來回答此問題 。雖然有了新媒體自媒體 , 讓我們獲取信息很方便 , 但是我在開車的時候還是喜歡聽廣播 , 廣播雖然也是傳統媒體的一份子 , 但是隨著私家車群體的壯大而火熱起來 。生活在城市的人們 , 走在路上非常關心路況 , 那廣播實時播報路況 , 就為用戶提供了很便利的服務 , 當很多傳統媒體都在喊日子不好過的時候 , 有不少廣播倒是在這個時代過得游刃有余 。
其實不論到什么時代 , 人們對信息和服務的追求都從來沒有停止過 , 我生活的城市在烏魯木齊 。當地比較有影響力的廣播是FM949 , 這家廣播電臺在路況的播報方面做得很棒 。有全疆公路交通網的信息報告 , 有鐵路有航空 , 有城市路況 , 烏魯木齊現在私家車保有量過100萬 。這家廣播電臺的微信公眾號的關注粉絲都超過七八十萬 , 他們以交通信息發布為主 , 加上吃喝玩樂的播報 , 因此擁有了一大批忠實的粉絲 。
從這家廣播電臺的運作來看 , 以用戶為中心 , 深度的挖掘用戶的需求并服務于用戶 , 這是他們做的比較好的地方 , 有人說是私家車的興起 , 挽救了廣播 。其實是人們對音頻的需要為廣播提供了生存的機會 , 近些年荔枝、喜馬拉雅的興起這就充分說明了這一點 。廣播如何深度挖掘用戶的需求 , 這是一個廣播行業需要深刻研究的課題 , 如何實現碎片化 , 無縫法化傳播 , 對廣播的生存提出了更高的要求 。
畢竟人們在開車的時候可以聽廣播 , 下了車以后再切換到其他頻道相對來說不是很方便 , 我有時候在開車的時候 , 是根據自己的需要 , 要聽路況播報的時候才打開廣播 。廣播媒體在傳播的過程中 , 一個棘手的問題就是無法實施和用戶進行互動 , 雖然各家都留了所謂的熱線 , 但這些熱線想打通是很不容易的 。所以各家廣播電臺都開通了QQ群 , 微信公眾號 , 以此來加強和用戶的互動 ,
在移動互聯網時代傳播 , 就一定要考慮到連接互動 。如果在這些方面做不好 , 用戶就會到別的地方去 , 如果從個人的喜好來看 , 我聽音樂的時間 , 要比聽廣播的時間要多 。車上都會備一些自己喜歡的cd , 在長途開車的過程中以聽音樂為主 , 這個時代發展很快 , 對傳統媒體行業都提出了更高的要求 , 如果傳統媒體不在連接和互動上下功夫就會讓用戶拋棄 。
喜歡聽音樂的朋友們 , 你們還聽CD機嗎?
說實在的 , 早就不用CD聽音樂了 , 家里為數不多的正版CD也都被我抓軌成CD鏡像文件放在NAS里供家里的各種設施在線收聽了 , 至于為何要將CD抓軌成文件聽 , 請參閱俺的拙作【你相信同一張CD每次播放都可能不同嗎?】 , 里面有詳細說明 。當然除了音質考量之外 , 其實 , 更多的是因為CD播放不夠方便 , 另外 , CD光頭的壽命也是個問題 ,
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