【馬云為什么要推出菜鳥物流,反而要和馬云對著干】智能物流骨干網(wǎng)建成后，能夠?qū)崿F(xiàn)全國任一地方24小時必達，全球72小時必達，試想一下，早上在挪威捕的三文魚，下午就能送上杭州居民的餐桌，豈不美滋滋 。馬云認為，只有物流的基礎(chǔ)設(shè)施好，制造業(yè)才會發(fā)生天翻地覆的變化，實體經(jīng)濟才會變成社會的支撐、國家的支撐、世界的支撐，雖說現(xiàn)在“包郵區(qū)”的快遞速度已經(jīng)很快了，但是那些交通不發(fā)的地區(qū)呢？那些邊遠的鄉(xiāng)村呢？北上廣深的快遞快并不叫快，云南貴州西藏內(nèi)蒙快才是真的快 。
新物流時代的到來如果說過去物流行業(yè)的發(fā)展離不開快遞小哥所承載的體力勞動，那么腦力時代正在到來 。阿里巴巴提出了“新物流”的概念，這是一條讓中國物流業(yè)在世界變道超車的賽道 。新物流包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新零售物流和全球網(wǎng)絡(luò)三部分 。菜鳥已經(jīng)開始為整個行業(yè)做一些嘗試:IoT(物聯(lián)網(wǎng))方面，菜鳥發(fā)布了一款人工智能產(chǎn)品，可以幫助快遞員在送貨過程中自動與消費者打電話，聽懂消費者的話甚至方言，識別消費者選擇的包裹的送貨地點，并將結(jié)果實時反饋到快遞員的手機上 。
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