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凱迪拉克cts進口，全新凱迪拉克CTS都是進口的么

云知道凱迪拉克

1 ， 全新凱迪拉克CTS都是進口的么2004年10月25日 ， 第一代凱迪拉克CTS在中國上市 。2008年3月18日 ， 上海通用汽車隆重宣布：全新凱迪拉克CTS正式登陸中國 。上海通用汽車以全進口形式引入中國市場的全新凱迪拉克CTS共有四款車型 ， 包括2.8L舒適版、2.8L豪華版、3.6L運動版和3.6L旗艦版 ， 價格在37萬元至55萬元之間 。【凱迪拉克cts進口，全新凱迪拉克CTS都是進口的么】

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2 ， 進口凱迪拉克CTS怎么樣 凱迪拉克3.0耀金快一年了 ， 說說油耗和不足的地方小凱已經陪我一年多了 ， 去年1月10號提的車 ， 現在已經跑了近2萬公里了 ， 油耗還是比較正常的（11.9),這一年多來 ， 一點小毛病也沒發現 ， 看來我沒選錯~~再說油耗吧 ， 我一般都是在國道上跑 ， 車速基本都能達到100左右 ， 不過也很少上高速 ， 所以油耗保持的還是不錯的 ， 基本在12個不到 。但是油耗也下不來了~下面說說不足的地方吧：1、感覺風噪還是比較大的 ， 但是把音樂開了會感覺好點~2、坐椅比較硬 ， 開長途會有點累 ， 而且包裹性不是很好 ， 彎道的時候側傾會比較明顯3、藍牙不好用 ， 不知道哪位朋友說藍牙可以用的 ， 是否可以做個詳細多圖的作業介紹下呢~暫時還真想不起來還有哪些不足了 ， 就說到著吧支持一下感覺挺不錯的
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3 ， 凱迪拉克CTS是國產還是進口通用凱迪拉克和凱迪拉克進口的區CTS曾經在上海通用短暫國產過 ， 時間大約為05?06年 ， 后來因為構成整車的零件稅率按整車征收以后 ， CTS就放棄國產了 ， 之后的CTS就全是進口的了CTS coupe均為進口SLS全是國產的 ， 是STS進入國內后加長而來XTS沒有進口就直接國產 ， 所以一般能見到的都是國產SRX均為進口 ， 墨西哥產凱雷德均為進口至于新CTS ， ATS等新車均尚未進口 ， 未來應該會國產例如DTS等一眼就能感覺到歷史厚重感的就毫無疑問為進口了CTS是原裝的 ， 凱迪拉克是通用旗下的一個品牌 ， 比較新的款型是ATS和XTS ， 后者上海通用也生產 ， 不知你看沒看過皮特的那個XTS廣告？進口cts是進口的 ， 美國蘭辛工廠生產 。國內所說的通用凱迪拉克是上海通用凱迪拉克 ， 產XTS和賽威 ， 現在賽威在xts投產以后已經停產了 。cts沒有國產計劃 。
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4 ， 進口凱迪拉克CTS COUPE怎么樣 動力上2.8的足夠用3·6的推背感很好很強大 ， 操控靈敏 。反正我很滿意 ， 準備下手了 。紅色和鐵灰色好看 。（來源：）價 格： 35.8-54.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4860/1842/1464mm排 量： 2792-3564 cc 原產地： 美洲 所屬： 凱迪拉克cts理論油耗： 11.0-11.9 升/百公里優 點：外觀新潮、時尚 ， 比老款cts更上一層樓；底盤懸掛調校運動感鮮明 ， 缺 點：車身尺寸較大 ， 舒適性電子設備豐富影響燃油經濟性綜合評分：8.6外 觀：9.0 內飾：8.1 操控：8.9 安全性：9.0 油耗：7.7 品牌：9.2凱迪拉克 cts系列介紹新的cts的整體外型偏大 ， 呈現出肌肉感和動感 ， 拋光鋁合金輪轂是17寸的 。新的cts的內飾給人一種舒適的感受 ， 標配車型就裝配了時下流行的ipod ， usb接口等娛樂輔助裝置 ， 并選裝配置無鑰匙點火 ， dvd導航 ， 隨動轉向頭燈以及bose5.1聲道環繞立體聲音響等舒適豪華配置 ， 此外新的cts的可伸縮液晶屏幕也為這款車添加了時尚元素 。目前 ， 凱迪拉克 cts為其所屬系列下的最新車系 。5 ， 凱迪拉克CTS是進口的還是國產的進口版凱迪拉克CTS要等到9月份才能上市 ， 國產版更是要等到年底 ， 但這款車近日卻悄悄現身廣州(如圖) ， 吸引了眾多市民參觀 。據廣州地區凱迪拉克經銷商廣州粵凱公司介紹 ， 展示的這輛凱迪拉克CTS是全國僅有的一輛進口版 ， 6月12日剛剛在北京車展上展出 ， 隨后在北京地區展示一段時間后 ， 便南下廣州 。在此之前 ， 有媒體預測稱其上市價格在45萬元左右 ， 但熟悉通用汽車公司的人士則分析認為 ， 和別克不同 ， 凱迪拉克在中國主要是打品牌 ， 不可能為了追求銷量而采取低價策略 ， 損害自己的品牌形象 ， 考慮到它裝備的北極星發動機排量達到3.6升 ， 這一排量的中高檔進口車價格已超過40萬元 ， 再參照寶馬5系和奔馳E級 ， 這款車的上市價格應在60萬元上下 。純進口車！進口的價格大約110萬進口的不過沒看明白什么9月份6月份的這款車早就有了家里有一輛價格方面有好幾個價位便宜的價位也就將近40萬是CTS還是CTS-V？都是進口的 。目前尚未國產呢cts是進口的 ，  但是是和北京合作的進口6 ， 凱迪拉克CTS進口車型報價2010款 CTS 3.0風尚運動版 36.98萬2010款 CTS 3.0精英運動版38.98萬2010款 CTS 3.0豪華運動版42.98萬2010款 CTS 3.6精英高性能版49.80萬2010款 CTS 3.6旗艦高性能版58.80萬09款 2.8精英運動版36.80萬09款 2.8精英運動天窗版37.80萬09款 2.8豪華運動版41.80萬09款 3.6精英高性能版48.80萬09款 3.6旗艦高性能版58.80萬09款 6.2 CTS-V110.00萬車型名稱 排量/L 變速器 指導價/萬 商家報價/萬 CTS 2.8 精英運動版 2008款 2.8 手自一體 37.8萬 36.8萬~37.8萬 CTS 2.8 豪華運動版 2008款 2.8 手自一體 41.8萬 40.6萬~41.8萬 CTS 2.8 精英運動天窗版 2008款 2.8 手自一體 37.8萬 36.3萬~37.8萬 CTS 3.0L精英運動版 2010款 3.0 手自一體 38.98萬 38.98萬~38.98萬 CTS 3.0L豪華運動版 2010款 3.0 手自一體 42.98萬 42.98萬~42.98萬 CTS 3.0L風尚運動版 2010款 3.0 手自一體 36.98萬 36.98萬~36.98萬 CTS 3.6 旗艦高性能版 2008款 3.6 手自一體 58.8萬 58.8萬~58.8萬 CTS 3.6 精英高性能版 2008款 3.6 手自一體 48.8萬 45.2萬~48.8萬 CTS 3.6L旗艦高性能版 2010款 3.6 手自一體 58.8萬 58.8萬~58.8萬 CTS 3.6L精英高性能版 2010款 3.6 手自一體 49.8萬 49.8萬~49.8萬7 ， 2014凱迪拉克cts從哪里進口來中國產地 美國底特律凱迪拉克cts.8豪華優缺點 優點： 一、鉆石的外觀和跑車的扒地感 。雖然汽車之家提供的信息圖片等很真實 ， 極大地滿足了車迷們的眼球 。但我認為現實中的cts最大的優點似乎每一個網站都沒有把它列車來 ， 那就是凱迪拉克cts的扒地感 ， 完全就像是一輛跑車 。多數網站都只說cts 的鉆石切割外觀 ， 但是忽略了扒地感 。在沒有開過cts之前我在云南的曲靖市見到過一輛紅色cts ， 當時我以為是跑車 ， 因為當時是從后面看 ， 并沒有認出就是cts ， 我只能從車標上確認是凱迪拉克的車 。但是當朋友把真實的凱迪拉克cts開到我的面前時候 ， 我才做真正明白那次看到的“跑車”就是cts ?？梢赃@樣說 ， cts絕對稱得上是一款非常成功的轎跑車 ， 不管是外形還是鉆石切割還是扒地感 ?，F在國內所謂的那幾款轎跑車（比如m6）在cts的面前實在不敢說它是轎跑車 ， 只是我們已經習慣叫它們轎跑車了 。對于cts而言 ， 在論壇里空談實在不如你輕眼看看 ， 或者親自感受一下 ， 那樣你才知道什么是真正的轎跑車 。二、動力充足 ， 聲音有快感 ， 給人激情 。剛才我特意說了雷克薩斯的靜音效果在我看來是缺點 ， 是因為es350不能給人開車的感覺 ， 盡管它的加速真的很迅猛 。cts2.8豪華的動力很充足 ， 和es350比只差了一點點 ， 但沒有很明顯的區別 。所以我這段時間潛水看到很多人說2.8的動力不行 ， 我很不贊同這樣的觀點 。因為假如非要拿2.8的排量和3.0以上的排量相比的話 ， 那么就只能用蘭博基尼和奇瑞qq比了 ?？ǖ侠薱ts加油門的時候的聲音的確給人快感 ， 隨著油門的加大仿佛聽得見發動機的怒吼 ， 感覺它是一頭野獸 。怠速時雖然不如es350那樣簡直就是靜音 ， 但是也稱得上安靜 。cts發出的聲音絕對不是噪音 ， 完全是一種金屬摩擦的快感 。甚至感覺有那么一點點像飛機的引擎聲 。三、制動靈敏 ， 輪胎抓地力強勁 。我從昆曲高速公路用130的時速狂奔時 ， 遇到前方有幾個當地的婦女穿越高速公路的護欄 。由于我開車一向小心 ， 生怕出交通事故 ， 便無意識的用力踩剎車 ， 結果cts很果斷地停下來 。哈哈哈 ， 好車就是好車啊 。給人的自信心很強 。四、油耗不高：高速的油耗是9.2 ， 市區的油耗是11.5左右 。我基本上在曲靖市（地級市）開 ， 沒有遇到非常堵車的問題 ， 時速平均50km/h 。缺點： 開了五天 ， 發覺有一個缺點：cts的駕駛座的確像一些網友說的那樣包裹性不是很強 ， 感覺很硬 ， 可能是怪我太瘦（身高175cm ， 體重63kg） ， 沒有es350的舒服 ?？偨Y： 一、油耗：剛才已經說了 ， 此處不驁； 二、導航系統：的確沒有es350的強 ， 地圖和es350的雖然沒什么差別 ， 但是語音提示和文字顯示不是那么的詳細 ， 但是總體能夠接受 ， 鄉村公路也能顯示 ， 至于網友們說地圖的版本問題 ， 具體是什么版本 ， 我沒有認真的研究過； 三、發動機抖動問題：因為車在我手上才短短的五天 ， 沒有發現 。不過cts能夠遙控啟動發動機倒是真的 。剛啟動車的時候是有一點點的震動 ， 但是沒有“抖”的意思 。因為我開過桑塔納 ， 冬天的時候啟動桑塔納的確有網友們說的“抖動” ， 但是凱迪拉克那種只是稍微的震動 ， 只是讓人感覺汽車已經啟動了 ， 也許不是什么問題 ， 反正我能接受 。四：空間問題：和es350比較的話cts的后座空間頭部的確不足 ， 腿部的話差不多 。但關鍵是要看你怎么個坐法 ， 如果正襟危坐頭部空間不足 ， 但是你要是往后靠的話空間還是很充足的 。

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