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德國的高速公路為什么不限速,為什么很少發生車禍

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【德國的高速公路為什么不限速,為什么很少發生車禍】為什么德國高速公路上很少發生車禍？最后推薦來山東高速，曾經是全國的樣本 。路面不錯，也四通八達 。特別推薦近視的朋友來山東 。一場旅行將為山東經濟添磚加瓦 。道路上最重要的不是車道正上方的限速標志，而是你一定要看路燈拐角處路邊的限速標志 。一條好的道路有幾個速度限制 。山東最大的糾結就是不知道自己開多少速 。我也不相信120是真的，但是我只知道我開多少不低于最低限速 。它往往看起來像一盞警戒的側燈，一副呆滯的樣子，一條寬闊的道路 。五六公里外，還是古友那輛車(山東人形容是慢悠悠的方言，咕友) 。
為什么德國高速不限速？

德國的高速公路為什么不限速,為什么很少發生車禍


沒什么秘密，大家守規矩罷了 。我在德國租過不止一次車，在高速公路或者其他道路上，感覺和中國最大的不同不在于硬件，不在道路設施，也不在于不收費而是在于大家守規矩的程度，令中國人吃驚，或者說汗顏 。德國高速公路絕大多數造于上世紀八十年代之前，道路質量設施包括服務器設施，不見得比中國高速公路高級，但是行駛在路上，你會覺得非常安心和舒服，井然有序 。
絕大多數高速路都是三根或者四根車道，所有（注意是所有）貨車都在最右邊的慢速車道上行駛，一輛接著一輛，沒有超車，大家速度也都差不多在100上下，感覺像工廠的傳送帶，整個國家的物資，都在這根傳送帶上運輸到國家的各個角落，大部分轎車都開中間的一根或者兩根道，默認速度都是130左右，也是沒有超車沒有變道的 。這一點，跟中國太不一樣！不管是不是無限速公路都一樣，大家都這樣開車，自覺保持合理車距，并且始終亮燈，白天也是，
據說是法律規定 。想超車就去最左邊一根道，打燈加速超車，之后迅速回到主車道，基本上左側這根道永遠是空出來的，只有超跑和超車使用 。這種秩序是默認的，但是大家都嚴格遵守絕無例外的，看起來很簡單，我們做得到嗎？雖然全世界只有德國有這種無限速公路autobahn，但是以我個人經歷，在歐洲大多數國家，在日本泰國甚至馬來西亞，高速上都沒有人像中國人一樣隨意變道超車，安全和自由是建立在對規則的足夠尊重基礎之上的 。
德國的高速路不限速，為什么很少發生車禍？
車禍的發生，不僅因為馬路，也可能是與司機的車技和是否遵守交通規則有關，當然了，車子的性能也是其中的重要因素 。為什么在德國的高速公路上幾乎沒有車禍發生？僅僅是因為路好嗎？{!--PGC_VIDEO:{\

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