從6AT到10AT幾乎都有同類型變速的高水平，這種變速箱只要保證質量穩定則基本沒有缺點，那么這種AT變速箱比德系主流的DCT雙離合不更好嗎？比日系車慣用的低端CVT變速箱毫無疑問好太多，至少AT不會像DCT低速換擋出現頓挫，也不會像CVT一樣會因低溫無法升檔、因磨損導致打滑以至于總成報廢，從變速箱的角度分析似乎也應該保值 。
【is 為什么保值,有人說美系車不保值】在車身結構材料和被動安全方面，“傻大黑粗”的美系車也有一定的優勢 。參照IIHS事故死亡率最高的榜單，最嚴重的十大車基本上都是日系車和韓系車 。美國車頂多會有個焦點；德系車因為保有量低，水平相當標準，很少在北美市場上市，但是在國內市場，我們總能看到很多德系車嚴重的簡化行為 。那么從被動安全的角度來說，美系車理論上應該不會失去價值 。
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